Les concurrents doivent avoir en tête que ce sera plus un spectacle qu une course.

Transcription

1 Préambule Le principe de la manifestation consiste en une course de mobylettes sur un circuit de plusieurs centaines de mètres. Les organisateurs sont seuls juges, et de ce fait, aucune réclamation ne sera prise en considération. En premier lieu, les participants doivent observer le règlement et faire preuve d une attitude correcte. De la courtoisie et de la bonne humeur vous seront demandées vis à vis des participants et des commissaires de course durant toute l épreuve. Tout manquement au présent règlement entraînera l exclusion immédiate de l équipe. Les concurrents doivent avoir en tête que ce sera plus un spectacle qu une course. Article 1 : Les équipes Chaque équipe est composée de trois pilotes maximum dont un majeur obligatoirement. Un des trois pilotes sera responsable d équipe (si équipe avec un pilote mineur, le pilote majeur sera responsable d équipe). Chaque équipe comprendra en plus des pilotes, au maximum trois mécaniciens. Seuls les pilotes et mécaniciens inscrits pourront participer. Chaque pilote et chaque mécanicien doivent signer la fiche d inscription de l équipe. Toute personne étrangère à l équipe ne pourra participer, et risque l élimination de l équipe sur laquelle la Mob sera inscrit. L âge minimum pour piloter une Mob est de 14 ans avec sauf autorisation parentale. Chaque pilote devra donner son identité et l autorisation parentale pour les pilotes mineurs. L équipe ne pourra pas changer de Mob pendant la course ; une seule Mob par une équipe. Le changement de pilote doit se faire uniquement dans la zone des stands. La consommation d alcool par les pilotes est strictement interdite. Tout pilote ou mécanicien qui serait en état d ébriété sera immédiatement exclu de la compétition sur décision des organisateurs et entraînera la disqualification de son équipe. Article 2 : Article 3 : Equipement des pilotes Le port d un casque efficace (type casque de moto intégral), homologué et attaché est obligatoire ainsi que des gants lorsque la Mob est en mouvement. Une combinaison et des chaussures de sécurité (de préférence hautes) ou bottes de moto, attachées, sont obligatoires gilets, plastrons, protections cross sont recommandés (genouillères et coudières). Les shorts, teeshirts ou tout autre vêtement ne couvrant pas l intégralité du corps sont interdits. Article 4 : Prescriptions techniques de sécurités Aucun plein d essence ne se fait sur la piste. Le ravitaillement des machines doit se faire dans un enclos approprié à cet effet : les stands. Il est obligatoire d éteindre le moteur de la Mob, pilote hors

2 machine et accessoires corrects pour faire le plein. (L essence sur un moteur chaud!!! utiliser une petite Jerrican et entonnoir). Les réserves d essence (si nécessaires) seront stockées à l abri du soleil et des chocs mécaniques pouvant les endommagées. Article 5 :Les MobCross La cylindrée est limitée à 49,9cm3. Toutes les marques sont autorisées. Chaque équipe doit avoir son carburant et ses pièces de rechange. La carburation est libre à toute modification. Article 5.1 : Le système d échappement est libre à toute modification avec les restrictions de l article 5.2. Les échappements directs ne sont permis sur aucun circuit.ils doivent être fixés correctement et ne pas présenter de danger pour les pilotes et autres participants.( brulures, coupures) La Mob peut être customisée pour rentrer dans le thème «Cross «ou être d un type d origine. Article 5.2 : L organisation sera en mesure de renvoyer une Mob au stand si celui -ci leur paraît dangereux pour les commissaires ou les autres participants. Article 5.3 : La Mob ne doit pas posséder de partie coupante. (Parties coupantes protégées) Article 5.4 : Les pneus avant et/ou arrière sont en montage libre.(lisses,origines,crampons) Suspensions avec ou sans : libre. Article 5.5 : La Mob doit obligatoirement disposer d un coupe-circuit lorsque le pilote n est plus aux commandes de celui-ci. Coupe -contact obligatoire en cas de chute du pilote. Article 6 : Numéros d identification sur les véhicules Lors de l inscription, un N vous sera communiqué, vous devrez l afficher sur votre Mob devant, sur les côtés et derrière le siège. La taille des N de course doit être de 100 mm de hauteur minimum, visible pour le pointage des Mobs. Merci d apporter/fabriquer vos dossards, correspondant au N du Mob.(cartons, colliers, adhésifs) Article 7 : Publicité sur les véhicules Tous les véhicules participant à la démonstration de Mob peuvent porter des publicités. Article 8 : Commissaires de surveillance La course sera surveillée par des commissaires, dont un directeur de course. Chacun des commissaires est doté des différents drapeaux nécessaires au bon déroulement de la course.

3 Chaque commissaire note les irrégularités commises par les concurrents et en rend compte en fin de manche au directeur de course. Les commissaires peuvent assister les pilotes mis en difficulté par la configuration du terrain mais ne les autoriseront à entreprendre des manœuvres que si la piste est libre. Par sécurité, les commissaires sont équipés d un gilet fluorescent et sont protégés par une à deux botte(s) de paille. Ils possèdent également un extincteur. Avant le départ, les commissaires vérifient la bonne tenue vestimentaire des pilotes (port du casque attaché notamment), leur identité, ainsi que toutes les conditions de respect du présent règlement. Article 9 : Signalisation Les commissaires de piste communiqueront avec les pilotes par l intermédiaire de drapeaux de couleur à respecter tout au long de cette course. Jaune agité : réduire la vitesse et interdiction de dépasser un concurrent problème sur la piste. Rouge : Arrêt de course, renversement d une machine, projection d objet dangereux sur le circuit, départ d incendie, présence d une personne non autorisée dans l enceinte du circuit, etc., chaque machine reste à sa place. Noir : Arrêt immédiat, fin de course, couper les moteurs Pilotes : Bras levé par un pilote : sortie aux stands ou pilote en difficulté ( intervention commissaires) Article 10 : Briefing Le responsable technique de la démonstration (le directeur de course) informera les pilotes des mesures de sécurité pour cette animation. Il sera rappelé aux pilotes les usages des drapeaux de course. Article 11 : Démonstration La démonstration de Mob Cross est prévue sur une durée d une heure par manche. Le changement de pilote se fera dans la zone des stands. Chaque pilote devra avoir son propre équipement! A l intérieur de son périmètre total, le circuit sera tracé par les organisateurs selon la parcelle retenue. Dans la mesure du possible les organisateurs procéderont à la mise en place d une «chicane» dans une ligne droite et à la création de nombreux virages. Dans la mesure du possible également, des «bosses» pourront être créées par l équipe organisatrice.

4 La démonstration est limitée à 25 équipages ; les premiers inscrits seront retenus. Le nombre de participants étant inconnu à ce jour, les organisateurs se réservent le droit de modifier les conditions de la course, pour assurer la sécurité des participants et du public ou d annuler la course. Les Mobs doivent circuler uniquement dans l enceinte des stands et du circuit. Les participants ne doivent, en aucun cas, déplacer les barrières de sécurité. Le départ sera donné à l aide d un pétard, d une bombe à air, d un canon à corbeaux, ou de tout autre élément sonore. Article 12 : Grille de départ pour la 1ère manche Départ style «Cross», moteur tournant, pilote au guidon. Le placement des concurrents sur la ligne de départ se fera par tirage au sort (1er au milieu, 2ème à droite, 3ème à gauche, etc.). Les pilotes devront se présenter aux stands, 1/4 heure avant le départ. Article 13 : Grille de départ pour la 2ème manche La grille de départ pour la seconde manche sera faite en fonction du classement à l issue de la 1ère manche. Article 14 : Changement de pilote Un changement de pilote ne peut se faire que dans son propre stand. Article 15 : Panne En cas de panne sur le circuit, tant que le drapeau rouge n a pas été agité et que les pilotes ne se sont pas tous arrêtés, il est strictement interdit à quiconque de pénétrer sur le circuit. Seuls les pilotes, mécaniciens et commissaires sont autorisés à pousser le Mob. Les interventions mécaniques ne se feront pas sur la piste mais aux stands. La Mob doit obligatoirement être poussée hors de la piste le plus rapidement possible une fois le drapeau rouge levé et les autres concurrents arrêtés! En cas de non-respect de ces consignes de sécurité, des pénalités seront attribuées. Article 16 : Arrêt de la course Article 16.1 : En cas d arrêt de la course En cas d arrêt définitif de la course le classement sera celui, de l avant dernier tour précédant le signal d arrêt. Aucune intervention sur les Mobs, quelle qu elle soit, n est admise pendant la durée d arrêt de course, sauf permission exceptionnelle du directeur de course (si sécurité engagée)

5 Article 16.2 : Procédure du nouveau départ Peuvent participer au nouveau départ, les Mobs ayant pris le premier départ et n ayant pas abandonné. Les participants repartiront de l emplacement où ils se sont arrêtés à la levée du drapeau rouge. Quel que soit le nombre et le temps des interruptions, le temps total réel de la course ne sera jamais plus long que le temps original indiqué. Au cas où il n y aurait pas de nouveau départ, tous les Mobs doivent se rendre immédiatement à leur stand. Article 17 : Pénalités Tous les Mobs qui dépasseraient sous le drapeau jaune, pendant la course ou entrant à vitesse excessive dans la zone des stands, ainsi que tous les Mobs ignorant le drapeau rouge, ainsi que toute équipe ne respectant pas le présent règlement, seront pénalisés comme suit : 1ère infraction : arrêt 1 minute, 2ème infraction : arrêt 10 minutes, 3ème infraction : véhicule hors course. Pendant l arrêt, la Mob sera immobilisée. Le comportement dangereux d un pilote envers les organisateurs sera sanctionné antisportif. La consommation d alcool par les pilotes est strictement interdite. Tout pilote ou mécanicien qui serait en état d ébriété sera immédiatement exclu de la compétition sur décision des organisateurs et entraînera la disqualification de son équipe. Article 18 : Règlement des stands Le ravitaillement en essence des Mobs se fera au stand selon article 5 ou 6 La zone des stands est interdite aux enfants, aux animaux et aux personnes qui ne font pas partie de la course. Toute source de chaleur est interdite dans les stands et il est strictement interdit de fumer, souder etc. Les Mobs doivent rouler au pas dès leurs entrées aux stands. Chaque équipe apporte ses outils, ses pièces, et si elle le souhaite table, banc, vite abri, de 3 m x 3m maximum ou tout autre élément nécessaire. Article 19 : Classement et remise des prix Au terme de chacune des manches, un classement provisoire est établi et validé par les commissaires de course en fonction du nombre de tours effectués dans le temps imparti. L'équipage vainqueur est celui qui comptabilise le plus grand nombre de tours. Le classement officiel sera proclamé en fin de journée. Article 20 : Assurance Les organisateurs ont pris toutes les dispositions nécessaires en termes d assurances. En aucun cas les organisateurs ne pourront être tenus pour responsable des dommages matériels qui pourraient survenir pendant la démonstration.

6 Chaque pilote devra fournir une attestation d assurance responsabilité civile à son nom (à demander à vos assureurs) avec son inscription. Les pilotes doivent avoir pris connaissance du présent règlement et avoir signé l acceptation du règlement avec la décharge en cas de problème, avant de participer à la course.