Sécurité. Efficacité. Compétitivité. Efficacité des opérations. éco conception. février 2015 euromaritime - eurowaterways.

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1 les PROJETS de recherche et d innovation collaboratifs Efficacité énergétique Structures en mer Sécurité et sureté Efficacité des opérations éco conception Compétitivité des entreprises février 2015 euromaritime - eurowaterways

2 Efficacité énergétique février 2015 euromaritime - eurowaterways

3 Arpège Chalutier plus sûr, plus économe en énergie, plus rentable /// Arpège u Réalisation d un démonstrateur de chalutier plus sûr, plus économe en énergie, plus rentable avec pour caractéristiques une propulsion électrique bi-lignes d arbres, une architecture électrique intégrant les apparaux de pêche, une nouvelle organisation architecturale (meilleure stabilité, amélioration des conditions de vie à bord), une amélioration de la sécurité (détection des risques de croche et des obstacles sur le fond marin)... Objectif industriel : maintenir l activité navale française grâce un marché potentiel de renouvellement de 10 navires/ an environ. Bureau Mauric Début du projet u Résultats attendus : fin 2015 Financement État (PIA) u 1,99 M d euros (subventions et avances remboursables) Montant du projet u 8,17 M d euros u Socarenam (Boulogne sur Mer), Bureau Mauric, EnaG, Xblue, Marinelec Territoire u Région Nord-Pas-de-Calais

4 beyond the sea système de traction de navires par kites /// Beyond the sea u Mise au point d un système de traction de navires de commerce par kites : «capté par le cerf- volant, le vent est l énergie qui tractera les navires de commerce dans les années futures». Prenant en compte que pour un kite de 320 m, l économie de carburant est d environ 25% sur une traversé de l Atlantique (soit 134 tonnes de CO 2 ), ce qui constitue aujourd hui un bénéfice majeur, car 90% du transport de marchandise mondial se fait par voie maritime. Beyond the sea Début du projet u Septembre Résultats attendus : 2018 Financement État (PIA) u 4,4 M d euros (subventions et avances remboursables) Montant du projet u 16 M d euros u Cousin Trestec, CMA-CGM, Bopp, Porcher industrie, DAAM, ENSTA Bretagne Territoires u Bassin Arcachon, Marseille Labellisation Pôle Mer Bretagne - Atlantique - Méditerranée Labéllisé par

5 genesis navire de croisière Nouvelle Génération post panamax de très grande taille /// Oasis Aeria u Ce projet de grands paquebots de destination vise principalement à réduire les émissions atmosphériques des nouveaux paquebots de grande taille de 10% en CO 2 et de 97% en SOX. Par ailleurs, les innovations sur les procédés de conception et de réalisation (via la réalité virtuelle et la réalité augmentée) permettront d accroître la compétitivité de la filière navale française. STX France Démarrage u Fin Résultats attendus : fin 2016 Financement État (PIA) u 15,7 M d euros (subventions et avances remboursables) Montant du projet u 115,6 M d euros u STX France, Clarte Territoire u Saint-Nazaire Labéllisé par

6 MEGAPTERE 210 Nouveau concept de chalutier trimaran de 21 mètres /// Megaptère u Trimaran de pêche, innovant et compétitif visant à réduire de 30% la consommation de combustible par une meilleure résistance à l avancement de la carène, à améliorer la sécurité du navire et de l équipage (stabilité et insubmersibilité). Droit réservé Début de projet u Juin Résultats attendus : mi Financement État mobilisé FUI 17 (2014) u euros Date de labellisation u Février 2013 Montant du projet u 4,67 M d euros u Chantiers navals Bernard (Locmiquélic), Pantocarène, Armement Breton- Arcobreizh, Ecole centrale de Nantes, Institut marine de Prévention (Lorient) Territoire u Région Bretagne Labéllisé par

7 sécurité et sûreté février 2015 euromaritime - eurowaterways

8 auto-protection système modulaire et équipements pour la protection des navires contre la piraterie maritime /// Auto-protection u Moyens de protection non létaux embarqués à bord des navires de commerce : réalisation d un système modulaire dédié avec une automatisation d un ensemble de capteurs et de systèmes actifs et passifs. Système d aide à la décision pour le commandant face à un risque d agression. Géolocalisation des membres d équipage à bord du navire. PIA Début du projet u Résultats attendus : mi Financement État (PIA) u 4,89 M d euros (subventions et avances remboursables) Montant du projet u 12,6 M d euros u Safran, Sofresud, Thalès, SEAOWL FRANCE (ex V Navy), Bureau Veritas, Lacroix, ENSM, Eca Robotics, AMEFO Territoires u Brest, Ile-de-France, PACA

9 structures en mer février 2015 euromaritime - eurowaterways

10 marlin Briques technologiques Énergie Thermique des Mers (ETM) /// Échangeurs thermiques u Le projet porte sur la qualification d une conduite d eau profonde (tuyau d aspiration d eau froide à 1 km de profondeur) et sur l amélioration des performances des échangeurs thermiques. Il doit permettre la validation de technologies innovantes et constitue une étape essentielle vers un développement de l ETM d envergure mondiale. DCNS Démarrage u Novembre 2013 Montant total du projet u 17 M d euros Financement État (PIA) u 7 M d euros (subventions et avances remboursables) u DCNS, IFREMER, France Energies Marines Territoires u Pays de la Loire, Réunion, Martinique

11 navalis Crewboat innovant pour l éolien offshore /// NAVALIS - Chantier Allais u Carène catamaran adaptée, intégration d une propulsion GNL d un éco- pilot GNL, d une passerelle d accès robotisée, d un système de stockage de l énergie thermique et de système de réduction des nuisances sonores... Navalis Début du projet u Résultats attendus : 2017 Financement État (PIA) u 2,53 M d euros subventions (51%) - avances remboursables (49%) Montant du projet u 7,18 M d euros u MSI solution, Windcat, TSM, La compagnie du vent (GDF Suez), SEASIDETECH (ex C-sence), Paulstra, ACEBI, Marinelec, Isreem Territoires u Façade Atlantique, Ile-de-France, Centre, Languedoc-Roussillon Labéllisé par

12 windkeeper Navire de soutien et de maintenance pour les champs éoliens offshore /// WindKeeper u Nouveau concept de navire conçu comme une base avancée en mer pour les équipes de maintenance permettant de doubler la capacité d intervention annuelle sur les éoliennes par rapport aux solutions existantes et d augmenter sensiblement la production électrique eu égard à la disponibilité des éoliennes. Spécificités techniques : carène SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) permettant le transfert de personnel dans des conditions de mer formée, propulsion hybridée avec des super-capacités, passerelle d accès robotisée, système de positionnement et de stabilisation dynamique. CNIM Démarrage u Septembre Résultats attendus : 2017 Financement État (PIA) u 7,55 M d euros (subventions et avances remboursables) Montant du projet u 30,60 M d euros u CNIM, Chambon Socarenam, ENSTA, Supmeca Territoires u La Seyne sur Mer (83), Saint-Malo (35), Brest (29) Labéllisé par

13 Éco conception février 2015 euromaritime - eurowaterways

14 voilier du futur Premier voilier démonstrateur des éco-matériaux et éco-technologies du nautisme u Fédération de 22 projets innovants et collaboratifs de la filière nautique visant à réaliser un démonstrateur de voilier de croisière du futur qui intégrera des éco-innovations dans les domaines des matériaux, de l énergie, du traitement des eaux usées, du gréement et de l accastillage, de l ergonomie et de la sécurité. Date de labellisation u Décembre 2013 Budget u 10,742 M d euros u ALUMARINE (GLY), NKE Marine Electronics, EVEA, WATTANDSEA, Université de Bretagne sud, Institut polytechnique de Bordeaux, Les architectes VPLP Territoires u Bretagne, Vendée, Aquitaine, Loire-Atlantique Labéllisé par