SNCF LOGISTICS AU CŒUR DU DÉVELOPPEMENT DES PORTS FRANÇAIS

Transcription

1 SNCF LOGISTICS AU CŒUR DU DÉVELOPPEMENT DES PORTS FRANÇAIS Jean-Michel GENESTIER, Directeur général adjoint et Secrétaire général de SNCF Logistics Union des Ports de France Paris, le 5 décembre 2016

2 1. PRESENTATION DE SNCF LOGISTICS

3 LE TRANSPORT DE MARCHANDISES ET LA SNCF PLUS DE 100 ANS D HISTOIRE 1904: création de Calberson. Calberson travaille dès sa création avec la compagnie des chemins de fer de l Ouest pour répondre aux besoins de ses clients 1937: création de la SNCF 1942: création par la SNCF de la société de contrôle et d exploitation des transports auxiliaires (SCETA) qui abrite les filiales routières des anciennes compagnies privées de chemin de fer 1959: la SNCF acquiert Calberson via la SCETA 1969: la SNCF acquiert Bourgey-Montreuil via la SCETA 1995: naissance du groupe Geodis qui regroupe les activités routières de SNCF, Calberson, SCETA transport, Bourgey-Montreuil et Geodis International. SNCF détient 42% de Geodis, le reste étant coté en bourse 2008: la SNCF rachète 100% du groupe Geodis. SNCF prend ainsi le contrôle d une branche transport de marchandises appelée SNCF Geodis regroupant les activités de transport et de logistique 2015: la branche SNCF Geodis devient SNCF Logistics

4 SNCF LOGISTICS AUJOURD HUI UN ACTEUR CLÉ EN EUROPE 1 er EN FRANCE 4 ème EN EUROPE 8 ème AU MONDE DHL UPS FEDEX + TNT Express 53,8 50,7 59,2 DB SCHENKER KUEHNE + NAGEL 20,2 19,2 XPO LOGISTICS 13,9 CH ROBINSON SNCF LOGISTICS DSV + UTi 12,2 10,3 10,1 8 e place mondiale CEVA LOGISTICS 6,2 Chiffre d affaires en Mds d euros Top 5 France = 25,9 Mds Top 5 Allemand/Suisse = 94,3 Mds Top 5 US = 158,4 Mds

5 SNCF LOGISTICS AUJOURD HUI QUELQUES CHIFFRES POUR COMMENCER GEODIS TFMM ERMEWA GROUP STVA Distribution & Express Road Transport Freight Forwarding Logistique contractuelle Supply chain optimization Transport ferroviaire et multimodal de marchandises Entreprises ferroviaires Commissionnaire de transport ferroviaire Opérateurs de transport combiné Gestion d actifs roulants ferroviaires Gestion d actifs de conteneurs Logistique de véhicules finis 8,0 Mds 1,6 Md 0,5 Md 0,3 Md ,3 Mds Intégrant les effectifs du siège Sources : SNCF Logistics

6 SNCF LOGISTICS DEPUIS 2009, UN VÉRITABLE REDRESSEMENT OPÉRATIONNEL ET FINANCIER FOCUS FRET SNCF REDRESSEMENT DE L ACTIVITÉ FRET EN FRANCE 450 M PERTES EN 2009 ÉQUILIBRE EN 2018/ Données 2015 pro forma avec OHL Fret SNCF a divisé ses pertes par 4 en 5 ans Restructuration profonde malgré une dette persistante

7 SNCF LOGISTICS MESSAGERS D UN MONDE EN MOUVEMENT DANS 120 PAYS FRANCE 4,7 Mds de CA collaborateurs ASIE PACIFIQUE 0,9 Md de CA collaborateurs EUROPE (hors France) 2,5 Mds de CA collaborateurs AMERIQUE 2,0 Mds de CA collaborateurs AFRIQUE MOYEN-ORIENT 0,1 Md de CA collaborateurs

8 2. LES PRINCIPAUX MÉTIERS DE SNCF LOGISTICS EN LIEN AVEC LE PORTUAIRE

9 GEODIS / LOGISTIQUE CONTRACTUELLE LOGISTIQUE CONTRACTUELLE LOGISTIQUE AMONT ET IN SITU LOGISTIQUE AVAL LOGISTIQUE DES RETOURS ET D APRÈS-VENTE CA CA ,9 Md - Gestion de MAF - Kitting, emballage - Livraison synchrone - Préparation de commandes - Gestion de la saisonnalité - Contrôle qualité - Co-packing - Montage et remplissage de présentoirs - Différentiation retardée - Contrôle, reconditionnement, remise en stock - Pièces détachées, réparation, échange standard - Distribution au client final - Démantèlement, valorisation, destruction 23% EFFECTIFS collaborateurs

10 GEODIS / FREIGHT FORWARDING FRET AÉRIEN PROJETS INDUSTRIELS FRET MULTIMODAL FREIGHT FORWARDING CA % - AirFlex livraison d envois complexes nécessitant une prise en charge sur mesure - AirFast livraison urgente - AirSave livraison économique via des solutions de consolidation internes FRET MARITIME - Projets clés en main - Tous types d envois hors gabarit - Expertises sectorielles : pétrole et gaz, énergies renouvelables, électricité, nucléaire, exploitation minière, grands travaux - Pré acheminement / Enlèvement / Transport / Livraison par tous modes de transport - Mer-Air / Air-Mer - Route / Rail DÉDOUANEMENT & ASSURANCE 3,2 Mds EFFECTIFS collaborateurs - FCL (Full Container Load) - LCL (Less Container Load) - Commissionnaire en douane - Assurance sur marchandises

11 GEODIS / SUPPLY CHAIN OPTIMIZATION SUPPLY CHAIN OPTIMIZATION CONSEIL EN SUPPLY CHAIN SÉLECTION & PILOTAGE DES PRESTATAIRES PILOTAGE DE LA SUPPLY CHAIN CA ,7 Md 9% - Etudes et benchmarks - Conception et optimisation de schémas logistiques - Stratégie d approvisionnement - Gestion d appels d offres, négociations, sélection et pilotage de la performance des prestataires - Gestion et optimisation de la Supply Chain dans une logique d amélioration continue EFFECTIFS collaborateurs

12 TFMM / ENTREPRISES FERROVIAIRES ENTREPRISES FERROVIAIRES CA % 1,5 Md 1 er transporteur ferroviaire de marchandises en France et le 3 e transporteur ferroviaire en Europe Il est composé d entreprises ferroviaires, et propose des prestations de services ferroviaires Fort de ses savoir-faire et expertises, le pôle transport ferroviaire de marchandises est un acteur majeur sur la scène européenne du secteur des transports massifiés et de la logistique EFFECTIFS collaborateurs

13 TFMM / OPÉRATEUR DE TRANSPORT MULTIMODAL LE TRANSPORT COMBINÉ COMPREND NAVILAND CARGO ET VIIA Qui exploitent les autoroutes ferroviaires en propre (VIIA Britanica) ou en partenariat (Afa et Lorry rail). L OFFRE COMBINÉ DE NAVILAND CARGO REGROUPE Les modes ferroviaire et routier en combinaison, depuis les ports vers les terminaux terrestres ou entre terminaux terrestres en France et en Europe. TRANSPORT MULTIMODAL 16% CA ,2 Md EFFECTIFS LES AUTOROUTES FERROVIAIRES DE VIIA Permettent aux transporteurs routiers de traverser la France (Calais Perpignan et Luxembourg Perpignan) ou les Alpes (Aiton Orbassano) de façon sécurisée, économique et écologique. avec les offres VIIA le rail s adapte à la route pour créer un mode de transport global et performant à l échelle européenne. 440 collaborateurs

14 NAVILAND CARGO OPÉRATEUR DE TRANSPORT COMBINÉ FERRO-MARITIME OPÉRATEUR DE TRANSPORT COMBINÉ Transport de conteneurs maritimes, citerniers, tanks, bulks, caisses mobiles Transport de matières dangereuses Modèle intégré «door to door» EVP transportées 4200 trains/an 30 axes de transport quotidiens en Europe OPÉRATEUR TERMINALISTIQUE Gestion de parcs de conteneurs vides Gardiennage de conteneurs chargés Réparation des conteneurs Facilité douanière EVP traités (hors combiné et route longue distance)

15 LES SERVICES D AUTOROUTES FERROVIAIRES COMBINÉ RAIL-ROUTE AITON ORBASSANO LE BOULOU BETTEMBOURG LE BOULOU CALAIS En service depuis km en 3 heures, 4 AR / Jour Plus de UTI transportées chaque année Plus de tonnes de CO2 économisées chaque année En service depuis km en 15 heures, 4 AR / Jour Aucune subvention d exploitation spécifique Taux de remplissage 2015 : 93% UTI transportées chaque année Plus de tonnes de CO2 économisées chaque année Reprise en janvier km en 20 heures, 2 AR / Jour Connexion aux services de ferry intégrée Aucune subvention d exploitation spécifique UTI transportées chaque année Plus de tonnes de CO2 économisées chaque année

16 TFMM / COMMISSIONNAIRES DE TRANSPORT FERROVIAIRE LA COMMISSION DE TRANSPORT FERROVIAIRE : organisation de transport ferroviaire et multimodal sur tout le continent européen avec des prestations logistiques associées. SERVICES PROPOSÉS : manutention, transbordement, gestion de stocks, pré et post acheminement, formalités administratives et douanières, fourniture de wagons ou de conteneurs a noter également un service fluvial dédié sur les principales voies navigables d'europe. MARCHÉS : vrac liquide y compris matières dangereuses, vrac solide, produits manufacturés de toute taille et de tout poids. COMMISSIONNAIRES DE TRANSPORT FERROVAIRE 11% CA ,2 Md EFFECTIFS collaborateurs

17 3. SNCF LOGISTICS : UN ACTEUR DU DÉVELOPPEMENT DES PORTS

18 COOPÉRATION ENTRE DES TRANSITAIRES-TRANSFORMATEURS ET FRET SNCF, AVEC L APPUI DU PORT DE LA ROCHELLE, POUR DÉVELOPPER EFFICACEMENT LES VOLUMES DES TRAFICS CÉRÉALIERS Souplesse, réactivité et anticipation pour le développement des trafics ferroviaires céréaliers entre SICA Atlantique (transitaire transformateur) et Fret SNCF. Notamment grâce à des relations nouées sur le terrain entre les équipes de Fret SNCF et celles du port Prise d engagements de part et d autre (en tarif et en performance) afin de concilier efficacité opérationnelle et rentabilité économique En 2015, le GPM de La Rochelle a exporté 4,4 MT de céréales (+ 3,7 % / 2014) 1,2 MT de céréales ont été transportées par Fret SNCF sur les silos SICA Atlantique et SOCOMAC GPM La Rochelle Tous trafics confondus, l ensemble des transporteurs ferroviaires a réalisé 1,7MT sur le port La part modale du ferroviaire (toutes EF confondues) sur le GPM de 17% En 2016, la dynamique est ralentie par la baisse des productions de la campagne céréalière française 2016/2017

19 LANCEMENT D UNE AUTOROUTE FERROVIAIRE NOISY LE SEC SÈTE POUR CHARGEUR TURC EKOL Création par VIIA d une ligne Sète-Noisy afin de charger la flotte de semiremorques EKOL sur le port de Sète Collaboration entre le port de Sète, le chargeur, l opérateur ferroviaire et le propriétaire du site MISE EN ŒUVRE D UNE AUTOROUTE FERROVIAIRE ENTRE LE PORT DE CALAIS ET LE BOULOU «VIIA BRITANICA» Mise en service au printemps 2016 Actuellement arrêtée, reprise prévue en janvier allers et retours par jour à terme Capacité de UTI par an

20 SERVICE DE TRANSPORTS COMBINÉS À PARTIR DE COGNAC POUR LE HAVRE ET FOS Permet un acheminement ferroviaire des flux d exportations de marchandises conteneurisées à partir de Cognac vers les 2 grands ports français d export conteneurs 4 A/R par semaine sur chaque destination Une approche souple et réactive offrant une solution optimisée de transport et de report modal pour des produits sensibles et de haute qualité Le Havre Cognac Bordeaux Marseille SIGNATURE D UN ACCORD DE PARTENARIAT EN JUIN 2016 AVEC LE GPM DE DUNKERQUE Accord visant à intensifier les échanges et la collaboration entre SNCF Logistics et le GPMD Principaux objectifs : Chercher à élargir l hinterland, la zone de distribution du port de Dunkerque Permettre le référencement du GPMD sur les grandes places logistiques de transport. Mettre en œuvre des solutions innovantes

21 4. LE SOUTIEN A LA DYNAMIQUE DES PORTS

22 FACILITER L ARRIVÉE DES CLIENTS DANS LES PORTS FRANÇAIS Optimiser les outils logistiques sur les ports mais également chez les chargeurs S inscrire dans la dynamique des stratégies portuaires AIDER À ÉLARGIR L HINTERLAND DES PORTS FRANÇAIS AVEC UN TRANSPORT FERROVIAIRE DE MARCHANDISES PLUS PERFORMANT Lobbying auprès des pouvoirs publics Faire sauter les différents verrous sur le RFN (Serqueux- Gisors/Contournement Lyon ) Assurer une interface efficace et performante entre le RFN et les différents RFP Intégrer une vision globale de qualité des infrastructures et des outils sur l hinterland portuaire

23 APPORTER UNE OFFRE LOGISTIQUE DIVERSIFIEE ET ADAPTEE A CHACUNE DES DEMANDES Veiller à l équilibre entre les modes de transport (péages) et à la préservation de la dynamique de report modal (aide à la pince) Poursuivre un travail collaboratif entre les différents acteurs d une place portuaire pour réorienter le report modal Assurer une préservation des lignes capillaires essentielles

24 LES MESSAGERS D UN MONDE EN MOUVEMENT AU SERVICE DES PORTS FRANÇAIS