Le Mesnil-Amelot Aéroport Charles. Le Mesnil-Amelot. Aéroport Charles. de Gaulle (T2) CDG Express. Clichy-Montfermeil. Chelles

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1 D une longueur de 21,5 kilomètres, la ligne 17 Nord comprend 6 gares : Le Bourget Aéroport, Triangle de,, Aéroport CDG (T2), Aéroport CDG (T4) et, ainsi qu un site de maintenance situé à Aulnay-sous-Bois (commun avec la ligne 16). Principalement souterraine, la ligne est aussi prévue avec une partie aérienne, entre la gare Triangle de et l entrée sous l aéroport Roissy-Charles de Gaulle. La ligne offrira des correspondances avec des lignes existantes (RER B et TGV) ou des lignes en projet (ligne 16, nouvelle branche du RER D et ). Elle permettra aussi de desservir les aéroports du Nord de l Ile-de-France. DES DÉPLACEMENTS PLUS n CARTE À HORIZON 2030 Le Plessis-Gassot Louvres FACILES ET CONFORTABLES eaumont s Bouqueval Mauregard Le tronçon facilitera les trajets de banlieue à banlieue pour : Villiers-le-Bel Bus à Haut Niveau de Service Le Thillay Goussainville Vaudherland Aéroport Charles de Gaulle (T4) Aéroport Charles de Gaulle (T2) > rapprocher le domicile du lieu de travail ; > rendre plus accessibles les activités de loisirs (culturelles, sportives...) ; > créer des connexions efficaces avec les autres modes de transport ; Arnouville > réduire la circulation automobile. Triangle de Parc des Expositions Le Bourget Aéroport Aulnay Sevran-Beaudottes urneuve outes Sevran-Livry RATP-P. Cazaban Drancy-Bobigny Clichy-Montfermeil Régularité Un train toutes les 3 à 4 minutes en moyenne aux heures de pointe. Chelles La ligne 17 Nord correspond à une partie de la ligne rouge du schéma d ensemble du réseau de transport public du Grand Paris. UN MÉTRO AUTOMATIQUE Le mode automatique permet un déplacement des trains de manière autonome et sûre pour une qualité de service optimale. Accessibilité et confort Accessible aux personnes à mobilité réduite, chaque train de la ligne 17 pourra accueillir près de 500 voyageurs et s arrêtera dans toutes les gares. Sur les trajets de banlieue à banlieue, les gains de temps seront considérables. > Entre la gare d Aéroport Charles de Gaulle et la gare Saint-Lazare : 33 minutes contre 45 minutes > Entre la gare du Bourget Aéroport et la gare de La Courneuve «Six Routes» : 5 minutes contre 35 minutes > Entre la gare d Aéroport Charles de Gaulle et la gare de La Défense : 35 minutes contre 1h > Entre la gare du Mesnil-Amelot et la gare du Bourget RER : 18 minutes contre 45 minutes Performance La vitesse commerciale des trains sera d environ 65 km/h. Flexibilité L automatisation offrira plus de souplesse et de réactivité pour l exploitation de la ligne (horaires étendus en soirée pour des événements exceptionnels, par exemple). 6 nouvelles gares dont 3 en correspondance avec # et CDG Express. Une ligne au service des habitants de l Ile-de-France et au rayonnement international. DE SEPTEMBRE 2010 À JANVIER 2011 DE JUIN 2011 À JUIN 2013 DU 20 NOVEMBRE AU 20 DÉCEMBRE AVANT DIALOGUE ÉTUDES & CHANTIERS Débats publics et naissance Élaboration du projet avec les collectivités locales et les autres partenaires Concertation renforcée Études techniques et de préparation des travaux Enquête publique puis déclaration d utilité publique Informations et échanges continus avec les collectivités locales et les riverains pendant les travaux. Concertation continue avec les collectivités locales, les partenaires et le grand public Mise en service entre Le Bourget RER et l aéroport Roissy Charles de Gaulle. Travaux et essais Mise en service jusqu à la gare du Mesnil-Amelot Société du Grand Paris Novembre 2014 Conception : 35 minutes Charles de Gaulle et La Défense entre L aéroport Roissy (contre 1 heure ) Entre et voyageurs/jour attendus à terme TOUT SUR LE GRAND PARIS EXPRESS

2 CONCERTATION LE PROJET AVANCE LA CONCERTATION CONTINUE Le projet proposé pour le tronçon Le Bourget RER <> est issu d une démarche unique associant les acteurs publics aux réflexions de la Société du Grand Paris. Ville par ville Le positionnement du tracé, des gares et des puits de sécurité résulte d une réflexion menée en concertation avec les collectivités territoriales et les acteurs concernés : STIF, services de l État et opérateurs de transport. Depuis début 2011, 12 réunions de comités de pilotage et 19 réunions de comités techniques ont été organisées sur ce tronçon. Vous aussi, participez à la concertation! Du 20 novembre au 20 décembre 2014, la Société du Grand Paris organise une nouvelle étape de concertation en amont de l enquête publique sur le tronçon Le Bourget RER <>. Le garant de la concertation, Roger Silhol, est nommé par la Commission nationale du débat public (CNDP). Il veille à la qualité de l information diffusée et à la bonne participation lors des quatre réunions publiques. Donnez votre avis sur le site internet : Suivez-nous sur : Dates et lieux des réunions publiques sur Société du Grand Paris Novembre 2014 Conception :

3 GARE DU BOURGET AÉROPORT Au cœur de la Seine-Saint-Denis, cette gare assurera la desserte directe de l aéroport du Bourget (1 er aéroport d affaires européen) et de ses fonctions supports, ainsi que du Musée de l Air et de l Espace et du Paris Le Bourget. Elle constituera également un point > Plusieurs lignes de bus régulières desserviront la gare. Musée de l Air et de l Espace Esplanade du musée de l Air et de l Espace 30 m d ancrage structurant pour les quartiers d habitation Le Bourget Aéroport du Blanc-Mesnil situés à l est de l axe RN 2 / RD 317. Avenue du 8 Mai 1945 (RN2) Avenue du 8 Mai 1945 (RN2) Avenue Normandie-Niémen Rue des Martyrs de la Déportation Avenue Camélinat Rue du Pilote Raveu Avenue Veuve Malherre Rue Gilbert Dru Emprise du bâtiment de la gare du Grand Paris express Tunnel du Emprise souterraine de la gare du Grand Paris express Arrêts de bus OU Le Bourget Aéroport > Le Bourget Aéroport < > Saint-Lazare : 21 minutes contre 55 minutes ACCÈS Bus Bus > Le Bourget Aéroport < > Aéroport Charles de Gaulle (T2) : 11 minutes contre 45 minutes > Le Bourget Aéroport < > La Courneuve «Six Routes» : 5 minutes contre 35 minutes Quais -18 m SAINT-DENIS PLEYEL LE MESNIL-AMELOT Quais Circulations verticales Locaux techniques Triangle de LIEN RER D - RER B Bonneuil-en-France Aulnay-sous-Bois Dugny Aulnay Le Bourget Le Bourget RER Le Bourget Aéroport Drancy Ligne 17 Nord - Insertion en souterrain Ligne 17 Nord - Insertion en aérien du réseau de transport (Projet en cours d étude) à terme, la gare Le Bourget Aéroport. hors période de Salon

4 GARE DU TRIANGLE DE GONESSE Cette gare sera primordiale pour la desserte locale et pour le développement économique dans le cadre des projets urbains de grande échelle du Triangle de. UN EMPLACEMENT CHOISI POUR ET AVEC LES COLLECTIVITÉS Cette gare sera réalisée en lien avec les opérations d urbanisation : elle permettra de desservir ce secteur en devenir et de relier les activités en projet (quartier d affaires du Triangle de et pôle commercial et de loisirs EuropaCity) au réseau structurant. Pour la population de et de l ensemble de la communauté d agglomération Val-de-France, elle ouvrira des liaisons vers les pôles d emplois de, La Défense, Marne-la-Vallée, l aéroport de Roissy Charles de Gaulle et vers les centres de formation et universités (Cité Descartes, Créteil ). > Correspondances de la gare du Triangle de : lien RER D - RER B (projet en cours d étude) et BHNS de. Villiers-le-Bel Quartier d affaires Triangle de Place centrale Parvis Nord Parvis Sud Parc central Parc central OU Projet EuropaCity Boulevard intercommunal du Parisis Projet EuropaCity 20 m Triangle de Emprise souterraine des tunnels Lien RER D RER B (projet en cours d étude) Arrêt de bus Place centrale du projet urbain Quais Salle d échanges < > -9 m Quais Circulations verticales Locaux techniques Parc central du projet urbain > Triangle de < > : 12 minutes contre 1h > Triangle de < > Aéroport CDG (T2) : 7 minutes contre 30 minutes LIEN RER D - RER B Triangle de Tremblayen-France Dugny Bonneuilen-France Le Bourget Aéroport Aulnay-sous-Bois Aulnay Ligne 17 Nord - Insertion en souterrain Ligne 17 Nord - Insertion en aérien du réseau de transport (Projet en cours d étude) Villepinte Sevran-Beaudottes à terme, la gare Triangle de. hors projet EuropaCity

5 GARE DU PARC DES EXPOSITIONS Cette gare confortera la dimension nationale et internationale de l activité du de Villepinte, à mi-chemin entre l aéroport du Bourget et l aéroport Roissy - Charles de Gaulle. > Correspondances de la gare du Parc des Expositions : RER B, lien RER D-RER B (projet en cours d étude), BHNS de et plusieurs lignes de bus. Rue du Canal Mail des peupliers UN EMPLACEMENT CHOISI AVEC LA VILLE Accès RER ET LES PARTENAIRES RER B Quai RER B Avenue des Nations Quai RER B En connexion avec le RER B et le lien RER D - RER B (projet en cours d étude), la gare proposera une offre de transport flexible et efficace aux usagers du (projet en cours d étude) Accès RER AeroliansParis (exposants, visiteurs, employés), du secteur d activités Paris Nord 2 et de la ZAC AeroliansParis en cours de réalisation. (Rampe) Paris Nord Villepinte 30 m Emprise du bâtiment de la gare du Grand Paris express Viaduc Arrêt de bus RER B (projet en cours d étude) SUD NORD Quais Circulations verticales Locaux techniques Correspondances +14 m > < > La Courneuve «Six Routes» : 13 minutes contre 35 minutes > < > : 8 minutes contre 30 minutes OU SAINT-DENIS PLEYEL LE MESNIL-AMELOT Paris Nord 2 Correspondance aérienne vers RER B et lien RER D - RER B RER B RER B RER B PILE DU VIADUC Parc des Expositions Paris Nord Villepinte Quais Circulations verticales Locaux techniques Correspondances Le Thillay Aéroport Charles de Gaulle (T2) Vaudherland Tremblay-en-France LIEN RER D - RER B Triangle de Aulnay-sous-Bois Villepinte Zone d emplacement de la future gare Aéroport Charles de Gaulle (T4) Ligne 17 Nord - Insertion en souterrain Ligne 17 Nord - Insertion en aérien du réseau de transport (Projet en cours d étude) Mitry-Mory à terme, la gare. hors période de salon

6 GARES DE L AÉROPORT CHARLES DE GAULLE (T2) ET (T4) Au cœur du pôle aéroportuaire, logistique et stratégique de Roissy, les deux gares de la ligne 17 offrent une accessibilité optimale vers les aérogares et les zones d emplois. Le apporte ainsi une desserte de qualité aux passagers aériens et aux salariés de la plate-forme, en facilitant notamment les liaisons vers la Seine- Saint-Denis, Paris et les Hauts-de-Seine. La gare Aéroport Charles de Gaulle (T2) est implantée à proximité directe des aérogares du terminal 2 et connectée au pôle de transport constitué notamment autour du TGV et du RER B. > La gare Aéroport Charles de Gaulle (T2) est située au cœur du terminal T2. Elle est en correspondance avec le RER B, le CDG Val, le TGV, le projet de ligne CDG Express, le projet de ligne TER Roissy- Picardie. Aéroport Charles de Gaulle (T2) RER B La gare Aéroport Charles de Gaulle (T4) a vocation à accompagner la Aérogare 2 Hall B Aérogare 2 Hall D RER B TGV TGV CDG Val TGV Sheraton Paris Airport Aérogare 2 Hall F réalisation du nouveau terminal 4, projet visant à accroître la capacité Aérogare 2 Hall E d accueil de l aéroport et à renforcer son attractivité à l échelle Aérogare 2 Hall A Aérogare 2 Hall C internationale : elle sera implantée à proximité immédiate de cette nouvelle aérogare. Emprise du bâtiment de la gare Tunnel RER B TGV CDG Val 100 m OU > La gare Aéroport Charles de Gaulle (T4) est en correspondance avec le CDG Val. Aéroport Charles de Gaulle (T2) VERS T2E/F CDG VAL TAXI Mezzanine Salle d échanges RER B/TGV GARE TGV GARE RER B VERS T2 A/B/C/D Le Bourget Aéroport : 11 minutes contre 45 minutes Triangle de : 7 minutes contre 30 minutes -40 m Saint-Lazare : 33 minutes contre 45 minutes Quais Circulations verticales Correspondances LE MESNIL-AMELOT ST DENIS PLEYEL Par rapport au niveau des correspondances La Défense : 35 minutes contre 1h Louvres Épiais-lès-Louvres Mauregard Aéroport Charles de Gaulle (T4) Aéroport Charles de Gaulle (T2) Tremblay-en-France Mitry-Mory Zone d emplacement de la future gare Aéroport Charles de Gaulle (T4) Ligne 17 Nord du réseau de transport Plus de à terme, les gares Aéroport Charles de Gaulle (T2) et (T4).

7 GARE DU MESNIL-AMELOT Cette gare s inscrit dans les perspectives de développement de la plateforme aéroportuaire de Roissy Charles de Gaulle et est étroitement liée aux projets du Grand Roissy. Elle permet l accès au > Une gare routière et un parking de rabattement sont prévus à proximité immédiate de la gare du Mesnil-Amelot. réseau pour les communes du nord-ouest de la Seine-et-Marne. La gare se situe au nord de la RD 401 sur des terrains agricoles, à proximité du dépôt bus. Installations de terminus Route de Paris D 401 D 401 Rue de Guivry Dépôt bus SUD NORD 30 m Centre de rétention administrative Arrêt de bus Voie en tranchée TERMINUS SAINT-DENIS PLEYEL Pôle bus Parvis Passerelle d accès aux quais Quais Circulations verticales Locaux techniques -6 m > < > Le Bourget RER : 18 minutes contre 45 minutes > < > : 8 minutes contre 30 minutes Épiais-lès-Louvres Mauregard Aéroport Charles de Gaulle (T4) Aéroport Charles de Gaulle (T2) Tremblay-en-France Mitry-Mory Zone d emplacement de la future gare Aéroport Charles de Gaulle (T4) Ligne 17 Nord du réseau de transport Société du Grand Paris Novembre 2014 Conception : à terme, la gare Grand Paris Express.

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