APPROCHE A VUE Visual approach PAU PYRENEES AD2 LFBP APP 01 LFBP VAR : 1 W (10) Ouvert à la CAP Public air traffic 24 JUL 14

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1 APPROCHE A VUE Visual approach 30 R 594 A SFC X M R 34 A FL 195 MA 71.1 PYREEES MARSA MA 7 PYREEES FL FL 145 SIV PYREEES Ouvert à la CAP Public air traffic Arzacq JUL 14 FIS : MIL ALA : PAU Opérations : AIS : MIL ALA : Madiran : APP : PYREEES Approche / Approach : (s) WR : G (SOL) : L AOUR AIRE SUR M MA 1 PYREEES -FL AL A : 616 (22 hpa) LA : LOG : W M LMB Lème E PAU PYREEES A2 LFBP APP 01 A M LMB LFBP VAR : 1 W (10) VF ILS/ME RWY 31 PYR AX M 20 MA 3 PYREEES SW W Monein Ostacle M 535 P SFC M LMB M LMB MA 3 PYREEES FL E A M LMB 129 SFC ASFC S 899 SA 2.6 A PAU Uzein M LMB Lescar Lons PAU LASCLAVERIES A availles Angos M LMB Anos Bizanos Jurançon SE M LMB PU Morlaàs CR PAU LMB M () BO M A 64. LOURES M - FL 115 AL / HG : ft 0 5 km R 201 A SFC OLORO M R 201 B SFC - FL MA 1 PYREEES -FL Gave de Pau AM 09/14 CHG : IL. SIA

2 PAU PYREEES A2 LFBP A JUL 14 AERRISSAGE A VUE Visual landing 571 Uzein 1600 (1000) SW 23 Lac d'uzein PAPI 3.0 (5.2%) MEH 70 Chemin FLA / FLA way* MIL 5 P Sécurité Civile G Aviation générale General aviation W S2 H2 P G HW C S FAO MIL SSLIA RFFS 3 P P MIL S1 Bloc echnique echnical building WR M HE E PARIF erminal 616 E 31 1 P Hangar Fret ACB istributeur automatique Automatic dispenser 100 LL Mât Météo ME Mast A Hangars ALA H4 P MIL S0 MIL Hangars MIL AL / HG : ft * FLA : Péril animalier Wildlife strike hazard m SA imensions ature Résistance RWY QFU OA ASA LA imension Surface Strength Revêtue x F/C/W/ Paved Aides lumineuses : Lighting aids : RWY 31 HI ligne APCH - HI/BI FAO MIL HI/BI LIH APCH centre line - LIH/LIL FAO MIL LIH/LIL AM 09/14 CHG : Hangar Fret. SIA

3 AIRES E SAIOEME Parking areas 24 JUL 14 PAU PYREEES A2 LFBP APC 01 G 1 G L3 L2 L1 PRKG G Aviation générale General aviation Aire de trafic Apron W HW P8C SECURIE CIVILE CIVIL SECURIY P8B P8A 3 C P7 PRKG A P6 P6B P5 PARIF Route de service/service road WR SSLIA Accès Aviation Générale General Aviation access P5B E POSES E SAIOEME/SAS Postes/Stands Envergure Wingspan OBS Route de service/service road P4 P3 P3B ERMIAL L1, L2, L3 < 15m G1 < 24m L1, L2 : fermés/closed P1, P2, P3, P4, P5, P6 < 35m P2 P1B P1B < 64m P1, P2 : fermés/closed P1 P3B < 35m P2, P3 : fermés/closed P5B < 35m P4, P5 : fermés/closed P6B P7 P8A, P8B, P8C < 65m < 65m < 24m sauf/except B747 A 124 accepté/accepted FRE FREIGH m M PRKG AM 09/14 CHG : PRKG. SIA

4 A2 LFBP X JUL 2014 PAU PYREEES Consignes particulières / Special instructions AIP FRACE Conditions d utilisation de l A A interdit aux planeurs. ULM autorisés si radio et transpondeur. Pour les MIL : - ACF à destination du 5ème RHC, LG soumis à l obtention d un PPR auprès des opérations. EL : ou par FAX : ACF à destination du 4ème RHFS, LG soumis à l obtention d un PPR auprès des opérations : EL : la veille ou dernier jour ouvrable: plots A, B, C réservés aux avions, plot 3 réservé aux ACF de transport d autorités. angers à la navigation aérienne Présence d oiseaux importante d octobre à mars. Procédures et consignes particulières Espacements réduits sur piste entre ACF monomoteurs en VFR. Espacements minimum 1000 m. ACF à destination du AOS : absence de marquage au sol. Vols d'entraînement avions de plus de 19 t soumis à restrictions et accord préalable. A operating conditions A prohibited for gliders. Microlights with radio and transponder allowed. For MIL: - ACF inbound to 5th RHC, LG subject to prior permission from operation. EL : or by FAX : ACF inbound 4th RHFS, LG subject to prior permission from operations: EL : the eve or last working day: stand A, B, C reserved to airplanes, stand 3 reserved to authorities transport ACF. Air navigation hazards Important bird presence from OC to MAR. Procedures and special instructions Reduced spacings on RWY between VFR single engine ACF. Minimum spacing 1000 m. ACF for AOS: no day marking. raining flights ACF more than 19 t under restrictions and prior agreement. - Points de compte rendu Points E A S SA SE SW W Coordonnées Coordinates W W W W W W W W - Reporting points oms ames Lème : Château d eau / Water tower Intersection / Crossroad R 134 / 944 availlès Angos : Château d eau / Water tower Château d eau / Water tower Rond point / Roundabout R 117 / 509 / Silos de Lescar Jurançon : Rond point / Roundabout R 134 / 100 Monein Ouest / West Artix : Intersection / Crossroad / A64 / lignes H.. Consignes associées aux itinéraires Sauf clairance contraire le survol des points d entrée, le suivi des itinéraires VFR et des altitudes sont obligatoires. Sur tous itinéraires en CR, présence d hélicoptères basse hauteur à 1500 ft AMSL MAX (voir carte VAC hélistations). Procédure d arrivée Le premier contact doit être établi avec PYREEES Info au moins 5 minutes avant le survol des points d entrée, en attente d une clairance. Remarks on routes Except opposite clearance the overflight of entry points, VFR routes and altitude are mandatory. Presence of low flying helicopters at a height of 1500 ft AMSL MAX on all CR routes (see helicopter VAC). Arrival procedure First contact must be established with PYREEES Info at least 5 minutes before the overflight of entry points, waiting for AC clearance. AM 09/14

5 AIP FRACE PAU PYREEES A 2 LFBP X JU 2015 Arrivée du ord : se présenter à ft AMSL à E ; maintenir ft AMSL jusqu à A. Rester à l Ouest de la 134 jusqu à A (château d eau) pour éviter la Z301. Après A, se conformer aux instructions de l organisme de contrôle. Arrivée du Sud : se présenter à ft AMSL à SE ou S; maintenir ft AMSL jusqu à SA. Après SA, se conformer aux instructions de l organisme de contrôle. RWY 13 : Arrivée du ord : se présenter à 1600 ft AMSL à se conformer aux instructions de l organisme de contrôle. Arrivée du Sud : se présenter à ft AMSL à SW, se conformer aux instructions de l organisme de contrôle. Procédures de départ Indiquer la destination et le point de sortie souhaité (PAU Opérations pour les parkings hélico militaires). éparts ord : à 500 ft AAL, virer à droite vers en montée vers 1600 ft AMSL. éparts Sud : à 500 ft AAL, virer à gauche vers SW en montée vers 2000 ft AMSL. RWY 13 : éparts ord : à 500 ft AAL, virer à gauche vers A-E en montée vers 1500 ft AMSL. Après A, rester à l Ouest de la 134 pour éviter la Z301. éparts Sud : à 500 ft AAL, virer à droite et monter vers 2000 ft AMSL vers SA puis S ou SE. Gestion des Parkings : PA : P1 à P6 : reservés ACF commerciaux. P7 à P8 : en priorité aviation générale avec assistance. PG : en priorité aviation générale sans assistance. P : utilisation exceptionnelle si saturation PA et PG. VFR Spécial Minimum MO VFR spécial : - En présence de FC IFR : - ACF : VIS 3000 m - Plafond 1100 ft. - HEL : VIS 800 m - Plafond 1100 ft. - En l absence de FC IFR : - ACF : VIS 1500 m. - HEL : VIS 800 m. Les itinéraires VFR spécial sont identiques aux itinéraires décrits ci dessus. Inbound traffic from orth: report at ft AMSL at E; maintain ft AMSL to A. Stay on the western side of the 134 to A (water tower) to avoid the Z301. After A, comply with instructions from the AS. Inbound traffic from South : report at ft AMSL at SE or S ; maintain ft AMSL to SA. After SA, comply with instructions from the AS. RWY 13 : Inbound traffic from the orth : report at 1600 ft AMSL at, comply with instructions from the AS. Inbound traffic from the South : report at ft AMSL at SW ; comply with instructions from the AS. epartures procedures Indicate destination and way out point (PAU Operations for the military helicopter apron). orthern outbound traffic : at 500 ft AAL, turn right towards climbing 1600 ft AMSL. Southern outbound traffic : at 500 ft AAL, turn left towards SW climbing to 2000 ft AMSL. RWY 13: orthern outbound traffic : at 500 ft AAL, turn left towards A-E climbing to 1500 ft AMSL. After A, stay on the western side of the 134 to avoid the Z301. Southern outbound traffic : at 500 ft AAL, turn right and climb to 2000 ft AMSL towards SA then S or SE. Parkings management: PA: P1 to P6: reserved to commercial ACF. P7 to P8: Priority to general aviation with Handling PG: priority to general aviation without Handling. P: available only if PA and PG are saturated. Special VFR Special VFR minimal: - Whith IFR traffic: - ACF: VIS 3000 m - Ceiling: 1100 ft. - HEL: VIS 800 m - Ceiling: 1100 ft. - Without IFR traffic: - ACF: VIS 1500 m. - HEL: VIS 800 m. Special VFR routes are the same than the one described previously. AM 08/15

6 A 2 LFBP X JU 2015 PAU PYREEES AIP FRACE VFR de nuit Contact radio obligatoire sur PYREEES Info 5 min avant pénétration dans les espaces aériens contrôlés gérés par PAU PYREEES. Altitude minimale d évolutions en CR hors tour de piste: ft AMSL. our de piste à 1600 ft AMSL minimum, basse altitude interdit. Maintenir 1600 ft AMSL jusqu à ce que l aéronef soit établi en finale RWY 13 ou 31. Equipement A Equipement de surveillance du trafic : A équipé d'un radar secondaire (voir A 1.0) Activités particulières Activités de voltige 6666 : W/SE, 1500 m. FL AMSL SR-SS : verticale RWY 13/31, longueur m. FL AMSL SR-SS : axe centré sur 22'06" '44"W orienté 130 /310. FL ASFC. SR-SS. Activité connue de PYREEES IFO/APP/WR. Activité AEM : 330 ASFC MAX. Information des usagers sur AIS. ight VFR Radio contact with Pyrénées Information compulsory 5 min prior entering Pau-Pyrénées controlled airspaces. Minimum flight altitude within CR except for patterns: ft QH. Runway pattern at minimum 1600 ft QH, lower altitude forbidden. Maintain 1600 ft QH until established on final RWY 13 or 31. A equipment raffic surveillance equipment : A equipped with secondary surveillance equipment (see A 1.0) Special activities Aerobatics R 6666: W/SE, 1500 m. FL AMSL SR-SS. R 6660 : above RWY 13/31, m length. FL AMSL SR-SS. R 6661: axis centered on 22'06" '44"W oriented 130 /310. FL ASFC. SR-SS. Activity known by PYREEES IFO/APP/WR. AEM activity: 330 ASFC MAX. User s information on AIS. AM 08/15

7 AIP FRACE PAU PYREEES Informations diverses / Miscellaneous EE : - 1 HR / SUM : - 1 HR A 2 LFBP X JU Situation / Location : 10 km W Pau (64 - Pyrénées Atlantiques). 2 - AS : H 24. Aérodrome de Pau Pyrénées Uzein EL : MIL EL : VFR de nuit / ight VFR : Agréé (voir aides lumineuses) / Approved (see lighting aids). 4 - Exploitant d aérodrome / A operator : CCI de Pau - 21, rue Louis Barthou Pau EL : AVA : SAC-SO (voir / see GE). 6 - BRIA : BOREAUX (voir / see GE). 7 - Préparation du vol / Flight preparation : Acheminement PL VFR / Adressing VFR FPL : voir / see GE ME : VFR: voir / see GE VAC ; IFR: voir / see AIP GE 3.5 ; Station: LU-VE / MO-FRI : , SAM-IM-JF / SA-SU-HOL : MIL : EL : ouanes, Police / Customs, Police : PPR P 24 HR par EL : ou ou pour tous vols internationaux hors Schengen autres que vols commerciaux programmés ou déroutés. PPR P 24 HR by EL : or or for all international flights out Schengen different from scheduled or re-routed commercial flights. bsi-pau@douane.finances.gouv.fr 10 - AV : Carburants / Fuel : 100 LL - JE A1 (CIV-MIL) - F34 AG (MIL) En dehors de ces HOR O/R P 1 HR EL : airbppuf@outlook.fr istributeur automatique 100 LL. Carte bleue, AIR BP, VISA, SIGAURE, AMEX, MASERCAR. Espèces : 750 maximum Outside these SKE O/R P 1 HR EL : airbppuf@outlook.fr Automatic dispenser 100 LL. Carte bleue, AIR BP, VISA, SIGAURE, AMEX, MASERCAR. Cash payment: max SSLIA : iveau 7 / Level 7 : iveau 5 / Level 5 : En dehors de ces HOR, niveau 7 : O/R P 24 HR - niveau 8 : O/R P 48 HR au service trafic au Outside these SKE, level 7 : O/R P 24 HR - level 8 : O/R P 48 HR to traffic service on Péril animalier / Wildlife strike hazard : Occasionnel / Random Hangars pour aéronefs de passage / ransient aircraft hangars : Sur demande à l'acb du Béarn. On request to ACB of Béarn Réparations / Repairs : Héli Béarn (PAR 145), avion et hélicoptère / plane and helicopter. EL : Aupadynaero (PAR 145) EL : ACB : du Béarn EL : ransports : axis, véhicules location, bus vers PAU sauf IM et JF. axis, rental vehicule, bus to PAU except SU and HOL Hotels, restaurants : Restaurants sur A et à proximité - Hôtels a proximité. Restaurants on A and in vicinity - Hotel in vicinity ivers / Miscellaneous : Assistance en escale / Handling : En dehors de ces HOR, sur demande J-1. Outside these SKE, on request -1. EL : FAX : trafic@pau.aeroport.fr AM 08/15 VERSO BLAC>