La connectivité, un facilitateur pour l'usage des véhicules électriques?

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1 La connectivité, un facilitateur pour l'usage des véhicules électriques? Colloque EnergTIC3 Valérie Fraleu-Laville Labs Lannion 26 mars 2013, Colloque Energ&TIC3, Lannion.

2 sommaire partie 1 & la voiture partie 2 notre expertise / quelques réalisations partie 3 un terrain de jeux de l'innovation partie 4 la démarche globale partie 5 volet usages /volet tests partie 6 les perspectives envisageables 2 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

3 & la voiture Dans le cadre de ses activité de R&D a ponctuellement réalisés des projets concernant la voiture jusqu'aux années Début 2009, ce domaine devient un axe stratégique pour développer le marché du "M2M" porté par le Groupe avec notamment : la constitution du Programme Stratégique interne Smart Cities (transports, smart home, smart-metering, véhicule connecté et services urbains innovants) le rachat de la société Data & Mobiles (solutions de gestion de flottes de véhicules et de télémétrie) L ambition d Business Services d'offrir des solutions métier temps réel aux entreprises en France et à l international, particulièrement avec : l'apport de la connectivité (carte SIM) le smartphone qui devient un assistant à la mobilité 3 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

4 notre expertise / quelques réalisations Données d'usage - état (parking, charge, utilisation ) - vitesse - accélération/décélération - régime /ralenti moteur (VT) - localisation Données techniques - autonomie - niveau d'huile, essence - consommation - pannes /alertes - infos maintenance Type d'utilisateur Gestionnaire de flotte Conducteur Type de service - Gestion de flotte - Carnet de maintenance - Eco-conduite - Eco-conduite - Carnet de maintenance Type de support 4 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

5 notre expertise / quelques réalisations Michelin : éco-conduite VE La Poste : GdF, éco-conduite VE, carnet d'entretien Odyssée Electrique : collecte et restitution de données avec roaming F4 : GdF, éco-conduite, carnet d'entretien 5 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

6 un terrain de jeux de l'innovation Dans le cadre de l'expérimentation de LTA (déploiement de bornes + achat de VE), et LTA ont convenu d'un partenariat où : les 3 VE seront connectés les données des bornes et des VE seront exploitées des fonctionnalités innovantes seront testées Les objectifs mutuels sont de : tester la plus value de rendre les VE connectés tester des fonctionnalités visant à réduire les freins à l'usage du VE Labs Lannion vise 2 objectifs principaux : 1. mieux comprendre les besoins & usages de la mobilité électrique avec des partenaires locaux et des premiers utilisateurs 2. tester des solutions innovantes dans un environnement réel 6 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

7 la démarche globale Phase exploratoire Phase "observatoire" Volet1 : usages Collectivité Acteurs locaux 1 ers utilisateurs Prospects Politique locale Services visés Retour d'expérience VE Evolution de l'attitude et de l'utilisation de VE & des bornes Conception Evaluation & évolution Volet 2 : tests Utilisateurs - testeurs Définition et développement Test en situation réelle Capitalisation 7 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

8 volet 1 : comprendre les besoins & usages de la mobilité électrique A travers cette expérimentation, pourra recueillir des données relatives aux usages de la mobilité électrique, tel que : concernant les VE o motivations, usages et difficultés actuelles o besoins & freins à l'usage o évolution des mentalités o suivi du parc local (type de VE, accroissement ) concernant les fonctionnalités testées o retours des utilisateurs ( +, -, évolutions, impact sur les freins à l'usage ) concernant les bornes o utilisation (plage horaire, durée, type de charge ) o difficultés d'usage et besoins supplémentaires (bornes, services, services publics ) 8 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

9 la démarche globale Phase exploratoire Phase "observatoire" Volet1 : usages Collectivité Acteurs locaux 1 ers utilisateurs Prospects Politique locale Services visés Retour d'expérience VE Evolution de l'attitude et de l'utilisation de VE & des bornes Conception Evaluation & évolution Volet 2 : tests Utilisateurs - testeurs Définition et développement Test en situation réelle Capitalisation 9 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

10 volet 2 : tester des solutions innovantes dans un environnement réel exemples d'axes d'innovations technologiques Techno d' Le temps réel Le smartphone Le NFC La facturation Champs possibles Informations en temps réel Alerting La localisation, type de bornes La réservation Le paiement par NFC Le paiement et fidélisation 10 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

11 volet 2 : tester des solutions innovantes dans un environnement réel exemples d'axes d'innovations de service Contraintes/besoins utilisateur Besoin de charge partielle "Bouchon" à la borne Pilotage dynamique de la charge à distance Temps d'attente pendant la charge Champs possibles Proposer d'autres alternatives que le 100% d'autonomie délivré par la borne Réservation de bornes Notifier un utilisateur déjà en charge Programmer le rechargement lors d'un creux tarifaire POI à proximité des bornes (activités passe-temps) 11 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

12 les perspectives envisageables La contribution d' Labs Lannion dans ces Terrains de Jeu de l'innovation inclura : 1. les retours d'usages liés aux VE, bornes et fonctionnalités testées (freins, impacts des NTIC ) 2. des recommandations générales Au-delà de cette 1 ère étape et en fonction de l'intérêt perçu, Labs Lannion pourrait s'inscrire dans une réflexion locale sur la "politique de mobilité de demain", notamment en élargissant la réflexion à la mobilité durable. Cette réflexion serait menée conjointement avec les partenaires locaux : collectivité locale, grandes surface, PME 12 confidentiel diffusion France libre Télécom - -

13 merci!

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