Synthèse du Bilan carbone de Nice Cote d Azur. Mars 2011

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1 Synthèse du Bilan carbone de Nice Cote d Azur Mars 211

2 SOMMAIRE 1. Résumé 2. Volet territoire Synthèse par secteur Analyse des principales évolutions Les émissions de Volet Patrimoine & Services

3 RESUME Lire une évolution entre deux bilans nécessite un même périmètre. Pour ce faire, nous avons partiellement actualisé l ancien Bilan Carbone réalisé avec la version 5. Nous avons également pris en compte l arrivée de nouvelles communes au sein de NCA. - Bilan Carbone 25 version 5 6,34 MteCO 2 (réalisé à l époque avec la version 5 de la méthode) - Bilan Carbone 25 version 6.1 6,46 MteCO 2 (bilan actualisé avec la version 6.1 de la méthode Bilan Carbone) - Evolution du nombre de résidents 6,62 MteCO 2 (majoration proportionnelle au nb. de résidents : +2,51% ) - Bilan Carbone 21 version 6.1 6,26 MteCO 2 (nouveau bilan réalisé avec la version 6.1) Cette valeur est donc en baisse de 3% par rapport aux émissions comptabilisées dans le Bilan Carbone 25 version 6.1; de 4,8% si l on intègre l évolution du nombre de résidents. Le détail secteur par secteur montre des résultats contrastés. Certains baissent, d autres augmentent. Certains sont liés à la conjoncture, comme le fret, alors que d autres sont le fruit d actions concertés, comme la mobilité des résidents.

4 1. Résumé 2. Volet territoire Synthèse par secteur Analyse des principales évolutions Les émissions de Volet Patrimoine & Services

5 Ensemble du territoire (résidents) Emissions recensées : 2 Synthèse des émission par poste, en tonnes equ. CO 2 3,9 MTeCO 2 Population : 535 ha. Soit 7,3 TeCO2 / ha Transports Bâtiments Alimentation Industrie Matière Fin de vie des déchets Fabrication des futurs déchets Industries de l'énergie Procédés industriels Construction et voirie Tertiaire Résidentiel Alimentation Transport de marchandises Déplacements de personnes Méthode utilisées : Bilan Carbone V6.1 Compte-tenu de son importance, les déplacements des visiteurs ont fait l objet d un traitement spécifique

6 Ensemble du territoire (visiteurs) Emissions recensées : 2 5 Déplacements des visiteurs (résidents pour mémoire), tonnes equ. CO 2 2,4 MTeCO Avion Voiture Rail Méthode utilisées : Bilan Carbone V6.1 Données sources : Enquête Visavion (données 28) Observatoire du tourisme (29)

7 Industries Emissions recensées : 35 3 Procédés industriels, en tonnes équivalent CO 2 15 TeCO Gaz de Kyoto hors énergie Comptabilisation directe des combustibles Electricité produite à l'extérieur du territoire Méthode utilisées : Données sources : Evolution selon donnée nationale Emissions françaises de l industrie

8 Tertiaire Emissions recensées : 295 TeCO Chauffage et ECS fossiles - tertiaire tertiaire, en tonnes équ. CO 2 Electricité tertiaire Halocarbures de Kyoto Pertes en ligne de l'électricité Méthode utilisées : Parc tertiaire en 26 + évolution et consommations d énergies spécifiques. Halocarbures, moyenne France 21 Données sources : Parc 26 : CERC PACA, rapport de juil.29 Evolution : BD SITADEL Halocarbures : Inventaire national + projections

9 Résidentiel Emissions recensées : 555 TeCO Résidentiel, en tonnes équ. CO Chauffage et ECS fossiles - logement Electricité résidentiel Halocarbures de Kyoto Pertes en ligne de l'électricité Méthode utilisées : Parc résidentiel 26 multicritères (âge, énergie, ) évolution et conso. d énergies spécifiques. Halocarbures, moyenne France 21 Données sources : Parc 26 : Recensement 26, INSEE Evolution : BD SITADEL Halocarbures : Inventaire national + projections

10 Fret Emissions recensées : 6 Emissions provenant du fret non opéré, en tonnes equ. CO TeCO Méthode utilisées : Routier Aérien Maritime Fluvial Rail Reconstitution des tonnes.km par mode de transport Calcul des émissions à l aide des facteurs d émissions Données sources : Observatoire Régional des Transports (données 29) Compte des transports de la nation (29) Aéroport de Nice Cote d Azur (29) Escota, transit de camion sur A8 (28)

11 Transport des résidents (voiture) Emissions recensées : 9 8 Déplacements des résidents, tonnes equ. CO TeCO Voiture Avion Transport en Commun Rail Halocarbures de Kyoto Méthode utilisées : Données sources : Parc VP communal (âge, puissance, ), kilométrage moyen PACA, plan national agro carburant Parc véhicule 26 (recensement 26, INSEE) Evolution (Fichier Central des Automobiles) Impact agro carburant (ADEME, Europe)

12 Transport des résidents (Autres) Emissions recensées : 9 8 Déplacements des résidents, tonnes equ. CO TeCO Voiture Avion Transport en Commun Rail Halocarbures de Kyoto Méthode utilisées : Reconstruction des km.pass parcourus par mode Utilisation des facteurs d émissions ou conso réelle Données sources : Enquête Visavion (données 28) Consommation réelle pour les TC de NCA (29) Observatoire des déplacements (ADAAM 28)

13 Construction et voirie Emissions recensées : Construction et voirie, en tonnes equ. CO TeCO Bâtiments Routes et infrastructures Méthode utilisées : Construction de locaux (type et surface par commune) Matériaux utilisés pour les travaux de voirie Utilisation des facteurs d émissions associés Données sources : SITADEL (26 29) Voirie, NCA (données 21 extrapolées)

14 Fin de vie des déchets Emissions recensées : 7 6 Fin de vie des déchets territoire, en tonnes equ. CO 2 72 TeCO Métaux Plastiques Verre Papier carton Déchets alimentaires Eaux usées (méthane) Méthode utilisées : Données sources : Comptabilisation du tonnage de chaque matière par filière (incinération, recyclage, ) Utilisation des facteurs d émissions associés Rapport annuel sur le prix et la qualité du service public d élimination des déchets (données 29)

15 Fabrication des futurs déchets Emissions recensées : 15 TeCO Fabrication des futurs déchets, en tonnes equ. CO Métaux Plastiques Verre Papier carton Méthode utilisées : En reprenant les tonnages des déchets par matière, calcul des émissions qui ont été nécessaire à leur fabrication Données sources : Idem «fin de vie des déchets»

16 Alimentation Emissions recensées : 785 TeCO Fabrication des futurs déchets, en tonnes equ. CO Méthode utilisées : A partir des repas servis Nombre de repas servis sur le territoire Facteur d émission d un repas recalculé Données sources : Compte de la nation / agriculture (INSEE 29) Consommation d énergie dans les IAA (Agreste 26)

17 1. Résumé 2. Volet territoire Synthèse par secteur Analyse des principales évolutions Les émissions de Volet Patrimoine & Services

18 Synthèse des évolutions 7 Evolution des émissions entre 25 et

19 Synthèse des évolutions 7 Evolution des émissions entre 25 et

20 Synthèse des évolutions Secteurs pour lesquels les actions locales priment : Mobilité des résidents : TeCO 2-5,6% Poursuivre le développement des TC en intégrant si possible des zones hors Nice Traiter spécifiquement les pendulaires (lignes de covoiturage de 3 ème génération, ) Matières : TeCO 2-15,3% Les actions de réduction des déchets et de recyclage ont porté leurs fruits : poursuivre

21 Synthèse des évolutions Secteurs dont l influence à été moindre sur cette période : Bâtiments : 8 3 TeCO 2 1,% Evolutions contrastées entre résidentiel (baisse) et tertiaire (hausse) Booster ce secteur qui doit être le plus fort contributeur des baisses pour 22 Industrie : TeCO 2 Utiliser systématiquement l'utilitaire mis au point par l'ademe pour le calcul des émissions

22 Synthèse des évolutions Secteurs pour lesquels les actions locales ont une influences moindres : Fret : TeCO 2-28,7% Evolution principalement liée au contexte économique en 29 Alimentation : TeCO 2 Données issue de moyennes françaises Réfléchir à la mise en place d un observatoire pour prendre en compte les spécificités locales Mobilité des visiteurs : TeCO 2 Non significatif - évolution de méthode Systématiser l utilisation des données du touriscope pour garantir un périmètre identique

23 1. Résumé 2. Volet territoire Synthèse par secteur Analyse des principales évolutions Les émissions de Volet Patrimoine & Services

24 Ensemble du territoire (résidents) Emissions recensées : 3,7 MTeCO 2 Population : 484 ha. Soit 7,6 TeCO2 / ha Synthèse des émission par poste, en tonnes equ. CO 2 Fin de vie des déchets Fabrication des futurs déchets Industries de l'énergie Procédés industriels Construction et voirie Tertiaire Résidentiel Alimentation Transport de marchandises Déplacements de personnes Transports Bâtiments Alimentation Industrie Matière Méthode utilisées : Bilan Carbone V6.1

25 Ensemble du territoire (résidents) Reconstruction schématique des émissions du territoire (en TeCO2) : - des résidents - des résidents et des visiteurs Résidents + visiteurs Visiteurs 4 3 Résidents

26 Evolution par habitant (TeCO 2 /pers) 8 Evolution des émissions par personne entre 199 et ,6 7, Mobilité résidents (voiture) Mobilité résidents (autre) Fret Alimentation Bâtiments Industries Matières 21

27 Evolution par habitant (TeCO 2 /pers) 7,8 Evolution des émissions par personne entre 199 et 21 7,6 7,4 7,2 7, 6,8 6,6 7,6 7,3 6,4 6,2 6, 199 Mobilité résidents (voiture) Mobilité résidents (autre) Fret Alimentation Bâtiments Industries Matières 21

28 1. Résumé 2. Volet territoire Synthèse par secteur Analyse des principales évolutions Les émissions de Volet Patrimoine & Services

29 Patrimoine & Services Emissions recensées : 16 TeCO Emissions par poste (tonnes équ. CO 2 ) 6 5 Soit 7,1 TeCO2 / ha Déplacements Immobilisations (bâtiments, matériel informatique, ) Energie dans les bâtiments Méthode utilisées : Bilan Carbone V6.1 Remarque : Le périmètre de NCA ayant fortement évolué depuis 25, aucune comparaison n est possible avec le bilan précédent

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