Désordres en bordure de la Voie Communale 401a, Hameau de Bondeville, Commune de Sainte-Hélène-Bondeville (Seine-Maritime) Avis du Brgm

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1 Désordres en bordure de la Voie Communale 401a, Hameau de Bondeville, Commune de Sainte-Hélène-Bondeville (Seine-Maritime) Avis du Brgm Rapport final BRGM/RP FR Janvier 2008

2 Désordres en bordure de la Voie Communale n 401a, Hameau de Bondeville Commune de Sainte-Hélène-Bondeville (Seine-Maritime) Avis du Brgm Rapport final BRGM/RP FR Janvier 2008 Étude réalisée dans le cadre des projets de Service public du BRGM 08 PIR A13 M. DURIEZ Vérificateur : Nom : L. ARNAUD Date : 27/01/2007 Approbateur : Nom : J-F. PASQUET Date : 04/02/2007 Signature : Signature : Le système de management de la qualité du BRGM est certifié AFAQ ISO 9001:2000.

3 Mots clés : affaissement, effondrement, voie communale, cavité, craie, argiles à silex, limons, commune de Sainte-Hélène-Bondeville, Seine-Maritime, Haute-Normandie. En bibliographie, ce rapport sera cité de la façon suivante : M. Duriez (2008) Désordres en bordure de la voie communale n 401a, Hameau de Bondeville, Commune de Sainte-Hélène-Bondeville (Seine-Maritime). Avis du Brgm. Rapport BRGM/RP FR, 36 p., 10 ill., 4 ph., 1 ann. BRGM, 2008, ce document ne peut être reproduit en totalité ou en partie sans l autorisation expresse du BRGM.

4 Synthèse A la demande de la Mairie de Sainte-Hélène-Bondeville, le Brgm s est rendu sur place pour une visite de terrain le 24 janvier 2008, afin de réaliser l expertise d un effondrement. Un premier mouvement de terrain s est produit en 2005 au pied d un pylône EDF et à quelques dizaines de centimètres de la route. Il a été rapidement comblé par de la terre. Un deuxième effondrement est apparu au même endroit, de plus grande importance, en novembre Il a été comblé par du béton. Enfin, vers la fin du mois de novembre 2007, la zone a de nouveau été déstabilisée. Aucun travaux n a été entrepris depuis la dernière déstabilisation. D autres effondrements ont été observés dans un rayon de 500 m autour du site. L effondrement était balisé par des barrières et de la rubalise. Il apparaît que les remblais ont subi une déstabilisation légère (zone délimitée par des fissures) avec un affaissement en bordure et un effondrement circulaire de 2 m de profondeur pour un diamètre de 50 cm en bordure opposée de la zone en mouvement. Une partie des fissures affecte la route qui borde la déstabilisation. Le mouvement a été créé par la chute d un volume de matériaux en profondeur en raison de la présence d une cavité souterraine naturelle (bétoire, karst ) ou anthropique (crayères, marnières ). Le béton injecté en novembre 2006 forme une masse rigide. Cette masse a bougé durant le dernier mouvement créant une délimitation de la zone en mouvement par des fissures. Un affaissement et un effondrement se sont créés autour affectant un terrain manifestement non affecté par le mouvement auparavant. La présence de la dalle de béton a induit un déplacement des mouvements à sa périphérie, ce qui déstabilise l ensemble. Le mouvement a très probablement été déclenché par les fortes pluies de la fin du mois de novembre D autres mouvements plus ou moins anciens ont été relevés dans un rayon de 500 m. Compte tenu des observations réalisées, afin de limiter les risques d accidents liés à la circulation automobile, il est conseillé d étendre le périmètre de sécurité à la moitié de la voie et d interdire le passage d engins lourds. Il est conseillé de retirer le remplissage de béton qui est un facteur aggravant pour l évolution de l effondrement. Une surveillance régulière doit être effectuée pour détecter tout nouveau mouvement sur le mouvement observé (le premier). Une surveillance attentive doit aussi concerner la zone (effondrement 2) située au carrefour entre la VC 401a et le chemin rural n 6. Il est recommandé de faire appel le plus rapidement possible à un bureau d études spécialisé en matière de cavités souterraines afin de déterminer la nature et l extension des cavités pouvant se trouver en aplomb des deux mouvements de terrain qui ont affecté les bordures de la VC 401a. Des solutions de confortement pour stabiliser le terrain pourront être trouvées. Il est préférable de contrôler le bon état de la canalisation d eau qui passe à proximité des deux effondrements recensés en bordure de la VC 401a. BRGM/RP FR Rapport final 3

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6 Sommaire 1. Introduction Situation géographique contexte géologique Faits constatés éléments recueillis EFFONDREMENT EN BORDURE DE LA VOIE COMMUNALE N 401A Rappels historiques Observation du mouvement de terrain AUTRES EFFONDREMENTS OBSERVES A BONDEVILLE Effondrement n 2 intersection de la voie communale n 401a et chemin rural n Effondrement n 3 parcelle C Effondrement n 4 Sud de Bondeville Effondrement n 5 Bondeville - près de la RD Diagnostic Recommandations Conclusion Bibliographie...25 BRGM/RP FR Rapport final 5

7 Liste des illustrations Illustration 1 : Localisation de la localité de Sainte-Hélène-bondeville (extraits modifiés des cartes IGN au1/ , R02, carte régionale de Normandie( IGN))... 7 Illustration 2 : Localisation du site examiné(extrait modifié de la carte IGN 1809 O Fécamp... 9 Illustration 3 : Localisation du site examiné sur la carte géologique au 1/50000 (Extrait modifié de la carte géologique de Fécamp, n 57, BRGM, 1968) Illustration 4 : Localisation de l'effondrement sur un extrait du cadastre (indiqué par la flèche) Illustration 5 : Evolution supposée de la zone de mouvement depuis Illustration 6 : Vue de la zone en mouvement (1 : affaissement, 2 : effondrement) Illustration 7 : Emprise de l'effondrement n 2 (zone sans végétation) Illustration 8 : Affaissement n Illustration 9 : Effondrement n Illustration 10 : Zone remblayée (effondrement 5) Planches photographiques Photo 1 : Zone en mouvement depuis la route Photo 2 : Affaisement de la bordure sud Photo 3 : Fond de la zone effondrée en bordure nord Photo 4 : Signalement de la zone en mouvement sur la voie communale Liste des annexes Annexe 1 : Fiche desciptive de l effondrement 1 bordure de la VC 401a BRGM/RP FR Rapport final

8 Désordres en bordure de la voie communale n 401a, Sainte-Hélène-Bondeville (76) 1. Introduction A la demande de la Mairie de Sainte-Hélène-Bondeville (Seine-Maritime), le Service Géologique Régional Haute-Normandie du Brgm s est rendu le 24 janvier 2008 sur la commune (Illustration 1) pour examiner un effondrement qui s est produit à répétition en bordure de la Voie Communale n 401a, nommée rue Poret de Blosseville. Illustration 1 : Localisation de la localité de Sainte-Hélène-bondeville (extraits modifiés des cartes IGN au1/ , R02, carte régionale de Normandie( IGN)) La visite du site a été effectuée en présence du Maire. Plusieurs autres effondrements ont été observés sur la commune. Lors du passage en mairie préalable à la visite du site, un extrait cadastral et une carte des effondrements recensés par le Maire sur la commune ont été fournis au Brgm. Le présent rapport est public dès sa fourniture et peut être communiqué à toute personne qui le demande (un exemplaire est envoyé à la Mairie de Sainte-HélèneBondeville, deux autres étant archivés au BRGM SGR Haute-Normandie et à Orléans, un rapport est fourni à la Protection Civile de la Préfecture de la SeineMaritime pour information). La page de synthèse en début de rapport, comme le rapport lui-même, peuvent ou pourront être accessibles à la consultation publique via les sites de consultation papier ou numérique du Brgm. Une partie des informations collectées concernant les mouvements de terrain sera intégrée à terme à la base de données des mouvements de terrain du MEDAD ( BRGM/RP FR Rapport final 7

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10 2. Situation géographique contexte géologique La commune de Sainte-Hélène-Bondeville est située au Nord-Ouest du département de la Seine-Maritime, à 5km au Nord-Est de Fécamp. Elle s étend sur le plateau du Pays de Caux, qui culmine jusqu à 125 m d altitude dans le secteur, à environ 2 km en arrière des falaises crayeuses littorales et à 2 km environ au nord de la vallée de la Rivière de Valmont. La commune est composée par un hameau principal où se trouvent la mairie et l église ainsi que 4 hameaux secondaires (Bondeville, Clainville, Cliquemare et Alventot). N 500 m Illustration 2 : Localisation du site examiné(extrait modifié de la carte IGN 1809 O Fécamp ( IGN, 1989)) Le site examiné est situé à Bondeville, à l ouest de la commune, aux coordonnées suivantes (Lambert II étendu), après report sur la carte topographique à 1/25000 IGN de Bacqueville-en-Caux, X = et Y = , pour une altitude de m NGF (Illustration 2). D un point de vue topographique, la commune de Sainte-Hélène-Bondeville est située sur le plateau crayeux du Pays de Caux. Deux vallées sèches qui se rejoignent forment la terminaison sud de la commune (Lieu-dit «Orival»). La vallée sèche formée rejoint la vallée de la Rivière de Valmont au bout d un kilomètre de parcours. Le site examiné est approximativement à la ligne de partage des eaux entre le littoral et le bassin versant de la Rivière de Valmont. BRGM/RP FR Rapport final 9

11 Désordres en bordure de la voie communale n 401a, Sainte-Hélène-Bondeville (76) D un point de vue géologique, d après la carte à 1/ de Fécamp, n 57 (Ternet, 1968) (Illustration 3) et les données BSS (Banque de données du Sous-Sol et accessible au public), le plateau sur lequel s étend la commune est concerné par plusieurs formations, avec de bas en haut : - la craie du Turonien (notée c3), composée par une craie blanche, marneuse, souvent pauvre en silex ; - la craie du Sénonien inférieur (Coniacien-Santonien) (notée c5-4), composée par une craie blanche à silex, parfois légèrement glauconieuse ; - les formations à silex, avec une matrice argilo-sableuse RS), issue de l altération de la craie au Cénozoïque, atteindre selon les données disponibles en BSS de 10 à contact entre la craie et les formations à silex (appelées est très irrégulière, d où de fortes variations d épaisseur ; - les limons des plateaux (notés LP) composés de fines particules éoliennes déposées pendant les périodes périglaciaires du Quaternaire. Leur épaisseur atteint 2 m en moyenne, jusqu à 10 m au maximum. ou sableuse (notées leur épaisseur peut 25 m. La surface de aussi argiles à silex) N 500 m Illustration 3 : Localisation du site examiné sur la carte géologique au 1/50000 (Extrait modifié de la carte géologique de Fécamp, n 57, BRGM, 1968) 10 BRGM/RP FR Rapport final

12 D un point de vue hydrogéologique, le principal aquifère est la craie. Le niveau piézométrique de la nappe est localement compris entre +40 et +50 NGF, d après la carte hydrogéologique de la Seine-Maritime (1990, BRGM Ed.). La commune de Sainte-Hélène-Bondeville est soumise à l aléa cavités souterraines naturelles (réseaux karstiques, bétoires) ou anthropiques (crayères, marnières). D après la base de données nationale des cavités souterraines du MEDAD (Ministère de l Ecologie, du développement et de l Aménagement Durables), gérée par le Brgm (Bdcavités), librement accessible au public sur internet ( 3 cavités sont recensées dont une d origine naturelle et 2 d origine anthropique. La cavité la plus proche se trouve à 500 m de l effondrement au Nord de Bondeville, il s agit d une cavité naturelle (identifiant HNOCS ). La base de données nationale du recensement des mouvements de terrain du MEDAD (Bdmvt, gérée par le Brgm, indique trois effondrements recensés. Or ces mouvements sont éloignés des cavités de la base de données des cavités souterraines. Les effondrements sont provoqués de manière générale par la présence d une cavité souterraine en profondeur. Parmi ces mouvements, l un d eux se trouve à 300 m de l effondrement observé (identifiant ). Cet effondrement était visible lors de la visite du Brgm ; il est régulièrement comblé et reste actif (effondrement n 3). Les bases de données permettent de connaître la localisation de 6 cavités au total sur la commune, dont 3 supposées. Par ailleurs, un document fourni par le Maire localise 17 effondrements ou bétoires connus sur un plan de la commune. Le Brgm n est vraisemblablement jamais intervenu sur la commune de Sainte-Hélène- Bondeville, toutefois, des expertises ont été faites sur des communes limitrophes ou proches : Eletot (Lebret (1999), BRGM (2000), Equilbey (2001)), Thérouldeville (Villey, 1995), Fécamp (Villey, 1995). Les mouvements de terrain relatés sont essentiellement des effondrements, à Eletot et Thérouldeville (contexte de plateau) mais aussi des glissements de terrain à Eletot et Fécamp (contexte de flanc de vallée). BRGM/RP FR Rapport final 11

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14 3. Faits constatés éléments recueillis 3.1. EFFONDREMENT EN BORDURE DE LA VOIE COMMUNALE N 401A Rappels historiques C est en 2005 qu un premier effondrement s est produit à quelques dizaines de centimètres de la route, au pied d un pylône électrique EDF. Ces dimensions étaient de l ordre du mètre de diamètre et d un mètre de profondeur d après le Maire de la commune. Il a très rapidement été comblé par de la terre. Ce mouvement a été réactivé au mois de novembre 2006, au même endroit et d ampleur plus importante. Il affecte alors le bord de route, avec un diamètre d environ 2 m à 2,50 m et d un mètre de profondeur toujours d après le Maire. La DDE (subdivison de Bolbec) se déplace pour constater l effondrement. Il a été décidé, en accord avec la DDE d après le témoignage, de combler d effondrement avec du béton (2 m 3 ). Le pylône EDF a été déplacé de 5 m environ et du goudron a été étendu sur la route à l endroit qui a subi des mouvements. Enfin, un dernier mouvement est apparu vers la fin du mois de novembre 2007, réactivant celui de novembre La DDE est revenue constater l effondrement courant décembre et a orienté le Maire de la commune vers le Brgm pour une «expertise visuelle». Aucun travaux n a été entrepris depuis la survenance de l effondrement jusqu à la visite du Brgm. Le mouvement était balisé par des barrières, des rubalises et des panneaux Observation du mouvement de terrain L effondrement est localisé en bordure d une voie communale, en limite des parcelles C19 (champ non-cultivé) et C20 (champ cultivé) (Illustration 4). Lors de la visite du Brgm, la zone en mouvement était de forme circulaire (3,20 à 3,30 m de diamètre), délimitée par des fissures d ouverture pluri-millimétrique à centimétrique. Elle est composée de remblais de remplissage de l effondrement de novembre 2006 (béton recouvert d argiles et silex). L ensemble du remblai a subi un mouvement d affaissement de quelques centimètres, signalé par des fissures qui affectent le terrain et la route (rustine étalée en novembre 2006 fissurée). Deux zones localisées à l intérieur de ce périmètre ont subi un phénomène gravitaire plus important : - Bordure sud (1, Illustration 6) : affaissement de 2 m de long sur 50 cm de large en forme de croissant qui suit la forme circulaire de la zone en mouvement, pour une profondeur de 60 cm environ. BRGM/RP FR Rapport final 13

15 - Bordure nord (2, Illustration 6) : effondrement circulaire de 50 cm de diamètre pour une profondeur visible de 2m. Le vide se prolonge sous le remblai, d apparence rigide. La zone n a pas évolué depuis la réactivation du mouvement en novembre Illustration 4 : Localisation de l'effondrement sur un extrait du cadastre (indiqué par la flèche) L effondrement était entouré par des barrières le long de la route et une rubalise côté champ, distantes d une dizaine de centimètres de la zone en mouvement. Côté route, les barrières étaient situées à quelques centimètres à l intérieur de la zone. Un panneau signale le danger sur la route avec la mention «voie rétrécie», un deuxième panneau indique des «remblais récents». Comme il a été indiqué en introduction, un pylône EDF était situé à quelques centimètres sur la bordure nord de la zone en mouvement. Il a été déplacé à environ 5 m plus au nord suite au mouvement de novembre BRGM/RP FR Rapport final

16 parcelle C 19 parcelle C 20 N pylône EDF rue Poret de Blosseville (VC n 401a) canalisation d eau Légende : Effondrement 2006 Effondrement juin 2007 Evolution de l emprise de la zone en mouvement en novembre 2007 Illustration 5 : Evolution supposée de la zone de mouvement depuis 2006 La canalisation d alimentation en eau du secteur passe à 5 m de l effondrement, de l autre côté de la route. Aucune anomalie n a été détectée par le Maire dans la distribution en eau AUTRES EFFONDREMENTS OBSERVES A BONDEVILLE Effondrement n 2 intersection de la voie communale n 401a et chemin rural n 6 A environ 100 m au sud de l effondrement examiné, un autre mouvement de terrain a été indiqué par le Maire également à quelques centimètres de la même route à l intersection entre deux voies communales (VC 401a et Chemin Rural n 6) et d un chemin privé. Il s est ouvert au pied d un poteau électrique. Suite à sa survenance, il a été comblé par de la terre. Son emprise est encore visible par l absence de végétation (Illustration 6). Il avait une forme circulaire de 2 m de diamètre pour plusieurs dizaines de centimètres de profondeur d après le Maire. BRGM/RP FR Rapport final 15

17 2 1 Illustration 6 : Vue de la zone en mouvement (1 : affaissement, 2 : effondrement) Illustration 7 : Emprise de l'effondrement n 2 (zone sans végétation) 16 BRGM/RP FR Rapport final

18 Effondrement n 3 parcelle C 22 Il est situé à 300 m environ au sud-est de la zone en mouvement examinée, dans un champ cultivé. Le mouvement correspond d après le Maire à l effondrement de l identifiant de la base de données des mouvements de terrain du MEDAD. C est un affaissement circulaire de 2,50 m de diamètre environ, signalé par une fissure circulaire (Illustration 8). Le long d une bordure, le terrain s est affaissé d une quarantaine de centimètres. Ce mouvement se réactive régulièrement (tous les 1 à 2 ans) et est régulièrement comblé par de la terre, d après le Maire. Illustration 8 : Affaissement n Effondrement n 4 Sud de Bondeville L effondrement n 4 est situé à 240 m environ du premier effondrement en direction du Sud-Ouest. Le mouvement remonte à ans d après le Maire. Il est localisé à l intersection entre plusieurs parcelles herbagées et encombré par de nombreux arbres et buissons. D environ 10 m de diamètre, l effondrement fait plusieurs mètres de profondeur sans qu il ait été possible de voir le fond lors de la visite (Illustration 9). Il sert d exutoire pour le trop-plein d une mare qui se trouve à proximité Effondrement n 5 Bondeville - près de la RD925 L effondrement n 5 est situé à une cinquantaine de mètres de la RD 925 à la sortie de Bondeville en direction de Sainte-Hélène et à 380 m au Nord-Est du premier effondrement examiné. Situé à la limite entre un champ et une propriété privée, il a été remblayé, sa forme reste visible en surface (Illustration 10). Son diamètre paraît avoisiner 5 m. Des caniveaux ont été creusés aux abords probablement pour diriger les eaux de ruissellement vers la zone en mouvement. BRGM/RP FR Rapport final 17

19 Illustration 9 : Effondrement n 4 Illustration 10 : Zone remblayée (effondrement 5) 18 BRGM/RP FR Rapport final

20 4. Diagnostic L effondrement est provoqué par un départ de matériaux en raison de la présence d une cavité souterraine. Cette cavité peut être d origine naturelle (bétoire, réseau karstique ) ou d origine anthropique (crayère, marnière ). La présence d une cavité naturelle est plus rare en plateau, toutefois il est dans l axe du départ d une vallée sèche qui se dirige vers la mer, l hypothèse d une cavité naturelle n est pas totalement exclue. Les vallées sèches sont des zones préférentielles de failles affectant la craie, les écoulements d eau sont donc favorisés en profondeur entraînant la formation de réseaux karstiques. Les observations effectuées sur ce mouvement de terrain ne permettent pas de connaître la nature de la cavité. Le mouvement qui a eu lieu en novembre 2007 est la deuxième réactivation d un effondrement apparu en 2005 (après une première réactivation en novembre 2006). L ouverture de 2005 (un mètre de diamètre environ) a été comblée par de la terre. L effondrement de novembre 2006, de diamètre plus important, a été rempli par 2 m 3 de béton. En novembre 2007, le nouveau mouvement de terrain a eu peu de répercutions en surface car le béton forme une masse rigide. Les écoulements d eau gagnent les bordures et sont à l origine d une déstabilisation des terrains le long des parois de béton. Le mouvement constaté s étend autour du remblai. Le petit départ de matériaux, au bord nord de la zone en mouvement, formant une excavation de 50 cm de diamètre pour 2 m de profondeur met en évidence un vide qui se prolonge sous la dalle en béton. La déstabilisation progresse autour de la dalle en prolongeant l accroissement de la zone instable provoquant de légers mouvements du remblai en béton. La dalle de béton permet de constater des mouvements assez légers dans un premier temps, de légers mouvements de l ensemble de la structure comme celui du mois de novembre 2007 apparaissent. Toutefois, sa présence entraîne un étalement de la zone en mouvement autour de la dalle, pouvant déstabiliser cette dernière. Le dernier effondrement s est produit à la fin du mois de novembre 2007, cette période très pluvieuse a connu plusieurs effondrements de terrain relatés en Seine-Maritime. La pluie apparaît comme l élément déclencheur du dernier effondrement en date. BRGM/RP FR Rapport final 19

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22 5. Recommandations Dans un premier temps, pour des questions de sécurité, il serait préférable d éloigner la barrière de la bordure du mouvement côté route afin de condamner la moitié de la voie. Le passage d un engin à grande proximité du mouvement pourrait aggraver son état plus rapidement, il en est aussi de la sécurité des utilisateurs de la voie. Il est recommandé d interdire la voie au passage d engins lourds (camions, tracteurs ). Il est fortement recommandé dans les délais les plus brefs, d extraire dans la mesure du possible, le comblement en béton réalisé suite au deuxième effondrement. Cette structure rigide entraîne une croissance de la zone en mouvement et son extraction pourrait permettre de voir l apparence de l effondrement en-dessous. Il est conseillé de remplir ensuite le vide par des matériaux légers faciles à extraire (type sable et graviers) et mettre hors d eau l effondrement. Une surveillance régulière est à mener afin de détecter une éventuelle évolution du mouvement pour adapter ensuite les mesures de sécurité à prendre, en particulier si il progresse vers la route. Une surveillance particulière doit aussi être appliquée pour l effondrement comblé observé au carrefour de la VC 401a et du Chemin Rural n 6. Il est préférable que toute évolution soit signalée au Brgm. Il est conseillé de veiller au bon état du réseau d alimentation en eau qui passe à 5 m de l effondrement n 1 et en aplomb de l effondrement comblé n 2. Une fuite éventuelle pourrait être un facteur aggravant dans l activation du phénomène. La présence d un effondrement en bordure d une route peut induire une progression du mouvement vers la route avec la présence d une éventuelle cavité sous la voie de communication. Il n est pas exclu non plus que l extension de la cavité souterraine puisse atteindre l aplomb du nouvel emplacement du pylône électrique EDF. L effondrement n 2 se trouve dans la même situation, il est proche de la route et également très proche d un poteau EDF. Ainsi, il paraît indispensable de faire rapidement des travaux de reconnaissance spécifique par l intervention un bureau d études spécialisé en matière de cavités souterraines pour les deux effondrements. Le but est de connaître le type et l extension des cavités en profondeur, et proposer les mesures de confortement afin de stopper les instabilités. BRGM/RP FR Rapport final 21

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24 6. Conclusion Le mouvement observé a été provoqué par le départ de matériaux en profondeur en raison de la présence d une cavité naturelle (bétoire, karst ) ou anthropique (crayère, marnière ). Les observations ne permettent pas de déterminer l origine de la cavité. Le remplissage de l effondrement par du béton a très probablement entraîné la propagation du mouvement à la périphérie de la structure. L eau se retrouve concentrée à la périphérie de cette masse rigide, les mouvements s étendent alors autour de cette masse affectant des terrains non-touchés par les effondrements précédents. Ce sont très probablement les pluies de la fin du mois de novembre 2007 qui sont à l origine de la déstabilisation. Face à cet état de fait, les recommandations données sont les suivantes : Intervention d un bureau d études spécialisé en matière de cavités souterraines dans les délais les plus brefs, afin de connaître le type et l extension des cavités en profondeur au niveau des deux effondrements situés en bordure de la VC 401a, et proposer les mesures de confortement afin de stopper les instabilités ; Dans l attente de l intervention du bureau d études : Extraire la structure en béton issue du remplissage de l effondrement de novembre 2006 dans la mesure du possible pour limiter au maximum la propagation du mouvement et de pouvoir observer l état de l effondrement en profondeur, puis, par la suite, remplir le vide par des matériaux légers, faciles à enlever (type sable, graviers) et mettre hors d eau le mouvement ; Etendre le périmètre de sécurité à la moitié de la route et limiter au maximum le passage d engins lourds à cet endroit ; Mener une surveillance régulière vis-à-vis de l évolution éventuelle du mouvement de terrain ainsi que l effondrement n 2 ; Vérifier l état du réseau de distribution d eau qui passe à proximité des deux effondrements qui bordent la route. BRGM/RP FR Rapport final 23

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26 7. Bibliographie BRGM (1995) Affaissements de terrain sur la commune de Thérouldeville (Seine- Maritime). Avis du BRGM. Rapp. BRGM/R 38343, 13 p., 2 fig. BRGM (2000) Commune d Eletot (Seine-Maritime), Effondrement dans la propriété de M et Mme Delaborde- Avis du BRGM, Rapport BRGM/RP FR, 15 p., 5 Fig. Equilbey E. (2000) Glissement superficiel de talus dans la propriété de M. Touileb, Commune d Eletot. Avis du BRGM. rapp. BRGM/RP FR, 31 p., 4 fig., 4 pl. photos, 1 ann. Lebret P. (1999) Commune d Eletot (Seine-Maritime), Affaissement sur le chemin rural numéro 12, Avis du BRGM, Rapport BRGM/RP FR, 16 p., 4 fig.. Ternet Y. (1969) Carte géologique au 1/50000 de Fécamp, n 57, BRGM Ed. Villey M. (1995) Glissements de terrain sur la commune de Fécamp (Seine- Maritime). Avis du BRGM, Rapport BRGM R 38408, 15 p., 5 fig., 3 pl. photos. BRGM/RP FR Rapport final 25

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28 Planches photographiques BRGM/RP FR Rapport final 27

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30 Photo 1 : Zone en mouvement depuis la route Photo 2 : Affaisement de la bordure sud BRGM/RP FR Rapport final 29

31 Photo 3 : Fond de la zone effondrée en bordure nord Photo 4 : Signalement de la zone en mouvement sur la voie communale 30 BRGM/RP FR Rapport final

32 Annexe 1 : Fiche desciptive de l effondrement 1 bordure de la VC 401a Ce document sera à terme intégré à la base de données nationale des mouvements de terrain du MEDAD ( BRGM/RP FR Rapport final 31

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34 BRGM/RP FR Rapport final 33

35 34 BRGM/RP FR Rapport final

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37 Centre scientifique et technique 3, avenue Claude-Guillemin BP Orléans Cedex 2 France Tél. : Service géologique régional Haute-Normandie Parc de la Vatine 10 rue A. Sakharov Mont Saint Aignan - France Tél. :