Mode d'emploi Pare-chocs/bumpers de sécurité SSG-SBL. 1 A propos de ce document

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1 1 A propos de ce document 1.1 Fonction Le présent mode d'emploi contient les informations nécessaires au montage, au raccordement, à la mise en service, à un fonctionnement sûr ainsi que des remarques importantes concernant le démontage du dispositif de sécurité. Il est important de conserver le mode d'emploi (en condition lisible) près de l'appareil, accessible à tout moment comme partie intégrante du produit. Mode d'emploi... pages 1 à 6 Traduction du mode d'emploi original 1. Groupe cible: personnel spécialisé autorisé Uniquement du personnel qualifié, spécialisé et habilité par l'exploitant de l'installation est autorisé à effectuer les instructions de ce mode d'emploi. Il est important de lire et de comprendre le mode d'emploi avant l'installation et la mise en service du composant. Vous devez également connaître les prescriptions en vigueur concernant la sécurité du travail et la prévention des accidents. Pour le choix et le montage des composants ainsi que leur intégration dans le circuit de commande, le constructeur de machines doit observer les exigences des directives et des règlements en vigueur. 1.3 Symboles utilisés Informations, remarques: Sous ce symbole, vous trouverez des informations complémentaires très utiles / Index 191/10 / Teile-Nr Table des matières 1 A propos de ce document 1.1 Fonction Groupe cible: personnel spécialisé autorisé Symboles utilisés Définition de l'application Consignes de sécurité générales Avertissement en cas de fausse manipulation Clause de non-responsabilité Description du produit.1 Code de commande Versions spéciales Destination et usage Calcul de la surcourse Données techniques Classification de sécurité Résistance chimique Emballage Montage 3.1 Instructions de montage générales Dimensions Raccordement électrique.1 Notes générales pour le raccordement électrique Mise en service et maintenance 5.1 Contrôle fonctionnel Entretien Démontage et mise au rebut 6.1 Démontage Mise au rebut Annexe 7.1 Exemple de câblage Déclaration de conformité CE Attention: Le non-respect de cette recommandation peut entraîner des pannes ou des défauts de fonctionnement. Avertissement: Le non-respect de cette instruction peut entraîner des blessures physiques et/ou des dommages à la machine. 1. Définition de l'application Les produits décrits dans ce mode d'emploi ont été développés pour réaliser des fonctions relatives à la sécurité comme partie intégrante d'une machine ou d'une installation. Le constructeur de la machine ou de l'installation est responsable du fonctionnement correct de l'ensemble. Le dispositif de sécurité ne doit être utilisé que dans les dispositions suivantes ou pour les applications autorisées par le fabricant. Le champ d'application est décrit en détail dans le chapitre "Description du produit". 1.5 Consignes de sécurité générales Les consignes de sécurité de ce mode d'emploi, les standards d'installation spécifiques du pays concerné ainsi que les dispositions de sécurité et les règles de prévention d'accidents sont à observer. Pour toute autre information technique, nous nous référons aux catalogues Elan ou à notre catalogue en ligne: Les caractéristiques et recommandations figurant dans ce document sont uniquement données à titre d information et sans engagement contractuel de notre part. Sous réserve de modifications techniques. Lorsque plusieurs composants de sécurité sont câblés en série, le Niveau de Performance selon EN ISO peut être réduit dans certains conditions en raison de la détérioration de la détection des défauts. Tout le système de commande, dans lequel le composant de sécurité est intégré, doit être validé dans son intégralité selon l'en ISO Aucun risque résiduel affectant la sécurité n'est connu, si les consignes de sécurité ainsi que les instructions de montage, de mise en service, de fonctionnement et d'entretien de ce mode d'emploi ont été respéctées. 1

2 1.6 Avertissement en cas de fausse manipulation En cas d'emploi non-conforme ou non-approprié ou en cas de manipulations frauduleuses, l'utilisation du composant est susceptible d'entraîner des risques pour l'homme ou des dégâts matériels. 1.7 Clause de non-responsabilité Nous déclinons les dommages et défaillances issus d'un montage erroné ou de la non-observation des instructions de ce mode d'emploi. Nous déclinons également les dommages en cas d'utilisation de pièces détachées ou d'accessoires non-autorisées par le fabricant. Pour des raisons de sécurité, il est strictement interdit de transformer ou modifier un dispositif de sécurité de sa propre initiative. Le fabricant ne peut être tenu responsable pour les dommages y découlant. Description du produit.1 Code de commande Ce mode d'emploi est valable pour les types suivants: ➀-➁-➂/➃/➄-➅ N Option Description ➀ Revêtement standard K Revêtement en Kevlar ➁ SW Couleur noir SW/GB Couloir noire avec bandes jaunes SW/GBV Couloir noire avec bandes jaunes en forme V ➂ Largeur en mm, 3 mètres maxi ➃ Hauteur en mm, 0,8 mètres maxi ➄ Profondeur en mm, 0,6 mètres maxi ➅ XXXX Modèle spécial Il est possible que certaines variantes selon cet exemple de commande ne sont pas livrables. La fonction de sécurité et donc la conformité avec la Directive Machines est uniquement conservée si le montage est fait correctement selon les descriptions de ce mode d'emploi. Le bumper de sécurité est installé sur un sol plat devant la machine. Lors de la conception de la protection, il faut plus particulièrement prendre en compte la distance d'arrêt et d'éviter les possibilités de contourner le dispositif de protection. Le dimensionnement et le montage doivent être réalisés de manière à garantir une protection efficace des opérateurs contre le mouvement dangereux. Les bumpers ne doivent pas servir d'échelle ou d'entreposer d'objets. Les bumpers ne sont pas conçus pour la protection des doigts.. Calcul de la surcourse Les diagrammes suivants (Fig. 1 à 3) montrent le rapport entre la force et la course du bumper de sécurité pour un bumper de dimensions 1000 mm 150 mm 150 mm à la vitesse d'essai spécifiée V. 00 F G = F B = 35 0 S B S V S G Fig. 1: Force [N]; Course [mm]; Légende voir Fig. 3 V = 10 mm/s S B = 7 mm à F B = 35 N S V = 91 mm à F G = 50 N S G = 17 mm. Versions spéciales Pour les modèles spéciaux (p.ex ), les indications s'appliquent dans la mesure où ces modèles coïncident avec les versions de série Destination et usage Les bumpers de sécurité sont conçus pour la protection d'objets et de personnes aux machines avec des mouvements dangereux. Ils sont principalement utilisés pour la protection de zones présentant des risques d'écrasement ou de cisaillement par des parties de machines mobiles, des portes / protecteurs à fermeture automatique ainsi que par des chariots autoguidés (AGV = Automated Guided Vehicles). Le bumper se compose d'un corps revêtu par la mousse avec deux éléments de contact intégrés avec contacts NF (principe de la sécurité positive, à voies). Si le bumper sensible à la pression est actionné, les contacts NF des éléments de contact sont ouverts. Le mouvement dangereux est arrêté par le module de sécurité raccordé. L'ensemble du système de sécurité se compose du bumper et d'un module de sécurité des séries SRB 301ST V. VDC ou SRB 301ST-30VAC. Les bumpers de sécurité de la série... ne doivent pas être utilisés sans module de sécurité. L utilisateur doit évaluer et concevoir la chaine de sécurité conformément aux normes applicables et en fonction du niveau de sécurité requis. F G = F B = 8 0 S B S V S G Fig. : Force [N]; Course [mm]; Légende voir Fig. 3 V = 100 mm/s S B = 7 mm à F B = 35 N S V = 90 mm à F G = 50 N S G = 13 mm

3 00 F G = F B = 70 0 S B S V Fig. 3: Force [N]; Course [mm] V = 100 mm/s S B = 39 mm à F B = 70 N S V = 75 mm à F G = 50 N S G = 10 mm Légende: S B Course d'activation S V Surcourse S G Course de déformation totale F B Force d'activation F G Force limite S G Module de sécurité SRB 301 ST V. et SRB 301 ST-30VAC Normes de référence: EN ISO , IEC 61508, EN PL: Stop 0: jusqu'à e Catégorie: Stop 0: jusqu'à DC: Stop 0: 99% (élevé) CCF: > 65 points SIL: Stop 0: jusqu'à 3 Durée de vie mécanique: 0 ans Valeur B 10d (pour un canal): Plage de faibles charges 0%: , 0%: , 60%: , 80%: , Charge maximal 100%: MTTF d B10d dop x hop n x 3600 s/h op 0,1 x n op t cycle Pour un nombre de manoeuvres annuels moyen n op = cycles par an à charge maximale, un niveau de performance PL e est possible. n op = nombre moyen de manoeuvres par an d op = nombre moyen de jours de service par an h op = nombre moyen d'heures de service par jour t cycle = temps moyen entre cycles (manoeuvres) en s (par exemple par heure = 1 par 15 min. = 900 s La distance d'arrêt calculée de la machine doit être inférieure ou égale à la surcourse S V du pare-choc. La surcourse du bumper est calculée comme suit: course de déformation totale S G jusqu'à la force limite spécifiée F G moins la course d'activation S B. Calcul de la surcourse: S V = S G S B.5 Données techniques Normes de référence: EN , EN ISO , EN 6059 Traitement de surface: Polyuréthane Matériau du corps du Mousse PUR bumper: Indice de protection: IP5 Température ambiante: 0 C +55 C Force d'actionnement: < 600 N avec objet de test 5 00 mm; 90 par rapport au plan de montage Câble: 0,3 mm² Longueur de câble: m; longueurs spéciales disponibles sur demande Temps de réponse: 1 ms, vitesse d'essai 100 mm/s Course de déformation S V : 90 mm, vitesse d'essai 100 mm/s pour les dimensions indiquées sous.1 Plage de commutation ± 5 active: Durée de vie mécanique: > manœuvres Charge admise: N / 80 mm Ø dans la direction d'actionnement.6 Classification de sécurité En liaison avec un module de sécurité SRB 301 ST V. ou SRB 301 ST-30VAC Normes de référence: EN ISO PL: d Catégorie: 3 n op (supposition): manoeuvres/an PFH: > 3, Durée de vie mécanique: 0 ans (Les indications peuvent varier en fonction des paramètres spécifiques de l'application h op, d op et t cycle ainsi que de la charge.).7 Résistance chimique Pour que les résistances indiquées ci-après soient garanties, il faut que le revêtement du bumper soit impérativement intact (température ambiante 3 C). Revêtement PUR Revêtement PUR Acétone ± Alcool méthylique + Acide formique Lessive de soude 10% + Ammoniac 10% + Acide sulfurique 10% + Essence ± Acide sulfurique 50% ± Liquide de frein Acide chlorhydrique + 10% Gasoil + Détergents sanitaires + Acide acétique 10% + Agent de rinçage + Acétate d'éthyle Tétrachlorure de ± carbone Alcool éthylique + Huile de laminage + Huile pour engrenage + Eau + Détergents de ménage + Peroxyde d'hydrogène + Alcool isopropylique + Légende: + = résistant ± = moyennement résistant = non résistant Les spécifications reprises dans le tableau des résistances sont les résultats d'essais effectués au laboratoire en conscience et en toute impartialité. Toutefois, il faut que l'utilisateur vérifie lui-même l'aptitude des bumpers pour l'application spécifique..8 Emballage Les bumpers sont généralement emballés en emballage perdu. Pour les longueurs supérieures, des emballages renforcés sont utilisés. Pendant le transport et le stockage, il faudra éviter impérativement d'exposer les bumpers à l'humidité ou à une pression permanente. Les bumpers doivent être stockés, le côté de fixation à plat. Eviter de déposer des objets lourds sur l'emballage. L'emballage doit être ouvert et enlevé prudemment de manière à éviter tout endommagement des bumpers et des câbles. 3

4 3 Montage 3.1 Instructions de montage générales Pour la fixation des bumpers, rails coulissants sont prévus sur toute la longueur du bumper. Ils sont fixés par l'insertion de vis hexagonales M6 (ISO 018) et/ou d'écrous hexagonaux M6 (ISO 03) et de rondelles 6, (ISO 7090) dans les deux rails (voir Fig. ). Il faut prévoir une vis de fixation au moins tous les 50 mm. La surface de montage doit être impérativement plane et propre. La position de montage est indifférente, pourvu que les bumpers ne soient pas exposés à des copeaux chauds et/ou des pièces lourdes ou aigues. Les bumpers sont à monter sans gauchissement c) 8 e) d) Fig. Légende: 1 vis hexagonale M6 (ISO 018) Rondelles M6 (ISO 7090), au moins pcs. 3 Ecrou hexagonal M6 (ISO 03) Pare-choc / bumper 5 Rail coulissant en aluminium 6 Plan de montage machine 7 Actionnement de direction Pour le câble de raccordement, il faut prévoir à l'endroit correspondant un passe-fil de Ø 1 mm mini. Le passe-fil ne doit pas endommager le câble de raccordement. Tous les câbles doivent être posés de sorte qu'ils soient protégés contre les endommagements (écrasement, coupure, etc.). Si plusieurs bumpers de sécurité sont posés de manière adjacente, il faudra veiller au raccord de leurs lés. Ensuite, réaliser le raccordement électrique des bumpers(voir chapitre "Raccordement électrique"). 3. Dimensions Toutes les dimensions sont indiquées en mm. Fig. 5 Légende: B = mm Sortie de câble, longueur de câble mètre (standard) c) T = mm d) H = mm e) H moins 16 mm La surface active du bumper est déterminée par la largeur "La" et la hauteur "H". Raccordement électrique.1 Notes générales pour le raccordement électrique Le raccordement électrique est à effectuer uniquement hors tension par un personnel compétent et qualifié. Les bumpers de sécurité sont raccordés via le câble gainé. Les conducteurs individuels sont marqués avec les chiffres 1... (Fig. 6). Pour protéger des surfaces plus grandes, plusieurs bumpers de sécurité peuvent être enchaînés pour former une grande surface. Jusqu'à 6 bumpers de sécurité peuvent être raccordés à un module de sécurité. La longueur de câble maximale vers le module de sécurité ne doit pas dépasser les 00 m. A cet effet, les bumpers de sécurité individuels sont câblés en série (Fig. 7). Vous trouverez de plus amples informations sur le raccordement des bumpers de sécurité dans l'exemple de câblage en annexe ainsi que dans le mode d'emploi du module de sécurité SRB 301ST V. VDC ou SRB 301ST-30VAC.

5 1 3 Fig A1 S1 S11 S1 J S S X3 X L Fig. 7 F1 nqs QS 5 Mise en service et maintenance UB Ui A 1 K K Contrôle fonctionnel La fonction de sécurité du bumper de sécurité doit être testée. A cet effet, les conditions suivantes doivent être vérifiées préalablement: 1. Fixation solide du bumper de sécurité au sol, tout gauchissement exclu. Fixation corecte et intégrité du câble d'alimentation 3. Actionnez le bumper de sécurité pour vérifier que les relais de sortie du module de sécurité sont désactivés et que le mouvement dangereux de la machine est stoppé 5. Entretien Nous recommandons une inspection visuelle et un entretien régulier selon les étapes suivantes: 1. Vérification de la fixation du bumper de sécurité. Vérification si le bumper de sécurité et plus particulièrement le revêtement est endommagé 3. Nettoyage du bumper de sécurité (enlèvement de copeaux, poussière, etc.). Vérifier que le câble n'est pas endommagé 5. Essai fonctionnel selon chapitre 5.1 Intervalle de test recommandé: test fonctionnel journalier Des composants endommagés ou défectueux sont à remplacer. Fig. 8: Exemple de câblage avec module de sécurité SRB 301 ST V. l Logique J = Bouton de réarmement S = Boucle de retour 1 3 A1 F1 AC DC Ui J S1 S11 S1 S X3 X A 1 K S K N L1 6 Démontage et mise au rebut N 6.1 Démontage Le bumper de sécurité doit être démonté exclusivement hors tension. 6. Mise au rebut Le bumper de sécurité doit être mis au rebut conformément aux prescriptions et législations nationales. 7 Annexe 7.1 Exemple de câblage Les exemples d'application représentés sont des suggestions. L'utilisateur doit toutefois vérifier soigneusement, si le câblage proposé est en accord avec son application spécifique. Fig. 9: Exemple de câblage avec module de sécurité SRB 301 ST-30VAC l Logique J = Bouton de réarmement S = Boucle de retour Fig. 10: Câblage en série des bumpers S11 S S1 S1 5

6 Annexe 7. Déclaration de conformité CE Déclaration de conformité CE Traduction de la déclaration de conformité d'origine Elan Schaltelemente GmbH & Co.KG Im Ostpark 3535 Wettenberg Germany Internet: Par la présente, nous certifions que les composants de sécurité identifiés ci-après répondent de par leur conception et leur construction aux exigences des Directives Européennes applicables. Désignation du composant de sécurité: Type: voir code de commande sous.1 Description du composant de sécurité: Dispositif de protection sensible à la pression pare-choc/bumper de sécurité Directives Européennes harmonisées: 006//CE Directive Européenne Machines Personne autorisée à préparer et composer la documentation technique: Ulrich Loss Möddinghofe Wuppertal Organisme notifié pour la certification du système QS selon l'annexe X, 006//CE: TÜV Rheinland Industrie Service GmbH Alboinstraße Berlin N d'ident.: 0035 Lieu et date de l'émission: Wettenberg, le 11 février 010 -B- Signature à l'effet d'engager la société Heinz Schmersal Directeur général Remarques La Déclaration de conformité en vigueur peut être téléchargée sur: Elan Schaltelemente GmbH & Co. KG Im Ostpark, D Wettenberg Postfach 11 09, D Wettenberg Telefon +9 - (0) Telefax +9 - (0) info-elan@schmersal.com Internet: 6