Restructuration des lignes régulières, un projet qui roule... en bonne voie!

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1 N 13 - juillet 2013 Val d ESSONNE Auvernaux Ballancourt-sur-Essonne Baulne Cerny Champcueil Chevannes D Huison Longueville Echarcon Fontenay-le-Vicomte Guigneville-sur-Essonne Itteville La-Ferté-Alais Leudeville Mennecy Nainville-les-Roches Ormoy Orveau Saint-Vrain Vayres-sur- Essonne Vert-le-Grand Vert-le-Petit Entre nous La Communauté de Communes du Val d Essonne vous informe Restructuration des lignes régulières, un projet qui roule... en bonne voie! Le Plan Local de Déplacement du Val d Essonne adopté lors du Conseil Communautaire du 18 décembre 2007 est réparti en quatre thèmes : la hiérarchie de la voirie, les transports collectifs, les circulations douces et enfin les livraisons et le stationnement en ville. A diverses reprises, nous avons eu l occasion de traiter de ces points dans nos précédentes publications : en vous informant, par exemple, de l avancée du programme de travaux et d aménagement pour les voies de circulations douces ou encore du programme de travaux de mise en accessibilité des points d arrêt des lignes de bus pour les Personnes à Mobilité Réduite. Au moment des grands départs sur les routes des vacances et afin que vous soyez informés en temps et en heure pour la rentrée... nous avons souhaité, à travers ce numéro spécial transports, vous livrer un point détaillé de la situation, et des évolutions en cours, concernant les transports collectifs sur notre territoire. C est aussi l occasion de rappeler qui fait quoi en la matière, et celle de vous apporter toutes informations utiles afin que vous puissiez utiliser les solutions qui sont mises en œuvre pour simplifier et faciliter les déplacements sur notre territoire, dans les meilleures conditions. Dans le cadre de son Plan Local de Déplacements, la Communauté de Communes du Val d Essonne s est fixée plus particulièrement deux objectifs en matière d attractivité de son réseau de transports collectifs : Restructurer les lignes régulières afin de les optimiser en fonction des besoins réels de la population (amplitude, fréquence, zones desservies) ; Prendre en compte les besoins de déplacements en heures creuses avec la mise en place d un transport à la demande. La restructuration... dans les grandes lignes La Communauté de Communes a lancé une étude de restructuration dès 2010 avec pour objectif d optimiser l offre de service des lignes régulières, dans un souci de rationalisation des coûts financiers mais également d une meilleure offre de transports collectifs pour les usagers. Cette étude a été approuvée lors du Conseil Communautaire du 8 novembre Les résultats de l étude ont permis de constituer le dossier présenté au STIF (Syndicat des Transports d Ile-de-France) pour validation. C est ainsi que le projet a été validé par le Syndicat des Transports d Ile-de-France lors de son Conseil du 10 juillet 2013 pour le développement d offre sur le réseau des lignes de VEOLIA et de CEAT (1 ère phase). Concernant le réseau des lignes de STA, l optimisation devrait être présentée en Conseil du STIF avant la fin de l année La mise en place de l optimisation des lignes se fera en quatre temps, certains projets étant conditionnés par la desserte d établissements scolaires ou par l installation de feux tricolores à priorité dynamique aux bus. Par exemple, les lignes de STA (ex et 24-11/12) vont faire l objet d une refonte totale, tant sur l offre de lignes régulières que sur celle de lignes régulières à vocation scolaire (aux heures d entrée et de sortie des établissements scolaires), d où la nécessité d une mise en place lors d une rentrée scolaire. Par ailleurs, l optimisation prévue pour les lignes régulières de CEAT (ex 10-09, et 10-16) dépend de l installation d un feu tricolore donnant priorité aux bus sur la commune d Itteville. Ce type d aménagement permettra notamment d assurer la ponctualité des bus en gare de Bouray-sur-Juine, et donc de pouvoir augmenter la fréquence des bus (passage de la ½ heure au ¼ d heure). L installation de cet équipement interviendra dans le courant du dernier trimestre 2013, d où une mise en œuvre de l optimisation des lignes de CEAT dès le début de l année >>>> En bref, les principales évolutions sont : le changement des numéros des lignes et des améliorations importantes en termes d'amplitude, de fréquence et de desserte locale. 4 étapes successives pour la restructuration des lignes de bus en Val d Essonne 1 > septembre 2013 Lignes VEOLIA 18-10A 18-10B > janvier 2014 Lignes CEAT septembre 2014 janvier 2015 Communauté de Communes du Val d Essonne 3 > Lignes STA /12 > Lignes CEAT avec création de deux sous-lignes sur D Huison-Longueville et Guigneville-sur-Essonne Chacun son rôle en matière de transports. Si les responsabilités sont le plus souvent distinctes, les missions sont complémentaires, la plupart du temps. voir en page 8 Si vous souhaitez connaître les horaires d une ligne, n hésitez pas à consulter le site Internet du transporteur ou celui de la CCVE à partir de la dernière semaine d août L étude de restructuration s est déroulée en deux étapes La phase 1 DIAGNOSTIC a permis de faire un état des lieux des transports du territoire mais également des modes de déplacements et des dysfonctionnements majeurs. A la suite de ce diagnostic, une enquête auprès de la population a été organisée afin de déterminer les modes de déplacements des administrés, leurs origines-destinations et leurs besoins en matière de transports. En fonction des résultats de l enquête, la phase 2 PROPOSITIONS a permis de hiérarchiser l offre de lignes régulières en fonction des pôles générateurs attractifs du territoire, d identifier l offre régulière actuelle répondant aux besoins exprimés, et de proposer de nouveaux moyens d exploitation à mettre en place pour une meilleure prise en compte des besoins. Plusieurs réunions techniques avec les élus et les sociétés de transport ont eu lieu pour approfondir les propositions faites par le bureau d études et définir le projet finalisé de restructuration du réseau de la CCVE. 8 rue de la Poste - BP MENNECY Tél : Fax : courriel : ccve@ccvalessonne.com site officiel : site éco : site environnement :

2 Val d ESSONNEEntre nous De grandes améliorations sur les lignes actuelles Dès septembre 2013 Lignes VEOLIA TRANSPORT La ligne 201 (ex A) relie la gare RER de Ballancourt-sur-Essonne à la gare RER de Marolles-en-Hurepoix via Vert-le-Petit et Leudeville. Le rajout de courses sur Leudeville le matin pour un passage de la ½ heure au ¼ d heure, afin de se caler à la fréquence du soir ; La suppression de la desserte de l arrêt Berthault de Vert-le-Grand. BALLANCOURT Gare RER < > MAROLLES-EN-HUREPOIX Gare RER BALLAnCourt Tournebride VErt-LE-pEtIt Pasteur Marcel Charon Hauts des Vignes Croix Boissée LEuDEVILLE Sentier des Mulets Bois Minard Bouquin Route d Evry Gare RER C MAroLLES- En-HurEpoIX 201 BRÉTIGNY-SUR-ORGE Gare RER < > VERT-LE-GRAND La ligne 202 (ex B) relie la commune de Vert-le-Grand et le site Parc de Tréville Ecosite à la gare RER de Brétigny-sur- Orge. Le rajout d une course le matin pour arriver plus tôt en gare ; Le passage de la ½ heure au ¼ d heure matin et soir. Gare RER C BrEtIGny- Sur-orGE Technique CFA Marinière BonDoufLE Imprimerie Nationale BALLANCOURT Gare RER < > < > Gare RER VErt-LE-GrAnD Parc de Tréville Guichet Noues Place Botteaux 202 Berthault Coquelicots La ligne 203 (ex 18-12) concerne le Transport Urbain interne à Ballancourt-sur- Essonne et relie les différents quartiers de la commune à la gare RER. Un élargissement de l amplitude horaire le matin avec le rajout d une course plus tôt ; Un rajout de courses pour un passage de la ½ heure au ¼ d heure matin et soir de façon continue. BALLAnCourt Turelle Glycines Pierre Curie Mille Club Ecole Croix Boissée Vallée 203 Dès septembre 2013 une des lignes à vocation scolaire de CEAT Les lignes à vocation scolaire ont été créées afin d acheminer les élèves jusqu à leurs établissements scolaires. Néanmoins elles ne leur sont pas exclusivement réservées et peuvent être empruntées par tous les usagers. La ligne 225 (ex 10-22) relie la commune d Itteville aux lycées Belmondo, Cassin et Michelet d Arpajon. Au vu des horaires de sortie des lycées le mercredi après-midi, il a été décidé de rajouter une course au départ du Cassin à 16h40. Il est fortement conseillé de se renseigner auprès de la société de transport pour connaître les horaires exacts mis en place dès la rentrée de septembre Val d ESSONNE Entre nous - juillet

3 Augmentation de la fréquence et meilleure desserte Dès janvier 2014 Lignes CEAT TRANSDEV La ligne 204 (ex 10-09) relie la commune d Itteville à la gare RER de Ballancourtsur-Essonne. Elle fonctionne du lundi au vendredi toute l année. La modification de l itinéraire, plus court et permettant de faire une boucle interne à Itteville ; L élargissement de l amplitude horaire permettant une connexion plus tardive le matin et le soir entre Itteville et la gare. ITTEVILLE < > BALLANCOURT Gare RER BALLAnCourt Collège Itteville IttEVILLE Plantes ZAC Itteville Moulin Brière Domaine Fleurs 204 Longue Raie Bouchet BALLAnCourt La ligne 205 (ex 10-10) relie les communes d Itteville et de Saint-Vrain à la gare RER de Bouray-sur-Juine. Elle fonctionne du lundi au vendredi toute l année. La modification de l itinéraire permettant d assurer une meilleure correspondance avec les RER ; Le rajout d une course le soir pour augmenter l amplitude horaire ; L augmentation de la fréquence, avec le passage de la ½ heure au ¼ d heure matin et soir. ITTEVILLE < > SAINT-VRAIN < > BOURAY-SUR-JUINE Gare RER 205 Gare Bouray RER C LArDy Route Bouray Centre Itteville Itteville Plantes ZAC Itteville Moulin Brière Domaine Epine IttEVILLE Parc Saint Vrain /Grenouillère Saint Caprais Gare Bouray RER C Saint Vrain Lotissement Saint Vrain Petit Saint Vrain SAInt-VrAIn LArDy La ligne 206 (ex 10-16) relie les communes de Cerny, La Ferté-Alais et Itteville aux gares RER de Bouray-sur-Juine et de La Ferté-Alais. Elle fonctionne du lundi au vendredi toute l année. La modification de l itinéraire permettant de relier certaines zones d Itteville qui ne sont plus desservies par les autres lignes citées ci-dessus. LA FERTÉ-ALAIS Gare RER < > CERNY < > BOURAY-SUR-JUINE Gare RER 206 Gare de Bouray RER C LArDy La Boissière Frémigny SAInt-VrAIn Route de Bouray IttEVILLE Croix Boissée Itteville Moulin du Gué 2 CErny Moulin du Gué Cerny LEP Montmirault Cerny Moulin à Vent Cerny La Ferme de Cerny Maison de retraite Le Verger Place de Selves Cerny Ecole de Cerny Moulin à Vent Cerny LEP Montmirault Cerny Pont de Villiers Hôtel de ville La Ferté-Alais W y Ç à ÉÇ Amplitude C est la tranche horaire durant laquelle sont effectuées les courses. Course C est un trajet à un horaire précis au départ d un point A pour se rendre à un point B. Fréquence C est le rythme de passage. 3 Val d ESSONNE Entre nous - juillet 2013

4 Val d ESSONNEEntre nous Réaménagement des lignes et augmentation de la fréquence Dès septembre 2014 Lignes STA KEOLIS Lignes (ex 24-07) constituent le Transport Urbain de Mennecy Ormoy. Ces lignes permettent de relier l ensemble des quartiers de ces deux communes à la gare RER de Mennecy. Plus particulièrement : La ligne 207 dessert le centre de Mennecy et d Ormoy. La ligne 208 dessert les autres quartiers d Ormoy et les zones d activités et commerciales (Montvrain I, Montvrain II, Saule Saint Jacques, Haies Blanches). Clos Manoir Bel Air Acacias Tournenfils Jeannotte Jeannotte Acacias ZAC Montvrain Bel Air Supermarché Roissys Hauts 207 ZAC Haies Blanches C. Cial Saule-St-Jacques Belle Etoile LE CouDrAy- MontCEAuX Moques Tonneaux Ces trois lignes (207, 208, 209) fonctionnent en heures de pointe du lundi au vendredi pendant la période scolaire et les petites vacances scolaires. Les lignes 207 et 209 ont une fréquence au ¼ d heure, et la ligne 208 à la ½ heure. Les Rochers Clos Manoir 208 La ligne 209 dessert la zone de la Verville. Piscine Rd Verville Porcelaine Cols verts Sangliers Vanneaux Commerces Verville Seigneurie Champs Fleuris La Poste 209 La ligne 210 (ex 24-07) fait également partie du Transport Urbain de Mennecy Ormoy et reprend le tracé des lignes mais fonctionne uniquement en heures creuses du lundi au samedi toute l année. Bel Air Acacias Jeannotte Piscine ZAC Montvrain Rd Verville Supermarché Porcelaine Cols verts Roissys Hauts C. Cial Saule-St-Jacques La ligne 211 (ex 24-11/12) relie la gare RER de Mennecy à l hôpital de Champcueil, le collège Olympe de Gouges de Champcueil (via l arrêt ), le CAT de Chevannes, les zones de Montvrain I et II, ainsi que les communes d Auvernaux, de Champcueil, d Echarcon, et de Nainville-les-Roches de façon partielle. Elle fonctionne du lundi au vendredi toute l année en heures de pointe, avec deux courses spécifiques les mercredi pour la desserte du collège de Champcueil. Bouletterie La Mare AuVErnAuX nainville-les-roches Place Adeline CHAMpCuEIL Loutteville IME La Bigotte Champcueil Hôpital Chevannes LE CouDrAy- MontCEAuX CHEVAnnES Rd Pt des CAT Sangliers ZAC Haies Blanches Vanneaux Belle Etoile Route Chevannes Commerces Moques Tonneaux Champs Fleuris Supermarché Verville Seigneurie ZAC Montvrain Champs Fleuris Les Rochers La Poste La Poste Clos Mannoir Martinière ECHArCon Lignes à vocation scolaire : fonctionnant uniquement pendant la période scolaire* * utilisable néanmoins par tous les usagers, comme évoqué en page 5. La ligne 229 (ex 24-07) relie les quartiers de Mennecy (hors Verville) et d Ormoy au collège de Villeroy et au lycée Marie Laurencin de Mennecy. La ligne 230 (ex 24-11/12) relie les communes d Auvernaux, Nainville-les-Roches, Champcueil, Chevannes, Mennecy (Verville) et Le Coudray-Montceaux au collège Olympe de Gouges de Champcueil (via l arrêt ), au collège de Villeroy et au lycée Marie Laurencin de Mennecy. Bouletterie Clos Manoir Place Adeline La ligne 231 (ex 24-10) relie les communes d Auvernaux, Nainville-les-Roches, Champcueil, Chevannes, Mennecy et Ormoy au lycée Robert Doisneau de Corbeil-Essonnes ou aux lycées ND de Sion - Baudelaire - Loges Brassens d Evry. AuVErnAuX Bouletterie nv-les -roches CHAMpCuEIL Place Adeline Loutteville Bigotte Hôpital CHEVAnnES CAT Route de Chevannes Hortensia Seigneurie AuVErnAuX nainville-lesroches Châtries Les Rochers Loutteville CHAMpCuEIL Clos Manoir Moquetonneaux Bigotte Intermarché 230 Hôpital Tournenfils Buisson Houdart CAT Moque Tonneaux CHEVAnnES Intermarché Acacias Roissys Hauts Bel Air Seigneurie Rte de Chevannes Hortensia 229 Châtries Collège Collège LE CouDrAy-MontCEAuX Demi-Lune CorBEIL-ESSonnES Ermitage Léon Classé Roissy Hauts Les Demi-Lune 231 LE CouDrAy- MontCEAuX Terminal David Douillet EVry ND de Sion Baudelaire Loges Brassens Val d ESSONNE Entre nous - juillet

5 Prolongement des lignes par une nouvelle desserte Dès janvier 2015 Lignes CEAT TRANSDEV Les lignes 212 et 213 (ex 10-16) Deux sous-lignes supplémentaires : Un itinéraire débutant sur D Huison-Longueville et reprenant le même itinéraire que la de base, au passage à la ½ heure ; Un itinéraire débutant sur Guigneville-sur-Essonne et reprenant le même itinéraire que la de base, au passage à la ½ heure. Cela permettra de relier ces deux communes dépourvues de transports aux gares RER de La Ferté-Alais et de Bouray-sur-Juine. 212 Gare de Bouray RER C LArDy La Croix Boissée Aubin Les Murs Stop Cerny IttEVILLE CErny Guigneville GuIGnEVILLE-Sur-ESSonnE Hôtel de Ville La Ferté-Alais Pont de Villiers LEP Montmirault Moulin à Vent Cerny Cerny Ecole Cerny Le Verger La Ferme de Cerny CErny 213 Gare de Bouray RER C LArDy La Croix Boissée Aubin Les Murs Stop Cerny IttEVILLE CErny CES Albert CAMUS D Huison 1 D Huison 2 D Huison D HuISon-LonGuEVILLE ZAC Cerny Cerny Le Verger La Ferme de Cerny Moulin à Vent Cerny LEP Montmirault Moulin du Gué Moulin du Gué 2 Les Murs Aubin CErny La Croix Boissée IttEVILLE Gare de Bouray RER C LArDy Du bon usage des lignes régulières à vocation scolaire. Les lignes à vocation scolaire ont été créées afin d acheminer les élèves jusqu à leurs établissements scolaires. Ces lignes peuvent néanmoins être empruntées par tout usager (actifs, étudiants, etc.). Toutefois, elles ne fonctionnent qu aux horaires d entrée et de sortie des établissements scolaires desservis. Les titres pouvant être utilisés sur ces lignes sont le Pass Navigo, la carte Imagine R ou la carte scolaire bus lignes régulières. L utilisation de l une ou l autre de ces cartes est définie selon le règlement régional du Syndicat des Transports d Ile-de-France. Vous pouvez vous rapprocher de la société de transport concernée pour déterminer le titre de transport adéquat à votre situation. En aucun cas la carte Scol R ne peut être utilisée sur les lignes régulières, étant exclusivement réservée aux circuits spéciaux scolaires organisés par le Conseil Général de l Essonne. Et inversement, les cartes Imagine R et scolaire bus lignes régulières ne peuvent être utilisées sur les circuits spéciaux scolaires. Ne pas utiliser la carte Scol R sur les lignes régulières. Ne pas utiliser la carte Imagine R et la carte scolaire bu s lignes régulières sur les circuits spéciaux scolaires. Dans les transports, choisissez la bonne carte! 5 Val d ESSONNE Entre nous - juillet 2013

6 Val d ESSONNEEntre nous Certaines lignes régulières ne changent pas... Attention, ici, il s agit de lignes à vocation scolaire Les lignes à vocation scolaire de CEAT TRANSDEV fonctionnent uniquement pendant la période scolaire aux heures d entrée et de sortie des établissements scolaires, mais peuvent être utilisées par tous les usagers. La ligne 221 (ex 10-09) et la ligne 222 (ex 10-10) relient la commune d Itteville au collège Robert Doisneau d Itteville. 221 La ligne 223 (ex 10-19) relie les communes de D Huison- Longueville, Cerny et La Ferté-Alais au lycée professionnel de Montmirault de Cerny. La ligne 224 (ex 10-20) relie les communes d Itteville, La Ferté-Alais, Cerny et D Huison-Longueville aux lycées d Arpajon La ligne 226 (ex 10-23) relie les communes de Ballancourtsur-Essonne et Fontenay-le-Vicomte au lycée Robert Doisneau de Corbeil-Essonnes. La ligne 227 (ex 10-24) relie la commune de Fontenay-le- Vicomte au collège Le Saussay de Ballancourt-sur-Essonne La ligne 228 (ex 10-26) relie les communes de Ballancourtsur-Essonne et Fontenay-le-Vicomte au collège de Villeroy et au lycée Marie Laurencin de Mennecy. 227 La ligne à vocation scolaire 314 de STA KEOLIS relie les communes d Echarcon, Vert-le-Grand, Vert-le-Petit au lycée Robert Doisneau de Corbeil-Essonnes. Place Duquesne VErt-LE-pEtIt Croix Boissée VErt-LE-GrAnD ECHArCon VILLABé Centre Commercial Place d Essonnes CorBEIL-ESSonnES Centre Commercial Parking Crété Gare RER H. Barbusse Val d ESSONNE Entre nous - juillet

7 ... de même, les lignes à vocation scolaire des CARS BLEUS La ligne relie les communes de La Ferté-Alais, Guigneville-sur-Essonne, Vayres-sur-Essonne, D Huison-Longueville et Orveau aux lycées Saint Hilaire et Louis Blériot d Etampes La ligne relie les communes de Nainville-les-Roches et Auvernaux aux lycées Robert Doisneau de Corbeil-Essonnes, et Baudelaire d Evry Gare routière EVry Grand Bourg Agora Baudelaire Gare routière Snecma MILLy-LA-forêt Collège L. De Vinci Clercy CorBEIL-ESSonnES Ambroise Croiza Hôpital GuIGnEVILLE Jouy Les Puits Tabac BoutIGny-Sur-ESSonnE Les Audigers Rousset Audigers Jarcy LE CouDrAy-MontCEAuX Les Tilleuls Collège Pasloup AuVErnAuX nainville-les-roches CHAMpCuEIL Laurencin RD3 les réaux Monument Gare Les Bons Amis Transport à la demande : demandez le programme! Marchais Provenchères SoISy-Sur-ECoLE VAyrES-Sur-ESSonnE Transformateur DAnnEMoIS Grande Rue Depuis octobre 2009, Mobi Val d Essonne assure un service en continu, permettant ainsi à près de personnes de se déplacer plus facilement vers des pôles générateurs de déplacements, tels que les centres-villes, les centres administratifs ou encore les centres médicaux. Rue Des Barreaux Grande Place BonVILLIErS Place D Huisson CourAnCES République D HuISonLLonGuEVILLE Scierie Les Puits MoIGny-Sur-ECoLE orveau Place de L Poste Caisse d Epargne Rotonde étampes BouVILLE Chemin Papillon Lavoir LEP Louis Blériot Vieux Colombier étampes G. St Hilaire Gare routière LEP Louis Blériot G. St Hilaire MILLy-LA-forêt St Pierre oncy-sur-ecole Dans un souci d amélioration et pour satisfaire le plus d usagers possible, plusieurs changements vont intervenir dès le 2 septembre Ce qui va changer : * Elargissement des jours de fonctionnement, à savoir que les usagers des 21 communes pourront utiliser le service du lundi au samedi aux horaires habituels ; Rajout de la desserte de la Faculté d EVRY via l arrêt PREFECTURE déjà existant ; Rajout de la desserte du centre-ville de BOUTIGNY-SUR-ESSONNE pour les démarches médicales notamment des habitants de VAYRES-SUR-ESSONNE ; Elargissement de l utilisation du service pour les personnes extérieures au territoire qui se seront inscrites au préalable et qui souhaiteraient se déplacer sur le territoire de la CCVE (pour se rendre par exemple sur leur lieu de travail). Le reste du fonctionnement du service ne change pas. Mobi Val en pratique Mobi Val d Essonne assure un transport collectif à la demande en complément des lignes régulières. Il est utilisable par tous les habitants du Val d Essonne et notamment les Personnes à Mobilité Réduite. Vous pouvez l utiliser au départ de tous les points d arrêt de bus des communes de la Communauté de Communes du Val d Essonne. Le Mobi Val d Essonne s'arrête sur les principaux pôles d'activités et de services du territoire et des environs : hôpitaux, gares, services administratifs, marchés (liste consultable sur le site Internet : Vous avez accès à ces différentes solutions en utilisant votre Pass Navigo habituel ou en achetant à bord du Mobi Val un ticket au prix de 2 euros (tarif fixé par le STIF, en vigueur au 1 er juin 2013). Comment bénéficier du service? Comment et quand réserver? A quel tarif? * sauf le dimanche les réponses à portée de clic sur : 7 Val d ESSONNE Entre nous - juillet 2013

8 Val d ESSONNEEntre nous Chacun son rôle en matière de transports même si les missions sont parfois complémentaires. Le STIF Le Syndicat des Transports d Ile-de-France est l autorité organisatrice des transports en Ile-de-France. Il décide des liaisons à desservir, définit la consistance des services, désigne les exploitants et est responsable de la politique tarifaire ; Il coordonne donc l activité des différentes transporteurs, la RATP et la SNCF, auxquels il est lié par des conventions. L ensemble des financements publics consacrés à l exploitation des transports collectifs d Ile-de-France transitent par le STIF qui décide du taux de versement Transport dans la limite des plafonds fixés par la loi ; Il veille à la cohérence des programmes d investissement dans le domaine des transports publics. Depuis la décentralisation, ses compétences ont été élargies à l organisation et au financement des transports scolaires, des transports à la demande et au transport fluvial régulier de voyageurs. Il est l autorité compétente en matière d élaboration et de révision du Plan de Déplacement Urbain d Ile-de-France. Il a pour mission d offrir des services de transports intégrés et performants sur toute la région Ile-de-France et pour tous les Franciliens. Pour cela, il imagine, organise et finance les transports publics en Ile-de-France. Le Conseil Général Le Conseil Général de l Essonne intervient, en matière de déplacements, comme financeur de nombreux projets, et parfois comme maître d ouvrage total ou partiel sur certains projets. Il s inscrit également dans les réflexions prospectives et opérationnelles relatives au territoire essonnien dans l objectif de mieux prendre en compte les besoins des usagers essonniens et d augmenter le niveau d offre et de qualité des transports en commun en général. Il s attache également à mettre en œuvre des moyens de déplacements performants pour les personnes à besoins spécifiques (PAM 91, soutien au Transport à la Demande en zone rurale). Ayant reçu délégation du STIF depuis juillet 2010, le Département est désormais compétent pour l organisation du transport scolaire de quelques élèves (circuits spéciaux scolaires) et le transport adapté d environ élèves et étudiants handicapés. La Communauté de Communes du Val d Essonne Parmi ses compétences (au sens juridique) la Communauté de Communes du Val d Essonne a la Compétence Transports, depuis sa création en Cette compétence se matérialise par : L organisation et la gestion des lignes de transport en commun. De ce fait, la CCVE a réalisé une étude d optimisation de son réseau de lignes régulières, afin de rationaliser les coûts financiers mais également et surtout d avoir une meilleure offre et une meilleure qualité de service pour les usagers. La gestion des transports scolaires des élèves habitant le territoire, en tant que subdélégataire du Conseil Général de l Essonne. De ce fait, la CCVE est le référent local pour les familles, les communes, les établissements scolaires et les sociétés de transport. Elle gère les circuits (horaires, itinéraires, dysfonctionnements, retards, horaires spécifiques) et les inscriptions des élèves. Les sociétés de transport Les sociétés de transport sont les exploitants des lignes régulières de transport et des circuits spéciaux scolaires. La CCVE est liée contractuellement avec trois d entre elles pour l exploitation des lignes régulières de son réseau CEAT et VEOLIA (TRANSDEV) et STA. La réalisation et le suivi du Plan Local de Déplacements. La réalisation d études et d actions concernant le Transport à la Demande. C est dans ce cadre que le Mobi Val d Essonne a été créé en octobre Dernière minute Le Conseil Général modifie les règles du transport scolaire : des changements concernant les participations des familles. Lors de son Assemblée départementale du 27 mai dernier, le Conseil Général de l Essonne a présenté et adopté sans information ni concertation préalable avec la Communauté de Communes, et sans aviser qui que ce soit : > Une actualisation du plafond de participation des familles concernant les circuits spéciaux scolaires pour l année ; > La mise en place d une nouvelle politique tarifaire sociale dans les transports scolaires à compter de la rentrée scolaire de septembre Ces changements vont se traduire par : > Dès septembre 2013, une augmentation de 3 par élève de la participation des familles, passant ainsi de 105 à 108. Cette disposition permet de prendre en compte l augmentation générale des prix, et ne concerne que les circuits spéciaux scolaires ; > Dès septembre 2014, une tarification sociale des transports scolaires. Cette disposition concernerait à la fois les élèves empruntant les circuits spéciaux scolaires, mais également les collégiens et les lycéens empruntant les lignes régulières à vocation scolaire (et munis d un carte Imagine R ou d une carte scolaire bus lignes régulières ). Plus précisément, la tarification pour chaque élève sera appliquée en fonction des ressources de chaque foyer. Enfin, une majoration de 10 % sera imputée aux tarifs des transports scolaires pour les élèves utilisant les circuits spéciaux scolaires lorsque les trajets sont inférieurs à 3 km. Nous ne manquerons pas de vous tenir informés plus spécifiquement des tarifs applicables dès transmission officielle par le Conseil Général de l Essonne. Comité de rédaction : Communauté de Communes du Val d Essonne - 8 rue de la Poste - BP Mennecy Directeur de la Publication : Patrick IMBERT - Photos : droits réservés CCVE et Fotolia Conception : CCVE - Croissanceimage - Tirage : exemplaires - Imprimé sur papier recyclé avec encres végétales par : Willaume Egret, RCS B I mprimé sur papier recyclé Pour le respect de l environnement Ne pas jeter sur la voie publique