Nos solutions pour sécuriser la mise à quai et le transbordement

Transcription

1 l innovation au service de la sécurité Nos solutions pour sécuriser la mise à quai et le transbordement

2 Easy block et Arrimatic, nos solutions modulables et innovantes pour vous permettre de répondre aux exigences de la réglementation en matière de sécurité sur les quais de transbordement. INNOVATION ET PERFORMANCE Une parfaite connaissance des réalités et contraintes du travail de chargement et déchargement sur les quais. Une expérience de 15 années dans le domaine des fermetures industrielles et équipements de quai. Les solutions Easy Block et Arrimatic sont le fruit d une longue expérience et d un travail de recherche et développement. 3brevets internationaux 2 systèmes complémentaires Produits français, ils conjuguent performance et souplesse, en s adaptant aux réalités, au budget, aux besoins de chaque entreprise. Arrimatic et Easy Block font l objet de brevets internationaux et d une protection particulière aux États-Unis De nombreux prix et trophées de l innovation sont venus récompenser la solution Arrimatic : Europack Euromanut (Lyon, 2009) CFIA (Rennes, 2010) Innovatec au Miffel (Avignon) Préventica (Lyon, 2011) 1 solution innovante

3 les exigences de la réglementation Les quais de transbordement sont un lieu stratégique mais aussi potentiellement dangereux. Les statistiques le montrent : les accidents du travail restent fréquents et les risques auxquels sont exposés les conducteurs et le personnel de quai sont lourds. Pour les chefs d entreprises, exposés à de graves sanctions, les risques sont réels aussi. Cinq risques majeurs liés aux opérations de transbordement de marchandises ont été identifiés 1 par la CARSAT (1) et l INRS (2). Pour prévenir ces situations de recherche et de danger, l INRS et la CRAM (3) ont édité un document de référence intitulé «Conception et rénovation des quais». Une série de recommandations qui s appliquent à toutes les entreprises disposant de quais de transbordement de marchandise. (1) carsat : Caisse d assurance retraite et sécurité au travail (2) Institut national de recherche et de sécurité (3) Caisse régionale d assurance-maladie 2 Nos solutions Easy Block et Arrimatic, en assurant un parfait calage des camions en situation de transbordement, constituent une réponse simple et performante à vos besoins : sécurité des salariés, des chauffeurs, satisfaction aux exigences de la réglementation. 1 L écrasement d un piéton lors de la manœuvre des poids lourds dans l aire d accostage. 2 l écrasement d un piéton entre le quai et la remorque lors du recul de celle-ci. 3 L écrasement de la tête du réceptionnaire entre les montants verticaux de la porte de quai et la remorque lorsqu elle recule. 4 La chute du cariste suite au basculement de son chariot circulant sur un quai extérieur. 5 La chute du cariste consécutif au départ intempestif du véhicule

4 INNOVATION Easy Block est la seule cale manuelle qui reste verrouillée tant que l opérateur n a pas fini le transbordement. Système breveté EASY BLOCK, UN SYSTÈME UNIQUE Avec son système de verrouillage électro-mécanique breveté, Easy Block est une cale manuelle unique. L interface chauffeur-opérateur a été simplifiée et automatisée, pour un niveau de sécurité renforcé. Deux niveaux de contrôle et de verrouillage : si le chauffeur n a pas verrouillé la cale, le transbordement ne peut pas être réalisé, à l inverse, si le transbordement n est pas terminé (niveleur en fosse et porte fermée), le chauffeur ne peut pas retirer la cale. C est ce système qui a été breveté.

5 EASY BLOCK, POUR UNE SÉCURITÉ OPTIMALE La cale EASY BLOCK, c est Un système robuste, 180 kg en acier. Une liaison opérateur-chauffeur intuitive et automatique. Une sécurité renforcée par rapport tous les autres systèmes de calage manuels existants. La cale EASY BLOCK est fixée au sol ou sur les guides roues béton existants Plus de glissement dû aux à coups, au sol humide ou verglacé. Plus de vol ou de perte de cale. Plus de cales oubliées sur les aires de transbordement. Plus de systèmes détériorés. Plus de cordon de liaison arraché par étirement. une cale toujours opérationnelle et à sa place La cale EASY BLOCK bloque la roue avec un cylindre en acier surdimensionné. pas de cale écrasée sous la roue lors du chargement, pas de difficulté à l enlever au moment du départ. La cale manuelle EASY BLOCK, c est un équipement très complet et performant. Sont intégrés, de série : Une armoire de gestion avec voyant de visualisation à leds, sélecteur de maintenance et beeper. Les feux rouge et vert extérieurs à leds + Beeper d alarme. Les détecteurs inductifs de détection de la porte et du quai. Un détecteur inductif de positionnement de la cale. Le verrouillage par électro-aimant du cylindre de blocage de la roue (Breveté). Tous les câblages des détecteurs sont réalisés par connecteurs pour une maintenance aisée. La cale EASY BLOCK répond aux dernières recommandations ED 6059 des CARSAT et de l INRS. Pour un système répondant aux normes anti-écrasement (Normes EN et EN 349), choisir ARRIMATIC. 5

6 ARRIMATIC, UNE SOLUTION INNOVANTE En assurant le blocage du véhicule, non seulement pendant le transbordement mais aussi avant sa mise à quai, ARRIMATIC est absolument unique : il couvre la totalité des risques rencontrés sur un quai de chargement. ARRIMATIC, en 2 temps et 5 mouvements 1 Le camion est bloqué, selon son porte à faux, sur une distance de sécurité variant de 600 mm à 2500 mm du quai. Un système de feux à LED indique au chauffeur qu il est correctement positionné. 2 ARRIMATIC prend le véhicule en charge et le tracte jusqu au quai en contrôlant en permanence la zone entre ce dernier et le camion. Toute intrusion dans cette zone de survie bloque immédiatement le système et évite tout risque d écrasement. 3 ARRIMATIC accompagne et aligne le camion en douceur supprimant ainsi tout risque d endommagement des accessoires de quai (Sas, bardage, niveleur, butoirs). Il évite tout départ inopiné durant le transbordement. 4 Ce dernier achevé, l opérateur envoie l autorisation de départ du véhicule. Si les conditions de sécurité sont remplies, ARRIMATIC libère le véhicule. 5 Le feu vert indique au chauffeur qu il peut partir. ARRIMATIC est le seul mécanisme permettant aux entreprises de satisfaire à TOUTES les exigences de la réglementation sur la sécurité. Il remplit l ensemble des conditions d arrimage, de calage et anti-écrasement inscrites aux recommandations de l INRS et des CARSAT : recommandation ED 6059 normes européennes EN 349 et EN C est un produit certifié CE, conforme aux Directives Machines 2006/42/CE.

7 INNOVATION Ce n est pas le chauffeur qui met son véhicule à quai, c est le système ARRIMATIC qui effectue l arrimage et le blocage du véhicule. Ce principe novateur a été récompensé par de nombreux trophées de l innovation. ARRIMATIC, POUR UNE SÉCURITÉ TOTALE Les «+» ARRIMATIC Le véhicule est correctement positionné à quai avec un jeu au niveau des butoirs de quai évitant la dégradation de ces derniers lors du transbordement. Le véhicule est bloqué, quoi qu il arrive pendant le transbordement : démarrage intempestif, freins défectueux, Le véhicule est retenu et immobilisé après le transbordement, même si le chauffeur a omis de mettre les freins (quai en pente inverse). Arrimatic autorise les manœuvres de la porte et du niveleur de quai uniquement lorsque le cycle d accostage sécurisé est terminé. Avec ARRIMATIC nul besoin de quai niveleur télescopique, de butoirs 500 mm et sas 900 mm pour répondre aux recommandations : le système sécurise les quais existants. ARRIMATIC se pose directement sur dalle béton, et ne nécessite qu une alimentation électrique en 380 volts. Dans le cas de sol en bitume, deux longrines béton suffisent. Avec ARRIMATIC, sont livrés de série : les guides roues, les feux de signalisation extérieurs à leds, les capteurs de quai, une cellule de sécurité de personne classe 2, l armoire de commande avec voyants à leds, une alimentation stabilisée, un automate avec écran de contrôle, contacteur à clef de maintenance etc. 7

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