Le Système d'information sur la gestion du patrimoine routier SIGR

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1 Le Système d'information sur la gestion du patrimoine routier SIGR 15/10/2008 Yves CHOLIN et Michèle CORFDIR Service d études sur les transports, les routes et leurs aménagements

2 SOMMAIRE Pages Le système existant 3 5 Le gestionnaire de patrimoine 6 Le gestionnaire de référentiel ISIDOR2 2

3 1 - Le système existant Sirnet Adrl Isidor Visage Roger Géonavigateur Sicre 3

4 1 - Le système existant - Nécessité de moderniser le logiciel de gestion du patrimoine routier - Nécessiter d'améliorer le système de gestion des données nationales - Besoin d'échanges d'information avec les applications métier existantes (ex Lagora pour les ouvrages d'art) Visage encore utilisé en 2008 et partiellement en 2009 Visage retiré du catalogue de ventes du Sétra dès maintenant 4

5 est destiné aux gestionnaires de patrimoine routier : la connaissance du réseau et de son patrimoine l'évaluation de son état et des programmes d'entretien les activités quotidiennes de gestion et d'entretien l'évaluation pluriannuelle d'une politique d'entretien SIGR est destiné : aux DIR à la DGITM au Sétra 5

6 = une architecture Isidor V2 Chaussées Ouvrages d art Dépendance Exploitation Trafic Sécurité GPR GRIU SIGR d une DIR 6

7 Le gestionnaire de patrimoine routier (GPR) Un outil qui permet de décrire le patrimoine routier, tous domaines métiers de la route confondus. Un outil d'aide à la maintenance : contient des données d'état et des données permettant la programmation technique. Il permet de suivre des actions de surveillance des actions d'études des actions d'entretien L'outil principalement des DIR qui s'appuie sur des données 7

8 Le gestionnaire de patrimoine routier (GPR) Le GPR un outil permettant de de visualiser les routes, gérer des objets routiers avec une latéralisation de produire des cartes et des schémas d'itinéraire, d'analyser, de croiser des données de gérer l'historique de données d'importer et d'exporter des données Et a des fonctions d'administration : classe d'objet, attributs, profils d'utilisateur 8

9 Le gestionnaire de patrimoine routier (GPR) GPR s'appuie sur un référentiel basé : Sur les points de localisation (PR+absc, points particuliers) Sur des coordonnée relevées par GPS Référentiel issu du GRIU GPR basé sur le progiciel de la société Géomap avec des adaptations Sera accessible par les DIR depuis un centre serveur au Sétra par une interface web 9

10 Points techniques concernant le GPR Un serveur spatial Oracle et un serveur SIG Arcgis Serveur - Basculement d'oracle sur Postgis en 2011 GPR un serveur actuellement windows IIS - Basculera d'ici 2 ans environ sur linux GPR compatible avec internet explorer et firefox Client léger Quelques interrogations sur les débits disponibles en DIR : débit nécessaire pour l'application Débit de 256 kb/s pour chaque poste utilisateur Débit de 1,6 Mb/s pour chaque «site DIR» (10 utilisateurs simultanés) 10

11 Le GPR et les systèmes métiers Gestion des accidents Gestion des ouvrages d art Gestion des trafic Exploitation Sémi et Girr chaussées Dépendances GPR équipements Des échanges de données avec les systèmes métiers à respecter : FEOR et MERIUV2 Actuellement certains systèmes métiers n'existent pas, les données sont gérées dans le GPR Un catalogue de données en cours de mise au point 11

12 Base de données du patrimoine Banque d images Alimentation par les systèmes métiers Saisie terrain, téléchargement Recueil automatique GPR Alimentation des systèmes métiers Remontées ISIDOR2 Consultation-analyses «Archivage» des données Référentiel Fonctionnalités du GPR 12

13 Le GPR planning Développement en cours Version testée de fin janvier à mi mars 2009 Mise en sites pilotes dans 3 DIR mi mars 2009 Déploiement progressif en DIR à partir de septembre 2009 Des demandes d'évolution prévues à court terme : création de lexiques contrôle de cohérence importation de cartes depuis des serveurs... En parallèle et pour début 2009 mise au point du catalogue de données 13

14 Le gestionnaire de référentiel interurbain Base de données géographique Nom de route PR+absc RIU Le GRIU permet de construire un RIU et le gére tout au long de sa vie. Le GRIU assure le couplage entre la composante géographique (la carte) et le système de localisation linéaire (le bornage) 14

15 Le gestionnaire de référentiel interurbain Actuellement la base de données géographiques : BD Carto Une étude pour passer sur la BDTopo plus précise et différenciant les chaussées séparées Opérationnel en septembre

16 ISIDOR2 1 - Mise à disposition de données nationales = une photographie une fois par an permettant : de calculer des indicateurs pour la LOLF d'évaluer le cout du patrimoine routier d'avoir une vision nationale de certaines données (définition d'une politique) 2 Des outils permettant : Importer des données Traiter des données : croisement, agrégations,.. Visualisation données alphanumériques et cartographiques Des webservices : géocodage, géocodage inverse;.. 16

17 ISIDOR2 GPR Données Patrimoine Système information Système information Système information Investis. Données Trafic Données Accidents Données... Routiers ISIDOR2 17

18 Planning général du SIGR GPR : Développement en cours Mise en sites pilotes mi mars 2009 Déploiement dans les DIR à partir de septembre e échanges avec les systèmes métier à partir de septembre 2009 GRIU : Développement en cours opérationnel en septembre 2009 ISIDOR V2 : Actuellement choix de la société opérationnel courant février

19 Création d'un objet Cliquez sur le + du menu «édition» pour créer un objet 19

20 Synoptique 20

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