GAMME BOOSTERS. Quiz pratique INVEST IN THE FUTURE

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1 GAMME BOOSTERS Quiz pratique INVEST IN THE FUTURE

2 Nos Boosters GYS conçoit et fabrique une gamme complète de Boosters qui couvre les besoins du particulier au plus exigeant des professionnels. Voici nos conseils d utilisation et de choix pour vous permettre de profiter pleinement de votre investissement. Un aquarium, même s il est bien équipé, ne doit pas Définition et concept de base faire oublier l essentiel : l alimentation du poisson Définition du Booster : rouge! Sur un Booster, au-delà du budget et de sa Le Booster est une solution portative permettant puissance, il faut absolument prendre soin de la batterie le dépannage d un véhicule dont la batterie à une interne par un entretien régulier et adéquat sous peine intensité de démarrage insuffisante pour lancer qu il ne fonctionne plus rapidement. le démarreur. L appareil renferme une ou deux batteries qui permettent d apporter cette forte Principe fondamental d entretien par intensité manquante par des pinces à brancher sur l utilisateur la batterie du véhicule. Les batteries internes sont Les batteries de Booster se déchargent naturellement spécifiques à cette fonction, et non pour stocker et à chaque utilisation. Pour garantir leurs performances de l énergie sur du long terme contrairement à la et durée de vie, l utilisateur devra : batterie du véhicule. Notre gamme de booster GYS : 12V Concept : Une batterie est un organisme vivant qui, placée dans un Booster, pourrait s assimiler à un poisson rouge dans un aquarium. Mettre le Booster en charge après chaque utilisation Le charger 48h tous les 3 mois en cas d inutilisation prolongée. ONE Ref Ref AUTO (+ sac de transport) Ref AIR Ref PRO Ref Ref Ref Ref TRUCK Ref STARTPACK Ref PRO Ref ENERGY STATION Ref

3 Utilisation d un booster en démarrage Les appareils peuvent disposer d une protection : le coupe batterie. Ce commutateur permet à la fois d éviter : Les étincelles lors du branchement des pinces à la batterie, d éviter la décharge de la batterie (voir paragraphe rapidité d intervention), les inversions de polarité qui peuvent abîmer l appareil ou la batterie du véhicule, et l électronique de bord. Lors du démarrage, la batterie du véhicule va connaître un échauffement important. Voici quelques règles à respecter sous peine d altérer cette dernière : Ne pas utiliser le démarreur plus de 5 secondes consécutives Laisser au moins 3 minutes entre les essais. Chaque essai manqué décharge le booster, il sera donc de moins en moins efficace et devra au final faire l objet d une recharge si le véhicule ne démarre toujours pas. Un véhicule qui ne démarre pas peut avoir un problème autre qu une batterie en mauvaise état : alternateur, bougie de préchauffage Rapidité d intervention sur modèle sans coupe batterie L intensité qui est mise à disposition par le Booster va être puisée par le démarreur lorsque que celui-ci va être actionné. A l inverse, la tension de la batterie du booster s applique dès que les pinces de celui-ci sont connectées à la batterie du véhicule s il n est pas équipé d un coupe batterie. Il faut alors démarrer rapidement car un équilibrage des tensions s opère à la faveur de la batterie la plus faible (celle du véhicule) affaiblissant ainsi très rapidement la batterie du Booster. Etapes à suivre Modèle sans coupe batterie Couper le contact du véhicule avant de connecter les câbles et pinces. Nb : Ne pas mettre en contact la pince rouge avec la pince noire. Mettre la pince rouge au + de la batterie, et la pince noire au de la batterie. Brancher en dernier la borne raccordée au chassis! du véhicule Tournez la clé de démarrage du véhicule. Nb : Attention ne pas solliciter le démarreur plus de 5 secondes consécutives. Pause de 3 minutes avant nouvel essai. Laisser le coupe-batterie sur OFF Modèle avec coupe batterie Mettre la pince rouge au +, et la pince noire au Si un signal sonore intervient, vous avez fait une inversion de polarité. Dans ce cas, déconnecter et reconnecter les pinces en respectant la polarité Mettre le coupe-batterie sur ON 4 Débranchez les pinces du Booster en veillant à ne pas les mettre en contact entre elles ou sur une partie du véhicule. Tournez la clé de démarrage du véhicule. Nb : Attention ne pas solliciter le démarreur plus de 6 secondes consécutives 5 Mettre le coupe-batterie sur OFF, puis débrancher l appareil

4 Charge automatique : 12V Utilisation du Booster comme source de courant Certains modèles disposent d une connexion 12V, type allume cigare, permettant de brancher en courant continu des appareils électriques avec une durée d utilisation dépendant de la capacité de la batterie équipée. Toutefois, ces batteries ne sont pas étudiées pour délivrer un courant sur du long terme, il y a donc un risque de décharge profonde. Il faut impérativement recharger dès que possible le Booster. Schéma Booster : Choix du Booster 4 critères : Tension (V) : La tension représente le potentiel électrique entre les 2 bornes, égale pour la plupart à 6V, 12V ou. Votre Booster doit être compatible avec la tension de votre batterie à charger. Démarrage Puissance (A) : Représente le courant maximum que la batterie peut délivrer d un coup. En effet, une batterie de véhicule délivre une forte intensité pendant un bref instant pour démarrer. 12V OFF Source de courant Capacité (Ah) : Elle représente l énergie totale stockée dans la batterie. Souvent, la valeur indiquée correspond à l énergie délivrée en 20 heures. Tension Confort Accessoires (coupe batterie, lampe, alarme, etc) Capacité Ah Conclusion : Qui peut le plus peut le moins, le meilleur Booster est celui qui a le plus de capacité, de puissance et d accessoires.

5 Les indications usuelles Dans la pratique, on retrouve trois indications exprimées en Ampère (A) : Start (1V/C) : Puissance réelle de démarrage. C est l indication la plus pertinente, exprimée en Ampère sous 6Vpour 12V ou 12V pour les véhicules. Le démarreur d un véhicule entraîne le moteur entre 7V et 9V selon la température et le moteur lui-même. Le booster vient se substituer à la batterie de démarrage du véhicule, il doit donc être capable d apporter une quantité d énergie équivalente. Cranking CC : Courant obtenu en mettant les pinces en court-circuit. Intérêt limité pour l utilisateur. Peak : Valeur maximale que la batterie seule de l appareil peut délivrer. N entre pas en ligne de compte dans un démarrage. Illustrations présentes dans notre catalogue : START 1V/C CC PEAK? Question : Le Booster est-il dangereux pour mon véhicule? Non, au contraire, un booster est une source de tension stabilisée, le véhicule ne prend que ce dont il a besoin dans le Booster. Il n y a pas de risque de surtension. A l inverse, certains chargeurs/démarreurs sans régulation de tension, sont eux sources de courant. Il y a alors risque de surtension préjudiciable pour le véhicule. Il y a quand même des précautions à prendre : Sur une batterie 12V, si on utilise un Booster 12/, il faut bien utiliser le 12V. Mais le risque est limité. Ne pas inverser le sens des pinces, mais les appareils sont équipés d un signal sonore en cas d erreur pour les modèles avec coupe batterie.

6 Batterie et sulfatation Grille positive Grille dans son enveloppe séparateur Grille positive empâtée Grilles positives assemblées Batterie assemblée? Question : La sulfatation de la batterie, c est quoi exactement? Quand une batterie reste déchargée pendant longtemps, elle est le siège de «sulfatation». La sulfatation est l acide sulfurique (dilué dans l électrolyte) resté sur les plaques de plomb après Élément assemblé 2 Volts une longue décharge d un booster. Cet acide ronge progressivement les plaques de la batterie. Plus la Grille négative Grille négative empâtée Grilles négatives assemblées décharge est profonde, plus la corrosion est importante. Si la taille des grains de PbSO4 augmente, la batterie «ne prend plus la charge». Il n y a plus de contact Grains de Sulfate de plomb (PbSO4) : direct entre le Plomb des électrodes et l acide contenu dans l électrolyte, et le sulfate créé une résistance supplémentaire. La sulfatation est une des causes principales des défauts de batterie CHARGEZ! et votre batterie retrouvera toutes ses capacitées Batterie à 100% chargée Si la batterie n est pas utilisée régulièrement ou lors du démarrage du véhicule, il y a sulfatation. Si la corrosion est trop importante, les dommages sur la batterie seront irréversibles La batterie ne prendra plus la charge Conclusion : Il est possible de tuer le poisson rouge en quelques jours

7 La durée de vie d un booster? Question : La durée de vie du Booster?? Question : L élément principal de ces appareils est la batterie interne, de leur entretien dépend la longévité du produit. Les facteurs très néfastes sont : La décharge profonde, qui entraine la sulfatation La charge brutale par un chargeur non d origine qui va «sécher» la batterie Un booster qui est régulièrement chargé apporte à sa batterie une durée de vie plus longue. Toutefois, même bien entretenue, une batterie a une durée de vie limitée. Cette durée s exprime en cycles de «charge/décharge». Si la batterie n est pas totalement déchargée et est rechargée immédiatement, alors sa durée de vie représente environ 500 cycles. Conseils GYS : Pour les distributeurs : Vendre les produits les plus anciens avant les plus récents. Les charger 48h tous les 3 mois en cas d inutilisation prolongée. Note : GYS rappelle que la durée de vie des batteries est dépendante du bon entretien de l appareil et que dans ces conditions, elles ne rentrent pas dans le cadre de la garantie.

8 Choisissez CHOISISSEZ votre Booster VOTRE BOOSTER 1V/C CC PEAK PRO AIR AUTO A 750 A 640 A 600 A 480 A 480 A 1700 A 1450A 1200 A 1100 A 900 A 900 A 3100 A 2500 A 1800 A 1750 A 1250 A 1250 A 30 Ah 26 Ah 16 Ah 22 Ah 18 Ah 18 Ah 2,5 A 2 A 2,5 A 0,5 A 0,5 A 0,5 A 1,8 m ø35 mm 2 1,3 m 1,4 m 1,1 m 1,1 m 0,5 m ø16 mm 2 33 x 20 x x 16 x x 20 x x 20 x x 20 x x 14 x kg 13 kg 11 kg 7,9 kg 8,9 kg 7 kg ONE A 600 A 1000 A 12 Ah 0,5 A 0,5 m ø16 mm 2 22 x 24 x 15 6 kg 1V/C CC PEAK ENERGY STATION ? 2 x 15 A 2,5 m ø50 mm 2 70 x 62 x kg V PRO STARTPACK A () 900 A () 1200 A 700 A 2400 A () 1700 A () 2250 A 1350 A 6200 A () 3600 A () 3100 A 1800 A 2 x 30 Ah 2 x 16 Ah 7 A 7 A 1,8 m ø35 mm 2 1,8 m ø35 mm 2 57 x 34 x x 33 x / 40 kg 23 kg TRUCK () A () 1300 A 3200 A () 1600 A 2 x 22 Ah 2 A 1,8 m 35 x 19 x kg

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