3 Déposer le couvercle situé au-dessus du tuyau d'admission ou le résonateur avec ses flexibles et la sonde de masse d'air.

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1 NOTE Les câbles, flexibles et conducteurs sont fixés au moyen de bandes de serrage en plastique dur. Ces bandes sont sectionnées après serrage et peuvent présenter des extrémités plus ou moins coupantes. Nous vous demandons de prêter attention à l'extrémité de ces bandes, particulièrement au niveau des points de fixation, afin d'éviter les coupures. 1 Placer la voiture sur un pont. 2 Placer des protections d'aile. Ces protections protègent la peinture des chocs et de la poussière. 3 r le couvercle situé au-dessus du tuyau d'admission ou le résonateur avec ses flexibles et la sonde de masse d'air. 4 Débrancher les câbles de la batterie. 5 r la batterie. Référence: S /01/2012 Page 1 sur 10

2 6 Passer le 4ème rapport et retirer le bouchon en plastique de la boîte de vitesses. Bloquer le pignon de 4ème au moyen de. 7 Desserrer l'assemblage par collier (accéder par-dessus) qui maintient la timonerie de boîte de vitesse à la barre de sélection. 8 Soulever le soufflet. Passer le 3ème rapport afin d'extraire la barre de sélection de la timonerie. Insérer dans le boîtier du levier de vitesses. 9 Enfoncer la pédale d'embrayage sur 50 mm environ au moyen d'une barre. Cette mesure évite que le liquide de frein ne s'écoule du réservoir. Référence: S /01/2012 Page 2 sur 10

3 10 r l'attache du cylindre récepteur et débrancher le raccordement du tuyau de pression. 11 Débrancher le câblage du feu de recul. 12 Desserrer la fixation sur le moteur du câble plus. 13 Dévisser les 3 vis supérieures de la boîte de vitesses. Référence: S /01/2012 Page 3 sur 10

4 14 Débrancher le câblage de la sonde d'oxygène. r la ou les sondes de leurs attaches. 15 Décharger le moteur et la boîte de vitesses au moyen de. Placer l'étrier sur les passages de roue de sorte qu'il s'appuie contre le bord des ailes et à proximité des vis de fixation des ailes. 16 Lever la voiture. 17 r les roues avant. 18 r les éventuelles attaches du câble de la sonde d'oxygène. Référence: S /01/2012 Page 4 sur 10

5 19 r la partie avant du gaz d'échappement. Pour cela, desserrer d'abord la bride du turbo, puis la fixation arrière. Il est important de respecter cette procédure afin de ne pas abîmer les soufflets flexibles. Faire également attention à la ou les sondes d'oxygène. 20 r les déflecteurs et le couvercle du passage de roue droit. Référence: S /01/2012 Page 5 sur 10

6 21 Démonter la pièce d'extrémité et le bras oscillant de chaque côté. Utiliser. 22 Dévisser les deux écrous de la fixation arrière du moteur et les deux vis centrales du cadre porteur. 23 Placer le chariot de levage complet, avec supports avant et arrière selon, sous le cadre porteur. Lever le chariot contre le cadre. 24 Dévisser les autres vis du cadre porteur. Attention aux rondelles situées aux points de fixation arrière. 25 Abaisser le chariot et le sortir. Référence: S /01/2012 Page 6 sur 10

7 26 Retirer le bouchon de vidange et laisser l'huile s'écouler. Reposer le bouchon. Couple de serrage 50 Nm (37 lbf ft). 27 Extraire l'arbre moteur gauche avec. Suspendre l'arbre avec et monter sur la boîte de vitesses. Référence: S /01/2012 Page 7 sur 10

8 28 r les garde-boue du volant. 29 Démonter les conducteurs de masse de la boîte de vitesses. 30 Dévisser les vis accessibles par le dessous - sauf les vis avant - du plan moteur/boîte de vitesses. 31 Dévisser les deux vis de fixation gauche du moteur. 32 Démonter la fixation du boîte de vitesses. 33 Abaisser la voiture et abaisser le groupe moteur d'environ 5 cm. Référence: S /01/2012 Page 8 sur 10

9 34 Lever la voiture et raccorder. Il faut régler l'outil afin que son centre soit dans l'axe du centre de la boîte et du plan de partage. 35 Poser la boîte de vitesses sur un cric au moyen de l'outil de levage. 36 Dévisser la vis restante entre le moteur et la boîte. 37 r le support de fixation moteur arrière de la boîte de vitesses. Les voitures diesel ont une fixation moteur différente. Extraire et abaisser la boîte. Référence: S /01/2012 Page 9 sur 10

10 ATTENTION Veiller à ce que le cric ne bascule pas. 39 r la boîte de vitesses de son cric et déposer l'outil de levage. Référence: S /01/2012 Page 10 sur 10

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