Dossier de vol. Paramètres du dossier de vol. Statut du vol. Ce dossier de vol est conforme à la PART-NCO
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- Valérie Lévesque
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1 Dossier de vol Paramètres du dossier de vol Statut du vol Créé le Format du dossier Inclure TAFs & METARs Inclure NOTAMs Demi-largeur (météo, NOTAMs) Unités Avion 11/03/ :33:22 UTC A4_LANDSCAPE Oui Oui 10 nm kt, nm, ft F-GOZZ (Robin DR168, 35 l/h.) Crois. 110 kt, mont. 500 ft/mn 85 kt, desc. 500 ft/mn 130 kt Heure prévue de décollage 11/03/ :00 (UTC +01) Cycle prévision météo 11/03/ :00 UTC Heure de la prévision 11/03/ :00 UTC Temps taxi Temps approche Marge sécurité Réserve finale Navigation Aérodrome de dégagement 5 min. 7 min. 20 min. 30 min. MONTPELLIER - GAP LFNH - CARPENTRAS (388 ft.) Ce dossier de vol est conforme à la PART-NCO 11/03/ :33: UTC 1/7
2 1/2 Hor. dep. Hor. arr. Temps moteur MONTPELLIER - GAP De À LFNA - GAP TALLARD Heure prévue de décollage 11/03/ :00 (UTC +01) & Notes F-GOZZ IN IN IN Robin DR168 GE0 J H 4700ft 3800ft 3300ft LFMT Montpellier Ch d'eau Mauguio + Ech. LFMT/NC Nîmes G. Aimargues LFTW/AS NIMES GARONS LFTW 1JN ) / GN. ), )+ ( ) K AVIGNON CAUMONT LFMV 1JN ( GN )+,/ ) /.. K 1A 71 ( N44 3'29" - E5 14'1" Villes-sur-Auzon N44 9'25" - E5 27'12" Montbrun N44 19'19" - E5 49'8" Laragne Gap Pont Durance LFNA/S Gap Barrage Curbans LFNA/S1 GAP TALLARD LFNA 1JN /,, GN ( ( (, (, / + K 1A 71 Reste Rte M Dist. Cap V. Sol Rte V TSV : '30 81 kt 36 2' : '00 81 kt 70 7' ' ' kt 63 5' ' ' kt 67 12' ' ' kt 58 9' ' ' kt 58 6' ' ' kt 58 10' ' ' kt 57 3' ' ' kt 53 2' ' ' kt 19 1'00 Reste H. Est. Temps H. Réel Fréquences Radio nav. ( ) LK P +/ ( LK P () ) LK 1C, 7P (./ )) LK 8 A ( 7P / LK 56 ))/ :7P ((+ ( LK 1C, 7P, (( LK P ) (. LK 8 A ( 7P,, LK 6 )+ :7P (. / LK 1C, 7P )+, ( LK 8 A ( 7P ), )( LK 6 ) 7P FDMEO 2 ),/ :7P. ( LK 1C, 7P ), LK ),+ 7P ( ), LK 8 A ( 7P ( ( ( LK A2 ). :7P (/ ) LK 36 ).+ 7P ( )( LK 1C, 7P (/ ). LK ),+ 7P ) LK A2 ). :7P )(/ () LK 36 ).+ 7P LK ),+ 7P, + LK 1C, 7P (). LK 61 (/ :7P ) ( LK 36 ).+ 7P ( + LK ),+ 7P,, + LK 1C, 7P FDMEO 61 (/ :7P )+( (, LK 36 ).+ 7P // + LK ),+ 7P,+, LK 1C, 7P +( LK 61 (/ :7P )+ (. LK 36 ).+ 7P /, + LK ),+ 7P,),( LK 1C, 7P, LK 61 (/ :7P Wintems GN0 + +IN + 2 (+ GN0,+ +IN ( 2 + GN0,+ IN 2 IN ) IN ( GN0 +,IN 2 + GN0 ) (IN 2 + GN0 )(+ +IN, 2 IN IN ) + GN0 ) (IN 2 + GN0 )(+ +IN, 2 GN0 )(.IN ( 2 ( IN ( IN + GN0 IN / 2 + GN0 ),IN, 2 GN0 )) /IN ( 2 ( IN + GN0 ((+ )IN. 2 + GN0 ) +.IN, 2 GN0 ))+ IN 2 ) IN ( IN + GN0 /+ (IN 2 + GN0 ) +.IN + 2 GN0 ))+ IN 2 ( IN ( IN + GN0 / IN 2 + GN0 (/ )IN ) 2 GN0 ) /IN 2 ) IN ( IN + GN0 / IN 2 + GN0 (/ )IN ) 2 GN0 ) /IN 2 ) IN ( IN + GN0 / IN 2 + GN0 (/ )IN ) 2 GN0 ) /IN 2 ) IN ) IN (+ GN0 ( + )IN 2 + GN0 ( + )IN 2 + GN0 ),IN ( 2 ) IN Carb. Mini 3A / J 346,. J 46., J 3A J 346, J 46.( J 3A J 346, J 46. J 3A ) J J 46 J 3A (. J 346. J 46,, J 3A (+ J J 46,( J 3A / J 346 )/ J 46 + J 3A J 346 ) J J 3A, J 346 ), J 46 + J 3A, J 346 ), J 46 +) J Notes Notes 11/03/ :33: UTC Total à dest. Total degag. Carburant 105 nm 1h30 52,8 l 153 nm 2h04 72,6 l Utilisable Reglem. Autonomie 132,0 l 90,1 l 3h46 2/7
3 2/2 Hor. dep. Hor. arr. F-GOZZ Robin DR168 0 A Temps moteur Reste Dist. MONTPELLIER - GAP De À LFNA - GAP TALLARD Rte M Cap V. Sol Rte V TSV Reste H. Est. Temps H. Réel Heure prévue de décollage 11/03/ :00 (UTC +01) Carb. Fréquences Radio nav. Wintems Notes Mini & Notes Notes Déroutement 1900ft 11/03/ :33: UTC CARPENTRAS LFNH 1A ).. ) ) )( ) ( ( 1:9316 Total à dest. Total degag. Carburant 105 nm 1h30 52,8 l 153 nm 2h04 72,6 l Utilisable Reglem. Autonomie 132,0 l 90,1 l 3h46. + C 1 8, 73 ( )( C 4 : ( 73 + )+ C 7 6 ),+ 73 / C 27 ),/ 53 3/7
4 Masse et centrage Avion F-GOZZ (Robin DR168, 35 l/h.) Crois. 110 kt, mont. 500 ft/mn 85 kt, desc. 500 ft/mn 130 kt M(kg) Charges avion Charges Masse Carburant Inutil. Pilote #1 80 kg Pilote #2 80 kg MLW Décollage Atterissage MTOW Passage sur Réservoir principa Passager #1 70 kg Passager #2 70 kg Réservoir principal 110,0 l 10,0 l 900 Réservoir avant 40,0 l 8,0 l Bagages 0 kg 800 Devis carburant Elément Distance Temps Carburant Taxi 0h05 2,9 l Vol jusqu'à LFNA 105 nm 0h58 34,2 l Marge sécurité 0h20 11,7 l Approche 0h07 4,1 l Carburant mini pour LFNA 52,8 l Vol jusqu'à LFNH 48 nm 0h26 15,7 l Approche (LFNH) 0h07 4,1 l Carburant mini pour LFNH (dérout.) 72,6 l Réserve finale 0h30 17,5 l Carburant mini. réglementaire 90,1 l Bras(mm) Résultats détaillés des calculs de centrage Masse 1040 kg, bras 507 mm au décollage Masse 1019 kg, bras 515 mm au passage sur Réservoir principal Masse 989 kg, bras 497 mm à l'atterissage 11/03/ :33: UTC 4/7
5 NOTAMs 11/03/ :33 UTC LFMM/QFMXX/IV/ BO/ A/000/999/4354N00454E005 ( ', KR ', ' 0 5B EF51E B 7B1 5 D16 7 ( 8 0 ) ) / / ' ' 3 ( ED3 EF5 5 5B EF5BDEB ) ( ED3 B ) LFFA-B1448/16 LFMM/QSEAU/ V/ B/AE/000/145/4336N00322E096 ( ', 4NM ' ''0), ( '- KR ( ()0 / C5BF B 1D9 45 F 1CCEB5 41 C 5C C9F ' 1-45 D 5 95B 0 9C5 5 C5BF935 4 E B19 6B5A ') )- 8J C9F ' 5D ( 6B5A '(, 8J C9F ) 5D 6B5A '),,( 8J C9F, 5D - LFFA-A5694/16 LFMM/QFULT/IV/NBO/ A/000/999/4354N00454E005 ( '- :KO )' 0 5B D 1FD 1F71C ' 5D :5D 1'0 5C 535C 31BD5 D D1 31BD B5 B56 14( 6 F DHD ) LFFA-B0019/17 LFMM/QFALT/IV/NBO/ A/000/999/4335N00358E005 ( ', 4NM ' ''0 ( '- KR ( ',0 C1D CE. ' ') ', D EBC 45 9CD5 '( ) B '(B ) CEB D13D D 5 95B C '(' / 8J LFFA-A5695/16 LFMM/QACAH/IV/NBO/AE/000/025/4357N00452E012 ( '- KR ' '(0 ( ( '- KR (, ()0 / 8 B19B5C 13D9F1D9 3DB 1F97 31E D0 E C1 0 - ' '( ' BC 45 35C 8 B19B5C 3DB 453 1CC C5BF935C 4E 3 D 5 1CCEB5C LFMM/QFMXX/IV/ BO/ A/000/999/4335N00358E005 ( ', KR (' ' 0 ( 5B D9 85EB5C 4 EF5BDEB CD1D9 5D5 B 79AE50 '' ((' 9 4E9C1 D 0 ' 3 D13D B5F9C9 96B 0 D5 )),- ( /' )( 8 EBC '' ((' D5 )) /( (/. 8 EBC ((' '' ( 5D1B 1ED C5 9 8 B19B5 (() ' LFMM/QOBCE/IV/ M/AE/000/002/4335N00356E001 ( ', CNQ '/ /0(( ( '- 1QR ) ( 0 B5C E 5 7BE5 B4 (,. 6 D 1B C 0 )), ),( 5 81ED5EB0 ' 6D 1 D 1E C 5D0 ' 6D 21 9C1750 : EB 5D E9D LFMM/QOBCE/IV/ M/AE/000/002/4336N00356E001 ( ', MS '. 0 ( '- :TO '. ()0 / 2CD13 5 7BE5 B4 ) '. 6 D 14 C 0 )) )' ), /5 81ED5EB0 /,6D 17 1 D 1E C 5D0 ') 6D 1 C 21 9C1750 : EB 5D E9D LFFA-B1074/17 LFFA-A1005/16 LFFA-A4063/16 LFFA-A4194/16 LFMM/QMRLT/IV/NBO/ A/000/999/4335N00358E005 ( '- :KO ( ')0 ) ( '- CNQ ( ()0 / 9CD5 '( ) B 9 D5B49D5 1EH 15B 56C 4 D 5 F5B7EB5 5CD CE 5B95EB5 1 ), 5DB5C E 4 D 1 1B75EB 8 BC D ED 4E DB19 B CD CE 5B95EB5 1 / 5DB5C 133E B 56C CE 5B95EBC 1 35C 9 9D5C C5 B51F9C 45 ) 9C 5 D 5F1 E1D D CEB 1 C53EB9D5 B51 9C55 1B 5H 9D1 D 4 15B 4B 5 LFMM/QATLT/IV/NBO/AE/000/195/4320N00328E075 ( '- KR, ')0 ' ( '- KR ( ')0 ' ') E F5 0 D EB 45 9CD5 '(B ) 9 D5B49DC D EB 45 9CD5 '( ) B CEB D13D D 5 95B C '(' / 8J F C 4 5 DB D 41 C 1 3DB 5D 5C D 1 45 D 5 95B 9 D5B49DC C D EB 45 9CD5 '(B ) 5D '( ) B 9 D5B49DC F C 4 5 DB D 41 C 1 3DB 5D 5C D 1 45 D 5 95B 9 D5B49DC 3 D13D D 5 95B C '(' / 8J LFMM/QFALT/IV/NBO/ A/000/999/4335N00358E005 ( '- KR, ')0. ( '- KR ( ('0),). ', (') D EB 45 9CD5 '(B ) 9 D5B49DC D EB 45 9CD5 '( ) B CEB D13D D 5 95B C '(' / 8J F C 4 5 DB D CEB D13D D 5 95B C '(' / 8J LFMM/QFMXX/IV/ BO/ A/000/999/4335N00358E005 ( '- KR. ')0) 5B D9 B 7B1 5 D16 7 ( 8B 5D50 '8B 0 ) / ' (' B565B B ( 6 D '' LFFA-A0373/17 LFFA-A0986/17 LFFA-A0988/17 LFFA-A1018/17 11/03/ :33: UTC NOTAMs 1/2 5/7
6 METARs & TAFs 11/03/ :33 UTC METAR TAF : /587 3 /587 :. 8:7 / METAR TAF : /587 3 / /587 : 36 /587 3 : 6. LFTW - NIMES GARONS METAR TAF /587 3 /.51 : 3 : 36 / / /03/ :33: UTC METARs & TAFs 1/1 7/7
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