TRANSPORT REGIONAL DE VOYAGEURS

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1 TRANSPORT REGIONAL DE VOYAGEURS Comité Local d'animation de Ligne Mulhouse Belfort RELEVÉ DE CONCLUSIONS DIRECTION DES TRANSPORTS ET DES DEPLACEMENTS Réunion du 29 juin 2015 A Montreux-Vieux Service Transport Régional de Voyageurs Tél. :

2 * * * * * Présidence du CLAL : Mme CAMILO, Vice-Présidente du Conseil Régional d Alsace, Maire de Walheim Région Alsace : Mme NICO, Chef du Service Transport Régional des Voyageurs Mme STEINER, Chargée de mission Transport Régional de Voyageurs SNCF Mobilités : M. REISS, Chef de service exploitation TER M. OLIVEIRA, Directeur de Lignes SNCF Réseau : Mme WOLFERSPERGER, Chef de l unité Voyageurs Mme BRAJON, Gestionnaire de capacité et ordonnancement travaux Alsace Élus et services : Mme BARBIER, 1 ère Adjointe au Maire de Montreux-Vieux M. BELORGEY, Adjoint au Chef de Service Transports, risques et sécurité de la Direction Départementale des Territoires du Haut-Rhin Mme BISCHOFF, équipe de ligne SNCF Mme CHAN-KAM, 2 ème Adjointe au Maire de Montreux-Vieux M. CUISSON, Directeur Général Adjoint des Services Techniques de la Ville de Belfort et de la Communauté de l Agglomération Belfortaine M. FRANÇOIS, Adjoint au Maire de Valdieu-Lutran Voyageurs et associations : Mme COQUELIN, usagère M. GAUME, UPCAB M. MUNSCH, Comité des usagers Flaxlanden-Zillisheim Mme RICHARD, usagère M. TOURNIER, Association AUTAU M. VERON, usager Presse : M. STEINHAUSER, DNA Excusés : Mme BRANDALISE, Conseillère Régionale d Alsace, Conseillère Municipale de Colmar M. CATTIN, Conseiller Régional d Alsace, Maire de Voegtlinshoffen M. COUCHOT, Conseiller Départemental du Haut-Rhin (Mulhouse 1) Mme GARNIAUX, Adjointe au Maire de Montreux-Château Mme GROSSKOST, Vice-Présidente du Conseil Régional d Alsace, Député du Haut-Rhin M. GUTZWILLER, Maire de Tagolsheim M. HIRTH, Vice-Président de l Association de modernisation de la ligne Paris-Bâle M. TRABOLD, Maire de Montreux-Vieux * * * * *

3 Mme CAMILO, Présidente du Comité Local d Animation de la Ligne Mulhouse-Belfort, remercie le Maire, M. TRABOLD (en déplacement), pour la mise à disposition de la salle. Elle souhaite la bienvenue aux participants et les remercie de leur présence à cette réunion. Elle présente ensuite les intervenants de SNCF Mobilités, SNCF Réseau et de la Région Alsace. Le présent relevé de conclusions ne reprend pas l intégralité des débats, mais en relate une synthèse. Il complète les éléments présentés lors de la réunion et joints en annexe. Les interventions et les éléments de réponse sont regroupés par thème. 1. Bilan de la ligne a. Contexte de la ligne en 2014 et début 2015 b. Evolution du trafic sur la ligne c. Fréquentation des gares de la ligne d. Régularité et fiabilité des circulations e. Desserte : retour sur le SA 2014 et SA 2015 SNCF et la Région présentent le bilan de la ligne pour 2014 et début La présentation est jointe en annexe du présent relevé de conclusions. Un participant demande ce qu il en est des correspondances pour les nombreux abonnés du travail venant de la région de Lure. SNCF indique que les réflexions portant sur le nœud ferroviaire de Belfort se poursuivent, avec pour objectif de reproduire ce qui a été réalisé sur Mulhouse. Un participant demande si les trajets Paris-Belfort en TET seront prolongés jusqu à Mulhouse. La Région répond qu elle n a pas d informations sur ce sujet qui relève de l Etat. Un participant signale que le niveau sonore des annonces vocales à Petit-Croix, dans le sens Mulhouse-Belfort, est peu audible dans l abri. SNCF précise que le micro est inséré dans l écran d affichage et que le message n est audible qu à proximité de l écran. 2. Service annuel 2016 : évolution de l offre de desserte La Région présente l évolution de l offre de semaine. Elle indique qu elle souhaite poursuivre la réflexion sur l évolution de l offre de desserte de la ligne à l horizon Elle propose aux membres du CLAL intéressés de rejoindre le groupe de travail et pour ce faire, de s inscrire sur le site : 3. Investissement et travaux sur la ligne SNCF Réseau présente les travaux de maintenance prévus sur la ligne au second semestre 2015, ainsi qu en Un participant demande si les correspondances seront assurées malgré les ralentissements générés par les travaux sur les ouvrages d art à Illfurth et Tagolsheim. SNCF répond par l affirmative, si le ralentissement occasionne un retard d une ou deux minutes. Au-delà, ce ne sera pas possible car cela impacterait les autres lignes du réseau régional.

4 4. Gares et services a. Les aménagements dans vos gares b. Les différents canaux de distribution c. Les services La Région présente les aménagements réalisés (Montreux-Vieux) et projetés (Illfurth et Petit- Croix). SNCF détaille les différents canaux de distribution et l accès aux abris à vélos grâce à la carte Alséo. La représentante de la Mairie de Montreux-Vieux fait part de la dangerosité de la passerelle, glissante l hiver, et du fait que certaines personnes (personnes âgées ou avec bagages, mais également jeunes) franchissent les voies afin d éviter de la gravir. Elle interroge sur la possibilité de réaliser des actions de sensibilisation et une campagne de prévention sur la traversée des voies. SNCF indique que l investissement majeur que représenterait la construction d un souterrain n est pas pertinent par rapport au nombre de personnes qui éprouvent des difficultés à emprunter la passerelle. A noter que la réfection de la passerelle, comprenant la pose d antidérapant sur les marches, est prévue pour le mois d août SNCF Réseau précise, hors réunion, qu une demande a été transmise aux personnes concernées afin d organiser des interventions dans les établissements scolaires de la commune ainsi que des interventions ciblées de la police ferroviaire (SUGE) au niveau de la gare. La représentante de la Mairie de Montreux-Vieux remercie SNCF pour le retrait de la demande de permis de démolir de la marquise qui représente un élément du patrimoine de la commune. SNCF Réseau ajoute qu un devis a été demandé pour la réfection des poteaux soutenant la marquise. Un participant demande si l arrêt Petit-Croix pourrait être déplacé vers la passerelle de la commune, ce qui permettrait aux habitants de Petit-Croix de se rendre plus facilement en gare. La Région précise que le coût de la création de quais est trop important pour envisager le déplacement de l arrêt. Concernant le projet NFC (Near Field Communication - Communication dans un champ proche), un participant souligne que les personnes âgées ne sont pas équipées de smartphone, notamment parce qu elles n en ont pas les moyens. Il ajoute que les guichets ne sont pas ouverts le dimanche en gare de Belfort. Un autre participant signale qu il n est pas possible d obtenir des trajets en correspondance (avec d autres régions) sur les Distributeurs de Billets Régionaux (DBR) «alsaciens». La Région indique que les DBR sont conçus pour délivrer des titres correspondant à des trajets effectués sur les lignes ferroviaires gérées par la Région Alsace. Il n est pas possible de démultiplier les titres sur un DBR. Un participant fait part de bruits inquiétants entendus lorsqu il est assis à l aplomb des bogies et s interroge sur une éventuelle surexploitation du matériel. Il précise qu il n a pas d inquiétudes quant à la sécurité, mais mentionne le désagrément subi. SNCF répond que la maintenance est obligatoirement réalisée dans les délais prescrits et qu il existe un système de maintenance corrélé d une part au nombre de kms effectués et d autre part au nombre d heures circulées par un engin. SNCF ajoute que les problèmes sont relayés au service compétent, y compris lorsqu ils relèvent du confort des voyageurs.

5 5. L Agenda d Accessibilité Programmée 6. L actualité du matériel roulant 7. Vialsace, le portail alsacien de la mobilité 8. Points divers La Région présente les différents points en y intégrant le cas échéant les spécificités liées à la ligne. Un participant demande, de la part de Mme PARANT (Syndicat Mixte pour le Sundgau), si les gares fermées pourraient être réouvertes. Mme CAMILO indique que la question pourra être réexaminée lorsque le raccordement de Petit-Croix à Lutterbach de la LGV Rhin-Rhône sera réalisé. A noter qu il existe un service de Transport A la Demande (TAD) à Ballersdorf et Valdieu. La représentante de la Mairie de Montreux-Vieux fait part de remarques de riverains concernant le bruit généré par les travaux de nuit. La Région souligne que ce désagrément a déjà été relevé sur d autres lignes. SNCF Réseau indique que l information sur la réalisation de travaux va être transmise aux communes. Hors réunion, SNCF Réseau précise que les travaux conséquents et générant de fortes nuisances sonores qui doivent être réalisés de nuit font l objet d une campagne d information auprès des mairies et des riverains. Concernant les travaux de maintenance, SNCF Réseau a pris toute la mesure de la demande et se renseigne sur ce qu il est possible de mettre en place. A noter qu une campagne d information et de distribution dans les boites aux lettres a été effectuée pour prévenir des travaux réalisés sur la passerelle. La représentante de la Mairie de Montreux-Vieux annonce que le bâtiment voyageurs sera transformé en buffet de la gare, offrant ainsi un nouveau service aux voyageurs. Conclusion Mme CAMILO remercie l ensemble des participants pour leur présence et lève la séance. * * * * * La Région rappelle que désormais l invitation au CLAL se fait par courriel. Les personnes intéressées doivent s inscrire sur le site de la Région-Alsace : (les politiques régionales/transports/comités Locaux d Animation de Ligne).

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