Le CRIAQ : leader de la R et D Collaborative. Présenté par : Nom de la personne

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1 Le CRIAQ : leader de la R et D Collaborative Présenté par : Nom de la personne

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3 Industrie aérospatiale canadienne

4 Industrie aérospatiale canadienne Perspectives internationales* Comparée aux autres pays de l OCDE : No 1 sur le plan de la productivité No 1 relativement à l importance stratégique par rapport à l ensemble du secteur manufacturier No 3 relativement à l importance de la R et D No 3 en ce qui concerne la production d'aéronefs No 5 par rapport au PIB * Association des industries aérospatiales du Canada et Industrie Canada (2014). L'état de l'industrie aérospatiale canadienne.

5 Industrie aérospatiale canadienne Retombées économiques: Plus de 700 entreprises contribuent à hauteur de 29 G$ à l économie canadienne, 14,4 G$ de ventes au Québec en , 80 % de sa production est exportée 73 % sont des entreprises de fabrication et d activités MRO, 27 % sont des entreprises de services 45 % au Québec emplois directs et indirects au Canada travailleurs hautement spécialisés au Québec 2 1 Association des industries aérospatiales du Canada et Industrie Canada (2015). L'état de l'industrie aérospatiale canadienne. 2 Ministère de l'économie, de la Science et de l'innovation, 2017

6 Industrie aérospatiale canadienne Innovation: L industrie investit annuellement 1,8 G$ en R et D Les investissements en R et D ont augmenté de près de 40 % au cours des 5 dernières années Plus de 70 % de la R et D canadienne en aérospatiale se fait dans la grande région de Montréal. Importance de la R et D canadienne par rapport au PIB ( ) * 20% 1% 4% Toutes industries confondues Fabrication Fabrication en aérospatiale * Association des industries aérospatiales du Canada et Industrie Canada (2015). L'état de l'industrie aérospatiale canadienne.

7 Industrie aérospatiale canadienne Problèmes : les défis économiques et commerciaux Très forte demande pour les 20 prochaines années, dont la moitié en Asie Innovation très intense Cycles de développement longs Marges bénéficiaires étroites pour les compagnies aériennes et les aéroports le client) Renforcement des législations favorisant la protection de l environnement Développement de la chaîne d approvisionnement Main-d œuvre Infrastructure Concurrence mondiale

8 A PROPOS DU CRIAQ

9 Missions Ensemble, nous stimulons l innovation des entreprises par la R et D collaborative en aérospatiale.

10 Vision Rôle de catalyseur Axé sur l industrie aérospatiale Sur le plan de la recherche collaborative et du développement technologique.

11 Le CRIAQ : un réseau de leaders 60+ entreprises membres grands donneurs d ordres intermédiaires PME membres académiques universités, collèges et centres de recherche chercheurs universitaires et spécialistes industriels étudiants organisations internationales participant à nos projets

12 Entreprises membres

13 Universités, centres de recherche

14 Partenaires de financement et membres associés

15 Gouvernance Comité exécutif Conseil d administration Représentants : des entreprises du milieu de la recherche activement engagés au sein du CRIAQ et dans la définition de ses orientations. Comité scientifique Évaluation des projets Comité de la recherche Tous les membres Réseautage et suivi des projets

16 Continuum du développement technologique Niveau de maturité technologique (NMT) Développement du produit, fabrication, en service, fin de vie Démonstrations Recherche appliquée Recherche fondamentale Pousser les besoins technologiques et tirer les exigences (Push & Pull) Cycle de vie du produit

17 PROJETS DE RECHERCHE

18 S attaquer concrètement aux problèmes Coûts de fabrication (nouveaux matériaux, robotique, procédés optimisés) Coûts d exploitation (itinéraires optimisés [TI], avionique, systèmes de commande) Protection de l environnement (carburant, itinéraires optimisés, réduction du bruit) Sécurité en vol (systèmes d information, détecteurs, certification des matériaux) Sécurité sur le tarmac (capteurs pour le contrôle du trafic, dégivrage) Bien-être du personnel de bord et des passagers (décoration intérieure, facteurs humains) Formation (simulation)

19 Cadre de gestion des projets: thèmes de recherche Systèmes autonomes Avionique et contrôle AVIO Composites COMP Diagnostics, pronostics, surveillance de l état des composantes DPHM ENV Acoustique, contrôle du bruit, environnement, givrage Développement des produits et systèmes, productivité AUT PLE-P Opérations aériennes, facteurs humains, sécurité, innovation organisationnelle OPR + de 140 projets + de 150 M$ * MDO Modélisation, simulation, optimisation, intégration de systèmes MANU INTD LEAN Procédés de fabrication et d assemblage, assurance qualité Design d intérieur de cabine Optimisation de la chaîne d'approvisionnement et gestion simplifiée * En date d août 2017

20 Retombées 1) Le CRIAQ accélère la recherche en aérospatiale Processus de demandes de financement soutenus ayant mené à l obtention de plus de 125 M$ Levier financier moyen : 1:9 pour les équipementiers 1:44 pour les PME Taux de succès de 99 % auprès du CRSNG pour le financement 2) Le CRIAQ soutient la formation des étudiants A contribué à la formation de 1400 professionnels hautement qualifiés Intègre les collèges Forum des étudiants du CRIAQ

21 Retombées (suite) 3) Le CRIAQ facilite le rayonnement du réseau de l aérospatiale Forum sur la recherche et ateliers dans des champs de recherche de pointe Plus de 2700 utilisateurs sur notre portail Web 4) Le CRIAQ appuie les capacités d innovation Inventaire du matériel pour la recherche collaborative Cartographie des technologies

22 PME : accélérer l innovation Programme d accélération de l innovation : mentorat dans les PME Mûrissement technologique Intégration technologique dans les plateformes actuelles Les PME = + 80 % des entreprises membres du CRIAQ + 45 PME participant aux projets du CRIAQ, + 10 formellement à titre de leaders de projets

23 Forum CRIAQ : l événement où la R et D collaborative prend son envol 730 INSCRITS AU TOTAL Cadres et gestionnaires Chercheurs Ingénieurs et spécialistes de l'industrie Étudiants aux cycles supérieurs et postdoctorats 39 IDÉES DE PROJETS DE RECHERCHE PRÉSENTÉES 1250 MANIFESTATIONS D INTÉRÊT AUX PROJETS 8 PAYS INTERNATIONAUX REPRÉSENTÉS 18% 27% 5 ATELIERS DE PROSPECTIVE 22% 33% 22 PROJETS PARTICIPANTS AU CONCOURS D AFFICHES

24 Processus de lancement de projets

25 Scénarios de financement 1) Projets de NMT bas : max. 75 % de financement public Valeur totale du projet : 125 k$ 100 k$ en argent 25 k$ en nature 50 k$ 25 k$ 25 k$ Part. financière de l industrie

26 Scénarios de financement 2) Projets de NMT intermédiaire : Valeur totale du projet : 100 k$ (argent + en nature) Part financière de l industrie 50 k$ 50 k$

27 CONCLUSION

28 Conclusion Un modèle bien établi et qui génère des résultats Un réseau étendu de collaborateurs chevronnés Une occasion de développer et de mettre en valeur vos capacités de recherche et d innovation

29 MERCI c r i a q. a e r o