Sharing knowledge on quay resistance and corrosion studies Didier Jegou Conseil départemental de la Seine-Maritime
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- Dominique Larivière
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1 Session 2: Diversification of port activities and the management of infrastructures : the added value of the INTERREG IV(A) FLIP project Sharing knowledge on quay resistance and corrosion studies Didier Jegou Conseil départemental de la Seine-Maritime Opportunities for Growth in Small & Medium Sized Ports in Europe Quelles opportunités de croissance pour les Brussels ports locaux en Europe Brussels Wednesday 27 th May 2015
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3 FLIP conférence finale Bruxelles, le 27 mai 2015 Port du Tréport Résistance des quais et corrosion des ouvrages portuaires Quayside resistances and port infrastructure corrosion Didier JEGOU Responsable Technique du port du Tréport Conseil départemental de la Seine-Maritime
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5 Vue aérienne du Tréport Trafic: T (2014) Engrais, bentonite, graves de mer, acide, produits chimiques de base
6 Deux études concentrées sur le bassin de commerce qui accueille la majorité du trafic Des ouvrages d infrastructure divers (quais poids, quais en palplanches, quai sur pieux, quais rempiétés, bajoyers d écluse) et de dates de construction échelonnées de 1885 à 1994 La nécessité d effectuer un état exhaustif de la corrosion des structures métalliques Un besoin de connaissance et de mise à jour de la résistance des quais pour adapter le niveau de service à l exploitation
7 Etude de diagnostic de la corrosion des ouvrages métalliques L objectif de l étude est de fournir, sur la base des observations et des mesures, un état des lieux de la corrosion des ouvrages en lien avec l étude sur la capacité de résistance des quais. 3 phases - phase 1: visite sur site, description des paramètres d influence du site et des ouvrages; - phase 2: inspection subaquatique des ouvrages et mesures ultrason; - phase 3: rapport de synthèse et préconisation d actions de maintenance.
8 Etude de diagnostic de la corrosion des ouvrages métalliques Phase 1 paramètres d influence
9 Etude de diagnostic de la corrosion des ouvrages métalliques Phase 1 Descriptif des ouvrages
10 Etude de diagnostic de la corrosion des ouvrages métalliques Phase 2 les zones d influence
11 Etude de diagnostic de la corrosion des ouvrages métalliques Phase 2 Essai de convenance et validation des procédures: - le briefing méthodologique avec l équipe; - la vérification des procédures de calibration du matériel et de retranscription des résultats de mesures; - la vérification de la cohérence entre les relevés réalisés et l épaisseur nominale; - la rédaction d un compte-rendu.
12 Etude de diagnostic de la corrosion des ouvrages métalliques Phase 3 Synthèse des résultats par ouvrage
13 Etude de diagnostic de la corrosion des ouvrages métalliques Phase 3 Préconisations de maintenance - analyse des pertes d épaisseurs en fonction de l âge de l ouvrage; - préconisations de maintenance par application d une peinture anticorrosion ou protection cathodique; - priorisation des interventions de maintenance en fonction de la stratégie appliquée par le port pour l exploitation des ouvrages.
14 Etude de résistance des quais L objectif de l étude est de fournir une évaluation de la capacité résistante théorique des quais. Pour le port du Tréport, cette étude intègre les résultats de l étude «Diagnostic de la corrosion des ouvrages métalliques» qui permettent un calcul complet des ouvrages. 2 phases - phase 1: synthèse des données géotechniques existantes et reconnaissances complémentaires; - phase 2: calculs de vérification de la stabilité des ouvrages.
15 Etude de résistance des quais Phase 1 Synthèse des données existantes
16 Etude de résistance des quais Phase 1 Reconnaissances complémentaires Réalisation de sondages géotechniques afin de compléter la connaissance des terrains dans la structure du quai.
17 Etude de résistance des quais Phase 2 Calcul et vérification de la stabilité des quais - compilation des données collectées issues des dossiers d ouvrages, des sondages géotechniques complémentaires et des résultats de l étude de diagnostic de la corrosion; - application de méthode de calcul en fonction de la structure de l ouvrage, quai en palplanches, quai sur pieux; - intégration dans le calcul des contraintes d exploitation, comprenant les chargements ponctuels (grues, chargeuses, PL) et les charges continues (dépôt des marchandises); - élaboration d un rapport d état de chaque ouvrage comprenant les recommandations pour le chargement du quai
18 Conclusion Mise à jour et compléments des dossiers d ouvrages Etat de référence de la corrosion des structures métalliques Elaboration d un niveau de service d exploitation par ouvrage Programmation pluriannuel de travaux de maintenance et de réparation Outil de base pour l élaboration de la stratégie de développement ou de nouveaux trafics Les méthodes employées pour ces deux études sont transférables et applicables à l ensemble des ports partenaires
19 Merci pour votre attention Thank you for listening
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