Ouvert à la CAP Public air traffic

Transcription

1 AIP FRANCE Aerodrome chart ALT AD : 751 (27 hpa) Ouvert à la CAP Public air traffic STAP Absence ATS ATS : AFIS : LUN-VEN/MON-FRI : SAM, DIM et JF/SAT, SUN and HOL : , ETE/SUM : - 1 HR Autres HOR, ouverture possible O/R AFIS : PN 45 min pour vols sanitaires, PPR PN 72 HR pour autres vols. Other SKED, possible opening O/R AFIS : PN 45 min for medical evacuation flights, PPR PN 72 HR for other flights. BRIA : BALE MULHOUSE (voir/see GEN 3.1) AVT : 100 LL, JET A1. LUN-VEN/MON-FRI : SAM, DIM et JF/SAT, SUN and HOL : , ETE/SUM : - 1 HR. Avitaillement automatique disponible avec CB TOTAL (uniquement 100 LL). Absence ATS : O/R exploitant AD ou services ATS. PN 45 min pour les vols sanitaires, PPR PN 72 HR pour les autres vols. Automatic fuel dispenser available with TOTAL card (only for 100LL). Absence ATS : O/R AD operator or ATS. PN 45 min for medical evacuation flights, PPR PN 72 HR for other flights. Péril animalier/wildlife strike hazard : Occasionnel adapté/adapted random, HOR SSLIA / SSLIA SKED. AD 2 LFSN ADC MAR 16 ESSEY N E VAR 1 E (15) RWY ALT / HGT : ft GUND : 154 ft m Tour/Tower (3) NM BALISAGE / Lighting APCH RWY Pylône/Pylon (2) (3) NM CIV TWR Terminal A 700 TORA TODA ASDA LDA K P 1400 x 40 m Relief (1) NM 550 x 50 m B NATURE Surface VDF 791 (40) PAPI 3.5 (6.1%) MEHT 49 TYPE LATITUDE LONGITUDE THR N E THR N E RESIST. Strength MINIMUM TKOF (RVR : m) CAT A CAT B CAT C CAT D 03 LIH 420m LIH/LIL Revêtue 550* 550* 550* F/C/W/T NIL LIH/LIL Paved 550* 550* 550* * HN : 800 m DEPARTS OMNIDIRECTIONNELS/Omnidirectional departures : Départ secteur Est de l axe de la piste : Monter à 6 % (1) RM 027. A 1200 (449), tourner à droite à 6 % (1) jusqu à 1380 (629), puis route directe en montée jusqu à l altitude de sécurité en route. (1) Pente théorique de montée ; obstacle le plus pénalisant : relief de 1214 ft à 1,75 NM de la DER. - Départs autres secteurs : monter RM 027 à 5 % (2). A 2000 (1249), route directe en montée jusqu à l altitude de sécurité en route. (2) Pente théorique de montée ; obstacles les plus pénalisants : relief de 1214 ft à 1,75 NM de la DER ; pylône de 1930 ft à 1,8 NM dans le 331 de l ARP. Departure East sector of RWY axis : Climb at 6% gradient (1) MAG 027. At 1200 (449), turn right at 6% gradient (1) up to 1380 (629), then direct route up to en route safety altitude. (1) Theoretical climb gradient ; most penalizing obstacle : high ground ALT 1214 ft at 1.75 NM from DER. - Departures other sectors : Climb MAG 027 at 5% gradient (2). At 2000 (1249), direct route up to en route safety altitude. (2) Theoretical climb gradient ; most penalizing obstacles : high ground ALT 1214 ft at 1.75 NM from DER ; pylon ALT 1930 ft at 1.8 NM 331 from ARP. Monter RM 207 à 4,3 % (3). A 2000 (1249), route directe en montée jusqu'à l altitude de sécurité en route. (3) Pente théorique de montée ; obstacles les plus pénalisants : tour de 1634 ft à 4,3 NM de la DER et à 1 NM à droite de l axe pylône de 1930 ft à 1,8 NM dans le 331 de l ARP. Climb MAG 207 at 4.3% gradient (3). At 2000 (1249), direct route up to en route safety altitude. (3) Theoretical climb gradient ; most penalizing obstacles : tower ALT 1634 ft at 4.3 NM from DER and at 1 NM to the right of the axis pylon ALT 1930 ft at 1.8 NM 331 from ARP. Lighting : RWY 03 : THR HI/BI extrémité BI / THR LIH/LIL far end LIL Barre distance / Distance bar RWY 21 : THR extrémité BI / THR far end LIL Barre distance / Distance bar PCL Remarks : AD réservé aux ACFT munis de radio. Absence AFIS : obtenir une clairance de départ IFR auprés du SIV par téléphone au STAP : Paramètres disponibles : vent, T, DP, QNH, QFE et VIS. AD reserved for radio-equipped ACFT. Absence AFIS : obtain IFR departure clearance from SIV by phone STAP : Available data : wind, T, DP, QNH, QFE and VIS. - - AMDT 03/16Suppression ILS.

2 Parking KLEBER

3 AIP AD 2 LFSN DATA 01 FRANCE 03 MAR 16 DATA POINTS / REPERES ESSENTIELS DES PROCEDURES Waypoints / Procedures main fixes Identification Coordonnées Coordinates RNAV CONV IAF EPL Voir / see ENR4.1 X X IAF SN N E X N E X SN N E X RW N E X SN N E X SN N E X AMDT 03/16

4 AIP FRANCE APPROCHE AUX INSTRUMENTS CAT A B C THR : 700 (26 hpa) IAC 03 APP : LORRAINE Approche/ - OCHEY Approche/ (1) TWR : NIL (AD non contrôlé/) AFIS : NANCY Info (2) (1) Absence APP : contacter/ STRASBOURG Info (2) Absence AFIS : A/A FR uniquement. Obtenir QNH local sur STAP, ou auprès ATIS LORRAINE A/A AD 2 LFSN IAC RWY03 GNSS 31 MAR 16 RNAV (GNSS) RWY 03 EGNOS Ch E03A RDH : 50 VAR 1 E (15) 40' Procédure LNAV / En cas d API : - contacter Lorraine Approche , - ne pas monter au-dessus de 3000 ft avant la fin du virage. A 31 R 110 B MATF SN410 IAS MAX 170 kt NANCY (612) (555) MAPT RW03 (482) DF (121) R 97 30' 10 NM 25 NM D ASFC / SFC N. OCHEY IAF / IF NE 339 FAF SN IAS MAX 170 kt (028.2 T) (758) (028.2 T) IAF SN IAS MAX 170 kt A 33 N. AZELOT IF 208 SN NM SN NM SN ' ' 20' ' / HGT : ft Distances : NM A ' PROTECTION IAS : 220 kt IAF EPL IAS MAX 220 kt ' min ' ' ALT MNM 25 NM EPL IAF EPL C A T A B C DA(H) IF (2600) 1140(440) 1150(450) 1160(460) RVR () FAF SN (028.2 T) % (1000) SDF (1100) MDA DA MAPT RW API : Monter vers SN410 puis tourner à droite, direct vers SN404 (IAS max 170 kt) en montée vers 3300 (2600). Suivre les instructions du contrôle pour intégrer l attente EPL à 4000 (3300). Monter à 2300 (1600) avant d accélérer en palier. to SN410SN THR (NM) MNM AD : distances verticales en pieds, RVR et VIS en mètres./ REF HGT : (1) MVL/ (1) OCH LPV LNAV STAP : Paramètres disponibles : vent, T, DP, QNH, QFE et VIS. MVL/ sans QNH local LPV OCH : MDA(H) 1470(770) RVR 2400 MDA(H) 1560(860) 1560 (860) 1860 (1160) VIS MDA(H) 1620(920) 1620 (920) 1920 (1220) Observations / : Circuit AD RWY 03 : Droite. (1) MVL interdites à l Ouest de la piste./ Panne de guidage durant l approche voir / : AIP ENR FAF - THR 8 NM 70 kt 6 min kt 5 min kt 4 min kt 4 min kt 3 min kt 3 min kt 3 min 00 VSP (ft/min) VIS DIST RWY03 NM ALT (HGT) (2270) (1960) (1640) (1320) (1000) API IDENT VSS X X X AMDT 04/16 CHG : Ajout D 216.

5

6 AIP D 03a AD 2 LFSN DATA RWY03 CODE GNSS FRANCE 25 JUN 15 DATA RNAV (GNSS) RWY 03 Identification Procedure RNAV (GNSS) RWY 03 MAG VAR E Leg sequence P/T ID INA EPL Fly Over Direction MAG Direction True Distance (NM or min) Turn MNM level (FL or AMSL ft) MAX level (FL or AMSL ft) IAS (kt) vertical angle ( ) / TCH (m) Nav Spec IF EPL RNP APCH TF Max RNP APCH INA SN404 IF SN404 RNP APCH TF Max RNP APCH IF RNP APCH TF SN RNP APCH APCH TF RW03 Yes ,0 / 15 RNP APCH TF SN410 Yes Max RNP APCH DF SN404 L Max RNP APCH TF EPL Yes HLDG HM EPL Yes T 1 min R 4000 FL Max RNP APCH AMDT 07/15

7 AIP D 03b AD 2 LFSN DATA RWY03 FASDB GNSS FRANCE 25 JUN 15 SBAS FAS BLOCK RNAV (GNSS) RWY 03 AMDT 07/15