ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS Réduction des gaz à effet de serre dans la production de batteries au lithium. En collaboration avec

Transcription

1 ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS Réduction des gaz à effet de serre dans la production de batteries au lithium En collaboration avec Salon des TEQ 12 mars 2014

2 Énoncés prospectifs Dans le cadre de cette présentation, Nemaska Lithium Inc. fera un certain nombre de déclarations concernant ses projets, sa stratégie corporative et son plan d affaires, lesquelles pourraient être interprétées comme des énoncés prospectifs. De tels énoncés prospectifs sont sujets à nombre de risques et incertitudes qui pourraient faire en sorte que les résultats soient substantiellement différents que prévus. 2

3 Demande croissante en LiOH pour la fabrication de batteries Il y a une demande croissante en lithium et LiOH H 2 O (hydroxyde de lithium monohydraté) Batteries Li-ion pour véhicules électriques et stockage d énergies renouvelables. LiOH H 2 O : principale matière première pour la fabrication de matériaux de cathodes tels que LFP, NCA et NCM, seules technologies appropriées pour les gros accumulateurs au lithium Sources: Roskill Information Services Ltd. Lithium: Market Outlook to Roskill Consulting Group Ltd - Battery grade lithium hydroxide market study September

4 Demande croissante en LiOH pour la fabrication de batteries Croissance prévue en LiOH de 30 % par an de 2012 à 2020 (toutes applications confondues) LFP growing NCM growing LCO declining LCO Lithium Cobalt Oxide, NCM Nickel Cobalt Manganese, LMO Lithium Manganese Oxide, LFP Lithium Iron Phosphate Source: Roskill Consulting Group Ltd - Battery grade lithium hydroxide market study September

5 Vue d ensemble sur le marché du lithium Lithium Hydroxide s importance is going to be bigger in the future for its use as active cathode material in batteries for high power applications. That means that the pressure over lithium hydroxide market is going to be much important than over the lithium carbonate, since its capacity is much more limited. Source: SignumBox, March

6 Mise en contexte au Québec (province canadienne) Stratégie d électrification des transports (1) 1. Faire rapidement une plus grande place aux transports électriques 2. Tirer parti du savoir-faire électrique du Québec 3. Bâtir l'avenir autour d'une filière industrielle forte et performante 4. Faire de l'état québécois un modèle à suivre Objectif: introduire nouveaux véhicules électriques d ici (1) Stratégie d électrification des transports Gouvernement du Québec novembre

7 Des acteurs locaux pour l électrification des transports Centres de recherche et institutions d enseignement québécois et canadiens Clariant Canada Inc. (Phostech Lithium) matériaux cathodiques (C-LiFePO 4 ) Bathium Canada batteries au lithium pour véhicules électriques + Nemaska Lithium : Matière première pour matériaux cathodiques (LiOH H 2 O) Minerai extrait/concentré à Nemaska, QC Transformé en LiOH H 2 O à Valleyfield, QC 300+ emplois High-quality raw materials are a key element for cathode materials to be used in long-lasting lithium ion batteries," commented Denis Geoffroy, General Manager, Phostech Lithium. "We are eager to evaluate a new source of lithium hydroxide and explore a long-term relationship with Nemaska Lithium. Source : Nemaska Lithium - Press Releases Nemaska Lithium Signs an Off-Take and Collaboration Agreement With Phostech Lithium for Production of Lithium Hydroxide - October 4 th,

8 Électrification des transports Développement d une chaîne de valeur pour l électrification des transports Utilisateurs finaux Clariant Canada, Candiac Bathium, Boucherville Fabricant de batteries Constructeurs de véhicules électriques Utilisateurs de véhicules électriques Nemaska Lithium, Valleyfield Fabricant de matériau de cathodes LFP Producteur de LiOH H 2 O 8

9 Vue d ensemble de Nemaska Lithium Leader émergent d un marché croissant de haute valeur - hydroxyde de lithium Gisement le plus riche en Amérique du Nord, 2 e plus riche à l échelle mondiale (1,2) Accès à l année aux infrastructures, port d expédition et accès ferroviaire Procédés de fabrication d hydroxyde et carbonate de lithium innovateurs (3,4) - avantage compétitif Remplace des réactifs chimiques par l électricité (approvisionnement stable à long-terme) (1) Whabouchi mine and hydroxide/carbonate plant Update and Review Corporate Presentation, Guy Bourassa, June 2013 (2) NI Technical Report Preliminary Economic Assessment of the Whabouchi Lithium Deposit and Hydromet Plant, (3) Processes for preparing lithium hydroxide (WO ) (4) Processes for preparing lithium carbonate (WO ) 9

10 Nemaska Lithium : respectueux de son environnement Nemaska (mine et concentrateur) Nemaska Roche granitique (pegmatite) En processus d obtention du permis d exploitation de la mine Collaboration et implication de la communauté Crie de Nemaska Valleyfield (procédé électrochimique) Technologie électrochimique innovatrice exclusive Remplace des réactifs chimiques par l électricité. Valorisation de l hydrogène produit permet de diminuer significativement la consommation de gaz naturel Valleyfield Montréal Ville de Québec 10

11 Nemaska Lithium : acteur de l électrification des transports Nemaska Nemaska Lithium Valleyfield Sulfate de lithium Utilisateurs finaux Purification Filière industrielle Li + Li 2 SO 4 SO 4 2- Procédé électrolytique Fabricants de batteries Carbonate de lithium Hydroxyde de lithium Matériaux de cathodes 11

12 Nemaska Lithium : procédé innovateur -spodumene Procédé conventionnel Conversion kiln Acid Roaster H 2 SO 4 -spodumene Concentrate Leach Concentrate Leach Ca(OH) 2 Primary Impurity Removal Primary Impurity Removal NaOH + Na 2 CO 3 Secondary Impurity Removal Secondary Impurity Removal NaOH + HCl Ion Exchange Ion Exchange Na 2 CO 3 Li 2 CO 3 Precipitation Membrane Electrolysis Membrane Electrolysis Na 2 SO 4 Ca(OH) 2 Lithium Hydroxide Production Lithium Hydroxide Production CaCO 3 Lithium Carbonate Production Lithium Carbonate Production -spodumene Procédé innovateur de Nemaska Lithium Conversion kiln Acid Roaster H 2 SO 4 -spodumene Concentrate Leach Ca(OH) 2 LiOH + Li 2 CO 3 LiOH + HCl Électrons! Primary Impurity Removal Secondary Impurity Removal Ion Exchange Ca(OH) 2 Procédé électrolytique Membrane Electrolysis H 2 SO 4 Gypsum Production Lithium Hydroxide Production Lithium Carbonate Production 12

13 Avantages de la mine et des procédés de Nemaska Lithium Qualité, quantité et prix stables, permettant des ententes à long terme avantageuses pour les fournisseurs et clients. Produit de haute pureté Produits de très haute pureté grâce au procédé électro-membranaire Production prévisible Procédé indépendant des conditions atmosphériques, contrairement à l évaporation des saumures par le soleil Prix prévisibles et compétitifs Approvisionnement en matières premières stable (minerai, électricité, etc.) N emploie pas de Na 2 CO 3 (carbonate de sodium) dans le procédé, ne génère pas de Na 2 SO 4 (sulfate de sodium) 13

14 Phases d entrée en production 1. Usine de démonstration, 15 emplois à Valleyfield en t/an, partenariat avec Clariant Canada Inc. (Phostech Lithium) 2. Usine commerciale, 75 emplois à Valleyfield en t/an d hydroxyde de lithium t/an carbonate de lithium 14

15 Évaluation des bénéfices environnementaux par Enviro-accès À propos d Enviro-accès Un OBNL fondé en 1993 Une équipe de 10 professionnels Clientèle: Accrédité ISO par le Conseil Canadien des Normes Certifié GHG-V, GHG-IQ par CSA Plus de 80 dans le domaine municipal Plus de 150 dans le secteur privé Au-delà de 700 mandats dans 6 provinces 15

16 Enviro-accès : services offerts Les services offerts par Enviro-accès: Services-Conseils Identification et quantification de projets de réduction des émissions de GES Préparation de demandes de financement de projets de réduction des émissions de GES Évaluation du potentiel de crédits carbone Préparation de documents de projet pour l obtention de crédits carbone Inventaires d émissions de GES Stratégies de réduction des émissions de GES Empreinte carbone de produits et services Audit Carbone Validation de projets GES Vérification de déclarations GES 16

17 Réductions de GES liées au projet de Nemaska Par rapport au procédé conventionnel, le procédé de Nemaska Lithium: - Utilise de l hydroélectricité peu émettrice de GES * - Réutilise l hydrogène en remplacement du gaz naturel (H 2 produit par le procédé et par usine voisine) - Élimine la consommation de carbonate de sodium Réductions de tco 2 éq/an pour le projet de démonstration et tco 2 éq/an pour l usine commerciale Équivalent au retrait d environ voitures de la route! * En 2011, l'électricité produite au Québec représentait 32 % de la production totale d'électricité canadienne de toutes sources, mais comptait pour moins de 1 % des émissions de GES attribuables aux entreprises d'électricité du pays. (source : Hydro-Québec) 17

18 Réductions indirectes de GES Réductions de GES en aval: - Baisse de la consommation d essence dans les voitures grâce à l utilisation de batteries au lithium Marché des véhicules électriques au Québec en 2012: véhicules hybrides (1,9 % de part de marché) véhicules hybrides rechargeables (0,2 %) véhicules électriques (0,1 %) 18

19 Réductions indirectes de GES Croissance mondiale attendue pour la production de batteries Li-ion pour l industrie automobile: 23 % par an (1) Nombre estimé de véhicules électriques qui seront vendus au Québec en 2020 : véhicules hybrides (9,5 % de part de marché) véhicules hybrides rechargeables (1,1 %) véhicules électriques (0,4 %) À terme, l hydroxyde de lithium produit par Nemaska pourrait être utilisé dans les batteries au lithium des véhicules électriques du Québec. (1) Roskill Consulting Group Ltd - Battery grade lithium hydroxide market study September

20 Réductions indirectes de GES Réduction des émissions par rapport à une voiture moyenne à essence (1) Hybride 41 % Hybride rechargeable 71 % Électrique 100 % - Réductions associées à la vente de nouveaux véhicules hybrides et électriques en 2020 : tco 2 éq/an - Réductions cumulées en 2020 (incluant les véhicules vendus avant 2020) : tco 2 éq/an => Correspond au retrait de autos de la route. => Avec un scénario conservateur et un faible taux d adoption des véhicules électriques, réductions des GES déjà significatives. (1) Calculs réalisés sur la base des consommations de carburant de la Hyundai Sonata (hybride), Chevrolet Volt (hybride rechargeable) et Nissan Leaf (électrique), établies par Ressources Naturelles Canada (Guide de consommation de carburant 2012) 20

21 Électrification des transports : État de Californie (US) Chiffres clé en Californie: Part de marché des véhicules hybrides et électriques en 2012 (1) : Hybrides : 6,2 % Hybrides rechargeables : 1,0 % Électriques : 0,4 % Les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont doublé entre 2012 et 2013 (2) (1) cncda.org/secure/getfile.aspx?id=2583 (2) cleantechnica.com/2013/10/28/electric-car-sales-plug-hybrid-sales-growing-strong/ 21

22 Cycle de vie des batteries utilisées dans les transports Source : CIRAIG Durée de vie Batteries au lithium rechargeables : 10 à 20 ans Réutilisation Comme accumulateurs dans un réseau électrique intelligent Recyclage UMICORE en Belgique (ententes avec Tesla et Renault) Nemaska Lithium envisage d intégrer des matières premières recyclées à son procédé 22

23 Tendances de développement Durée de vie exceptionnelle Durée de vie des batteries actuelle est de l ordre de 10 à 20 ans Nouvelle génération en développement (1) offrira une durée de vie exceptionnelle : 97,5 % de rétention de la capacité après cycles de charge/décharge en 6 min (1) 5 th Int l Rechargeable Battery Expo Battery Japan Latest Development Trends of Next-Generation Battery Feb 28th,

24 Réutilisation : Nissan à Tokyo 24

25 Conclusion : 3 niveaux de bénéfices environnementaux Nemaska Lithium : Trois niveaux de bénéfices environnementaux Extraction Roche granitique avec très peu de minéraux lixiviables, utilisation de DMS (séparation par milieu dense) et flottation optimisée Procédé de transformation Réduction significative des émissions de GES de l ordre de tco 2 éq/an par rapport au procédé standard Utilisation finale Réduction indirecte des émissions de GES grâce aux véhicules électriques et stockage des énergies renouvelables 25

26 Conclusion : Nemaska, maillon de base de la chaîne Développement d une chaîne de valeur, au Québec, pour l électrification des transports Place pour constructeur d autobus électriques au Québec? Utilisateurs finaux Clariant Canada, Candiac Bathium, Boucherville Fabricant de batteries Constructeurs de véhicules électriques Utilisateurs de véhicules électriques Nemaska Lithium, Valleyfield Fabricant de matériau de cathodes LFP Producteur de LiOH H 2 O 26

27 Merci! Jean-François Magnan ing. M.Sc., Directeur technique Elsa Joly ing.jr, M.Sc., GHG-IQ, Conseillère technique TSX-V NMX