FORT EN ROBUSTESSE CHAÎNE CINÉMATIQUE UNE GAMME ROBUSTE POUR LES MÉTIERS EXIGEANTS

Transcription

1 CONSTRUCTION LOURDE GAMME K 6X4 440 FORT EN ROBUSTESSE Le Renault Trucks K est conçu comme un outil robuste afin de résister aux environnements les plus extrêmes : c est une gamme qui permet de travailler dans des conditions climatiques difficiles et sur des terrains exigeants. Renault Trucks s engage pour vous mettre à disposition les véhicules et les services les plus fiables qui vous permettront d accomplir votre mission. Les véhicules Renault Trucks sont forts en robustesse. CHAÎNE CINÉMATIQUE Renault Trucks K est équipé d une boîte de vitesses manuelle ou en option, d une boîte de vitesses robotisée Optidriver dédiée aux usages sévères étendue aux 4x4, 6x6 et jusqu à 120 tonnes avec mode off road de série. Il est équipé d un moteur DXi 11 qui garantit un niveau de performance jamais atteint et une fiabilité maximale. BOÎTE DE VITESSES OPTIDRIVER (EN OPTION) dédiée aux usages sévères étendue aux 4x4, 6x6 et jusqu à 120 t. UNE GAMME ROBUSTE POUR LES MÉTIERS EXIGEANTS La nouvelle offre construction lourde Renault Trucks est conçue avec des composants, des organes et des solutions robustes rigoureusement testés. Une robustesse qui se retrouve également dans le design extérieur du véhicule : 1. BOUCLIER ACIER de série en trois parties pour réduire les coûts de maintenance. 2. GRILLES DE PROTECTION DES PHARES et optiques en polycarbonate de série en retrait du bouclier assurant une meilleure résistance à l impact. 3. OFFRE ÉLARGIE DE RENFORTS LONGERON pour garantir la résistance mécanique du cadre. 4. SUSPENSIONS SEMI-ELLIPTIQUES OU PARABOLIQUES 26 t parabolique 3 lames, 32 t semi-elliptique 11 lames, 32 t parabolique 4 lames

2 LE RENAULT TRUCKS K EN DÉTAIL POIGNÉES POUR FACILITER L ACCÈS AU PARE- BRISE SUSPENSIONS MÉCANIQUES 8 OU 9 T AVEC ARTICULATIONS POUR LES USAGES TRÈS SÉVÈRES ACCÈS CABINE FACILITÉ GRÂCE À DES MARCHES ALIGNÉES, LARGES ET ANTIDÉRAPANTES SÉPARATION DES FAISCEAUX ÉLECTRIQUES ET PNEUMATIQUES POUR FACILITER L ENTRETIEN LONGERONS DROITS DE 8 MM D ÉPAISSEUR + RENFORTS GARDE AU SOL SOUS ESSIEU DE 380 MM SOYEZ PLUS PRODUCTIFS AVEC LES SOLUTIONS OPTIFUEL JUSQU À 15 % D ÉCONOMIE DE CARBURANT AVEC OPTIFUEL PROGRAMME OPTIFUEL PROGRAMME est la solution globale pour réduire les coûts de carburant dans votre entreprise. Regroupant Optifuel Training et Optifuel Infomax, ce programme est destiné aux conducteurs formateurs et chefs de parc qui pourront ensuite former les conducteurs. SUIVRE VOTRE CONSOMMATION ET ANALYSER VOS MODES DE CONDUITE OPTIFUEL INFOMAX est un logiciel détaillé d expertise de la conduite et d analyse de la consommation.

3 MOTEUR DXi11* Couple moteur en Nm 2000 Puissance moteur en KW Régime moteur x100 tr/min AFFICHEUR COULEUR 7 ET VOLANT MULTIFONCTION pour commander le régulateur et limiteur de vitesse et naviguer dans les menus. * En option RAYON DE BRAQUAGE réduit pour faciliter les manoeuvres MEILLEUR ANGLE D ATTAQUE DU MARCHÉ VOLUME CABINE AUGMENTÉ avec de nombreux rangements. Intérieur cabine conçu avec des matériaux robustes et des revêtements de sièges faciles à entretenir. HILL START AID* pour aider au démarrage en côte. Les freins sont maintenus pour éviter que le camion ne recule. Photos non contractuelles Puissance maximum : 320 kw à 1900 tr/mn Couple maximum : 2000 Nm de 1100 à 1400 tr/mn Diesel 6 cylindres en ligne - Injection haute pression (2000 bars) par injecteurs pompes 2eme génération, régulés électroniquement (EMS) - 24 soupapes- arbres à cames en tête, distribution arrière Alésage 123mm - course 152mm - Cylindrée 10,8l Suralimenté par turbo compresseur Filtre à huile grande capacité à cartouche jetable Capacité en huile moteur : 36 litres Capacité du circuit de refroidissement : 44 l Démarreur piloté Ventilateur piloté électroniquement Sens de rotation (vue côté BV) : antihoraire Carter d huile tôle Niveau de dépollution CEE EURO III Niveau sonore du véhicule à 82 db(a) BOÎTE DE VITESSES Boîte de vitesses B14 MTO 2514 Couple maxi 2550 Nm, 12 rapports avant plus 2 extra-lents et 4 rapports arrière (13,16-0,8) Carter relais arrière de boîte de vitesses renforcé Refroidisseur d huile de boîte de vitesses huile/eau RALENTISSEUR OPTIBRAKE : Combinaison du ralentisseur sur échappement et du frein de compression sur soupapes. Entièrement géré par électronique (puissance de 303 kw à 2300 tr/min), couplé au frein de service. PRISES DE MOUVEMENTS Prise de mouvement S84 Sortie : arbre creux cannelé (DIN 5462) Sens de rotation : moteur Couple : 500 Nm Rapports : 0,79 / 0,98 Position : 17h ESSIEU Capacité charge avant (maxi technique) : 8 t *Version Euro 5 disponible (430 cv) PONTS ARRIÈRE PMR 3361 double réduction Blocage différentiel Capacité charge arrière (maxi technique) : 32 t PNEUS ET ROUES Dimension 13 R22,5 Profil M. X WORKS XZY / XDY Roues acier Roue de secours en fixation provisoire FREINAGE Frein de service : Système de freinage à deux circuits indépendants Freinage tambours Protection poussière sur frein arrière EBS : EBS Basic Frein de stationnement : EPB (Electronic Parking Brake) frein de parking automatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort Frein de parking renforcé CABINE Extérieur cabine : Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par cataphorèse Day cab Pare-chocs tôle en 3 parties Suspension cabine mécanique 4 points 2 rétroviseurs chauffants télécommandés 2 rétroviseurs grand-angle Rétroviseur d accostage Antéviseur repliable Avertisseur pneumatique Marches escamotables d accès pare-brise dans calandre et sous pare-chocs Intérieur cabine : Pare-soleil sur pare-brise Aérateur de pavillon Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée Témoin de ceinture de sécurité 3 ème siège central Bac de rangement arrière amovible côté gauche Climatisation confort à régulation électronique avec optimisation du compresseur Filtration de l air cabine, filtre lavable Extincteur 3 Kg Colonne de direction réglable sur 2 axes Easy Access ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Capacité batterie 185 Ah Batteries sans entretien Coupe batteries Alternateur 120A Éclairage CEE Dispositif de réglage des projecteurs électrique Éclairage de signalisation arrière (norme CEE) CHÂSSIS Largeur châssis : 1080 mm à l avant, 850 mm à l arrière. Section des longerons : hauteur 300 mm, largeur 90 mm. Renfort de châssis de la traverse boîte de vitesses jusqu à l arrière du châssis Prédisposition benne Chape de remorquage avant amovible renforcée Filtration d air renforcée pour atmosphère poussiéreuse Sortie échappement verticale, écran thermique Interface pour connexions carrossier et module BBM (Body Builder Module) SUSPENSION Suspension avant Ressorts avant à lames paraboliques renforcées Suspension arrière Suspension elliptique 11 lames Amortisseurs arrière RÉSERVOIR À CARBURANT Réservoir principal en acier Réservoir 315 litres (D560) à droite Dispositif anti-siphonnage Prefiltre décanteur grande capacité (R120) renforcé sur châssis. RENAULT TRUCKS MAROC Ancienne route de Rabat, Km 10, BP 2624 Aïn Sebaâ, Casablanca Tél. : Fax :

4 CONSTRUCTION LOURDE GAMME K 8X4 440 FORT EN ROBUSTESSE Le Renault Trucks K est conçu comme un outil robuste afin de résister aux environnements les plus extrêmes : c est une gamme qui permet de travailler dans des conditions climatiques difficiles et sur des terrains exigeants. Renault Trucks s engage pour vous mettre à disposition les véhicules et les services les plus fiables qui vous permettront d accomplir votre mission. Les véhicules Renault Trucks sont forts en robustesse. CHAÎNE CINÉMATIQUE Renault Trucks K est équipé d une boîte de vitesses manuelle ou en option, d une boîte de vitesses robotisée Optidriver dédiée aux usages sévères étendue aux 4x4, 6x6 et jusqu à 120 tonnes avec mode off road de série. Il est équipé d un moteur DXi 11 qui garantit un niveau de performance jamais atteint et une fiabilité maximale. BOÎTE DE VITESSES OPTIDRIVER (EN OPTION) dédiée aux usages sévères étendus aux 4x4, 6x6 et jusqu à 120 t. UNE GAMME ROBUSTE POUR LES MÉTIERS EXIGEANTS La nouvelle offre construction lourde Renault Trucks est conçue avec des composants, des organes et des solutions robustes rigoureusement testés. Une robustesse qui se retrouve également dans le design extérieur du véhicule : 1. BOUCLIER ACIER de série en trois parties pour réduire les coûts de maintenance GRILLES DE PROTECTION DES PHARES et optiques en polycarbonate de série en retrait du bouclier assurant une meilleure résistance à l impact. 3. OFFRE ÉLARGIE DE RENFORTS LONGERON pour garantir la résistance mécanique du cadre. 4. SUSPENSIONS SEMI-ELLIPTIQUES OU PARABOLIQUES 26 t parabolique 3 lames, 32 t semi-elliptique 11 lames, 32 t parabolique 4 lames.

5 LE RENAULT TRUCKS K EN DÉTAIL POIGNÉES POUR FACILITER L ACCÈS AU PARE- BRISE SUSPENSIONS MÉCANIQUES 8 OU 9 T AVEC ARTICULATIONS POUR LES USAGES TRÈS SÉVÈRES ACCÈS CABINE FACILITÉ GRÂCE À DES MARCHES ALIGNÉES, LARGES ET ANTIDÉRAPANTES SÉPARATION DES FAISCEAUX ÉLECTRIQUES ET PNEUMATIQUES POUR FACILITER L ENTRETIEN LONGERONS DROITS DE 8 MM D ÉPAISSEUR + RENFORTS GARDE AU SOL SOUS ESSIEU DE 380 MM SOYEZ PLUS PRODUCTIFS AVEC LES SOLUTIONS OPTIFUEL JUSQU À 15 % D ÉCONOMIE DE CARBURANT AVEC OPTIFUEL PROGRAMME OPTIFUEL PROGRAMME est la solution globale pour réduire les coûts de carburant dans votre entreprise. Regroupant Optifuel Training et Optifuel Infomax, ce programme est destiné aux conducteurs formateurs et chefs de parc qui pourront ensuite former les conducteurs. SUIVRE VOTRE CONSOMMATION ET ANALYSER VOS MODES DE CONDUITE OPTIFUEL INFOMAX est un logiciel détaillé d expertise de la conduite et d analyse de la consommation.

6 MOTEUR DXi11* Couple moteur en Nm 2010 Puissance moteur en KW Régime moteur x100 tr/min AFFICHEUR COULEUR 7 ET VOLANT MULTIFONCTION pour commander le régulateur et limiteur de vitesse et naviguer dans les menus. RAYON DE BRAQUAGE réduit pour faciliter les manoeuvres MEILLEUR ANGLE D ATTAQUE DU MARCHÉ VOLUME CABINE AUGMENTÉ avec de nombreux rangements. Intérieur cabine conçu avec des matériaux robustes et des revêtements de sièges faciles à entretenir. HILL START AID* pour aider au démarrage en côte. Les freins sont maintenus pour éviter que le camion ne recule. Photos non contractuelles Puissance maximum : 321 kw à 1900 tr/mn Couple maximum : 2000 Nm 1150 tr/mn Diesel 6 cylindres en ligne - Injection haute pression (2000 bars) par injecteurs pompes 2 ème génération, régulés électroniquement (EMS) - 24 soupapes- arbres à cames en tête, distribution arrière Alésage 123 mm - course 152 mm - Cylindrée 10,8L Suralimenté par turbo compresseur Filtre à huile grande capacité à cartouche jetable Capacité en huile moteur : 36 litres Capacité du circuit de refroidissement : 44 l Démarreur piloté Ventilateur piloté électroniquement Sens de rotation (vue côté BV) : antihoraire Carter d huile tôle Niveau de dépollution CEE EURO III Niveau sonore du véhicule à 82 db(a) BOÎTE DE VITESSES Boîte de vitesses B14 MT 2514 Couple maxi 2550 Nm, 12 rapports avant plus 2 extra-lents et 4 rapports arrière (16,41-1) Carter relais arrière de boîte de vitesses renforcé Refroidisseur d huile de boîte de vitesses huile/eau et air/eau RALENTISSEUR OPTIBRAKE : Combinaison du ralentisseur sur échappement et du frein de compression sur soupapes. Entièrement géré par électronique (puissance de 303 kw à 2300 tr/ min), couplé au frein de service. PRISES DE MOUVEMENTS Prise de mouvement S81 Sortie : arbre creux cannelé (DIN 5462) Sens de rotation : inverse moteur Couple : 1000 Nm Rapports : 0,71 / 0,88 Position : 18h ESSIEU Capacité charge avant (maxi technique) : 18 t Répartition de la charge égale à l avant x 2 PONT ARRIÈRE PMR 3361R double réduction, carters en fonte renforcés Blocage différentiel Capacité charge arrière (maxi technique) : 32 t Charge arrière également répartie Ratio de pont : 4,12 Régime moteur à 90 km/h : 1644 tr/mn PNEUS ET ROUES Dimension 325/95 R24 Profil M. X WORKS XZ / XD Roues acier Roue de secours en fixation provisoire FREINAGE Frein de service : Caoutchoucs de fixations réservoirs d air Système de freinage à deux circuits indépendants Freinage tambours Protection poussière sur frein arrière Compresseur d air 900 l/min, 636 cm³ bicylindre EBS : EBS Basic Frein de stationnement : EPB (Electronic Parking Brake) frein de parking automatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort Frein de parking renforcé CABINE Extérieur cabine : Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par cataphorèse Day cab Pare-chocs tôle en 3 parties Suspension cabine mécanique 4 points 2 rétroviseurs chauffants télécommandés 2 rétroviseurs grand-angle Rétroviseur d accostage Antéviseur repliable Avertisseur pneumatique Marches escamotables d accès pare-brise dans calandre et sous pare-chocs Intérieur cabine : Pare-soleil sur pare-brise Aérateur de pavillon Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée Témoin de ceinture de sécurité Bac de rangement arrière amovible côté gauche Climatisation à régulation électronique Filtration de l air cabine, filtre lavable Extincteur 3 Kg Colonne de direction réglable sur 2 axes Easy Access ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Capacité batterie 185 Ah Batteries sans entretien Coupe batteries Alternateur 120A Éclairage CEE Dispositif de réglage des projecteurs électrique Éclairage de signalisation arrière (norme CEE) CHÂSSIS Largeur châssis : 1080 mm à l avant, 850 mm à l arrière. Section des longerons : hauteur 300 mm, largeur 90mm. Renfort de châssis de l arrière du moteur jusqu à l arrière du châssis Prédisposition benne Chape de remorquage avant amovible renforcée Filtration d air renforcée pour atmosphère poussiéreuse Interface pour connexions carrossier et module BBM (Body Builder Module) SUSPENSION Suspension avant Ressorts avant à lames paraboliques renforcées Suspension arrière Suspension elliptique 4 lames Amortisseurs arrière RÉSERVOIR À CARBURANT Réservoir principal en acier Réservoir 330 litres (D710) à droite Dispositif anti-siphonnage Prefiltre décanteur grande capacité (R120) renforcé sur châssis. * En option * Version Euro 5 disponible (430 cv) RENAULT TRUCKS MAROC Ancienne route de Rabat, Km 10, BP 2624 Aïn Sebaâ, Casablanca Tél. : Fax :