Le programme national Une Voirie pour Tous

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Marianne Lévesque
il y a 6 ans
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1 Le programme national Une Voirie pour Tous Catia Rennesson Cerema Territoires et ville Chargée de mission Une voirie pour une ville durable

Finalités du programme (1) Ce programme d actions

la voirie et des espaces publics qui : permettent

les usages de la vie urbaine et tous usagers,

(marche, vélo) ainsi qu aux autres modes

aménagements autrement, pour plus de sécurité,

2 Finalités du programme (1) Ce programme d actions vise à promouvoir les pratiques de conception de la voirie et des espaces publics qui : permettent un partage plus équilibré de ces lieux entre tous les usages de la vie urbaine et tous usagers, redonnent toute leur place aux modes actifs (marche, vélo) ainsi qu aux autres modes alternatifs à la voiture «solo», repensent les aménagements autrement, pour plus de sécurité, mais aussi plus de bien être, de confort d usage, de lien social. 2

Finalités du programme (2) Depuis les années 80, de nombreuses politiques ou

groupes, d associations, de collectivités, du réseau scientifique et technique de

les doctrines de conception, d aménagement et de gestion de la voirie urbaine Et

3 Finalités du programme (2) Depuis les années 80, de nombreuses politiques ou réflexions, de nombreux travaux parlementaires, de recherche, de clubs et groupes, d associations, de collectivités, du réseau scientifique et technique de l État, ont été menés pour faire évoluer les lois, les réglementations, ainsi que les doctrines de conception, d aménagement et de gestion de la voirie urbaine Et bien sûr des actions de diffusion des nouvelles connaissances ont accompagné ces changements. 3

4 Finalités du programme (3) Créé en 2006, le programme national d actions UVT s inscrit pleinement dans cette lignée! Pour agir et poursuivre dans la durée un processus long, difficile, qui nécessite de la persévérance et l implication de multiples acteurs, Pour débattre et échanger autour des nouvelles évolutions nécessaires (méthodes, outils, nouvelles références) afin de répondre de façon toujours plus efficace aux nouveaux enjeux qui questionne la façon d aménager l espace public 4

5 Cibles et objectifs du programme Il s adresse à tous les praticiens de l'aménagement de la voirie et des espaces publics urbains (collectivités locales, services de l État, CAUE, agences d'urbanisme, acteurs privés, ) Il vise à : - favoriser le partage, les échanges, les débats, autour de repères, de références, de pratiques - capitaliser, valoriser et ensuite diffuser les savoir-faire, - être à l écoute, pointer, faire émerger les questionnements ou difficultés des CL pour essayer ensuite de mettre en place des processus de réponse. 5

6 Un programme partenarial ADTECH Mis en œuvre par le Cerema (DtecTV + Dters) 6

7 Des actions variées Le programme UVT comporte : - des journées d'échanges, des formations initiales et continues, la production de fiches, la labellisation d ouvrages, la tenue à jour d'un site internet, des actions diverses de diffusion de l information (Twitter, mailing, transflash, articles,...) 7

2010 2011 5 9 2012 2013 10 23 2014 23 2015 30 2016 47 (15

8 Les journées d'échanges Sur l année 2016 : environ 2700 personnes ont participé à une rencontre (15 journées + 32 demi-journées) Sur les 47 rencontres, 30 ont porté sur le PAMA 8

9 Les journées d échanges Alternant des sujets historiques, de fond, et des sujets plus nouveaux à l initiative des correspondants régionaux UVT --> Des journées non «standardisées», mais adaptées aux besoins et attentes exprimées localement 9

Une collection de fiches Fiches thématiques - Une série de 6 fiches sur le désencombrement des trottoirs (2010) Fiche méthodologique - Document d organisation de la viabilité hivernale en milieu

10 Une collection de fiches Fiches thématiques - Une série de 6 fiches sur le désencombrement des trottoirs (2010) Fiche méthodologique - Document d organisation de la viabilité hivernale en milieu urbain (DOVH) 2014 Fiches d expériences et pratiques - Une approche «Une Voirie pour tous» à Rosporden (Finistère) Élaboration conjointe d un Pave et d un Pdd : l exemple de Communay (Rhône) Requalification du centre bourg de Vic la Gardiole (Hérault) La dernière publiée (septembre 2015) : «De la voie circulée à la rue habitée» 10

Les ouvrages labellisés Espace publics des centres-bourgs : repères pour de belles réalisations (2016) Voirie Urbaine, guide d aménagement (2016) Recommandations pour la prise en compte des

piétons : matérialisation du gabarit limite d'obstacle (2013) Vers un marche plaisir en ville (2013) Mise à double-sens cyclables Guide pratique et méthodologique (2012) Aménager la voirie 10

11 Les ouvrages labellisés Espace publics des centres-bourgs : repères pour de belles réalisations (2016) Voirie Urbaine, guide d aménagement (2016) Recommandations pour la prise en compte des deux-roues motorisés (2011, remis à jour en 2015) Piéton, usager des lieux publics, un jalonnement pour tous (2014) Accessibilité des traversées piétonnes aux passages à niveau (2013) Tramway et piétons : matérialisation du gabarit limite d'obstacle (2013) Vers un marche plaisir en ville (2013) Mise à double-sens cyclables Guide pratique et méthodologique (2012) Aménager la voirie 10 principes essentiels pour la sécurité (2012) Zones de rencontres Premier retour d'expériences (2012) Commerce et zones à priorité piétonne (2012) Guide Chicanes et écluses (2012) Avancée de la ligne d'effet des feux (2012) Carrefours urbains (2010) Guide des coussins et plateaux (2010) L'aménagement d'une traversée d'agglomération (2010) Accessibilité de la voirie et des espaces publics Éléments pour l'élaboration d'un diagnostic dans les petites communes (2006, remis à jour en 2010) Le profil en travers, outil de partage des voiries urbaines (2009) Recommandations pour les aménagements cyclables (2009) Aménagement des aires de livraison (2009) Stationnement des cyclomoteurs et motocyclettes en agglomération (2007) Zones 30 : des exemples à partager (2006) 11

12 Le site Internet 12

fiche, d un guide, dates et programmes des journées d échanges,

13 Actions diverses d information/communication Plaquette Mailing de 1650 destinataires Diffusion régulière d informations : sortie d une fiche, d un guide, dates et programmes des journées d échanges, toutes informations pouvant intéresser la communauté «Une voirie pour tous» 13

14 Actions diverses d information/communication Compte Twitter (~ 880 abonnés) 14

Merci Merci Catia Rennesson Chargée de mission «Voirie pour une ville durable» +33 (0)4 72 74 58 32 catia.rennesson@cerema.

15 Merci Merci Catia Rennesson Chargée de mission «Voirie pour une ville durable» +33 (0) Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement - Direction technique Territoires et ville - 2 rue Antoine Charial LYON Cedex 03 - Tél. : +33 (0) Siège social : Cité des mobilités - 25 avenue François Mitterrand BRON Cedex - Tél. : +33 (0)

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