Une polyvalence unique dans la pose de béton La machine à coffrage glissant SP 25 / SP 25 i

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1 Une polyvalence unique dans la pose de béton La machine à coffrage glissant SP 25 / SP 25 i

2 9 La machine à coffrage glissant pour la pose en déporté ou sous la machine 11 4

3 1 WI-PAVE-INSET MODULARITÉ TOTALE POUR LA POSE DE BÉTON SOUS LA MACHINE 2 WI-PAVE-OFFSET FLEXIBILITÉ MAXIMUM POUR LA POSE DE BÉTON EN DÉPORTÉ WI-CONTROL SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA MACHINE DE HAUTE QUALITÉ 4 WI-STEER DIRECTION ET ENTRAÎNEMENT ADAPTÉS À LA PRATIQUE ECO-MODE GESTION ÉCONOMIQUE DU MOTEUR DIESEL 6 AUTOPILOT GUIDAGE 3D ÉCONOMIQUE DE LA MACHINE 7 EASY-CONNECT L INTERFACE 3D DE L AVENIR 1 8 SMOOTH SLOPE EXCELLENTE RÉGULATION DU DÉVERS 9 LIFE CYCLE DESIGN TRANSFORMATION MODULAIRE ILLIMITÉE 10 EASY OPERATION PERFECTION D ERGONOMIE ET DE CONDUITE 11 FAST & EASY CONCEPT DE TRANSPORT INGÉNIEUX 2 // 3

4 WI-PAVE-INSET Modularité pour la pose de béton sous la machine La machine à coffrage glissant «Inset» pour une effi cacité maximale Montée flexible Châssis télescopique Bras pivotable adaptant le train à chenilles aux conditions du chantier Un ou deux trains à chenilles à commande hydraulique à l avant, dirigeables et réglables en hauteur séparément Partie avant du châssis déplaçable Vis de répartition pouvant être élargie de façon modulaire Pose de chaussées de différentes largeurs La machine à coffrage glissant SP 25 / SP 25 i est un engin compact, polyvalent et multifonctionnel dans le domaine de la pose de béton haut de gamme. En effet, la SP 25 / SP 25 i excelle non seulement dans la pose en déporté de profils de toute forme, mais aussi dans la pose sous la machine de routes étroites, chemins ruraux, pistes cyclables, canalisations et rigoles de différentes largeurs. Sa conception modulaire lui permet de répondre sur mesure aux exigences individuelles des clients dans les situations les plus diverses, et de pouvoir être transformée a posteriori sans aucun problème. Nul doute que la SP 25 / SP 25 i donne le ton en matière de rentabilité.

5 Composants de la SP 25 / SP 25 i équipée pour une pose sous la machine Un génie polyvalent pour la pose de béton Unité d entraînement Trains à chenilles réglables en toute souplesse pour la pose d une chaussée de 3,5 m de largeur Cylindre à vérin hydraulique pour le réglage en hauteur Système de nivellement Deux trains à chenilles arrière latéralement télescopiques Coffrage pour chaussée Couvrant un très vaste champ d applications, la SP 25 / SP 25 i peut poser des chaussées en béton d une largeur de 1,0 m à 3,5 m. La technique électronique intelligente de direction et de guidage garantit une réalisation des travaux dans le plus strict respect des exigences requises. Ses atouts sont ses trains à chenilles à positionnement variable, une vis de répartition pouvant être élargie de façon modulaire et l utilisation de jusqu à dix vibrateurs électriques ou hydrauliques. Sa conduite simple et confortable est garante d un temps d apprentissage minimum et d une productivité élevée. 4 // 5

6 WI-PAVE-INSET Modularité pour la pose de béton sous la machine Grande diversité d applications de pose sous la machine Réalisation d une «chaussée rigide» pour trains régionaux ou à grande vitesse Pose de bandes de roulement pour la réalisation d un chemin rural Pose d une route en béton de 3,5 m de largeur Pose précise d un chemin de digue de 3,0 m de largeur avec Wirtgen AutoPilot À l aise sur de nombreux chantiers La SP 25 / SP 25 i excelle dans la pose sous la machine de chaussées en béton d une largeur de 1,0 m à 3,5 m et d une épaisseur pouvant atteindre 400 mm. La souplesse du positionnement de ses trains à chenilles permet à la machine de poser des chaussées de 3,5 m de largeur. Les coffrages pour pose sous la machine sont disponibles dans les formes de profils les plus diverses, qu ils soient normés pour les systèmes de mesure métrique ou impérial, ou résultent d une fabrication spéciale sur demande du client. Grâce à sa construction modulaire, la SP 25 / SP 25 i peut être transformée très facilement en fonction de l application : la vis de répartition peut être élargie par étapes et il est possible de monter jusqu à dix vibrateurs électriques ou hydrauliques selon la largeur de la chaussée.

7 Réalisation d une grande canalisation d eau La SP 25 / SP 25 i en action Pose d une voie à grande circulation de 2,5 m de largeur par guidage 3D Pose précise d un chemin rural de 3,0 m de largeur avec Wirtgen AutoPilot La SP 25 / SP 25 i s acquitte aisément de missions spéciales aussi bien à l extérieur que dans les tunnels qu elle soit guidée par un fil de guidage ou par une technologie moderne de guidage 3D. Des coffrages classiques pour système métrique de pose de chaussées sous la machine de la série 900m avec semelle d usure pour la pose professionnelle de béton d une grande rigidité sont disponibles. Le changement de coffrage ou la transformation de la SP 25 / SP 25 i du mode de pose sous la machine au mode de pose en déporté s effectue en un rien de temps, directement sur le chantier. La SP 25 / SP 25 i peut être également équipée de coffrages pour système impérial de pose de chaussées sous la machine de la série 900i pour la pose professionnelle de béton de faible rigidité. 6 // 7

8 WI-PAVE-OFFSET Flexibilité maximum pour la pose de béton en déporté La machine à coffrage glissant «Offset» pour les missions diffi ciles Poste de conduite traversant offrant une vue dégagée sur tous les points importants de la machine et sur le chantier Alimentation en béton, disponible au choix en version convoyeur ou vis d alimentation, aux nombreuses possibilités de réglage Réservoir d eau de 450 l Trémie réceptrice pour le béton livré Trimmer réglable en hauteur et latéralement télescopique Une souplesse d adaptation sans égale La machine à coffrage glissant SP 25 / SP 25 i fait bien plus que maîtriser la pose en déporté de profils en béton de petites et grandes dimensions. En effet, c est dans les situations où les machines à coffrage glissant comparables déclarent forfait que la SP 25 / SP 25 i, elle, est toujours gagnante : la pose d un profil monolithique sur un profil existant ou en cas de grande distance ou de grande différence de niveau entre le châssis de la machine et le lieu de pose, tels sont les défis que la SP 25 / SP 25 i est justement en mesure de relever sans effort. Grâce à la souplesse de positionnement du coffrage glissant, des trains à chenilles et de l alimentation en béton, elle s adapte de façon optimale à toutes les situations possibles et imaginables rencontrées sur un chantier.

9 Toit protecteur Composants de la SP 25 / SP 25 i équipée pour une pose en déporté Une fi xation du coffrage à gauche ou à droite de la machine Abattant de service Pupitre de commande clair pouvant être positionné aussi bien à gauche qu à droite La machine est entièrement dans son élément lorsqu il s agit de poser des barrières de sécurité en béton jusqu à 2,0 m de hauteur Vis transversale Coffrage glissant pour la pose en déporté, télescopique des deux côtés, pouvant être monté à gauche ou à droite de la machine En version standard, la SP 25 / SP 25 i pose en déporté de grands profils monolithiques jusqu à 2,0 m de hauteur ou 2,5 m de largeur. À son répertoire figure la réalisation de barrières de sécurité, bordures, bordures-caniveaux, canalisations, caniveaux pour eaux pluviales, chemins étroits, ainsi que toutes sortes de profils spéciaux. Les coffrages de pose en déporté peuvent être montés soit à gauche soit à droite de la machine. Le trimmer permet une préparation idéale des sols irréguliers, garantissant ainsi une pose de béton uniforme. 8 // 9

10 WI-PAVE-OFFSET Flexibilité maximum pour la pose de béton en déporté Grande diversité d applications de pose en déporté Réalisation d une piste cyclable de 2,5 m de largeur Réalisation d un grand profil spécial Pose d un caniveau d eaux pluviales le long d un versant en pente raide à droite... ou à gauche de la machine À l aise sur de nombreux chantiers En version standard, la SP 25 / SP 25 i réalise des profils monolithiques en béton jusqu à 2,0 m de hauteur ou jusqu à 2,5 m de largeur de plus grandes dimensions sont possibles sur demande du client. La géométrie du coffrage pour pose en déporté et de la fixation ne jouent ici aucun rôle : grâce à des méthodes de fabrication sophistiquées, nous sommes en mesure de transformer toutes les exigences des clients, ou presque, en solutions adaptées à la pratique. Éprouvés sur le chantier, les coffrages standard pour pose en déporté peuvent être livrés très rapidement. Par rapport aux autres constructeurs, la SP 25 / SP 25i de Wirtgen se distingue également par une caractéristique unique : les coffrages peuvent être montés aussi bien à gauche qu à droite de la machine.

11 La SP 25 / SP 25 i en action Pose d un profil spécial pour une exploitation agricole Réalisation d une délimitation centrale sous forme de barrière de sécurité avec armature par AutoPilot Réalisation efficace d un caniveau La souplesse de positionnement du coffrage glissant, des trains à chenilles et de l alimentation en béton élargit énormément le champ d applications de la SP 25 / SP 25 i. La fixation télescopique du coffrage ainsi que plusieurs fonctions supplémentaires découlant de la conception modulaire sont encore d autres caractéristiques assurant une grande flexibilité. Wirtgen garantit la disponibilité rapide de coffrages éprouvés sur le chantier pour réaliser les formes de profil standard les plus diverses. Sur demande, nous réalisons également des coffrages glissants de toutes formes selon les spécifications des clients. 10 // 11

12 WI-PAVE-OFFSET Flexibilité maximum pour la pose de béton en déporté Une alimentation en béton d une souplesse inégalée La vis d alimentation permet de malaxer encore le béton pendant son convoiement L alimentation ici un convoyeur peut être pivoté à droite ou à gauche par commande hydraulique À chaque chantier, l alimentation idéale Chaque chantier est unique : les spécificités telles que passages exigus, virages, pose loin de la machine ou encore importants besoins en béton requièrent souvent des solutions spéciales en termes d alimentation en matériau. Dans de telles situations, la SP 25 / SP 25 i a toujours la réponse appropriée : elle peut être équipée au choix d une vis d alimentation, d un convoyeur standard ou d un convoyeur repliable. Le convoyeur se distingue par sa grande vitesse de transport, sa bonne accessibilité et son nettoyage simple. La vis d alimentation peut être inclinée jusqu à 45 et, pouvant garder de plus grandes quantités de béton en réserve, continue ainsi d assurer l alimentation même pendant les changements de camions. Enfin, le convoyeur repliable présente l avantage de pouvoir charger la SP 25 / SP 25 i même sur de petits véhicules de transport.

13 Puissance et souplesse de l alimentation en béton La trémie peut garder en réserve de grandes quantités de béton Le réglage de l alimentation en béton s effectue depuis le poste de conduite par des vérins hydrauliques Déplaçable par commande hydraulique, la vis transversale peut acheminer le béton vers la droite ou vers la gauche La vitesse de transport de chaque système d alimentation en béton est réglable en continu. La trémie située en bas de l alimentation assure la réception de grandes quantités de béton frais. Tous les systèmes d alimentation possèdent un entraînement hydraulique : ils peuvent être pivotés, déplacés dans le sens longitudinal et inclinés à des angles différents. La vis transversale est utilisée par exemple lorsque l alimentation en béton par le camion malaxeur ne peut s effectuer que dans des conditions limitées. 12 // 13

14 WI-PAVE-OFFSET Flexibilité maximum pour la pose de béton en déporté De nombreuses options de fixation du coffrage glissant Sur simple pression d une touche, des outils de serrage hydraulique fixent le coffrage glissant Le coffrage glissant pour pose en déporté peut être fixé des deux côtés de la machine Coffrage glissant télescopique par commande hydraulique Un principe de fonctionnement simple : abaisser la machine, avancer, verrouiller et le tour est joué! Un montage possible des deux côtés Un grand avantage de la SP 25 / SP 25 i est de pouvoir monter le coffrage pour la pose en déporté aussi bien à gauche qu à droite de la machine. Cette caractéristique permet à la machine à coffrage glissant et au camion malaxeur de toujours rouler dans le sens de la circulation, évitant ainsi de trop perturber la circulation le long du chantier. En outre, la fixation du coffrage peut être télescopée par commande hydraulique jusqu à mm dans les cas où la SP 25 / SP 25 i ne peut pas longer de près le profil à poser. Le réglage en hauteur s effectue par l intermédiaire des trains à chenilles. Autre point fort : le système de changement rapide, qui permet d échanger rapidement et facilement les profils de bordure-caniveau.

15 Une préparation du sol dans les règles de l art avec le trimmer Le trimmer assure une préparation optimale du sol Une pose de béton homogène et un agréage idéal jusqu à une profondeur de travail de 150 mm La construction du tambour du trimmer repose sur notre expertise de plusieurs décennies dans le domaine de la technologie de fraisage. Extrêmement souple d utilisation, le trimmer muni de pics disposés de manière hélicoïdale aplanit les sols irréguliers et garantit une pose de profils uniforme. Placé directement devant le coffrage, le trimmer peut être réglé en hauteur et en inclinaison transversale ainsi que télescopé latéralement par le biais de vérins hydrauliques. À partir d une largeur de base de 600 mm, l unité peut être élargie par étapes jusqu à mm. 14 // 15

16 WI-CONTROL Système de contrôle de la machine de haute qualité Un fonctionnement irréprochable à chaque mission Logiciel et matériel La SP 25 / SP 25 i intègre un système de contrôle de machine haut de gamme. La part importante de logiciels développés en interne joue un rôle décisif : nous nous sommes en effet concentrés sur le perfectionnement des logiciels et avons réussi à augmenter considérablement la sécurité de fonctionnement de la machine. Notre expérience de longue date dans le développement de logiciel et de matériel nous permet d apporter à la machine de meilleures fonctionnalités et une plus grande souplesse du point de vue du champ d applications et des exigences individuelles des clients.

17 Grande sécurité de fonctionnement Le système de contrôle haut de gamme de la machine garantit une précision absolue en ligne droite... Soupapes individuelles sur chaque train à chenilles pour une haute précision de direction... comme dans les virages Le système de contrôle de la machine comprend une gestion efficace du monteur. WIDIAG, le système de diagnostic de maintenance à interface normée, permet aux techniciens de service de Wirtgen d établir un diagnostic ciblé sur le chantier en toute rapidité. Le Fleet Management System WIFMS de Wirtgen permet une transmission standardisée des données de la machine pour une intégration dans les systèmes spécifiques de chaque client. 16 // 17

18 WI-STEER Direction et entraînement adaptés à la pratique Une avance de précision à chaque mission La garantie d une pose de béton précise Dotée d une technique électronique intelligente de direction et de guidage, la SP 25 / SP 25 i remplit toutes les conditions garantissant une avance de précision et donc une pose de béton de précision. C est surtout dans les virages que la machine à coffrage glissant déploie tous ses atouts. La direction Ackermann éprouvée sur les chantiers assure une avance précise et donc la meilleure qualité de béton possible. Le système de direction assisté par ordinateur fait varier la vitesse des différents trains à chenilles dans les virages, faisant en sorte que la SP 25 / SP 25 i puisse toujours suivre au millimètre près les références données. En outre, l angle de direction de tous les trains à chenilles en fonction du rayon de courbe et de la géométrie de la machine est ajusté de manière entièrement automatique. Une performance sans égale!

19 Rayon minimum de 1,0 m Pupitre de commande à plusieurs modes de direction pour les différentes manœuvres Angle de direction et vitesse des différents trains à chenilles ajustés de manière entièrement automatique à la géométrie de la machine La SP 25 / SP 25 i permet de réaliser des profils en courbe avec un rayon minimum de seulement 1,0 m. La commande ultraprécise des moteurs garantit une conduite sans à-coups même à vitesse minimum. Dans les virages, le système de contrôle de la machine garantit une traction optimale tout en évitant le patinage des chenilles. Les modes de direction supplémentaires Crab et Coordinated permettent de manœuvrer la machine à coffrage glissant sans aucun problème. 18 // 19

20 ECO-Mode Gestion économique du moteur diesel Un moteur à rendement optimal Pour un faible niveau d émissions polluantes Le mode ECO intégré à la gestion du moteur diesel permet de réduire la consommation de carburant de la SP 25 / SP 25 i à un minimum. En activant le mode ECO, le système de contrôle adapte automatiquement le régime du moteur à la puissance requise. Le régime est donc faible en avance lente, et augmente lorsque la vitesse est plus rapide. Un régime élevé resp. maximum n est nécessaire qu en cas d avance rapide, de fonctionnement avec le trimmer ou en mode de vibration. Le mode ECO identifie ainsi automatiquement la situation de travail, sans intervention du conducteur, et adapte le régime du moteur aux différents modes de fonctionnement de la machine en fonction des besoins.

21 Un moteur à la technologie ultramoderne Activation manuelle du mode ECO La gestion du moteur ECO assure une consommation de carburant réduite En mode ECO, le puissant moteur de la SP 25 / SP 25 i fonctionne toujours avec la puissance et le couple optimaux. La technique du moteur de la SP 25 satisfait aux normes d émissions européenne jusqu à phase 3a / américaine jusqu à Tier 3 ou en-deçà. La gestion du moteur adaptée aux besoins garantit ainsi une réduction de la consommation de diesel, des émissions sonores et des coûts d exploitation. Dotée d un moteur à la technique ultramoderne aux émissions polluantes les plus réduites, la SP 25 i satisfait aux strictes exigences des normes d émissions européennes phase 3b / américaines Tier 4i. 20 // 21

22 AUTOPILOT Guidage 3D économique de la machine Un travail efficace sans fil de guidage Rapidité, simplicité et rentabilité Les systèmes de guidage 3D conventionnels et souvent onéreux utilisés pour la pose de profils monolithiques sont peu rentables et compliqués d utilisation en particulier pour les petites entreprises prestataires de services. Avec son AutoPilot développé en interne, Wirtgen propose à ses clients une solution alternative innovante et à petit prix pour la pose automatique de précision. L autopilote assisté par GPS est la solution idéale pour la machine à coffrage glissant SP 25 / SP 25 i de Wirtgen. Il sert à la pose automatique de tous types de profils monolithiques aux formes les plus diverses, tels que les barrières de protection en béton sur les autoroutes et les bordures d îlots routiers. Son utilisation est extrêmement facile la programmation ne prend que quelques minutes.

23 L écran de contrôle affiche clairement les états actuels de service de la machine et du système Le Field Rover permet de définir les points de mesure et de réaliser le contrôle final L AutoPilot se prête aussi bien aux applications de pose en déporté que sous la machine Les fastidieux travaux de mesurage, de mise en place et de démontage des fils de guidage deviennent superflus, tout comme la réalisation d un modèle géodésique du terrain. Le conducteur garde le contrôle de la machine et peut intervenir à tout moment dans le processus de pose automatique. La saisie des paramètres s effectue directement par le biais du bouton poussoir rotatif et des touches de fonction de l écran de commande. L innovant Field Rover associé au logiciel spécial permet de déterminer sur le chantier un fil de guidage virtuel précis et de l intégrer dans le système de contrôle. 22// 23

24 EASY CONNECT L interface 3D de l avenir Pose de béton moderne Haute sécurité d utilisation Interface standard de guidage 3D intégrée et éprouvée sur le chantier Haute sécurité d utilisation des différents systèmes de guidage 3D grâce au procédé de réception unique de Wirtgen Simplicité, rentabilité et haute précision Le guidage 3D sans fil fait d ores est déjà partie intégrante de la pose de béton professionnelle moderne. Le principal avantage, outre une plus grande vitesse de pose, en est la réalisation de modèles numériques du terrain, méthode bien plus économique que le mesurage et la mise en place de fils de guidage. Notre SP 25 / SP 25 i y est préparée : grâce à son interface standard intégrée, elle peut être équipée sans problème d un système moderne de guidage 3D. La compatibilité de la SP 25 / SP 25 i avec les systèmes de guidage 3D des principaux fournisseurs a été testée par un procédé de réception minutieux afin de garantir un maximum de fiabilité. En outre, nos propres experts ne cessent de travailler au perfectionnement continu des systèmes.

25 SMOOTH SLOPE Excellente régulation du dévers Pour une qualité de pose parfaite Développée sur la base du capteur «Rapid Slope», la régulation électronique du dévers de Wirtgen garantit des résultats de pose parfaits. Le temps de réaction des machines nettement plus court se traduit par une pose de béton précise et de qualité. Grâce à une technique de régulation optimisée, l innovante régulation du dévers atteint une précision et une dynamique jusque-là inégalées. La régulation du dévers de Wirtgen neutralise les vibrations et les irrégularités du sol, rapidement et en toute fiabilité. 24 // 25

26 LIFE CYCLE DESIGN Transformation modulaire illimitée Une conception de machine entièrement modulaire Variantes de construction sélectionnées Une stabilité optimale en toute situation Chantiers exigus, obstacles fixes, passages non praticables pour la machine, pose de profils éloignés du châssis ou encore difficulté pour les camions malaxeurs d assurer l alimentation en béton : grâce à sa conception modulaire et à sa simplicité de transformation et d ajout d équipement, la SP 25 / SP 25 i est en mesure de relever tous les défis de pose, que ce soit sous la machine ou en déporté. Ainsi, le châssis de machine est télescopique en longueur et en largeur pour une adaptation optimale de la machine aux conditions du chantier. La machine peut être transformée et équipée de composants supplémentaires afin de répondre aux exigences des missions complexes spécifiques à chaque client. Par ailleurs, les interfaces standard permettent même au client d ajouter a posteriori des équipements en option.

27 Un ou deux trains à chenilles largement pivotant à l avant et des trains arrière télescopiques latéralement équipés de rallonges confèrent à la machine une souplesse maximum. Le coffrage pour la pose en déporté peut être monté à gauche ou à droite du châssis de la machine, réglé en hauteur par commande hydraulique, et télescopique latéralement. La partie avant du châssis déplaçable en option avec deux trains à chenilles pivotables permet encore d accroître la stabilité de la SP 25 / SP 25 i. Les diverses possibilités de réglage des différents systèmes d alimentation ainsi qu une vis transversale disponible en option contribuent encore à la souplesse de l alimentation en béton. 26 // 27

28 EASY OPERATION Perfection d ergonomie et de conduite Une conduite simple pour un travail sans stress Rapide à maîtriser Le poste de conduite de la SP 25 / SP 25 i est agencé de façon claire et ergonomique. Au centre du pupitre de commande se trouve un écran graphique moderne : l affichage multifonctions informe le conducteur des principales données de service lors du déroulement des travaux. La conduite de la machine s effectue en toute simplicité depuis l écran les pictogrammes clairs indépendants de la langue du personnel opérateur facilitent le travail. Le pupitre de commande peut être disposé à droite ou à gauche, offrant ainsi toujours une vue optimale sur tout le processus de pose. Et pour un travail de nuit en toute efficacité, la machine est équipée d un kit d éclairage. En conclusion, le conducteur se familiarise rapidement avec sa SP 25 / SP 25 i et peut ainsi travailler tout en étant à la fois plus concentré et plus productif.

29 Pupitre de commande pouvant être placé à droite ou à gauche pour une visibilité optimale Maintenance rapide grâce aux composants facilement accessibles Vue optimale sur le processus de pose depuis le poste de conduite spacieux et ergonomique La montée confortable peut être ajustée en hauteur manuellement et rabattue pour le transport Le concept de conduite unique et intuitif de la flotte de petites machines à coffrage glissant de Wirtgen composée des SP 15 / SP 15 i, SP 25 / SP 25 i et SP 80 / SP 80 i apporte des effets de synergie supplémentaires. Le toit protecteur escamotable par commande hydraulique, même lorsque le moteur diesel est à l arrêt, permet de travailler par tous les temps. La machine dispose de suffisamment de compartiments de rangement pour les outils, les palpeurs, le nettoyeur hydraulique à haute pression, etc. L insonorisation efficace du moteur et le sol monté sur suspension élastique ménagent aussi bien l homme que l environnement. 28 // 29

30 FAST & EASY Concept de transport ingénieux Des dimensions de machine optimisées Un chargement rapide Le toit protecteur s abaisse à la hauteur de transport par commande hydraulique Dans sa version repliable, le convoyeur peut être rabattu par commande hydraulique Un transport sur semi-remorque sans aucun problème Transformation sans effort Grâce à une grande maniabilité et à des dimensions compactes, le chargement et le transport de la SP 25 / SP 25 i s effectuent rapidement. La transformation de la machine pour le transport est minime. Le toit protecteur s abaisse à la hauteur de transport par commande hydraulique, la montée est rabattue pour le transport. Équipée d un convoyeur repliable, la SP 25 / SP 25 i peut être chargée même sur de petits véhicules de transport.

31 Une compétence unique dans le développement et la fabrication La qualité, notre meilleur argument Le développement et la conception relèvent du domaine d ingénieurs et de techniciens expérimentés Notre marque distinctive : «Made in Germany» Travaux de soudure haut de gamme sur le châssis de la SP 25 à l usine de Windhagen en Allemagne La SP 25 / SP 25 i profite d un savoir-faire et d une expérience acquis dans la production de plusieurs centaines de machines à coffrage glissant. Des ouvriers spécialisés extrêmement bien formés, une production fortement intégrée et des méthodes de fabrication sophistiquées viennent garantir l excellence de la qualité «Made in Germany». Rien en commun avec une production en série : chaque SP 25 / SP 25 i est fabriquée sur mesure en fonction des exigences ou des spécifications particulières du client. Au cours du contrôle final de la qualité, toutes les fonctions de la machine à coffrage glissant sont à nouveau contrôlées dans les moindres détails. 30 // 31

32 Illustrations et textes non contractuelles, pouvant contenir des équipements en option. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d emploi. Nr FR-04/13 by Wirtgen GmbH Imprimé en Allemagne Wirtgen GmbH Reinhard-Wirtgen-Strasse Windhagen Allemagne Tél.: +49 (0) / Fax: +49 (0) / Internet:

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