Solution Géolocalisation SG5 option béton. Apache technologie 2011
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- Marie-Ange Robillard
- il y a 8 ans
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1 Solution Géolocalisation SG5 option béton Apache technologie 2011
2 Solution «béton» SG5 Apache technologie La livraison de béton prêt à l emploi nécessite certaines précautions, et un savoir faire particulier pour acheminer dans les meilleurs délais un produit «frais» respectant les normes de qualité les plus sévères. Le temps de transport, et le processus de livraison doivent être parfaitement respectés pour que le client et son fournisseur soient certains de la qualité du produit livré sur le chantier. C est dans ce but qu Apache technologie a développé un système de traçabilité spécifique au transport routier du béton prêt à l emploi. Dans chaque véhicule est installé un calculateur spécifique qui surveille et comptabilise des paramètres techniques comme : l utilisation d un tapis de livraison, le sens de rotation de la toupie, et la quantité d eau ajoutée lors du transport et de la livraison du béton. Un rapport est automatiquement édité à chaque fin de livraison, comportant les informations suivantes : - Date, heure et position du véhicule au départ de la centrale. - Date, heure et position du véhicule à l arrivée chez le client. - Temps de trajet et distance parcourue entre le départ de la centrale et l arrivée chez le client. - Date, heure et position du véhicule à la fin de la livraison. - Temps d'attente et durée de la livraison, nombre de litres d eau injectés lors de la livraison, utilisation du tapis de livraison. Ces rapports sont consultables à tout moment sur le site, ou envoyés par mail automatiquement à chaque fin de livraison. La solution SG5 «béton» d'apache technologie vous apportera tous les avantages d'un système de géolocalisation moderne, ainsi que toutes les informations necessaires à la spécificité de votre métier: - Une visibilité en temps réel de vos équipes sur le terrain. - Une réponse immédiate pour votre planning client. - L'historique des trajets de vos véhicules sans limitation de durée, - Traçabilité de vos livraisons (exportable vers les GPAO). - L'historique de vos livraisons - Les statistiques nécessaires à l'optimisation de l'usage de vos matériels.
3 Accès au logiciel Son utilisation est bien entendu protégée par une identification de l'utilisateur. Dans une même entreprise chaque utilisateur pourra avoir des droits différents, ainsi que la visualisation des véhicules de son service. Un login administrateur permet de créer les utilisateurs secondaires et d'en gérer les droits.
4 Menu principal Bien que vous soyez connecté à internet pour visualiser les informations de vos véhicules, la présentation reste celle d'un logiciel classique, avec des menus et des rubriques pour accéder rapidement aux différentes fonctions. SG5 est totalement compatible Mac et PC avec les navigateurs les plus courants pour rendre son utilisation intuitive et confortable.
5 Localisation d'un véhicule Fonction de base du système, la localisation. Sur cet écran, voici un exemple de localisation pour un seul véhicule. Par défaut le logiciel vous affiche la position actuelle du véhicule sur le centre de la carte, ainsi que sa vitesse réelle. La totalité des informations restants stockées sur nos serveurs (sans limitation de durée) il est possible de «remonter le temps» et de connaître la position de n'importe quel véhicule, à tout moment. Le bouton «calcul auto» permet de suivre automatiquement un véhicule en cours de déplacement en réactualisant la carte chaque minute, sans aucune intervention. La légende graphique permet déja de renseigner l'activité du véhicule. Cette toupie à béton est en cours de livraison sur le chantier. Le bouton «Google Earth» permet d'exploiter l'incroyable précision des images satellites pour localiser un véhicule (voir page suivante).
6 Même position géographique du véhicule mais affichée sous Google Earth. Très utile pour positionner des engins sur des chantiers, en zone industrielle où les cartographies classiques ont parfois des limites.
7 Localisation d'un groupe Sur le même principe, il est possible de localiser un groupe de véhicules. La légende graphique renseigne d'un simple coup d'oeil l'activité de chaque véhicule: En cours de livraison, En attente sur le chantier, En déplacement chargé ou vide, Ou encore à l'arrêt... Depuis votre bureau de dispatching, vos agents auront à chaque instant l'information leur permettant d'anticiper la charge de production de la centrale, ainsi que la bonne disponibilité des véhicules.
8 Parcours d'un véhicule L'affichage d'un parcours sur une période donnée est très utile pour détecter un usage abusif ou non optimisé d'un véhicule. Détours répétés, et une mauvaise optimisation des trajets engendre des surcoûts importants tant au niveau de l'usure des véhicules, qu'au niveau de leur consommation en carburant. Une façon simple d'adopter une attitude d'éco-conduite très rentable pour l'entreprise. Par expérience une réduction de 20 à 25% des consommations et des km inutiles est tout à fait réaliste dans un délai de moins de 6 mois. D'un simple coup d œil il devient facile de vérifier si tout se passe bien sur le terrain!
9 Rapport de synthèse journée Les informations peuvent également être présentées en tableaux de synthèses. Pour chaque trajet vous connaissez: Date, heure et position de départ. Date, heure et position d'arrivée. Nombre de km parcourus. Durée du trajet. Vitesse moyenne du trajet. Mais aussi la vitesse maximale. Le retour de ces informations vers les chauffeurs, permettant rapidement de réduire de façon spectaculaire le nombre de procès verbaux et d'accidents de la circulation.
10 Rapport de synthèse mensuel Le tableau de synthèse mensuel permet d optimiser l'usage d'une flotte de véhicules, en répartissant judicieusement leur usure. Mais aussi de détecter par exemple un usage illicite des véhicules le week-end.
11 Données béton Le rapport «béton» fait l'inventaire complet de vos livraisons sur une période donnée. Pour chaque livraion, le tableau renseigne: Date, heure, adresse et phase de livraison pour chaque véhicule. De plus le compteur d'eau numérique vous indique avec précision le volume d'eau ajouté lors de la phase de livraison. L'utilisation du tapis de livraison est également indiquée. Toutes ces informations sont collectées sur le véhicule de façon totalement automatique, sans aucune intervention du livreur.
12 Données béton (carte) Cette carte représente les livraisons d'un groupe de travail pendant une semaine. Il est toujours intéressant de vérifier le territoire sur lequel chaque centrale effectue ses livraisons. L'optimisation des déplacements peut ainsi être effectuée.
13 Données béton (statistiques) Ce tableau représente la répartition des différentes livraisons sur une année, pour une centrale, en fonction de la distance client. On s'aperçoit que la majorité des livraisons sont efféctuées à moins de 20 km de la centrale, ce qui correspond à une bonne optimisation des véhicules. Le gestionnaire aura sans doute à coeur de faire baisser le nombre des livraisons entre 21 et 50 km, ou de les reporter sur d'autres centrales plus proches.
14 Données béton (rapport) Voici un rapport de livraison, consultable sur le site, ou envoyé automatiquement par mail. Chaque phase de livraison est identifiée, chronométrée
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