EXV/EGV Caractéristiques Techniques Gerbeur à conducteur accompagnant EXV 10 EXV 12 EXV 14 EGV 14 EGV 16 EGV 20

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1 @ EXV/EGV Caractéristiques Techniques Gerbeur à conducteur accompagnant EXV 10 EXV 12 EXV 1 EGV 1 EGV 16 EGV 20

2 EXV Gerbeur à conducteur accompagnant Fiche technique établie selon les directives VDI 2198 et ne contenant que les caractéristiques du modèle standard. Valeurs susceptibles de variations selon les bandages/pneumatiques, mâts, équipements aux., accessoires, etc. Caractéristiques Poids Roues/roulements Principales dimensions Performances Moteur électrique Autres 1.1 Constructeur STILL STILL STILL STILL STILL STILL 1.2 Modèle EXV 10 Basic EXV 10 EXV 12 EXV 12i EXV 1 C EXV 1i C Mât Simple Télescopique NiHo Téles. NiHo Triplex Téles. NiHo Triplex Téles. NiHo Triplex Téles. NiHo Triplex 1.3 Entraînement Batterie Batterie Batterie 1. Utilisation Conducteur accompagnant Conducteur accompagnant Conducteur accompagnant 1.5 Capacité de charge nominale Q kg Distance au centre de charge c mm Distance à la charge x mm Empattement y mm Poids à vide avec batterie kg Charge sur essieu en charge côté moteur/côté charge kg 670/ / / / / /65 759/50 759/50 81/12 8/1629 8/ / / / / Charge sur essieu á vide côté moteur/côté charge kg 518/ / / / / /28 63/266 63/ /36 736/ / /359 72/307 72/ / Équipement de roues Caoutchouc plein Polyuréthane Polyuréthane Polyuréthane Polyuréthane Polyuréthane 3.2 Dimensions des bandages côté moteur mm 230 x x x x x x Dimensions des bandages côté charge mm 1x 85 x 100 1x 85 x 100 1x 85 x 100 1x 85 x 85 1x 85 x 100 1x 85 x Dimensions des galets stabilisateurs mm 10 x 5 10 x 5 10 x 5 10 x 5 10 x 5 10 x Nombre de roues (x = motrice) côté moteur/côté charge 1 x -1/2 1 x -1/2 1 x -1/2 1 x -1/2 1 x -1/2 1 x -1/2 3.6 Voie côté moteur b10 mm Voie côté charge b11 mm Hauteur du mât mât replié h1 mm Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts.3 Levée libre h2 mm Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts. Levée h3 mm Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts.5 Hauteur du mât déployé h mm Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts.6 Levée initiale h5 mm Hauteur de la poignée du timon en position de translation min./max. h1 mm 70/ / / Hauteur des fourches abaissées h mm Longueur totale l1 mm , , , 6.20 Longueur au talon des fourches l2 mm Largeur hors tout b1 mm Dimensions des bras de fourches ISO 2331 s/e/l mm 65/180/ /180/ /180/ /180/ /180/ /180/ /182/ /182/ Largeur du tablier de fourches b3 mm Largeur externe des fourches b5 mm Garde au sol à mi-empattement m2 mm Largeur d allée avec palette 1000 x 1200 en largeur Ast mm 2283 (1905) (1925) (1925) (1982) (2035) (2092) (2052) 2 25 (2076) , 5 (2070) , 5 (209) Largeur d allée avec palette 800 x 1200 en longueur Ast mm 227 (2105) (2125) (2125) (2182) (2235) (2292) (2252) (2276) , 5 (2270) , 5 (229) 2.35 Rayon de giration Wa mm , 2, , 2, , 2, ,, ,, 5 3,, Vitesse de translation avec/sans charge km/h 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6, Vitesse de translation en marche AR avec/sans charge km/h 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 6,0/6,0 5.2 Vitesse de levée avec/sans charge m/s 0,12/0,16 0,11/0,23 0,11/0,20 0,15/0,30 0,15/0,26 0,15/0,26 0,15/0,30 0,15/0,26 0,15/0,26 0,1/0,25 0,1/0,25 0,1/0,25 0,1/0,25 0,1/0,25 0,1/0, Vitesse de descente avec/sans charge m/s 0,23/0,23 0,30/0,28 0,31/0,25 0,0/0,30 0,29/0,31 0,29/0,31 0,0/0,30 0,29/0,31 0,29/0,31 0,3/0,26 0,3/0,19 0,29/0,19 0,3/0,26 0,3/0,19 0,29/0, Max. rampe maxi kb 5 avec/sans charge % 5/10 5/10 5/10 5/10 5/10 5/10 7/15 7/15 7/15 5/10 5/10 5/10 7/15 7/15 7/ Accélération sur 10 m avec/sans charge m/s 8,0/7,0 8,0/7,0 8,0/7,0 8,3/7,0 8,3/7,0 8,3/7,0 8,/7,5 8,/7,5 8,/7,5 8,0/7,0 8,0/7,0 8,0/7,0 8,0/7,0 8,0/7,0 8,0/7, Frein de service Électromagnétique Électromagnétique Électromagnétique 6.1 Moteur de translation, puissance S2 = 60 min kw 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 6.2 Moteur de levage, puissance avec S3 = 15 % kw 2,2/5 % 1,5/7 % 1,5/7 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 3,2/10 % 6.3 Batterie normalisée DIN 3531/35/36 A, B, C, non Non Non Non DIN 3535 B - Non 7 Non 6. Tension batterie/capacité nominale K5 V/Ah 2/ / / / /250-2/ /225-2/ Poids batterie ±5 % (selon constructeur) kg Consommation d énergie (cycle VDI) kwh/h 0,72 0,75 0,75 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 8.1 Commande de translation Commande AC Commande AC Commande AC 8. Pression acoustique (poste de conduite) db (A) Pour largeur de fourches 60 mm, pour caisse grillagée cote l2 + mm (cote x - mm) avec mât simplex ; + 35 mm (cote x - 35 mm) avec mât télescopique et NiHo ; b3 = 710 mm 2 Selon VDI (3597) 3 Avec levée initiale déployée ; pour levée initiale repliée : EXV 12i (cotes x et y + 71 mm) ; EXV 1i C (cote x + 80 mm) Levée initiale déployée ; pour levée initiale repliée : EXV 12i Wa + 67 mm ; EXV 1i C + 75 mm 5 Avec coffre 66 : + 5 mm 6 Avec longueur de fourches 1150 mm ; avec longueur de fourches 950 mm : mm 7 Avec coffre 65 (changement de batterie latéral) 8 Avec coffre 66 A = Freinage B = Translation Ast selon VDI Vue latérale Vue de dessus 2 3

3 EXV Gerbeur à conducteur accompagnant

4 EXV Gerbeur à conducteur accompagnant Vues détaillées Organes de commande Levée initiale pour les circulations sur rampes Levée initiale Prise de palette simplifiée Rangements intégrés Contrôle d accès aux chariots 5

5 EXV Gerbeur à conducteur accompagnant Utilisation optimale des espaces de stockage : densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée OPTISPEED optimise la sécurité : vitesse de circulation automatiquement ajustée à l angle du timon Des manutentions de palettes accélérées grâce à des dimensions plus compactes Un avantage unique du gerbeur à conducteur accompagnant EXV avec le timon exclusif intégrant la technologie OPTISPEED : en fonction de la distance séparant l opérateur du chariot, la vitesse de circulation de ce dernier s adapte automatiquement. Les commandes intégrées au timon suivent le même niveau d excellence. Non seulement elles sont adaptées aux droitiers comme aux gauchers, mais le conducteur peut les utiliser sans regarder : tous les boutons, grâce à leur conception, peuvent être différenciés au toucher, par leur texture spécifique. Et bien sûr, ils sont tous utilisables d une seule main sans changement de position. Mieux encore : sur rampes, ce transpalette est particulièrement convaincant par sa stabilité et la précision de ses arrêts automatiques à chaque relâchement du timon. Un amortisseur de haute qualité absorbe en douceur la haute vitesse de descente juste avant le contact des fourches avec le sol, protégeant les marchandises au cours des opérations de stockage. Et avec l EXV, vous pouvez stocker et déstocker plus de marchandises dans un minimum d espace : Sa capacité résiduelle élevée et son extraordinaire maniabilité font de ce gerbeur compact un outil imbattable quand il s agit de déplacer de forts volumes de marchandises en mode conducteur accompagnant, rapidement et en toute sécurité dans des espaces exigus par exemple en zone de pré-stockage, mais aussi au sein de rayonnages hauts à allées étroites. Un équipement complet Puissance Compacité Utilisation optimale des espaces de stockage : densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée Moteur de translation asynchrone puissant et à faible entretien Rendement optimal grâce à une grande capacité de batterie Précision Compacité et maniabilité : travail confortable dans les espaces les plus étroits. Deux programmes pour une utilisation de l énergie 100 % pertinente : ECO et BOOST Préservation des marchandises transportées (amortissement de descente, précision des mouvements de levée/descente) Travail rapide et précis grâce à une conception arrondie des pointes de fourches facilitant leur introduction dans les palettes Ergonomie Travail sans fatigue grâce à une disposition ergonomique des commandes adaptée aussi bien aux gauchers qu aux droitiers Travail rapide, manipulation des commandes intuitive (sans baisser les yeux) : Les boutons de commande «haptiques» (texturés) sont immédiatement reconnaissables et différenciables au toucher Des manutentions de palettes accélérées grâce à des dimensions plus compactes Extrême maniabilité grâce à une conception courte et étroite Sécurité Circulation sécurisée par adaptation de la vitesse à l angle d inclinaison du timon : la vitesse augmente ou ralentit automatiquement selon la distance entre opérateur et chariot (non disponible sur l EXV de base) Travail en toute sécurité dans toutes les situations grâce à un positionnement soigneusement étudié du bouton anti-écrasement. Visibilité toujours optimale sur la charge et les pointes de fourches grâce à un cadre de mât large et dégagé Haute sécurité en circulation (freinage automatique à chaque relâchement du timon) Un travail en toute sécurité dans les espaces les plus réduits : Timon coudé (reste à distance de l opérateur en cas de confinement) Maintien automatique même sur les rampes : zéro recul intempestif Protection de l environnement Économies d énergie et autonomie étendue par récupération d énergie au freinage 6

6 EXV Gerbeur à conducteur accompagnant Tableaux des mâts Simple Télescopique NiHo Triplex EXV 10 Basic EXV 10 - EXV 12 - EXV 12 i EXV 10 - EXV 12 - EXV 12 i EXV 12 - EXV 12 i h h h h h Télescopique NiHo Triplex EXV 1 C - EXV 1i C h h h h h h1' : Hauteur du mât avec levée initiale déployée h : Avec dosseret de charge + 0 mm Téles. : Duplex NiHo : Stockage haut sous plafond bas EXV Gerbeur à conducteur accompagnant Variantes d équipement Système de batterie Sécurité Roues Mât Généralités EXV 10 Basic EXV 10 EXV 12 EXV 12i EXV 1 C EXV 1i C Rangements intégrés Prise en main du timon optimisée pour les gauchers comme les droitiers Sélecteur de levée et descente à deux positions (vitesse ou précision) Différentes longueurs de fourches Exécution chambre froide Technologie à clapets proportionnels assurant des mouvements particulièrement fluide et précis Mât simplex Mât télescopique Mât NiHo Mât triplex Grille de protection intégrée au mât Protection transparente en polycarbonate dans le cadre de mât Afficheur de capacité de charge Levée initiale Roue motrice équipée en polyuréthane Roue motrice équipée en polyuréthane profilé Roue motrice équipée en caoutchouc plein Roue motrice équipée en caoutchouc plein profilé Roue motrice équipée en caoutchouc plein non marquant Roue motrice équipée en caoutchouc plein non marquant profilé Roues porteuses équipées polyuréthane/simples Roues porteuses équipées polyuréthane/doubles Composants en carters étanches aux salissures et à la poussière FleetManager : contrôle d'accès FleetManager : détection de chocs FleetManager : rapports complets OPTISPEED intégré au timon Contrôle d accès par code PIN Protection des pieds Grille de protection côté charge Transporteur à rouleaux pour changement latéral de la batterie Changement de batterie à l aide d une grue Compartiment batterie de 150 à 200 Ah Compartiment batterie de 225 à 235 Ah Compartiment batterie de 200 à 250 Ah Compartiment batterie de 20 à 315 Ah Compartiment batterie de 20 à 315 Ah pour changement de batterie latéral Standard En option Non disponible 7

7 s c s EGV Gerbeur à conducteur accompagnant Fiche technique établie selon les directives VDI 2198 et ne contenant que les caractéristiques du modèle standard. Valeurs susceptibles de variations selon les bandages/pneumatiques, mâts, équipements aux., accessoires, etc. Caractéristiques Poids Roues/roulements Principales dimensions Performances Moteur électrique Autres 1.1 Constructeur STILL STILL STILL 1.2 Modèle EGV 1 EGV 16 EGV 20 Châssis Court Court Long Long Levée initiale Levée initiale Court Court Long Long Levée initiale Levée initiale - - Levée initiale (LB) Mât Téles./NiHo Triplex Téles./NiHo Triplex Téles./NiHo Triplex Téles./NiHo Triplex Téles./NiHo Triplex Téles./NiHo Triplex Télescopique 1 Triplex 2 Télescopique 1.3 Entraînement Batterie Batterie Batterie 1. Utilisation Conducteur accompagnant Conducteur accompagnant Conducteur accompagnant 1.5 Capacité de charge nominale Q kg Distance au centre de charge c mm Distance à la charge x mm (67) 670 (627) (67) 670 (627) , Empattement y mm (1288) 33 (1288) (1288) 33 (1288) Poids à vide avec batterie kg Charge sur essieu en charge côté moteur/côté charge kg 831/ / /165 9/ / / / / / / / / / / , / Charge sur essieu á vide côté moteur/côté charge kg 72/31 803/ /35 86/06 801/87 872/551 72/31 803/ /35 86/06 801/87 872/ / / , / Équipement de roues Polyuréthane Polyuréthane Polyuréthane 3.2 Dimensions des bandages côté moteur mm 230 x x x Dimensions des bandages côté charge mm 1 x 85 x x 85 x 80 1 x 85 x x 85 x 80 2 x 85 x 80 2 x 85 x 80 2 x 85 x 80 2 x 85 x 80 2 x 85 x x 85 x 80 2 x 85 x 80 2 x 85 x x Dimensions des galets stabilisateurs mm 150 x x x Nombre de roues (x = motrice) côté moteur/côté charge 1 x -1/2 1 x -1/ 1 x -1/2 1 x -1/ 1 x -1/ 1 x -1/ 1 x -1/ 1 x -1/ 1 x -1/2 1 x -1/ 1 x -1/ 1 x -1/ 1 x -1/ 3.6 Voie côté moteur b10 mm Voie côté charge b11 mm 383 (pour b5 = 56) 383 (pour b5 = 56) Hauteur du mât mât replié h1 mm Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts.3 Levée libre h2 mm Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts. Levée h3 mm Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts.5 Hauteur du mât déployé h mm Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts Voir tableau des mâts.6 Levée initiale h5 mm Hauteur de la poignée du timon en position de translation min./max. h1 mm 765/ / / / / Hauteur des fourches abaissées h mm Longueur totale l1 mm Longueur au talon des fourches l2 mm Largeur hors tout b1 mm Dimensions des bras de fourches ISO 2331 s/e/l mm 56/18/ /18/ /200/ Largeur du tablier de fourches b3 mm Largeur externe des fourches b5 mm Garde au sol à mi-empattement m2 mm /5 20/ /5 20/ / Largeur d allée avec palette 1000 x 1200 en largeur Ast mm / / / / (2010) 1 (2030) 1 (2060) 1 (2080) 1 (2118) 1 (28) 1 (2010) 1 (2030) 1 (2060) 1 (2080) 1 (2118) 1 (28) 1 (200) 1 (2060) 1 (212) Largeur d allée avec palette 800 x 1200 en longueur Ast mm /28 275/ / / (2210) 1 (2230) 1 (2260) 1 (2280) 1 (2318) 1 (2338) 1 (2210) 1 (2230) 1 (2260) 1 (2280) 1 (2318) 1 (2338) 1 (220) 1 (2260) 1 (232) 1.35 Rayon de giration Wa mm (1565) 1610 (1565) (1565) 1610 (1565) , Vitesse de translation avec/sans charge km/h 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/ Vitesse de translation en marche AR avec/sans charge km/h 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5.2 Vitesse de levée avec/sans charge m/s 0,12/0,25 0,12/0,25 0,12/0,25 0,12/0,25 0,12/0,25 0,12/0,25 0,10/0,25 0,10/0,25 0,10/0,25 0,10/0,25 0,10/0,25 0,10/0,25 0,10/0,17 7 0,10/0,17 7 0,10/0, Vitesse de descente avec/sans charge m/s 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,3/0,20 0,0/0,36 7 0,28/0,23 6 0,30/0, Rampe avec/sans charge % 2,5/7,5 2,5/7,5 2,5/7,5 2,5/7,5 2,5/7,5 2,5/7,5 2,0/7,5 2,0/7,5 2,0/7,5 2,0/7,5 2,0/7,5 2,0/7,5 0,/5,5 7, 8 0,2/,9 6, 8 10, 11 0,3/5,3 5.8 Max. rampe maxi kb 5 avec/sans charge % 7,0/15,0 7,0/15,0 7,0/15,0 7,0/15,0 7,0/15,0 7,0/15,0 6,0/15,0 6,0/15,0 6,0/15,0 6,0/15,0 6,0/15,0 6,0/15,0 2,/9,1 2,2/9,1 2,/10,6 5.9 Accélération sur 10 m avec/sans charge m/s 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6,5 8,0/6, Frein de service Électromagnétique Électromagnétique Électromagnétique 6.1 Moteur de translation, puissance S2 = 60 min kw 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,0 1,0 1,0 6.2 Moteur de levage, puissance avec S3 = 15 % kw 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0L 3,0 3,0 3,0 3,0 6.3 Batterie normalisée DIN 3531/35/36 A, B, C, non DIN 3535 A DIN 3535 A C Données DIN Données DIN DIN 3535 B 6. Tension batterie/capacité nominale K5 V/Ah 2 V/ Ah 2 V/ V/20 Ah 2 V/ Ah 2 V/ Ah 2 V/375 Ah 6.5 Poids batterie ±5 % (selon constructeur) kg Coffre 102 = 222 Coffre 103 = 298, Coffre 13 = 211 Coffre 102 = 222 Coffre 103 = 298, Coffre 13 = Consommation d énergie (cycle VDI) kwh/h 1,36 1,36 1,36 1,36 1,36 1,36 1,36 1,36 1,36 1,36 1,36 1, Commande de translation À impulsions À impulsions Électronique Q 8. Pression acoustique (poste de conduite) db (A) 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 <70 <70 <70 1 Avec petite hauteur de levée libre 2 Avec pleine hauteur de levée libre 3 Avec dosseret de charge + 90 mm Avec timon vertical - 5 mm 5 Rampe maxi pour une géométrie de chariot sans charge 6 Données pour un mât avec h3 = 380 mm 7 Données pour un mât avec h3 = 3580 mm 8 Avec batterie 315 Ah 9 Avec mât triplex et pleine hauteur de levée libre - 20 mm 10 Avec mât NiHo h3 = 3580 mm et batterie de capacité minimale (voir poids batterie en rubrique 6.5) 11 Indication correspondant à un bras de roue non relevé (h5 = 0 mm) 12 Indication correspondant à un bras de roue relevé (h5 = 5 mm Avec levée initiale relevée 1 Selon VDI 2198 (VDI 3597) A = Freinage B = Translation h 1 max. A h 1 min. B Vue latérale 0 A m 1 m 2 Y Y C X L Q h 5 h h 2 h 1 h 1' h 3 h h 1 max. A h 1 min. b 1 B b Vue de dessus 0 A m 1 m 2 Y Y Ast l1 X c h 5 l2 X 100 WA WA Ast R 100 h h 2 e h 1 h 1' h 3 b 11 b 5 b 3 h Ast selon FEM Ast selon VDI 8 9

8 EGV Gerbeur à conducteur accompagnant Utilisation optimale des espaces de stockage : densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée Direction extrêmement précise et fluide Des manutentions de palettes accélérées grâce à des dimensions plus compactes Plus de résultats avec moins d efforts grâce à l EGV : Besoin de transporter en mode conducteur accompagnant des palettes jusqu à kg rapidement et en toute sécurité? Vous devez aussi les lever jusqu à cinq mètres? Il vous faut être sûr que la batterie fournira assez d énergie pour un poste complet? Optez pour le gerbeur à conducteur accompagnant EGV de STILL et une seule réponse suffira pour toutes ces questions : un oui clair et net! Mieux encore : avec son puissant moteur à faible entretien, ses commandes utilisables d une seule main et au toucher, sans contrôle visuel, par les gauchers comme les droitiers sans oublier son mât haute visibilité, vous allez déplacer des volumes de palettes sans équivalent! Et l EGV n est pas célèbre que pour sa rapidité : il est également apprécié pour sa grande sécurité pour les personnes comme les marchandises. La forme du timon protège efficacement l opérateur contre tout risque de coincement, tandis que le bouton anti-écrasement met immédiatement le chariot hors tension au moindre contact. Tout aussi immédiatement, l EGV s arrête sur place à chaque relâchement du timon même sur les rampes. Associant puissance et intelligence de conception, ce gerbeur à conducteur accompagnant vous assure des flux de marchandises maximaux avec un contrôle total depuis la zone de pré-stockage jusqu au plus loin dans les rayonnages. Un équipement complet Puissance Compacité Utilisation optimale des espaces de stockage : densité de stockage maximale grâce à une capacité résiduelle élevée Moteur puissant, fiable et à faible entretien Rendement optimal grâce à une grande capacité de batterie Précision Direction extrêmement précise et fluide Compacité et maniabilité : travail confortable dans les espaces les plus étroits Ergonomie Travail sans fatigue grâce à une disposition ergonomique des commandes adaptée aussi bien aux gauchers qu aux droitiers Travail rapide, manipulation des commandes intuitive (sans baisser les yeux) : Les boutons de commande «haptiques» (texturés) sont immédiatement reconnaissables et différenciables au toucher Des manutentions de palettes accélérées grâce à des dimensions plus compactes Extrême maniabilité grâce à une conception courte et étroite Sécurité Travail en toute sécurité dans toutes les situations grâce à un positionnement optimal du bouton anti-écrasement Visibilité toujours optimale sur la charge et les pointes de fourches grâce à des profilés de mât étroits Haute sécurité en circulation (freinage automatique à chaque relâchement du timon) Un travail en toute sécurité dans les espaces les plus réduits : Timon coudé (pas de contact avec l opérateur en cas de confinement) Maintien automatique même sur les rampes : aucun recul intempestif Protection de l environnement Émissions sonores quasi nulles 10

9 EGV Gerbeur à conducteur accompagnant Tableaux des mâts Télescopique NiHo Triplex EGV 1 - EGV 16 h h h h h Télescopique NiHo Triplex EGV 20 h h h h h Télescopique NiHo Triplex EGV 20 LB h h h h h h1' : Hauteur du mât avec levée initiale déployée h : Avec dosseret de charge mm Téles. : Duplex NiHo : Stockage haut sous plafond bas EGV Gerbeur à conducteur accompagnant Variantes d équipement Batterie Sécurité Roues Mât Généralités EGV 1 EGV 16 EGV 20 EGV 20 LB Rangements intégrés Prise en main optimisée du timon pour les gauchers comme les droitiers Sélecteur de levée et descente à deux positions (vitesse ou précision) Différentes longueurs de fourches Exécution chambre froide Direction électrique d une grande précision Mât télescopique Mât NiHo Mât triplex Grille de protection intégrée au mât Protection transparente en polycarbonate dans le cadre de mât Afficheur de capacité de charge Levée initiale Roue motrice équipée en Tractothan Roue motrice équipée en polyuréthane Roue motrice équipée en polyuréthane profilé Roue motrice équipée en polyuréthane antistatique Roue motrice équipée en caoutchouc plein Roues porteuses équipées en polyuréthane, simples Roues porteuses équipées en polyuréthane, tandem Réduction de vitesse automatique à partir de mm de levée Contrôle d accès par code PIN Protection des pieds Grille de protection côté charge Transporteur à rouleaux pour extraction latérale de la batterie (palan également possible) Changement de batterie par sortie latérale sur transporteur à rouleaux intégré Changement de batterie à l aide d une grue Standard En option Non disponible 11

10 @ STILL 6 Bd Michael Faraday SERRIS - CEDEX MARNE LA VALLEE Tél. : Fax : info@still-fr.com Pour plus d informations, consultez le site : STILL S.A. Vosveld 9 B-2110 Wijnegem Tél: +32 (0) Fax: +32 (0) info@still.be Pour plus d informations, consultez le site : STILL S.A. Succursale Suisse romande Rue de la Cité 20 CH-73 Chavornay Téléphone +1 (0)21/ Fax +1 (0)21/ Pour plus d informations, consultez le site : STILL S.A. Luxembourg Branche Zoning Industriel 11, Um Wöller L-10 Soleuvre (Sanem) Tél: Fax: info@still-luxembourg.lu STILL a la certification qualité, sécurité au travail, protection de l environnement et gestion de l énergie. ISO 9001 ISO 1001 OHSAS ISO EXV/EGV F 09/1 TD Sous réserve de toute modification technique. SIREN RCS Meaux