Société de l assurance automobile du Québec

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1 Société de l assurance automobile du Québec BILAN ROUTIER 2007

2 Sommaire Il y a eu 608 décès sur les routes en 2007, soit 113 de moins qu en 2006, ce qui représente une diminution de 15,7 %. Comparativement à la moyenne des cinq années précédentes, le bilan des décès pour l année 2007 est en baisse de 10,6 %. Il s agit du meilleur bilan depuis Si le Québec avait le même taux de décès dus aux accidents de la route par habitants que des pays comme la Suède, les Pays-Bas ou la Grande-Bretagne, le nombre de décès oscillerait entre 331 et 493. Plus près de nous, en se comparant à l Ontario, il serait de 477, soit 131 décès de moins que le nombre actuel. Le nombre de blessés graves présente une baisse importante de 23 %, avec victimes par rapport à l an dernier. La comparaison avec la moyenne de 2002 à 2006 fait état d une diminution de 24,2 % du nombre de blessés graves. Avec victimes en 2007 contre en 2006, le nombre de blessés légers a diminué de 3,4 % cette année. Sur la base du bilan des cinq années précédentes, le nombre de blessés légers présente une baisse de 3,2 %. Depuis 1978, année du début des activités de la Société de l assurance automobile du Québec, le nombre de décès a chuté de 65,6 %. En 1978, le taux de décès par 100 millions de kilomètres parcourus au Québec était de plus du double de celui de nos voisins américains. Il est actuellement de moins d une victime par 100 millions de kilomètres parcourus soit du même ordre de grandeur que celui des États-Unis. Le pourcentage de conducteurs décédés avec un taux d alcoolémie supérieur à 80 mg par 100 ml de sang est de 29,8 % pour l année Ce pourcentage est similaire à celui qui avait cours entre les années 2000 et 2005, exception faite de l année 2003 où il était de 37,7 %. De 1992 à 1998, le pourcentage de conducteurs décédés avec un taux d alcoolémie supérieur à la limite permise avait été de 35 % en moyenne. 1 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

3 Les types d usagers de la route Les occupants de véhicules automobiles et de camions légers Le nombre de décès chez les occupants d une automobile ou d un camion léger a diminué de 20,8 % par rapport à l année dernière. Par rapport à la moyenne des cinq années précédentes, il s agit d une baisse de 14,7 %. Les 404 décès dans cette catégorie représentent les deux tiers de l ensemble des décès. Les occupants de camions lourds Chez les occupants d un camion lourd, l année 2007 se solde par sept décès de moins que l année dernière, pour un total de 10. Ce nombre est inférieur à la moyenne de 19 décès enregistrée pour cette catégorie de 2002 à Les cyclistes et les motocyclistes Nous dénombrons 14 décès chez les cyclistes en 2007, soit six décès de moins qu en Le nombre de décès pour cette catégorie d usagers était stable de 1998 à 2002, à environ 20 par année. Il a ensuite été inférieur à ce nombre pour trois années consécutives, soit de 2003 à Les piétons Le nombre de décès chez les piétons en 2007 est de 83. Il s agit d une baisse en comparaison avec la moyenne de 84 décès pour cette catégorie de 2002 à Pour une quatrième année consécutive, le nombre de décès chez les piétons est inférieur à 90. Chez les motocyclistes, le bilan de 58 décès en 2007 présente une hausse de deux décès par rapport à l année Ce nombre est supérieur à la moyenne de 55 décès observée dans cette catégorie au cours des cinq années précédentes. 2 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

4 Les régions Dix régions sur dix-sept ont connu une diminution du nombre des décès par rapport à l année dernière. Dans six régions, le nombre de décès a augmenté, alors qu il est demeuré stable dans une région. La plus importante variation en nombre concerne la région de la Montérégie, avec une baisse de 39 décès. Suivent les régions de Chaudière-Appalaches et de Montréal où on note des baisses respectives de 20 et 17 décès par rapport à l année Concernant l ensemble des victimes, onze régions sur dix-sept font état d une diminution en comparaison de l année Il y a aussi diminution des victimes par rapport à la moyenne des cinq années précédentes pour treize régions sur dix-sept. La plus grande variation en nombre concerne la région de Montréal, avec victimes de moins par rapport à la moyenne de 2002 à Les groupes d âge En 2007, la diminution des décès touche tous les groupes d âge. Pour les personnes de 0 à 14 ans, 35 à 44 ans et de 75 ans ou plus, il s agit du meilleur bilan de la période 2002 à Chez les 15 à 24 ans, le bilan de cette année montre une diminution de 29 décès par rapport à l année dernière. Avec 146 décès, le bilan pour ce groupe d âge représente 24 % des victimes décédées en SAAQ BILAN ROUTIER 2007

5 Victimes décédées sur les routes du Québec de 1973 à 2007 Année de l accident Nombre de victimes décédées Nombre de véhicules en circulation Victimes décédées Année SAAQ BILAN ROUTIER 2007

6 Victimes décédées sur les routes du Québec véhicules en circulation et titulaires de permis de 1973 à 2007 Nombre de décès Véhicules en circulation et titulaires de permis Nombre de décès en 2007 : Année 0 Note : Depuis 1989, les nombres de décès présentés dans ce graphique excluent les victimes d accidents hors du réseau routier. Décès Titulaires de permis Véhicules en circulation En 2007, 608 personnes sont décédées sur les routes, ce qui représente une diminution de 15,7 % par rapport à Le bilan des décès sur les routes présente une nette amélioration depuis 1973, année où il a atteint un sommet dans l histoire du Québec avec décès. Depuis 1978, année du début des activités de la Société de l assurance automobile du Québec, le nombre de décès sur les routes est passé de à 608, soit une diminution de 65,6 %. Pour la même période, le nombre de titulaires de permis de conduire a augmenté de 57,3 % et le nombre de véhicules en circulation, de 87,7 %. 5 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

7 Victimes décédées sur les routes du Québec de 1997 à Nombre de décès Nombre de décès en 2007: Année Décès Le nombre de décès était en hausse depuis L année 2007, avec 608 décès, est le meilleur bilan depuis l année SAAQ BILAN ROUTIER 2007

8 Comparaison relative aux décès performance du Québec en 2007 et projection pour le Québec en appliquant le taux de décès pour habitants d autres administrations (2006) Nombre de décès projetés au Québec en 2007 (Québec réel) Taux de décès pour Suède Pays-Bas Grande-Bretagne Finlande Ontario Québec (2007) Administrations 0 Nombre de décès projetés au Québec en 2007 Taux de décès pour habitants Si le Québec avait le même taux de décès dus aux accidents de la route par habitants que des pays comme la Suède, les Pays-Bas ou la Grande-Bretagne, le nombre de décès oscillerait entre 331 et 493. Plus près de nous, en se comparant à l Ontario, il serait de 477, soit 131 décès de moins que le chiffre actuel. 7 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

9 Victimes sur les routes du Québec véhicules en circulation et titulaires de permis de 1973 à 2007 Nombre de victimes 70,000 Véhicules en circulation et titulaires de permis 60,000 5,000,000 50,000 4,000,000 40,000 Tendance 1998 à ,000,000 30,000 20,000 2,000,000 10,000 1,000, Année 0 Victimes Titulaires de permis Véhicules en circulation De 1987 à 1998, le nombre total de victimes a connu des baisses successives malgré la hausse continue du nombre de véhicules en circulation et de titulaires de permis. Depuis 1998, la tendance du nombre total de victimes était à la hausse. Pour la deuxième année consécutive le nombre de victimes diminue. 8 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

10 Nombre de victimes décédées au Québec selon les catégories d usagers, de 2002 à 2007 Catégories d usagers Nombre par année d accident Variation en % / / 2002 à 2006 Occupant d une automobile ,1 % 12,9 % Occupant d un camion léger ,7 % 24,2 % Occupant d une automobile ou d un camion léger ,8 % 14,7 % Occupant d un camion lourd ,2 % 47,9 % Occupant d une motocyclette ,6 % 5,8 % Occupant d une bicyclette ,0 % 22,2 % Piétons ,2 % 1,0 % Autres Total ,7 % 10,6 % 1 Outre les victimes dont la catégorie d usager de la route n est pas déterminée, la catégorie «autres» comprend les victimes occupant les types de véhicules suivants : autobus, autobus scolaire, taxi, cyclomoteur, véhicule d équipement, véhicule-outil, véhicule agricole et l ensemble des véhicules circulant habituellement hors du réseau routier. 9 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

11 Distribution de l ensemble des victimes décédées au Québec selon les catégories d usagers, 2002 et 2007 Année 2002 Année % 5 % Occupant d'une automobile ou d'un camion léger 14 % 6 % 3 % 7 % 3 % Occupant d'un camion lourd Occupant d'une motocyclette Occupant d'une bicyclette Piétons 2 % 10 % 70 % Autres 1 2 % 66 % 1 Outre les victimes dont la catégorie d usager de la route n est pas déterminée, la catégorie «autres» comprend les victimes occupant les types de véhicules suivants : autobus, autobus scolaire, taxi, cyclomoteur, véhicule d équipement, véhicule-outil, véhicule agricole et l ensemble des véhicules circulant habituellement hors du réseau routier. Les occupants d une automobile ou d un camion léger représentent la plus importante catégorie de personnes décédées sur les routes. Avec 404 décès en 2007, cette catégorie compte 66 % des décès. Le bilan de cette catégorie a diminué de 20,8 % en comparaison à l année dernière. Par rapport à la moyenne de 2002 à 2006, il s agit d une baisse de 14,7 %. Avec 83 piétons décédés en 2007, le nombre de décès dans cette catégorie d usagers est inférieur à 90 pour une quatrième année consécutive. Avant 2001, il fallait remonter en 1943, où 99 piétons sont décédés, pour observer moins de 100 décès pour cette catégorie au cours d une année. Le nombre de personnes décédées chez les cyclistes était stable à environ 20 par année de 1998 à Il a ensuite été inférieur à ce nombre pour trois années consécutives, soit de 2003 à Avec 14 décès en 2007, le bilan de cette catégorie d usagers montre six décès de moins que l année dernière. Le nombre de motocyclistes décédés est de 58 en 2007, soit deux de plus qu en Ce nombre est supérieur à la moyenne de 55 décès pour cette catégorie de 2002 à En 2007, il y a eu 10 décès chez les occupants d un camion lourd. Ce nombre est inférieur à la moyenne de 19 décès, pour cette catégorie, au cours des cinq années précédentes. 10 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

12 Nombre total de victimes au Québec selon les catégories d usagers de 2002 à 2007 Catégories d usagers Nombre par année d accident Variation en % / / 2002 à 2006 Occupant d une automobile ,0 % 5,9 % Occupant d un camion léger ,3 % 8,6 % Occupant d une automobile ou d un camion léger ,7 % 6,3 % Occupant d un camion lourd ,6 % 9,0 % Occupant d une motocyclette ,4 % -6,4 % Occupant d une bicyclette ,9 % 2,3 % Piétons ,8 % 0,9 % Autres Total ,0 % 4,8 % 1 Outre les victimes dont la catégorie d usager de la route n est pas déterminée, la catégorie «autres» comprend les victimes occupant les types de véhicules suivants : autobus, autobus scolaire, taxi, cyclomoteur, véhicule d équipement, véhicule-outil, véhicule agricole et l ensemble des véhicules circulant habituellement hors du réseau routier. Distribution des victimes au Québec selon les catégories d usagers, 2002 et 2007 Année 2002 Année % 2 % 5 % 7 % 5 % Occupant d'une automobile ou d'un camion léger Occupant d'un camion lourd Occupant d'une motocyclette Occupant d'une bicyclette 5 % 4 % 2 % 7 % 6 % Piétons 77 % Autres 1 75 % 1 Outre les victimes dont la catégorie d usager de la route n est pas déterminée, la catégorie «autres» comprend les victimes occupant les types de véhicules suivants : autobus, autobus scolaire, taxi, cyclomoteur, véhicule d équipement, véhicule-outil, véhicule agricole et l ensemble des véhicules circulant habituellement hors du réseau routier. 11 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

13 Nombre de victimes décédées au Québec selon l âge de 2002 à 2007 Âge des victimes Nombre par année d accident Variation en % / / 2002 à à 14 ans ,7 % 29,1 % 15 à 24 ans ,6 % 10,8 % 25 à 34 ans ,7 % 10,1 % 35 à 44 ans ,0 % 18,0 % 45 à 54 ans ,0 % 5,3 % 55 à 64 ans ,3 % 10,8 % 65 à 74 ans ,9 % 0,8 % 75 ans ou plus ,4 % 27,6 % Non précisé Total ,7 % 10,6 % En 2007, le nombre de décès a diminué pour tous les groupes d âge. Pour les personnes de 0 à 14 ans, 35 à 44 ans et de 75 ans ou plus, il s agit du meilleur bilan de la période 2002 à Avec 146 décès, soit 29 décès de moins que l année dernière, le bilan chez les 15 à 24 ans est inférieur de 10,8 % à la moyenne de 164 décès enregistrée de 2002 à Le bilan de ce groupe d âge représente 24 % des victimes décédées en Distribution des victimes décédées au Québec selon l âge, 2002 et 2007 Année 2002 Année % 0 à 14 ans 9 % 1 % 4 % 7 % 3 % 15 à 24 ans 9 % 25 % 25 à 34 ans 24 % 10 % 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 12 % 15 % 13 % 65 à 74 ans 75 ans ou plus 16 % 16 % 15 % Non précisé 13 % 12 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

14 Nombre total de victimes au Québec selon l âge de 2002 à 2007 Âge des victimes Nombre par année d accident Variation en % / / 2002 à à 14 ans ,3 % 10,6 % 15 à 24 ans ,4 % 1,5 % 25 à 34 ans ,1 % 5,3 % 35 à 44 ans ,2 % 13,0 % 45 à 54 ans ,6 % 2,4 % 55 à 64 ans ,5 % 1,3 % 65 à 74 ans ,1 % 1,4 % 75 ans ou plus ,2 % 1,6 % Non précisé Total ,0 % 4,8 % Distribution de l ensemble des victimes au Québec selon l âge, 2002 et 2007 Année 2002 Année % 0 à 14 ans 5 % 3 % 1 % 8 % 3 % 1 % 5 % 15 à 24 ans 9 % 25 à 34 ans 7 % 13 % 27 % 35 à 44 ans 45 à 54 ans 14 % 28 % 55 à 64 ans 65 à 74 ans 17 % 18 % 75 ans ou plus Non précisé 15 % 18 % 13 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

15 Nombre de conducteurs impliqués dans des accidents pour titulaires d un permis de conduire selon l âge de 2002 à 2007 Âge Année de l accident à 24 ans à 34 ans à 44 ans à 54 ans à 64 ans à 74 ans ans ou plus Note : Tous les accidents, avec dommages corporels et avec dommages matériels seulement, sont pris en compte. En 2007, le nombre de conducteurs impliqués dans les accidents pour titulaires d un permis de conduire est resté stable pour les conducteurs de 35 à 44 ans, pour ceux de 55 à 64 ans, ainsi que ceux de 75 ans ou plus. Pour les autres groupes d âge, le taux a légèrement augmenté. Nombre de conducteurs impliqués dans des accidents selon l âge de 2002 à 2007 pour titulaires d un permis de conduire 100 Nombre de conducteurs pour titulaires Année 16 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 44 ans 45 à 54 ans 55 à 64 ans 65 à 74 ans 75 ans ou plus 14 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

16 Nombre de décès survenus dans des accidents impliquant des véhicules lourds de 2002 à 2007 Décès Occupants du véhicule lourd Année Autobus Autobus Camions Véhicules scolaire et minibus lourds d équipement et outils Total Total des décès Occupants et non-occupants du véhicule lourd Année Autobus Autobus Camions Véhicules scolaire et minibus lourds d équipement et outils Total Le total d une ligne n égale pas la somme des nombres de cette ligne, car les victimes d un même accident sont présentées autant de fois qu il y a de véhicules différents impliqués dans l accident. Le nombre des victimes décédées dans un accident impliquant un véhicule lourd a diminué en 2007 comparativement à l année précédente. La baisse du nombre de décès est de 22,2 % (119 versus 153). Pour les accidents impliquant un camion lourd, la variation du nombre de décès montre une diminution plus importante, soit 29,2 % (97 versus 137). Pour l année 2007, 9,1 % de l ensemble des victimes de la route (4 362/47 940) est issu d un accident impliquant un véhicule lourd. En ce qui concerne les décès, cette proportion est de 19,6 % (119/608). 15 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

17 Nombre de victimes dans des accidents impliquant des véhicules lourds de 2002 à 2007 Victimes Occupants du véhicule lourd Année Autobus Autobus Camions Véhicules scolaire et minibus lourds d équipement et outils Total Victimes Occupants et non-occupants du véhicule lourd Année Autobus Autobus Camions Véhicules scolaire et minibus lourds d équipement et outils Total Le total d une ligne n égale pas la somme des nombres de cette ligne, car les victimes d un même accident sont présentées autant de fois qu il y a de véhicules différents impliqués dans l accident. 16 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

18 Victimes décédées et ensemble des victimes dans les accidents impliquant un camion lourd pour camions en circulation de 1985 à ,5 Victimes décédées Ensemble des victimes 61 2,2 54 1,9 47 1,6 40 1,3 33 1,0 26 0,7 19 0, Année 12 Victimes décédées Ensemble des victimes 17 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

19 Nombre de victimes au Québec selon la nature des blessures et la région de l accident Région de l accident 11 Gaspésie Îles-de-la-Madeleine Nature des blessures Mortelles Graves 1 Légères Variation 2007/ Variation 2007/ Variation 2007/2006 Moyenne de 2002 à 2006² Total des victimes Variation 2007/2006 Variation 2007 / moyenne de 2002 à 2006² ,5 % ,2 % ,4 % ,5 % 4,5 % 01 Bas-Saint-Laurent ,0 % ,6 % ,8 % ,8 % 9,8 % ,8 % ,6 % ,1 % ,6 % 5,2 % 02 Saguenay Lac-Saint-Jean 03 Capitale-Nationale ,7 % ,8 % ,7 % ,3 % 6,2 % 12 Chaudière-Appalaches ,7 % ,7 % ,0 % ,6 % 3,7 % 04 Mauricie ,5 % ,2 % ,4 % ,4 % 8,1 % 17 Centre-du-Québec ,4 % ,2 % ,1 % ,2 % 0,6 % 05 Estrie ,0 % ,7 % ,1 % ,5 % 2,1 % 16 Montérégie ,0 % ,8 % ,8 % ,6 % 3,5 % 06 Montréal ,8 % ,2 % ,9 % ,2 % 13,6 % 13 Laval ,0 % ,9 % ,6 % ,9 % 3,4 % 14 Lanaudière ,4 % ,2 % ,6 % ,5 % 5,6 % 15 Laurentides ,5 % ,4 % ,7 % ,1 % 0,7 % 07 Outaouais ,8 % ,0 % ,2 % ,6 % 0,6 % 08 Abitibi-Témiscamingue ,0 % ,8 % ,1 % ,8 % 3,1 % 09 Côte-Nord ,7 % ,8 % ,7 % ,7 % 11,9 % 10 Nord-du-Québec 5 5 0,0 % ,7 % ,9 % ,4 % 2,1 % Total ,7 % ,0 % ,4 % ,0 % 4,8 % 1 Nécessitant une hospitalisation 2 Pour la moyenne de 2002 à 2006, les nombres sont arrondis. 18 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

20 Nombre de victimes blessées gravement¹ au Québec selon les catégories d usagers de 2002 à 2007 Catégories d usagers Nombre par année d accident Variation en % / / 2002 à 2006 Occupant d une automobile ,8 % 28,0 % Occupant d un camion léger ,8 % 30,3 % Occupant d une automobile ,4 % 28,3 % ou d un camion léger Occupant d un camion lourd ,6 % 24,7 % Occupant d une motocyclette ,2 % 15,3 % Occupant d une bicyclette ,0 % 22,8 % Piétons ,7 % 19,4 % Autres Total ,0 % 24,2 % 1 Nécessitant une hospitalisation 2 Outre les victimes dont la catégorie d usager de la route n est pas déterminée, la catégorie «autres» comprend les victimes occupant les types de véhicules suivants : autobus, autobus scolaire, taxi, cyclomoteur, véhicule d équipement, véhicule outil, véhicule agricole et l ensemble des véhicules circulant habituellement hors du réseau routier. Nombre de victimes blessées légèrement au Québec selon les catégories d usagers de 2002 à 2007 Catégories d usagers Nombre par année d accident Variation en % / / 2002 à 2006 Occupant d une automobile ,4 % 4,3 % Occupant d un camion léger ,0 % 6,7 % Occupant d une automobile ou d un camion léger ,1 % 4,6 % Occupant d un camion lourd ,7 % 6,4 % Occupant d une motocyclette ,6 % 5,1 % Occupant d une bicyclette ,4 % 0,7 % Piétons ,6 % 1,9 % Autres Total ,4 % 3,2 % 1 Outre les victimes dont la catégorie d usager de la route n est pas déterminée, la catégorie «autres» comprend les victimes occupant les types de véhicules suivants : autobus, autobus scolaire, taxi, cyclomoteur, véhicule d équipement, véhicule outil, véhicule agricole et l ensemble des véhicules circulant habituellement hors du réseau routier. 19 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

21 Nombre de victimes blessées gravement¹ au Québec selon l âge de 2002 à 2007 Âge des victimes Nombre par année d accident Variation en % / / 2002 à à 14 ans ,3 % 42,5 % 15 à 24 ans ,0 % 20,0 % 25 à 34 ans ,6 % 22,4 % 35 à 44 ans ,2 % 25,5 % 45 à 54 ans ,7 % 27,9 % 55 à 64 ans ,0 % 19,2 % 65 à 74 ans ,6 % 19,2 % 75 ans ou plus ,1 % 16,9 % Non précisé Total ,0 % 24,2 % 1 Nécessitant une hospitalisation Nombre de victimes blessées légèrement au Québec selon l âge de 2002 à 2007 Âge des victimes Nombre par année d accident Variation en % / / 2002 à à 14 ans ,9 % 8,1 % 15 à 24 ans ,7 % 0,2 % 25 à 34 ans ,3 % 3,9 % 35 à 44 ans ,1 % 12,0 % 45 à 54 ans ,9 % 0,3 % 55 à 64 ans ,2 % 2,8 % 65 à 74 ans ,9 % 0,0 % 75 ans ou plus ,4 % 1,0 % Non précisé Total ,4 % 3,2 % 20 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

22 Conducteurs décédés au Québec selon le taux d alcoolémie (résultats du jumelage des rapports d accidents et des dossiers du Bureau du coroner) Taux d alcoolémie (mg/100 ml de sang) Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % ,2 % ,1 % ,2 % ,1 % ,0 % 1 à ,9 % 18 5,9 % 18 6,3 % 25 6,8 % 22 7,2 % 51 à ,5 % 7 2,3 % 11 3,8 % 3 0,8 % 12 3,9 % 81 à ,4 % 33 10,8 % 30 10,5 % 29 7,9 % 23 7,5 % 151 ou plus 65 19,1 % 82 26,9 % 61 21,3 % 79 21,4 % 68 22,3 % Total ,0 % ,0 % ,0 % ,0 % ,0 % Selon les résultats d un jumelage entre les données du Bureau du coroner et les fichiers d accidents compilés par la Société de l assurance automobile du Québec, 29,8 % des conducteurs décédés sur les routes du Québec en 2006 présentaient une alcoolémie supérieure à 80 mg par 100 ml de sang. L année 2003 avait connu une hausse importante avec 37,7 % des décès, mais les taux pour 2004 et 2005 sont revenus au niveau de la moyenne observée entre 2000 et 2002, soit près de 30 %. Le taux avait été de 35 % en moyenne de 1992 à Quant à l année 1999, ce pourcentage était exceptionnellement bas. Taux d alcoolémie chez les conducteurs jumelés et testés (SAAQ et Bureau du coroner), 2002 et 2006 Année 2002 Année ,1 % 22,3 % 0 mg 11,4 % 7,3 % 62,2 % 1 à 80 mg 81 à 150 mg 151 mg ou plus 7,5 % 11,1 % 59,0 % 21 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

23 Conducteurs décédés au Québec selon le taux d alcoolémie (résultats du jumelage des rapports d accidents et des dossiers du Bureau du coroner) Année Pourcentage des conducteurs jumelés et testés Taux d alcoolémie supérieur à 80 mg/100 ml de sang Nombre % ,6 % ,3 % ,5 % ,3 % ,1 % ,1 % ,0 % ,8 % ,7 % ,4 %* ,8 % ,3 % ,7 % ,2 % ,2 % ,3 % ,7 % ,0 % ,3 % ,6 % ,4 % ,7 % ,1 % ,2 % ,9 % 80 22,5 % ,7 % ,5 % ,8 % 90 30,0 % ,9 % ,5 % ,3 % ,7 % ,7 % 91 31,7 % ,2 % ,3 % ,5 % 91 29,8 % * Les résultats de l année 1991 ont été ajustés pour tenir compte du faible pourcentage de conducteurs testés. 22 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

24 Comparaison de l évolution du ratio des décès par de kilomètres au Québec et aux États-Unis de 1978 à ,5 Décès par km 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0, Année Québec États-Unis 23 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

25 Nombre de victimes et de demandes d indemnité de 1978 à Année Note : À compter de 1989, les accidents hors réseau et les victimes de ces accidents sont exclus de ces données. Les demandes d indemnité sont regroupées selon l année de l accident et non selon la date de réception de la demande. La loi prévoit un délai de trois ans pour faire parvenir une demande d indemnité à la Société. Ce délai fait en sorte qu au moment de la lecture des fichiers, la compilation des demandes d indemnité pour l année d accident 2007 n est pas encore complétée. Les demandes d indemnité prises en compte sont celles pour lesquelles la Société a déboursé 1 $ ou plus. Victimes Demandes d indemnité Les courbes qui illustrent les victimes d accidents et les demandes d indemnités ont le même comportement. Ainsi, exception faite de l année 2001, le nombre de demandes d indemnité et le nombre de victimes étaient en hausse de 1998 à En 2006, la diminution du nombre de victimes de la route a induit une diminution du nombre de demandes d indemnités. 24 SAAQ BILAN ROUTIER 2007

26 C-4736 (08-05)

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