Chantier «rue du Canal» Point presse 5 mars 2015

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1 Chantier «rue du Canal» Point presse 5 mars 2015

2 Phasage des travaux Phase 1 / 1A et EU Phase 2 Phase 3 Phase 4 Bassin d orage avec station de pompage Phase 5 Fonçage

3 Plan de phasage

4 Phase 1 / 1A du chantier Phase 1 / 1A et EU Phase 2 Phase 3 Phase 4 Bassin Phase 5 Fonçage

5 Phase 1 / 1A: Infos générales Les travaux de la phase 1 sont achevés Les travaux de la phase 1A (traversées de la route nationale N7 au niveau du pont au-dessus de la Wark) seront réalisés durant les congés de Pâques du au Travaux prévus en phase 1A: pose de deux canalisations d eaux mixtes, pose de conduites d eau potable et de gaz, pose de réseaux divers (électricité, antenne, éclairage public, télésurveillance SIDEN), réfection de la chaussée et des trottoirs

6 Phases 1A: Déviation du trafic

7 Phase 2 du chantier Phase 1 / 1A et EU Phase 2 Phase 3 Phase 4 Bassin Phase 5 Fonçage

8 Phase 2: Infos générales Début des travaux: Les travaux de la phase 2 seront réalisés après achèvement des travaux de la phase 3 et après démontage du pont provisoire (une réalisation des travaux à la suite de la phase 1 n était pas possible à cause des autobus qui doivent emprunter les deux voies de circulation à la sortie du pont provisoire) Durée des travaux: 2 3 mois Travaux prévus : renouvellement de la canalisation, pose de conduites d eau potable et de gaz, pose de réseaux divers (électricité, POST, antenne, éclairage public, télésurveillance SIDEN), renouvellement partiel des raccords particuliers, réfection de la chaussée et des trottoirs

9 Phase 2: Déviations du trafic Le trafic en direction de la gare ne sera pas dévié. Le trafic en direction de Schieren/Feulen sera dévié par le contournement, à l exception des autobus de ligne. La règlementation du trafic sera garantie par feux tricolores avec détection des autobus.

10 Phase 3 du chantier Phase 1 / 1A et EU Phase 2 Phase 3 Phase 4 Bassin Phase 5 Fonçage

11 Phase 3: Infos générales Début des travaux : 9 mars 2015 (sauf intempéries) Durée des travaux : 4 6 mois Travaux prévus : renouvellement de la canalisation, pose de conduites d eau potable et de gaz, pose de réseaux divers (électricité, POST, antenne, éclairage public, télésurveillance SIDEN), renouvellement partiel des raccords particuliers, réfection de la chaussée et des trottoirs Phasage des travaux: subdivision en 4 sous-phases

12 Phase 3 : Déviations du trafic Règlementation du trafic : Le trafic en direction de la gare sera dévié par le pont provisoire (situation identique à la situation actuelle). Le trafic en direction de Schieren/Feulen sera dévié par le contournement, à l exception des autobus de ligne qui seront déviés par le pont provisoire. La règlementation du trafic sera garantie par feux tricolores avec détection des autobus. Le passage piéton provisoire côté gare sera sécurisé par des feux tricolores. Accès école : L école fondamentale sera toujours accessible via la «rue de Bastogne» («entrée» en sens unique) et via la pont près du CAPe («sortie» en sens unique)

13 Phase 3: Déviations du trafic Essai autobus 15m (avec vidéo)

14 Phase 3.1: Déviations du trafic Barrage complet du tronçon croisement «Parking EPSA/rue du canal» jusqu au pont provisoire Accès parkings : Les parkings «place de l Hôtel de Ville», «rue Abbé Muller» et «Pensionnat/EPSA» sont accessibles via la «rue de Bastogne» («entrée» en sens unique) et via le pont près du CAPe («sortie» en sens unique).

15 Phase 3.1: Déviations du trafic

16 Phase 3.2: Déviations du trafic Barrage complet du tronçon croisement «rue Abbé Muller/rue du Canal» jusqu à croisement «Parking EPSA/rue du Canal» Accès parkings : Les parkings «place de l Hôtel de Ville» et «rue Abbé Muller» sont accessibles via la «rue de Bastogne» («entrée» en sens unique) et via le pont près du CAPe («sortie» en sens unique). Le parking «Pensionnat/EPSA» est accessible via le pont provisoire («entrée») et via la N7 en direction de la gare («sortie»).

17 Phase 3.2: Déviations du trafic

18 Phase 3.3: Déviations du trafic Barrage complet du tronçon croisement «place de l Hôtel de Ville/rue du Canal» jusqu au croisement «rue Abbé Muller/rue du Canal» Accès parkings : Le parking «place de l Hôtel de Ville» est accessible via la «rue de Bastogne» («entrée» en sens unique) et via le pont près du CAPe («sortie» en sens unique). Les parkings «rue Abbé Muller» et «Pensionnat/EPSA» sont accessibles via le pont provisoire («entrée») et via la N7 en direction de la gare («sortie»).

19 Phase 3.3: Déviations du trafic

20 Phase 3.4: Déviations du trafic Barrage complet du tronçon «école fondamentale» jusqu au croisement «place de l Hôtel de Ville/rue du Canal» Accès parkings : Les parkings «place de l Hôtel de Ville», «rue Abbé Muller» et «Pensionnat/EPSA» sont accessibles via le pont provisoire («entrée») et via la N7 en direction de la gare («sortie»).

21 Phase 3.4: Déviations du trafic

22 Phase 3: Déviations du trafic Une fois que le chantier sur le pont de l Alzette est terminée, le trafic ne sera plus dévié via la «rue de Bastogne». A partir de ce moment, le pont est à nouveau accessible en double sens.

23 Phase 4 du chantier Phase 1 / 1A: et EU Phase 2 Phase 3 Phase 4 Bassin Phase 5 Fonçage

24 Phase 4: Infos générales Début des travaux : avril / mai 2015 Durée des travaux : jusqu à janvier 2017 Travaux prévus : Construction d un bassin d orage avec station de pompage pour hautes eaux, réalisation de deux fonçages en-dessous des voies CFL

25 Phase 5 du chantier Phase 1 / 1A: et EU Phase 2 Phase 3 Phase 4 Bassin Phase 5 Fonçage

26 Phase 5: Infos générales Début des travaux: Les travaux seront réalisés en parallèle aux travaux de la phase 4, probablement à la suite des travaux de la phase 3 et avant le début des travaux de la phase 2 Durée des travaux : 2 3 mois Travaux prévus : pose d une canalisation d eaux mixtes vers le nouveau bassin d orage «Monopol»

27 En un clin d œil: Tous les parkings de la ville restent accessibles Recommandation: Parking du Deich à quelques pas du centre-ville (tarif réduit 0,20 /heure, parking gratuit) Le trafic transit devrait éviter le centre-ville et prendre plutôt la déviation (contournement)

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