Choix et Intégration d un Guichet Unique dans un projet d infrastructure portuaire. Exemple: GSEZ au Gabon

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Damien Brosseau
il y a 6 ans
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1 Choix et Intégration d un Guichet Unique dans un projet d infrastructure portuaire Exemple: GSEZ au Gabon 24 Juillet AGPAOC Philippe Géry Directeur des Ports Olam Gabon 1

2 Introduction 2

3 Sujet Exemple de Process d intégration d un guichet unique portuaire dans le cas d un nouveau projet d infrastructure portuaire. Port Guichet Unique Cheminement et choix 3

4 Projet Infrastructure Localisation 4

5 Projet Infrastructure Pourquoi un nouveau Port? Congestion du port existant (4-7 jours d attente) Manque d efficacité (2000T/jour pour le GC) Infrastructures insuffisantes (2 postes à quai) Manque de concurrence Prix élevés

Projet Infrastructure Construction A 420ml de quai @ 13m B 6ha de TP pour conteneurs, 180kEVP/an C Citernes huile de Palme, 10kT D Silos à

6 Projet Infrastructure Construction A 420ml de 13m B 6ha de TP pour conteneurs, 180kEVP/an C Citernes huile de Palme, 10kT D Silos à grains, 10kT E Immeuble R+5 Administratife et Guichet Unique F Sous station électrique Equipements: - 2 STS - 4 RTG - 2 MHC - 4 RS - 1 scanner -.

7 Projet Infrastructure Timing Début Projet: Août 2014 Début Travaux: Mars 2016 Fin Travaux: Août er Navire : 1 er Juin 2017 Budget: 184MdFCFA

8 Projet Infrastructure

10 Video Projet Infrastructure

11 Objectifs du Guichet Unique Ce que nous demandent nos clients Transparence, Simplicité, Efficacité Le client veut savoir où est sa marchandise, quand elle va arriver et combien ca va lui coûter.

12 Obstacles rencontés 1. Pas de prédiction Navires On ne sait pas précisément quand les navires vont arriver. Manque d outils de prédiction des arrivées navires par la capitainerie. Solution: Outil développé par l OPRAG avec un partenaire pour améliorer la prédiction des arrivées des navires sous 7 jours.

13 Obstacles rencontés 2. Localisation de la Marchandise. Mise en place d un TOS efficace (TCS Tata consulting) pour GSEZ Port, aussi bien sur le Vrac que Conteneurs. Dans un deuxième temps, le client pourra se connecter sur le système et tracker sa marchandise dans la chaîne logistique, intégration des données du navire jusqu à la porte du client.

14 Solutions Problèmes Obstacles rencontés 3. Prédiction du coût logistique. Plusieurs points: Tarifs portuaires complexes Pas d utilisation des code douanes HS pour catégories marchandises Tarification par type de marchandise et au poids. Travail de simplification de la tarification portuaire OPRAG Passage de tarification à la boite pour les conteneurs OPRAG et GSEZ Les problèmes liés à la tarification ont pu être traités grâce à l appui et la régulation de l OPRAG

15 Obstacles rencontés 3. Prédiction du coût logistique. Effets des solutions Simplification des factures client, environ 3 lignes contre 10 auparavant Tarification stable et à la boîte Meilleure attractivité du pays pour les investisseurs Réduction au minimum de 30% du coût de passage de la boîte. Quel est notre avantage? La simplification en amont permet une intégration plus rapide et moins chère du guichet unique

16 Guichet Unique 1. Quel type de Guichet Unique choisir?. Dans notre cas, nous avons procédé par étapes Premier temps: Guichet Unique physique Immeuble à l entrée du port, 800m2 dédiés au SWC, Regroupement de toutes les administrations ayant un lien avec l importation/exportation des marchandises, Fourniture par GSEZ des locaux, bureaux, aménagements standards et outil informatique (PC, fibre optique, ) Avantages: - Facilité de mise en place - Permet une première intégration des administrations - Facilitation des démarches pour les clients, tout à un seul endroit. Inconvénients - Système non abouti, - Pas d intégration des données informatisées - Pas assez rapide.

17 Guichet Unique 1. Quel type de Guichet Unique choisir?. Deuxième étape intégration d un Guichet Unique Portuaire Mise en place du GU dans l enceinte de GSEZ, sous la tutelle de l OPRAG, Mise en place de l application, avec les différentes administrations concernées (OPRAG, Douanes, Trésor, etc ), Le choix est en cours, en concertation avec les autorités Gabonaises. Fonctionalités - Interconnection - Douanes - OPRAG - GSEZ Port - Autres Administrations - Documentation Electronique - Risk Mgt - E-Permits - E-Certificats

18 Guichet Unique 2. But du Guichet Unique OPRAG-GSEZ. Accélérer les procédures d importation/exportation Transparence Meilleur capture des données Amélioration de la facturation portuaire (et douanière) Préparation pour la mise en place de plateformes logistiques efficientes Intégration avec les systèmes clients Intégration suivi logistique

19 3. Comment Guichet Unique

20 Guichet Unique

21 THANK YOU!