38,6. Édito Des magasins encore plus virtuels

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1 LE MAGAZINE PROFESSIONNEL DES DÉCIDEURS DE LA SUPPLY CHAIN N 57 - SEPTEMBRE 2011 Président et Directeur des rédactions Jean-Philippe Guillaume Directrice générale et Rédactrice en chef Cathy Polge Rédacteur en chef adjoint Jean-Luc Rognon Journaliste Julia Fustier Ont participé à la rédaction : Christine Calais, Ludovic Dodé, Hervé Galon, Christophe Larivé, Couverture : Amy Walters-Fotolia Directrice de publicité Audrey Zugmeyer Tél Chef de publicité Nathalie Bier Assistante commerciale Karine Dino Responsable de la diffusion Brigitte Le Coniac Pour recevoir le magazine inscrivez-vous sur le site SupplyChainMagazine.fr (offre réservée à un envoi postal en France, pour l étranger nous consulter) Maquette Studio Claudette Belliard Supply Chain Magazine est édité par SUPPLY CHAIN MAGAZINE S.A.S. au capital de Directeur de publication : Jean-Philippe Guillaume Siège social : 19, rue Saint-Georges Maisons-Alfort Fax RCS ISSN : Imprimé en UE par PPS S.A. Luxembourg Weiswampach Édito Des magasins encore plus virtuels 38,6 En fait, le développement du e-commerce et la facilité P.HIRSCH 38,6 millions d Internautes au 1 er trimestre 2011, dont 28 millions de cyberacheteurs (Médiamétrie). En quelques années, l e-commerce s est taillé une place de choix dans le panorama de la distribution française. Et il ne cesse de progresser avec la multiplication des sites marchands (+ 28 % en 2010 vs 2009 ice Fevad) et le déploiement des technologies. Si bien que tout le monde s y met : la Vente à Distance, la Grande Distribution, la Distribution Spécialisée d achat qu il procure ont un impact sur l ensemble des canaux de distribution. En effet, jusqu à présent, les réseaux de boutiques pouvaient se contenter de vivre à côté d un site e-commerce, considéré comme un point de vente (virtuel) supplémentaire. Mais comme l ont démontré de nombreuses études sur le cross-canal, rendre aisé le passage d un circuit à un autre est plus lucratif en terme de panier moyen. Si bien qu il faut assurer une cohérence de l offre de produits et de services sur l ensemble des canaux d une enseigne. A terme, si les synergies jouent à plein entre les canaux, les magasins pourraient bien s adapter et devenir des points de services de proximité. Ils proposeraient ainsi un showroom des produits essentiels, des bornes pour commander les articles indisponibles mais livrables rapidement, le retour et le remplacement de produits, etc. Réapprovisionner ces magasins fréquemment, en tendant les flux, pourrait aussi amener à réduire leurs surfaces de vente. Mais bien au-delà, l arrivée du m-commerce (déjà 3 millions d adeptes en France en mai 2011 CCM Benchmark) pourrait rendre les magasins encore plus virtuels. Poussons le raisonnement : pourquoi louer des surfaces de vente, embaucher du personnel et entreposer des produits périssables? A l instar de Tesco en Corée du Sud, il suffit d installer dans des endroits passants (ex : métro) des affiches avec des photos réalistes de produits en rayon. En scannant leur code via leur Smartphone, les consommateurs peuvent les commander, les payer en ligne, puis se les faire livrer à domicile à leur arrivée (voir page 62)! Dans ce cas, la qualité de la prestation logistique devient évidemment primordiale Alors, êtes-vous prêts pour la révolution virtuelle? CATHY POLGE Tirage moyen par nunéro : Mise en distribution : exemplaires SEPTEMBRE SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 57 5

2 Sommaire n 57 EDITORIAL 5 Des magasins encore plus virtuels L ESSENTIEL 8 News. Kiala change de réseau 14 Formations. Promotrans se ressaisit 20 Allemagne. Terminal self-service 22 Belgique. Zeebruges regarde vers la France 28 Le Bêtisier. Les plaisirs de l archéologie logistique FORUM D ÉTÉ 30 Quelles prévisions pour quels produits? RETOUR D EXPÉRIENCE 38 Heatcraft. Une profonde mutation grâce au lean manufacturing 42 Atac rafraîchit ses outils 46 Paul Hartmann. Une plate-forme sur mesure 50 JCB. Un centre stratégique pour mieux servir les clients 52 Otis EPC. La maintenance monte en puissance ENQUÊTE 56 E-commerce. Du magasin au cross-canal - Lutin Botté. Internet pour vendre en Alsace et au-delà - Tati.fr. Le choix de l externalisation - Le modèle Toys R Us MANAGEMENT 70 Des salariés mo-ti-vés! DOSSIER 76 Transport multimodal. Des projets qui avancent SOCIÉTÉ DU MOIS 88 Industry Capital. La location opérationnelle au service de l industrie POUR VOS APPELS D OFFRE 92 Comment choisir l ERP qu il vous faut? - Lenôtre ne brûle pas les étapes - Principaux ERP du marché français TRIBUNE 100 Supply Chain collaborative : ardu mais payant 102 INDEX DES ANNONCEURS 56. En couverture SEPTEMBRE SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 57 7

3 Mes News. Star s Services entre au capital de la Petite Reine Le groupe Star s Services entre au capital de «La Petite Reine» aux côtés de l association d insertion Ares. Objectif : accompagner le développement du pionnier de la livraison de marchandises en vélos triporteurs qui disposera désormais de l infrastructure de Star s Service. JPG Manhattan Associates optimiste pour le 2 e semestre Avec un CA de 88,4 M$ au 2 e trimestre, l éditeur Manhattan Associates a réalisé une hausse de 14 % par rapport au premier trimestre. «Les résultats du 2 e trimestre sont solides dans tous les domaines. Globalement les perspectives pour la Henri Seroux, DG France seconde moitié de l année 2011 sont très encourageantes» a déclaré Henri Seroux, Directeur Général France. JPG Liz Earle Beauty choisit TXT e-solutions Spécialiste des produits de beauté, Liz Earle Beauty a sélectionné l éditeur informatique TXT e-solutions pour l accompagner dans la mise en place d un S&OP. Cette solution, issue de la suite SCM TXT perform 2008, sera utilisée par l industriel pour la planification collaborative de la demande sur l ensemble du portefeuille produits, soit environ 500 SKU sur tous les canaux de distribution. JPG JP. GUILLAUME SCMAGAZINE Kiala change de réseau Le 21 juillet, Mondial Relay annonce que ses relations contractuelles avec Kiala sont rompues : «Désormais, Mondial Relay met à disposition de la totalité des acteurs du e-commerce, son réseau de Points Relais en France, créé et géré opérationnellement par elle-même». Le même jour, Kiala déclare reprendre la majorité des relais du réseau A2pas d Altadis et signe une alliance stratégique avec Geodis, dans le cadre d une offre commune de transport et de livraison en relais de proximité. Denis Payre, PDG de Kiala, se félicite de cette opération et vise relais à fin septembre. De Denis Payre, PDG de Kiala son côté, Jean-Louis Demeulenaere, Directeur Général Délégué de Geodis, souligne le renforcement de son groupe pour faire face aux nouveaux enjeux du e-commerce et de la distribution en ville (notamment avec Distripolis). JPG/CP Kermené s offre le PTS de Savoye Fournisseur de produits de boucherie et charcuterie des enseignes E. Leclerc, Kermené a confié à la société Savoye la mécanisation de sa plate-forme logistique située à Saint-Onen-La-Chapelle (35). Ce site de m 2 sous température dirigée est actuellement en cours d extension (6.000 m 2 supplémentaires). Le PTS Picking Tray System de Savoye équipera la nouvelle cellule. «50 navettes autonomes circuleront sur 10 niveaux de racks quadruple profondeur pour saisir les produits à préparer. Le système ordonnancera automatiquement les commandes en fonction des caractéristiques du colis (poids, taille, etc.). Il sera en outre assorti de cinq lignes de palettisation automatisées en sortie et de banderoleuses», détaille Alain Bussod, Directeur Commercial France de Savoye. Par ailleurs, l éditeur a-sis (groupe Savoye) fournira le WCS (Warehouse Control System) ainsi qu une partie du WMS (Warehouse Management System). Le site devrait être entièrement opérationnel à l été 2012 et pouvoir préparer cartons SAVOYE monobases multi hauteurs par heure. JF JP. GUILLAUME +24 % pour Goodman par rapport à 2010 La société Goodman affiche une progression de 24 % de son résultat d exploitation annuel, lequel s établit à 279 M. Le groupe immobilier aurait enregistré plus d 1 Md de nouveaux engagements de développement à travers 42 projets au cours du dernier exercice clos au 30 juin. JPG Infflux recrute 12 collaborateurs Pour accompagner sa nouvelle politique de développement initiée par son DG, Jean-Christophe Henry, Infflux souhaite recruter 12 collaborateurs d ici la fin de l année. En 2012, l éditeur veut étendre le périmètre fonctionnel de la suite logicielle Bext «afin de couvrir l ensemble des besoins de la chaîne logistique opérationnelle et de se développer à l international». JPG Forte croissance pour Acteos Jean- Christophe Henry, DG d Infflux L éditeur Acteos confirme au 2 e trimestre son très bon niveau d activité avec une progression de 30 % de son CA (+31% sur l ensemble du premier semestre). «La France comme l Allemagne contribuent à l atteinte de cette performance, associant une dynamique commerciale solide et l amélioration des indices de productivité», commente Joseph Felfeli, Président du groupe. JPG 8

4 Mes News. Hardis recrute 80 collaborateurs Société de services informatiques, d édition logicielle (Reflex) et d infogérance, Hardis annonce un plan de recrutement de 80 nouveaux collaborateurs d ici fin Les postes à pourvoir seront basés à Paris, Grenoble, Lyon et Nantes. Ils sont ouverts à des Bac+5 (ingénieurs ou universitaires), jeunes diplômés ou plus expérimentés. En parallèle, Hardis a engagé depuis un an une politique de rapprochement avec des écoles d ingénieurs, des universités ou encore Grenoble Ecole de Management. Elle accueillera des stagiaires ou étudiants en alternance sur les six sites français, à Grenoble (Siège), Lyon, Paris, Nantes, Rennes et Lille. JPG Geodis et Tatex renoncent au mariage Au vu de la position de l Autorité de la concurrence, exprimée le 21 juin 2011, concernant l acquisition par Geodis du contrôle exclusif de Tatex, entreprise de messagerie express, les parties concernées ont décidé de renoncer au projet. Ce dossier avait été déposé le 1 er mars JPG François Denis, Directeur Général délégué de Teleroute France, et Philippe Loubière, Directeur de l IPTL (Institut Pédagogique du Transport et de la Logistique). Teleroute signe avec Malherbe et l AFT-IFTIM Teleroute, bourse de fret du groupe Wolters Kluwer, a signé début juillet un contrat d une durée de cinq ans avec le groupe Malherbe. Le numéro trois français en matière de transport de lots en fait sa bourse de fret «privilégiée», ce qui signifie que Teleroute recevra l intégralité des offres quotidiennement déposées par le transporteur. D après Teleroute, l un des critères de choix a été la dimension européenne des services proposés, notamment grâce au récent partenariat entre Teleroute et la bourse de fret roumaine Bursa Transport, qui permettra à Malherbe de «diversifier son panel de fournisseurs et de choisir le plus compétitif selon le marché». Par ailleurs, le 20 juin dernier, Teleroute a signé avec l AFT-IFTIM un partenariat prévoyant l ouverture d un accès gratuit à l ensemble de ses services aux étudiants du centre de formation, pour les préparer à leur futur métier d exploitant de transport. Ultérieurement, tous les participants aux formations AFT-IFTIM traitant des cas pratiques d exercices «bourses de fret» devraient en bénéficier. JLR TELEROUTE Une solution pour automatiser le trafic entre ERP/MES et Preactor En collaboration avec Missing Link Technology, l éditeur informatique Preactor lance Preactor Link, une solution de connectivité qui automatise le trafic entre n importe quel ERP ou MES du marché et ses solutions APS. «Nous sommes enchantés par cet accord. Nous possédons une forte expérience dans la complémentarité avec les systèmes ERP et MES. Preactor Link, en association avec nos solutions, facilitera grandement la capacité des industriels à obtenir le meilleur de leur investissement informatique», estime Mike Novels, Président de Preactor. JPG Deux nouveaux clients pour C-Log Avec Britanie et French Place, deux nouveaux clients, le prestataire logistique C Log (Roi de la Supply Chain 2009), confirme son positionnement de spécialiste de la distribution multicanal. C-Log est une filiale du Groupe Beaumanoir. JPG 1 er semestre encourageant pour Port Atlantique La Rochelle GPMR +6,80 %, c est l augmentation du trafic de Port Atlantique La Rochelle au terme des six premiers mois de 2011 par rapport à la même période en Les volumes traités s établissent à tonnes contre à fin juin «La mise en service récente du nouveau terminal de l Anse Saint-Marc et les travaux de réalisation du terminal de La Repentie apportent les capacités nouvelles pour la poursuite de cette évolution». Port Atlantique La Rochelle souligne que toutes les filières (céréales et oléagineux, produits forestiers, produits pétroliers, sables, vracs agricoles, etc.) sont concernées par cette croissance. Par ailleurs, le port poursuit sa diversification avec un développement très important de l importation d éoliennes. JF 10

5 Mes News Elis optimise ses tournées de livraison L éditeur informatique Ortec France annonce la signature d un accord international avec Elis. Ce contrat porte sur la mise en œuvre de la suite logicielle de planification et d optimisation de tournées de distribution. S inscrivant dans un projet de refonte complète de son système d information, les outils avancés permettront à Elis de réduire ses coûts tout en garantissant la meilleure qualité de service à ses clients. Pour le département logistique d Elis, l acquisition de cette suite logicielle répond à deux besoins principaux. Le premier est d ordre tactique. La mise en place de l outil Ortec TRP a pour vocation de réorganiser les tournées de distribution. L objectif est d optimiser plus rapidement les tournées, tout en bénéficiant d une gestion avancée des fréquences de passage et d un lissage de la charge de travail. Le deuxième niveau d utilisation est d ordre opérationnel avec la mise en œuvre du logiciel de planification et de suivi d exécution Transport & Distribution visant à gérer les plannings hebdomadaires et à prendre en compte les aléas rencontrés au quotidien (ajout d un nouveau client dans les tournées existantes, modifications des tournées en raison d un jour férié, absence agent,...). Avec un CA supérieur à 1 Md, Elis est le spécialiste en Europe de la location et de l entretien de vêtements professionnels. L offre de services est assurée à partir de 74 sites industriels et 138 centres de service répartis en Europe. JPG ELIS Des puces chez SeD Logistique La société Tagsys, spécialiste des infrastructures RFID (identification par radio fréquence) pour la traçabilité d objets, annonce que son système RFID «FiTS» (Flagship Item Tracking System) est en cours de déploiement chez SeD Logistique, à Paris. Ce prestataire logistique qui propose des solutions d entreposage et de distribution, notamment pour des sociétés du textile et de l habillement, va ainsi s appuyer sur l infrastructure RFID UHF de Tagsys pour optimiser les flux physiques et d information de certains de ses clients. JPG Si vous avez des infos toutes fraîches contactez SEPTEMBRE SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 57 11

6 Mes News. Argan poursuit sa croissance Excellents résultats au premier trimestre pour l opérateur immobilier Argan qui annonce une progression de 29 % de ses revenus locatifs, de 35 % du cash flow courant et de 28 % de son cash flow net. Par ailleurs, l entreprise confirme son objectif de croissance qui est de +10 % pour les revenus locatifs en JPG Nouveau CRM pour FM Logistic Le prestataire FM Logistic a choisi la solution CRM de Selligent pour optimiser sa relation client et soutenir son développement stratégique. «Près de 50 utilisateurs peuvent être responsables d un même client, à différents niveaux et dans différents pays. Nous avions besoin d une solution capable de donner à l ensemble des utilisateurs une vision transversale du client pour répondre au mieux à ses besoins», déclare Olivier Motte, Directeur informatique. En outre, les fonctionnalités multilingues d analyse et de gestion des activités commerciales permettront aux utilisateurs de partager l ensemble des données pour une vision complète du client, quels que soit sa langue, son pays ou le secteur d activité dans lequel il travaille. Déployé dans un premier temps en Espagne, le projet concernera plus de 200 utilisateurs d ici décembre 2011 dans 12 pays d Europe et d Asie. JPG FM LOGISTIC Mory toujours en observation A l issue d une audience au tribunal de commerce de Bobigny pour examiner la situation de Mory, il a été décidé de confirmer la période d observation de six mois. Par ailleurs, c est le 23 septembre prochain que le tribunal examinera les offres déposées par les différents candidats à la reprise des activités du groupe. JPG Nomadvance sur des rails Depuis que Nomadvance a signé avec la SNCF le plus gros contrat de son histoire, l entreprise s est donné une nouvelle identité visuelle et une nouvelle organisation. Bref elle est sur des rails, comme nous l a confié son PDG Salvatore CappaÏ : «Le contrat signé avec la SNCF est l aboutissement de deux ans d étude. Il concerne la dématérialisation des billets mais surtout l intégration de la monétique via un PDA et un Snap-On Motorola, reliés à une imprimante Zebra (Cf. NL 1202 du 23 mai). Nous avons été retenus autant pour le choix de cette solution que pour notre capacité à manager le projet. Nous prévoyons de livrer entre et kits de ce type, c est dire l importance de cette réalisation! Toutes nos compétences ne sont pas accaparées par ce seul projet. Mais on peut dire qu il a joué un rôle d accélérateur dans notre développement et notre organisation. Celle-ci est désormais segmentée en équipes régionales autonomes qui traitent en priorité les dossiers des PME/PMI, et puis nous avons des équipes nationales dédiées aux grands comptes. Ces changements ne remettent pas en cause la stratégie qui est d offrir un choix le plus large possible à nos clients. Nous ne sommes Salvatore Cappaï et Philippe Briantais exclusifs d aucun constructeur. Le marché de la mobilité est très vaste et nous sommes toujours à la recherche de la meilleure offre». Concernant les nouvelles technologies, le numéro 1 du groupe affiche une certaine prudence : «Bien sûr notre rôle est de débroussailler. Mais nous avons aussi conscience qu il existe des effets de mode. C est le cas en ce moment avec «les ardoises» qui sont surtout des produits grand public et qui posent des problèmes de pérennité». Philippe Briantais, Directeur commercial, estime pour sa part que c est le métier qui a changé : «Nous avons dépassé notre rôle de simple intégrateur. Nous apportons d abord du conseil. C est tellement vrai que les entreprises sélectionnent désormais le partenaire avant de choisir le matériel. Ensuite, elles veulent qu on les accompagne dans le management de projet JP. GUILLAUME et le pilotage. C est une tendance lourde que l on observe depuis un ou deux ans». En terme de croissance, Nomadvance enregistre au cours du premier trimestre une forte progression (hors contrat SNCF). L entreprise a signé avec Exapaq pour la mise en place d une nouvelle génération de terminaux (Honeywell) comprenant de la géolocalisation. Un autre contrat a été conclu avec GRDF pour déployer du Wifi en entrepôts. Résultat, Nomadvance recrute actuellement des opérateurs confirmés, mais également des jeunes que l entreprise s engage à former selon ses techniques et ses méthodes. «C est une obligation pour nous de former des jeunes qui par ailleurs viennent enrichir la société par leur appétence pour les nouvelles technologies et leur connaissance des réseaux sociaux». Pour ce qui est de l avenir, les dirigeants continuent de parier sur l innovation : «Notre difficulté, c est qu il faut que l on invente constamment. Nous avons des réunions avec les équipes et nous essayons de nous projeter dans le futur. C est stimulant de savoir que l avenir reste à écrire!» La société Nomadvance est implantée dans cinq villes, elle emploie 110 salariés et a réalisé un CA de 27 M en JPG 12

7 Mes News La Direction logistique de l UGAP choisit Transwide L UGAP, Centrale d achat public, a attribué à Transwide le marché public portant sur la mise en œuvre et la location d une solution informatique destinée à l échange d information et au suivi de l exécution des ordres de transports passés auprès de prestataires logistiques. Une interface bi-directionnelle SAP-Transwide a été mise en place. Les modules d affrètement (twcall-off), de gestion des prises de rendez-vous (twslot) ainsi que de Track & Trace et de suivi des anomalies (twtrace) sont déployés pour gérer les flux en amont et en aval de la plate-forme Ugap de Savigny-le-Temple(77). L UGAP est la seule centrale d achat public «généraliste» en France dont le rôle et les modalités d intervention sont définis par le Code des marchés publics. Ses clients sont principalement l Etat, les collectivités territoriales et le secteur hospitalier. Elle a enregistré M de commandes en % de ses commandes sont passées en ligne. L Ugap dispose de 27 implantations et compte 900 collaborateurs. JPG 10 nouveaux camions électriques pour Greenway Services Après un essai d une quinzaine de jours, la société Greenway Services (Groupe Horus Finance), a signé un contrat de location longue durée pour l utilisation de 10 Renault Maxity électriques. Ce contrat a été signé avec la société Clovis Location Grand Paris. Il devrait permettre à Greenway Services de poursuivre son développement et d ouvrir d ici la fin de l année de nouvelles agences dans les grandes villes de France. JPG GREENWAY XP-Log se dote du double agrément En phase avec l actualité des problèmes sanitaires, XP- Log a récemment obtenu l autorisation de stockage des produits pour l alimentation animale. Par ailleurs, le prestataire havrais est dès lors autorisé, par le service d inspection vétérinaire et phytosanitaire aux frontières, à réaliser des «consignes vétérinaires import» pour des lots en provenance de pays tiers. Et ce, via ses entrepôts situés sur la zone portuaire. Cet agrément est limité aux produits HC (destinés à la consommation humaine) et NHC (non destinés à la consommation humaine) à température ambiante. «XP LOG a mis en place un plan de maîtrise sanitaire fondé sur le Codex Alimentarius pour assurer l hygiène et la sécurité sanitaire des productions stockées vis-à-vis des dangers biologiques, chimiques et physiques». JF CASINO Des camions hybrides pour Casino Dans le cadre de son plan d action «Citygreen» (vers une Supply Chain plus respectueuse de l environnement), le groupe Casino met en circulation le 1 er véhicule hybride couplant technologie Azote et norme Piek. Cette nouvelle flotte, déployée pour la livraison de ses magasins situés en centre-ville, devrait, selon l enseigne, réduire de 15 à 20 % les émissions de CO2 ainsi que la consommation de carburant (23 tonnes par an et par véhicule) tout en assurant une production de froid sans émission de bruit. Le premier porteur 12 tonnes nouvelle génération a été mis en circulation à Aix-en-Provence dès juillet L objectif est de déployer 50 véhicules d ici 2015 afin de livrer 500 magasins, avec à terme une économie annuelle de tonnes de CO2. Autre innovation, l arrivée d un nouveau modèle exclusif de palettes en aluminium visant à optimiser l agencement ou «gerbage» des marchandises dans les camions. JPG SEPTEMBRE SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 57 13

8 Mes News. TNT Express France en ligne et en libre accès TNT lance le service «Cliquez, Envoyez» dont le but est de mettre à disposition des internautes un service de transport express en ligne. Historiquement, TNT était majoritairement utilisé par les grandes entreprises avec souvent des engagements de volumes ou des contrats annuels. Ce service doit lui ouvrir de nouveaux horizons, en particulier celui du marché des PME/TPE. En quelques clics, l internaute peut réaliser en ligne, sans inscription ni numéro de compte, les opérations suivantes : calculer les délais et tarifs pour envoyer des colis ou des documents, demander une expédition en BtoB et BtoC, programmer un ramassage, payer directement par carte bancaire, imprimer le bon de transport et la facture, notifier par son destinataire avec un lien vers le suivi colis Internet. L expressiste précise que le suivi des colis s effectue par internet ou via les applications smartphone récemment lancées. «Ce nouveau canal de vente va nous permettre d élargir notre offre à une nouvelle cible et d augmenter notre taux de pénétration dans les petites entreprises», a déclaré Hervé Cohen, Directeur Marketing Adjoint de TNT Express France. JF Baisse de la demande immobilière placée en IDF au 1 er semestre 2011 «Le volume provisoire des transactions en entrepôts (classes A et B, frigorifiques et messageries) de plus de m² en Ile-de-France et dans le sud de l Oise pour le premier semestre 2011 s élève à m 2, à comparer avec m 2 pour le premier semestre 2010», révèle Immostat-IPD. Les cabinets de conseils en immobilier d entreprise ont immédiatement réagi à cette annonce. «Cette diminution ne reflète pas un ralentissement réel du marché, un certain nombre de transactions quasiment actées n étant pas encore comptabilisées. La région francilienne tire toujours le marché national vers le haut, mais le couloir rhodanien retrouve également un certain dynamisme. Dans des objectifs de rationalisation de surfaces, les acteurs de la grande distribution sont très présents, notamment sur des opérations clésen-main. Celles-ci portent fortement le marché, ce qui explique que le stock TNT EXPRESS FRANCE disponible reste à un niveau élevé et se dégrade progressivement en qualité. Les valeurs locatives faciales sont globalement stables. Mais le marché reste sous tension et les prises de décision s inscrivent dans la durée. Il en résulte des négociations souvent tendues et une pression sur les valeurs économiques qui reste forte», analyse Didier Malherbe, Directeur Général Adjoint (Grands Comptes Logistique) chez CB Richard Ellis. BNP Paribas Real Estate insiste, quant à elle, sur la concentration géographique des transactions réalisées dans la première moitié de l année «L écart s est encore creusé entre les marchés historiquement dynamiques et le reste de la France. Ainsi, 87 % des transactions du premier semestre se sont effectuées dans la dorsale, et 48% en région parisienne», précise Morgane Lelièvre, Chargée d études Activité et Logistique chez BNP Paribas Real Estate. JF Mes Formations Promotrans se ressaisit Gérard Cardon, Président de Promotrans Jeudi 30 juin matin, Promotrans a tenu sa 44 e Assemblée Générale. Une nouvelle organisation a été votée. Gérard Cardon en est le Président. Il est assisté d Henri Kissi, Directeur Délégué Général, de Sandrine Grandis, Secrétaire Générale et de Patrick Marcet, Conseiller du Président pour le développement international de l Association. Cette direction générale sera complétée par quatre directions régionales : Ile-de-France Centre (93), Nord-Est (02), Sud (69) et Grand-Ouest (76), une structure opérationnelle voulue plus réactive et plus proche du terrain. Face à une situation financière difficile en 2009 (-668 K ) résultant d une décision de l Administration de tutelle de priver Promotrans de ses statuts de collecteur de taxe et de développeur de formations suite à un rapport de la Cour des Comptes, des mesures drastiques ont été prises (dont la fermeture de quatre centres de formation et le licenciement d une centaine de salariés) pour repasser dans le vert en 2010 (+ 580 K ). «A présent que nous avons rétabli notre équilibre économique et que le rapport de la Cour des compte ne nous considère plus comme fautifs, nous allons pouvoir retourner voir les Ministères pour tâcher de recouvrer nos statuts», a déclaré Gérard Cardon avec force conviction. Rappelons que Promotrans a 45 ans d existence et qu il a dispensé 2,9 millions d heures de formation à plus de stagiaires, étudiants et apprentis en CP C.POLGE 14

9 Mes News Nouvelle plate-forme Feu vert La société Feu Vert va louer un entrepôt de m2 (pour une durée de neuf ans) dans le Parc Industriel de la Plaine de l Ain, à Saint Vulbas (01). Cet entrepôt de classe A est certifié HQE et embranché fer. Le distributeur de pièces et accessoires automobiles y regroupera l ensemble de ses activités logistiques Rhône-Alpes. Ces activités étaient historiquement gérées dans un site de m 2 à la Plaine de l Ain et sur plusieurs autres sites répartis dans la région. «Grâce à notre future plate-forme de Saint-Vulbas, nous mettons tout en oeuvre pour livrer nos 330 centres Feu Vert en France avec réactivité, ce qui reste la clé de la satisfaction clients. Un site neuf très fonctionnel, 150 personnes dédiées, références produits et un équipement informatique dernière génération... Des atouts décisifs qui feront la différence au quotidien», indique Hervé Papin, Directeur logistique France. CB Richard Ellis est intervenu en tant que conseil des deux parties. JPG FEU VERT Nouvelle gare de fret à Paris CDG Pour répondre à la reprise du fret aérien, Aéroports de Paris lance à Paris-Charles de Gaulle un nouveau programme pour une gare de fret (GB3), dont la livraison est prévue fin Située au cœur de la zone de fret, la nouvelle gare totalisera m 2 d entrepôts, m 2 de bureaux et disposera d un parc de stationnement sur quatre niveaux d une capacité de 500 places. Elle sera certifiée HQE. En accès direct aux pistes et aux soutes avions, cette zone sera dédiée à deux opérateurs de dimension mondiale : le logisticien Kuehne+Nagel et WFS. Elle génèrera environ 300 emplois sur le site. JPG SEPTEMBRE SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 57 15

10 Mes News. Sogaris fait le plein de clients! C est au tour de Sogaris d annoncer l arrivée de trois nouvelles sociétés sur sa plateforme de Marseille, depuis début Le Groupe de transport italien Germanetti, MPM (Marseille Provence Métropole) et MobilBox y occupent respectivement 824, et m 2. Le taux d occupation du site marseillais passe d environ 60 % (fin 2010) à plus de 70 % (mi-2011). Rappelons que cette plate-forme de logistique urbaine bénéficie d une situation idéale au cœur du quartier Euroméditerranée et à proximité des infrastructures portuaires et des autoroutes. Par ailleurs, Sogaris accueille, depuis le début de l année sur sa plate-forme logistique de Bayonne-Mouguerre, la société Henri Peyrichou (fabricant de menuiserie), désormais installée sur m 2 de locaux. Situé au croisement des autoroutes A63 et A64, aux portes de l Espagne, ce site affiche actuellement un taux d occupation de 80 %. JF Relais Colis gagne du terrain Quatre sites d e-commerce ont signé avec Relais Colis : Wanimo.com (produits et services pour les animaux de compagnie), Castaluna.com (prêt-à-porter pour les femmes rondes), SoHome.com (linge de maison, de lits, de bain et de table) et Cultura.com (DVD, livres, jeux vidéos, billetterie, etc.). Par ailleurs, les sites PlacedesTendances.com (mode femme, homme et enfants) et Mizuno (articles de sport) complètent leurs prestations Relais Colis en mettant en place le service «Web retours». JF m 2 de plate-forme pour le laboratoire Fresenius Kabi Gazeley annonce le développement d une plate-forme logistique de m2 pour le laboratoire pharmaceutique Fresenius Kabi France. Le bâtiment est situé dans le parc d activités logistiques Ecoparc 2, à Heudebouville. L objectif pour Fresenius Kabi France sera de disposer d une nouvelle plate-forme à proximité de son usine de Louviers. La construction du bâtiment débutera en septembre prochain. Sa livraison est prévue en Juin Heudebouville accueille, au sein du pôle «Pharma Valley» d autres acteurs majeurs de l industrie pharmaceutique tels que GSK, Aventis-Pasteur, Pfizer et Janssen Cilag. Par ailleurs, Gazeley a obtenu sur ce site un autre permis de construire pour développer dès à présent une autre plate-forme de m 2, extensible à m². JPG 30 ans de partenariat avec les palettes bleues Chep France et la société Transports Depaeuw ont célébré leurs 30 ans de collaboration. Basée à Lompret, Depaeuw est une entreprise familiale fondée en 1965 par Gilbert Depaeuw avec un seul camion. Elle dispose aujourd hui d une flotte de 180 véhicules, transportant notamment des palettes vides pour Chep. L anniversaire a été célébré Cité des Échanges à Marcq-en-Baroeul, dans le Nord (59). «Nous tirons une grande satisfaction de cette collaboration durable et équilibrée grâce à d excellentes relations commerciales entre les équipes Opérations et Logistique Chep et les membres de Depaeuw, a déclaré à cette occasion Frédéric Fimbel, Directeur logistique de Chep. Notre confiance mutuelle s est bâtie sur un travail commun de plus de 30 ans et les valeurs que nous partageons profitent pleinement à nos clients.» Durant cette soirée, Chep et Depaeuw ont également partagé leurs projets collaboratifs pour une chaîne logistique optimisée au service des clients dans le Nord. JPG CHEP FRANCE GAZELEY 16

11 Mes News PTV Loxane lance la version 2011 de map&guide intranet La version 2011 de «map&guide intranet», proposée par PTV Loxane, est dès à présent disponible. Cette version intranet est une déclinaison de la gamme «map&guide» (calcul d itinéraires réels et facultatifs, optimisation de l ordre des étapes, calcul du temps de conduite et de repos, information trafic et chantiers longue durée, calcul des émissions polluantes, etc.) et bénéficie de nouveautés : installation centralisée qui réduit la durée et le travail de mise en œuvre et de mise à jour ; déploiement international pour guider l utilisateur en plusieurs langues ; partage des données clients entre collaborateurs favorisé par la configuration intranet et calculs standardisés pour l ensemble de l entreprise, qui utilise les mêmes paramètres de calculs prédéfinis. JF Garonor entame sa mue La zone logistique de Garonor entre dans une phase de redéveloppement. Ses m 2 en bâtiments situés entre l A1 et l A3, à 12 km de Paris, sont aujourd hui occupés par environ 200 PME du transport et de la logistique. Dans les cinq ans à venir, le propriétaire de Garonor, Foncière Europe Logistique (groupe Foncière des régions), a pour ambition de démolir pour reconstruire à neuf un total de m 2, principalement dans la zone Sud. Un plan de développement de 70 M d investissements qui devrait lui permettre d attirer des projets de logistique urbaine et des chargeurs logisticiens de taille importante. D ores et déjà, la construction de deux bâtiments clés en main, livrés fin 2012, va démarrer en fin d année, l un pour les Transports Vaquier ( m 2 ), l autre pour AFT-IFTIM (2.000 m 2 ). Foncière Europe Logistique dispose également d un permis de construire pour un bâtiment de m² (en gris) et projette de déposer une demande pour un autre de m², livrable fin Lors d une conférence organisée sur le site le 30 juin dernier, Christophe Broncard, Directeur du pôle Garonor de Foncière Europe Logistique, a milité en faveur de deux mesures qui selon lui ouvriraient des perspectives au développement de la logistique urbaine en deuxième couronne (comme c est le cas pour Garonor). Primo : un allègement des contraintes de la réglementation ICPE imposées par la circulaire de juillet 2009 relative à la maîtrise de l urbanisation autour des entrepôts soumis à autorisation. Secundo : la reconduction de l expérimentation d une voie réservée aux taxis qui existait entre Garonor et Porte de la Chapelle, mais cette fois élargie aux véhicules électriques utilitaires. «La logistique urbaine se joue aujourd hui en deuxième couronne et nulle part ailleurs», a-t-il martelé. JLR JL. ROGNON Christophe Broncard, Directeur du pôle Garonor de Foncière Europe Logistique SEPTEMBRE SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 57 17

12 Ils Bougent. UPS SOGARIS Jim Barber devient Président Europe d UPS UPS nomme Jim Barber (26 ans d ancienneté chez UPS) Président d UPS Europe, en charge de l Europe, du Moyen-Orient et de l Afrique. Agé de 51 ans, il était précédemment Directeur des opérations de la région Europe. Il succède à ce poste à Wolfgang Flick qui part en retraite. Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, Jim Barber sera responsable de toutes les opérations de transport de colis, de fret ainsi que des opérations logistiques d UPS dans 120 pays et territoires comptant plus de employés. JPG Jean-Louis Foessel, Vice-Président d Afilog A l occasion du renouvellement des membres du bureau de son Conseil d Administration, Afilog a nommé Jean-Louis Foessel Vice-Président. Egalement Président du directoire de Sogaris, il apportera à Claude Samson, nouveau Président de l association, son expertise de l immobilier logistique. JPG bres du bureau et le Conseil d administration, Jean Chabrerie indique qu il entend poursuivre la politique de formation des salariés des entreprises membres, diversifier et innover dans le domaine des services offerts à tous, et en particulier aux PME. Il souhaite également aider à adapter l organisme collecteur au rôle nouveau et aux nouvelles missions qui lui sont imparties. JPG Nouvelle entité de conseil chez CBRE CB Richard Ellis Global Logistic Services crée une activité de «conseil aux grands comptes logistiques». Sa mission? Développer et proposer aux grands utilisateurs logistiques «une offre de service complète, dédiée et person - nalisée». La Direction en est à confiée à Jérôme Lesur. «A l instar de clients comme Danone ou Conforama, notre volonté est d accompagner des grands clients dans leur stratégie immobilière logistique et ce avec un rôle de conseil dédié. Nous sommes à même de leur proposer une palette complète de services et de les suivre sur l ensemble des marchés» déclare la société de conseil. JF CBRE GS1 FRANCE C. CALAIS Bertrand de Senneville, nouveau co-président de GS1 France GS1 France annonce la nomination de Bertrand de Senneville au poste de co-président. Il succède à Jacques de Pastors à cette fonction et rejoint ainsi Philippe Lemoine (PDG du Groupe Laser) à la co-présidence de GS1 France. Bertrand de Senneville est par ailleurs en charge de la Direction Générale des relations sociales du Groupe l Oréal. JF Jean Chabrerie réélu à la tête de l OPCA-Transports Le 29 juin dernier, l OPCA-Transports, organisme collecteur de fonds pour la formation professionnelle a publié la liste des membres de son nouveau Conseil d administration pour la période 2011/2013. Dans ce cadre, Jean Chabrerie a été réélu Président. L OPCA-Transports est dirigé par un Conseil d administration constitué à parité de représentants d employeurs et de salariés avec une présidence alternée, tous les deux ans. Le conseil d administration participe à la gestion de l OPCA-transports et valide les décisions proposées par les sept sections qui représentent chacune des secteurs des métiers et d activités auxiliaires du transport. En collaboration avec le Vice-Président, Joël Le Coq, les mem- Jean-Chabrerie, Président et Joël Le Coq, Vice-Président d OPCA-Transports Nomination chez Orium Judith Arkle a été nommée Responsable des ventes internationales chez Orium, société spécialisée dans les solutions logistique cross canal et relation client pour les entreprises du e-commerce. De nationalité britannique, Judith Arkle est diplômée de l université de Bristol et occupait jusqu ici le poste de Chef de projets commerce et distribution au sein de la Mission Economique d Ubifrance, à Londres. «L arrivée de Judith Arkle confirme la réussite internationale d Orium et conforte sa stratégie de développement européenne et overseas», a déclaré Olivier Moreau, PDG d Orium. Pour mémoire, Orium offre une solution globale d e-logistique paneuropéenne, au travers de prestations de logistique, de transport et de relation client. Judith Arkle sera rattachée directement à Emmanuel Giraud, Directeur général adjoint, et formera un binôme étroit avec Junien Bayle, promu récemment Responsable Relation client Europe. JPG Nouveau Directeur pour K+N Europe Nord Ouest Yngve Ruud est nommé Directeur régional Europe du Nord Ouest. Il succède à Tim Scharwath qui entre au Comité de direction du groupe à partir du 1 er septembre. Yngve Ruud s est illustré en mettant en place l organisation norvégienne du prestataire au cours des 16 dernières années. Pour K+N, la zone Europe Nord Ouest représente : personnes, 120 implantations dans six pays (Danemark, Finlande, Irlande, Norvège, Suède et Royaume-Uni). JPG ORIUM 18

13 Mes Sorties Hervé Hillion, Associé Consulting Mazars Julien Burdeau, DG Alliages spéciaux d Aperam Denis Giron, Directeur Supply Chain de Cartier Sandra Da Silva, Inventory Analyst chez Colgate Palmolive 30/06/2011, Paris Coupler Supply Chain et Finances Jeudi 30 juin s est déroulée Tour Mazars, à Paris La Défense, une conférence organisée à l initiative du cabinet Mazars sur le thème : «Pour un meilleur couplage entre la finance et les opérations». En introduction de cette matinée, Hervé Hillion, Associé Consulting Mazars, s est attaché à présenter le cadre d une collaboration active entre services financiers et direction Supply Chain (fiabilisation des chaînes de transaction, accélération des flux de cash, optimisation du BFR, optimisation du financement du cycle d exploitation...). Pour réussir dans cette voie, Hervé Hilion considère qu un certain nombre de pré-requis sont nécessaires : «Une collaboration efficiente entre les opérations et la direction financière passe par le partage d indicateurs communs et la mise en place d une culture commune. Dans cette perspective, le contrôleur de gestion est souvent un Business Partner efficace pour jouer le rôle d interface entre les deux fonctions». Hervé Hillion prêche également pour une nouvelle approche de l entreprise : «Il faut réinventer les bonnes pratiques», affirme cet agitateur d idées qui conseille également de «se focaliser davantage sur la résilience que sur l optimisation». Julien Burdeau, DG Alliages spéciaux d Aperam est intervenu ensuite pour évoquer les relations étroites qui peuvent exister entre la finance et les opérations, notamment autour des approvisionnements de nickel, un matériau hautement spéculatif. Denis Giron, Directeur Supply Chain de Cartier a démontré que la Supply Chain trouvait toute sa place dans le secteur du luxe, même si les règles sont parfois un peu différentes des organisations que l on observe dans d autres secteurs industriels : «Chez nous, la couverture de stock est une résultante mais pas un objectif de pilotage». Sandra Da Silva, Inventory Analyst chez Colgate Palmolive, a commenté en fin de matinée la mise en œuvre et le déploiement au niveau monde d une solution d optimisation de stocks multi-échelons (de ToolsGroup) et l impact positif obtenu au niveau du BFR et du taux de service. Cette demi-journée s est terminée par un débat nourri entre les intervenants et le public. Le cabinet a également remis aux participants une synthèse de ses travaux : «Supply Chain financière : comment préparer le futur». Un sujet de réflexion qui pourrait devenir un vrai levier de rentabilité pour les entreprises. JPG JP.GUILLAUME JP.GUILLAUME JP.GUILLAUME JP.GUILLAUME SEPTEMBRE SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 57 19

14 Vu Ailleurs. JAPON Ro-ro hybride La compagnie maritime Mitsui O.S.K. Lines (MOL) a annoncé la construction d un roulier hybride. Ayant obtenu une subvention du Ministère japonais de l infrastructure et du transport en 2009, la compagnie lancera le navire depuis le chantier naval de Mitsubishi Heavy Industries en juin Une partie de l énergie sera fournie par un système électrique hybride associant des panneaux solaires sur le pont supérieur, fournissant une puissance de 160 kw et des batteries lithium-ion pour stocker 2,2 MWh, développé par Mitsubishi Heavy Industries, Sanyo Electric Group et MOL. Ainsi, quand le navire sera à quai, il n y aura aucune émission de CO 2. CC AUSTRALIE Le labo du futur Le «Future Logistics Living Lab» est une plate-forme collaborative de travail entre industrie et recherche basée dans le parc technologique de l Institut de Recherche National ICT Australia (NICTA) à Sidney, et créée en février Issu de la collaboration entre NICTA, SAP et l organisme allemand Fraunhofer, il est dédié à la recherche en sciences appliquées. D autres entreprises et universités ont rejoint depuis l initiative ; le laboratoire compte aujourd hui plus de 20 participants, dont DB Schenker, GS1 Australie et Ortec. Les projets portent sur l optimisation et l organisation des services logistiques dans un contexte multimodal, international et de multiples fournisseurs de services. CC MITSUI O.S.K LINES AG ALLEMAGNE Terminal self-service Dans le terminal à conteneurs d Altenwerder au port de Hambourg, l exploitant Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a mis en place un check-in self-service pour les conducteurs routiers. Munis de leur carte de conducteur, ils entrent les données du conteneur sur un écran tactile dans l une des six langues proposées, ce qui prend en moyenne 2mn10. Cette procédure, après des tests, est mise en œuvre depuis mi-juin pour les conteneurs standard, et moins d un mois après, 40% des conteneurs au départ ou à l arrivée ont déjà été gérés ainsi. Le temps d attente est réduit, notamment aux heures de pointe. Seules les cargaisons spéciales, comme les produits dangereux ou les conteneurs réfrigérés, continuent à être traités manuellement. Ce système fabriqué par le Belge Camco va être installé d ici fin 2011 dans les deux autres terminaux à conteneurs de HHLA à Hambourg, Burchadkai et Tollerort. Par ces trois terminaux passent environ les deux tiers des conteneurs transitant par le port de Hambourg. CC INDE Nouveau centre de distribution de Kodak Kodak, présent en Inde depuis 1913, a confié à APL Logistics le transfert de son centre de distribution domestique vers un nouveau centre à Mumbai. La filiale du groupe singapourien Neptune Orient Lines en a fait le design, l a construit et l opère. Ce centre de m 2 comprend trois espaces de stockage à température ambiante, à 13 C et à 21 C pour stocker des appareils photos numériques, des papiers photo, des pellicules cinématographiques, de la chimie APL Logistics a relié son système de gestion d entrepôt propriétaire à l ERP SAP de Kodak, pour que l entreprise américaine ait une meilleure visibilité sur son stock. CC KODAK MONDE La zone Asie-Océanie a le vent en poupe Le marché mondial des fusions et acquisitions dans le secteur transport-logistique s est bien comporté au 2 e trimestre 2011, en hausse de 15 % en volume par rapport à la même période en 2010, selon l étude «Intersections» de PwC Etats-Unis. 47 transactions de plus de 50 M$ (35 M ) ont été annoncées pour une valeur de 13,5 Md$ (9,4 Md ). 65 % d entre elles ont concerné le transport aérien ; plusieurs grosses transactions ont porté sur infrastructures de trans- port. 75 % des fusions acquisitions ont été réalisées sur les marchés nationaux ; parmi elles, 17 transactions représentant 5,8 Md$ (4,1 Md ) ont été effectuées en Asie Pacifique, faisant de cette zone le principal marché. Toutefois, PwC reconnaît que de nombreux risques pourraient faire dérailler l activité transactionnelle : faiblesse de plus en plus forte de l immobilier aux Etats-Unis, problèmes de dette souveraine en Europe, risque de surchauffe dans les pays «BRIC» (Brésil, Russie, Inde, Chine), mais aussi corruption. Pour Kenneth Evans, Responsable du marché américain transport-logistique, «la menace de corruption peut être très importante pour les entreprises de transport et logistique dans certains pays, diminuant potentiellement la valeur de transaction.» CC SCMAGAZINE 20

15 Vu Ailleurs JAPON Goodman lance sa marque Goodman qui détient des parts dans le groupe immobilier nippon J-REP, a annoncé fin juillet qu il le renommait au nom de Goodman. J-REP gère 750 M d actifs, à travers 27 sites logistiques, essentiellement dans les régions de Tokyo et Osaka. La société d investissement immobilier australienne a analysé le marché de l immobilier logistique japonais : stocks vieillissants, manque d entrepôts modernes et demande de plus grands entrepôts à cause de la consolidation. Elle envisage d accroître son activité japonaise, principalement en développant des entrepôts modernes, mais aussi en acquérant des platesformes de qualité. Goodman estime que la croissance organique est pour l instant la stratégie la plus attractive ; elle note en outre qu il n y a quasiment pas eu de nouvelle offre sur le marché d Osaka. Aussi fin août a-t-elle entamé l acquisition d une parcelle de terrain dans la baie d Osaka, permettant la construction en 2012 d un centre de distribution multi-clients de m 2. Des prestataires logistiques se sont déjà montrés intéressés par une installation sur la plate-forme. Goodman est en discussion avancée pour diverses acquisitions et projets de développement sur les marchés tokyoïte et d Osaka, représentant 936 M (incluant l acquisition de la baie d Osaka). CC ALLEMAGNE Nouveau terminal de transport combiné Le port intérieur de Duisburg, sur le Rhin, en Rhénanie du Nord Westphalie, disposera à partir du 2 e trimestre 2012 d un nouveau terminal de transport combiné fluvial/rail/route de m 2, grâce à un investissement de 20M. Le terminal de Hohenbudberg pourra traiter jusqu à équivalents vingt pieds (EVP) par an. Van Dieren, filiale de la compagnie maritime islandaise Samskip, en fera sa base pour opérer ses services ferroviaires. L objectif de la maison-mère est de poursuivre la croissance de son réseau multimodal paneuropéen. Les entreprises situées dans le parc chimique de Krefeld-Uerdingen de Chempark, utiliseront également le terminal. CC SAMSKIP SEPTEMBRE SUPPLY CHAIN MAGAZINE N 57 21

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