FORUM D ÉTÉ GREEN SUPPLY CHAIN 9 JUILLET 2015

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Jean-René Brousseau
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1 FORUM D ÉTÉ GREEN SUPPLY CHAIN 9 JUILLET 2015

INTRODUCTION PHILIPPE MARQUES, RESPONSABLE D ACTIVITÉ TMS, A-SIS CHRISTELLE ODIENNE, RESPONSABLE MÉTHODES LOGISTIQUES, LEGALLAIS OPTIMISATION DU TRANSPORT: APPROCHE CHARGEUR LES ENJEUX LES APPORTS D

2 INTRODUCTION PHILIPPE MARQUES, RESPONSABLE D ACTIVITÉ TMS, A-SIS CHRISTELLE ODIENNE, RESPONSABLE MÉTHODES LOGISTIQUES, LEGALLAIS OPTIMISATION DU TRANSPORT: APPROCHE CHARGEUR LES ENJEUX LES APPORTS D UN TMS LEGALLAIS : VISION D UN CHARGEUR ORGANISATION LOGISTIQUE LES APPORTS D UN TMS DANS UNE DÉMARCHE «GREEN» OPTIMISATION DE TOURNÉES CHARGEURS AVEC FLOTTE EN PROPRE CONCLUSION QUESTIONS ET RÉPONSES AGENDA 2

3 INTRODUCTION PHILIPPE MARQUES RESPONSABLE ACTIVITÉ TMS - A-SIS CHRISTELLE ODIENNE RESP. METHODES LOGISTIQUES - LEGALLAIS 3

Distribution B to B Quincaillerie, Plomberie, Electricité, EPI, Outillage, Consommable Second œuvre du bâtiment Stratégie Omni-canal Centre de contact, Points de vente,

4 Distribution B to B Quincaillerie, Plomberie, Electricité, EPI, Outillage, Consommable Second œuvre du bâtiment Stratégie Omni-canal Centre de contact, Points de vente, site internet, application mobiles, catalogue, force de vente itinérante, CA 200 M 760 personnes 22 M de stock lignes expédiées/ jour colis/jour OT/jour 4

5 Leader Solutions de Supply Chain Execution Selon Etude ARC International 2014 Selon l étude ARC er en France 5 ème en Europe sur le WMS 5

6 +700 Entrepôts équipés users Editeur et Intégrateur Solutions Supply Chain Progression 2014 : +11% Croissance à 2 chiffres 230 personnes Savoye CA 2014 : 105 M 600 personnes 6

7 Editeur de solutions pour la Supply Chain APS OMS TMS WMS WCS 7

8 OPTIMISATION TRANSPORT DES ENJEUX FINANCIERS RÉDUIRE LES COÛTS SÉLECTIONNER SCHÉMAS ET MOYENS LES MEILLEURS ET LES MOINS-DISANTS GÉRER LES FLUX FINANCIERS ET CONTRÔLANT LES COÛTS RÉDUIRE LES LITIGES 8

9 OPTIMISATION TRANSPORT DES ENJEUX QUALITATIFS AMÉLIORER LE SERVICE CLIENT FIABILISER LE SERVICE TRANSPORT ANTICIPER LES ALÉAS MIEUX DIFFUSER L INFORMATION AU CLIENT LIVRÉ 9

10 OPTIMISATION TRANSPORT DES ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX RÉDUIRE L IMPACT ÉCOLOGIQUE RÉDUIRE LE NOMBRE DE CAMIONS MUTUALISER LES LIVRAISONS FAIRE APPEL AUX MODES DE TRANSPORTS LES MOINS POLLUANTS 10

11 UN TMS CHARGEUR, POUR QUELS BESOINS? UNE VARIÉTÉ DE BESOINS LIÉE AU TYPE DE TRANSPORT: Messagerie EXPRESS FLOTTE EN PROPRE Multi modal Dernier km Livraison urbaine AFFRÈTEMENT 11

12 UN TMS CHARGEUR, POUR QUELS BESOINS? OPTIMISATION ACHAT TRANSPORT (RÉDUCTION ET CONTRÔLE DES COÛTS) SIMULATIONS TARIFAIRES FIABILISATION DU SERVICE TRANSPORT TRACKING LIVRAISONS ECHANGES COLLABORATIFS ETIQUETTES TRANSPORTEUR / EDI PLANIFICATION / FLUX TIRÉ PAR LE TRANSPORT SUIVI EMPREINTE CARBONE 12

13 LA VISION D UN CHARGEUR Nos implantations SIEGE SOCIAL et CENTRE LOGISTIQUE à CAEN 13 POINTS DE VENTE 13

14 L offre de service FOURNISSEURS APPROVISIONNEMENT AZAP CLIENT/ COMMERCIAL J GESTION COMMERCIALE 17H00 RÉCEPTION LMxt STOCK CENTRAL LMxt TRANSPORTEURS PICKING Préparation/Emballage Expédition 18H00 19H00 21H00 LIVRAISON Clients/points de vente J + 1 AFFECTATION TRANSPORTEURS RAMASSES 14

15 Types d expédition 1% 14% 85% Petit colis Messagerie Express 6 Partenaires Qualité de service >99% petit colis Messagerie Express 15

Critères de sélection des transporteurs Critères communs Horaires de ramasse tardif Grille tarifaire Simulation des coûts Qualité de service Certification, benchmarking,

16 Critères de sélection des transporteurs Critères communs Horaires de ramasse tardif Grille tarifaire Simulation des coûts Qualité de service Certification, benchmarking, tests, Approche DD Certifications, norme euro, Critères différenciants Type d emballage accepté dans le réseau Type de produit accepté dans le réseau Services proposés 16

1 ères fonctions du TMS : T2O et DGM QUALITE

Taxe gazole - Dimensions - Poids - Type de

17 1 ères fonctions du TMS : T2O et DGM QUALITE / DELAI ADR COUT TYPOLOGIE ARTICLE Adapter l affection au savoir faire Contraintes règlementaire s - Coût fixe - Taxes fixes - Taxe gazole - Dimensions - Poids - Type de colis Mieux disant Moins disant Prise en compte des contraintes Plan transport intégré Impression étiquette transporteur CHOIX DU TRANSPORTEUR 17

18 Approche Bilan carbone QUALITE / DELAI ADR COUT Bilan Carbone TYPOLOGIE ARTICLE Adapter l affection au savoir faire Contraintes règlementaire s - Coût fixe - Taxes fixes - Taxe gazole Calcul émissions par OT - Dimensions - Poids - Type de colis Mieux disant Moins disant Moins disant Prise en compte des contraintes Plan transport intégré Taux de chargement CHOIX DU TRANSPORTEUR 18

19 Approche Bilan carbone - En 2009, introduction des enveloppes 20% des emballages (réduction du volume unitaire de 65%) - En 2015, adaptabilité de la hauteur des cartons en fonction des produits expédiés 19

20 L OPTIMISATION DE TOURNÉE : QUELS APPORTS? QUEL CONTEXTE POUR UN CHARGEUR? Flotte en propre Flotte prestée OPTIMISATION MULTI NIVEAUX! MUTUALISATION FLUX GroupageKMS PARCOURUS Rechargement KMS À VIDE MUTUALISATION MOYENS 20

21 EN CONCLUSION CONVERGENCE DES ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX AVEC LES ENJEUX FINANCIERS ET LES ENJEUX QUALITATIFS! LA MISE EN ŒUVRE D UN TMS EST LA RÉPONSE À CES CHALLENGES D ADÉQUATION DÉVELOPPEMENT DURABLE COÛTS QUALITÉ. UN BÉMOL: RÉDUCTION DES DÉLAIS ET GREEN LOGISTICS NE FONT PAS FORCÉMENT BON MÉNAGE 21

3% DE LA FACTURE TRANSPORT GAIN DE 5% À 15% AVEC ADAPTATION DE L ORGANISATION TAUX D

22 EN CONCLUSION COÛTS TRANSPORTS PRÉFACTURATION OPTIMISATION 50% DES COÛTS LOGISTIQUES + HAUSSE CARBURANT, CONTRAINTES RÉGLEMENTAIRES, DÉVELOPPEMENT DURABLE GAIN JUSQU À 3% DE LA FACTURE TRANSPORT GAIN DE 5% À 15% AVEC ADAPTATION DE L ORGANISATION TAUX D ÉQUIPEMENT TMS DES CHARGEURS <20% (VOIRE <8% POUR LES ÉTUDES LES PLUS PESSIMISTES) 22

23 QUESTIONS/RÉPONSES 23

24 MERCI DE VOTRE ATTENTION! 24

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