RN Lanester Réparation du pont de Saint-Nudec

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Emmanuelle Dupont
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1 RN Lanester Réparation du pont de Saint-Nudec Lundi 13 février h 00 Salon Armor Préfecture du Morbihan Page 1 sur 1

2 RN Lanester Réparation du pont de Saint-Nudec à partir du lundi 13 février 2012 Dans le cadre de ses missions d'entretien et d'exploitation du Réseau Routier National, la Direction Interdépartementale des Routes Ouest (DIR Ouest) doit procéder à une opération de réparation des remblais de l'ouvrage de Saint-Nudec sur la RN 165 à Lanester. Dans un premier temps, du 29 novembre au 9 décembre 2011, des travaux préparatoires de soutènement dans l'axe de l'ouvrage ont été réalisés. Les travaux principaux commencent à compter du lundi 13 février 2012 pour une durée de 4 mois. Pathologie de l'ouvrage Suite à différentes investigations et observations, la formation de cavités a été détectée à l'intérieur des remblais contigus à l'ouvrage (ce qui induit une surveillance quotidienne de cet ouvrage), dues à des écoulements d'eau internes. De plus, les dalles de transition, assurant la liaison entre l'ouvrage et la chaussée, se sont fissurées et des fractures sont désormais apparentes. Le risque potentiel pour l'ouvrage serait une rupture des dalles fracturées, pouvant entraîner des affaissements brusques de la chaussée, avec pour conséquence immédiate des risques d'accidents et une entrave durable pour la circulation sur cet axe très fréquenté ( véhicules par jour en moyenne). Afin de remédier à ces risques, la solution technique retenue consistera à remplacer les matériaux défectueux par du béton auto-compactant, ce qui nécessite d'ouvrir la chaussée de part et d'autre du pont. Page 2 sur 2

3 Modalité d'exploitation Suite aux difficultés rencontrées lors de la première intervention sur l'ouvrage en fin d'année 2011, la DIR Ouest a étudié un certain nombre de scenarii d'organisation du chantier pour concilier la fluidité du trafic et la sécurité du chantier. Au final, la solution trouvée permettra de maintenir la circulation à 2x2 voies pendant toute la période de travaux (hormis lors de certaines interventions de nuit), avec simplement des dévoiements et rétrécissements des voies de circulation, ce qui implique une limitation de la vitesse. Phasage des travaux Les travaux se dérouleront en 9 phases, selon le planning prévisionnel suivant : Phases 1 et 2 (13 février au 4 mars) : travaux de renforcement des bandes d arrêt d'urgence, nord et sud, pour les rendre circulables dans les phases ultérieures du chantier. Ces travaux se dérouleront de nuit, avec fermetures partielles de la RN entre 20h30 et 6h00 du matin. (fermeture des voies dans un seul sens de circulation). Les phases suivantes se dérouleront de jour avec maintien de la circulation à 2x2 voies. Phase 3 (5 mars au 16 mars) : démolition du séparateur en béton et renforcement du Terre Plein Central pour le rendre circulable dans les phases ultérieures du chantier. Phase 4 (à partir de mi-mars) : terrassement et remplissage en béton des remblais de l'ouvrage en partie centrale Page 3 sur 3

Phase 6 (mai) : terrassement et remplissage en béton

4 Phase 5 (avril) : terrassement et remplissage en béton des remblais de l'ouvrage sous la chaussée sud Phase 6 (mai) : terrassement et remplissage en béton des remblais de l'ouvrage sous la chaussée nord Page 4 sur 4

5 Phases 7, 8 et 9 (mai-juin) : mise en place des équipements de sécurité avec changement d'affectation des voies. Le retour aux conditions normales de circulation est prévu au plus tard le 15 juin La Direction Interdépartementale des Routes Ouest invite les usagers à prendre connaissance des conditions de circulation pour le réseau des routes nationales sur son site internet et son site mobile m.diro.fr. Contacts DIR Ouest : Gestion RN 165 District de Vannes Fabrice CHABOCHE : Mission Communication Nicolas CHEBASSIER : Page 5 sur 5

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