Les 3 eme DP3 du collège Grande Bastide en visite chez

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1 Les 3 eme DP3 du collège Grande Bastide en visite chez Visite et compte rendu encadrés par Mme Cormerais et M Duret 1/16

2 Sommaire Introduction... 3 Présentation de l entreprise et historique... 4 Les perceptives d avenir... 6 Récit de la visite... 7 Les différents champs professionnels de l industrie La place des femmes dans l entreprise Baudouin Sécurité des personnes dans les entreprises Portrait de M. Emmanuel TELLIER Impressions Remerciements /16

3 Introduction A l'occasion de la semaine de l'industrie, notre groupe de 18 élèves de l'option DP3 a participé au Rallye de l Industrie en allant visiter l'usine des moteurs Baudouin. Nous avons pris un car pour aller à Cassis en passant par le col de la Gineste. L'usine des moteurs Baudouin se trouve au nord de Cassis, dans le technoparc du Brégadan. 3/16

4 Présentation de l entreprise et historique Moteurs Baudouin conçoit et fabrique des moteurs diesel pour les bateaux. L'entreprise a été créée à Marseille en Mais son histoire est plus ancienne. A l'origine, la famille Baudouin possédait une fonderie fabriquant des cloches. En 1902, Charles Baudouin, passionné de mécanique, se lance dans la fabrication de canots en fabriquant ses propres moteurs. La Société des Moteurs Baudouin, connaît assez vite un grand succès grâce à la fiabilité de ses moteurs. Ainsi, c'est un moteur Baudouin qui équipe, à partir de 1950, le célèbre ferry-boat «César» qui permet de traverser le Vieux-Port de Marseille. Photo : 4/16

5 Les années 2000 sont difficiles pour l'entreprise. En 2008, l'usine quitte Marseille pour s'installer dans le technoparc du Brégadan au nord de Cassis. En janvier 2009, Weichai Power, groupe chinois et deuxième producteur mondial de moteurs rachète l'usine alors en dépôt de bilan. Le géant chinois a investi 50 millions d uros pour moderniser l'outil de production sans aucun licenciement. Aujourd'hui, la situation s'est grandement améliorée. Le chiffre d'affaires en 2014 est de 25 millions d uros. L'usine produit des moteurs Baudouin mais retravaille aussi des moteurs Weichai. 80 % des moteurs sont destinés à l'export, principalement en Europe, Afrique et Asie. Les moteurs Baudouin ont ainsi un réseau de distributeurs, d'agents et de points service sur tous les continents. 5/16

6 Les perceptives d avenir Le nouveau modèle M26.3 prévu pour octobre 2015 a déjà des précommandes grâce au bon accueil reçu aux salons nautiques de Cannes et Hambourg. Avec ce nouveau moteur, l'entreprise espère remplir son carnet de commande et conquérir le marché nord-américain. Dans le même temps, l'usine produit toujours des pièces de rechange pour ses anciens moteurs. Certains moteurs qui ont 30 ou 40 ans sont encore utilisés! 6/16

7 Récit de la visite Nous avons commencé notre visite par le show-room où sont exposés plusieurs moteurs Baudouin. Voici un magnifique moteur 6F11SRX qui fait 300 CV. Il est utilisé pour des véhicules militaires depuis les années Tu vois c'est un moteur 6B2650, 700 CV! Ce show-room est passionnant Oui!! Je suis sous le charme C'est quoi ce moteur les gars? C'est un V8 BTI Offshore! C'est évident! Il a été utilisé pour la compétition! 7/16

8 Pour la suite de notre visite, nous avons suivi avec Emmanuel TELLIER (directeur général adjoint, directeur du site et directeur des ressources humaines) les différentes étapes de la fabrication d'un moteur. Tout commence par la CONCEPTION. La conception consiste à concevoir de nouveaux moteurs et de nouvelles pièces. C'est une étape essentielle. Les moteurs doivent être puissants mais aussi fiables car ils vont être utilisés plusieurs dizaines d'années. 25 ingénieurs (minimum bac+ 5) français et chinois travaillent ici dans un open-space. Vient ensuite la production qui concerne 80 personnes. Dans le premier entrepôt que nous avons visité, des pièces sont fabriquées pour chaque moteur : c'est L'USINAGE. Un travail de haute précision! L'atelier est aussi très moderne avec de nombreuses machines, dont une dans laquelle on a pu observer une pièce avant et après usinage. 8/16

9 Puis nous sommes allés dans la partie ASSEMBLAGE où nous avons vu les trois moteurs encore produits et le tout nouveau moteur qui sortira en juillet (nous n avons pas pu prendre de photo en raison des risques d espionnage industriel). Comme son nom l'indique, dans l atelier d assemblage de l usine, il s'agit d'assembler les différentes pièces sur le bloc moteur. Là aussi, un travail qui demande beaucoup de précision. Les moteurs sont quasiment faits sur mesure. On est loin de l'image du travail à la chaîne. Un jour j aurais un bateau équipé avec un avec de ces moteurs!!! Un jour, j aurai un beau bateau Une fois le montage terminé, le moteur passe au banc d'essai et subit toute une série de tests pour voir s il n y a pas de problèmes. Un moteur Baudouin est testé pendant 3 à 4 heures dans des conditions extrêmes (pour comparaison une voiture est testée pendant 2 minutes!). 9/16

10 Il ne reste plus que l étape de PEINTURE pour terminer le moteur. Traditionnellement, les moteurs Baudouin sont bleus. Mais leur couleur peut changer en fonction de son utilisation : Couleur des moteurs Signification/symbole Type de bateau Bleu La marque Baudouin Tous Vert Armée française maritime Militaire Blanc Le luxe Bateaux de croisières, yachts Parfois, des équipements au moteur sont ajoutés à la demande du client. Au total, il faut deux à trois jours pour construire un moteur (environ neuf personnes interviennent), alors qu avant 15 jours étaient nécessaire à la fabrication d un moteur par une seule personne. Son coût va de à et avec les options, il peut aller jusqu à Les moteurs sont ensuite emballés et placés dans des grandes caisses. Dans quelques jours, ils partiront pour être montés sur des navires. Le moteur est presque aussi Un jour j aurais un bateau équipé grand avec que ces moi moteurs!!! 10/16

11 L'entreprise produit 200 moteurs sous son nom et 300 pour la marque Weichai. La visite s est poursuivie dans le magasin, où l'on stocke de très nombreuses pièces de rechange. L'entreprise assure le service après-vente de ses moteurs. Elle est capable d'envoyer des pièces pour des moteurs qui ont plus de vingt ou trente ans! Pour terminer la visite, nous sommes retournés vers les bureaux et nous nous sommes installés dans la salle de réunion. Emmanuel TELLIER, nous a présenté l'entreprise et a répondu à toutes nos questions. 11/16

12 Les différents champs professionnels de l industrie L'industrie ce n'est pas que du travail manuel et ce ne sont pas que des ouvriers! Aujourd'hui, environ 150 personnes travaillent dans l'entreprise, dont 80 à la production. L'autre partie des salariés travaillent dans les différents services qui sont essentiels à la réussite d'une entreprise industrielle. Les 80 personnes travaillant à la production sont spécialisés dans la mécanique marine. Il s'agit d'usiner les pièces, assembler, tester etc. Pour Emmanuel TELLIER, la polyvalence est un atout, elle permet aussi de rendre le travail plus intéressant et diversifié. 25 personnes travaillent dans le bureau d'étude. Ce sont des ingénieurs français et chinois. La maîtrise des langues étrangères est donc essentielle! Leur rôle est de rendre les moteurs Baudouin toujours plus performants. 35 personnes travaillent dans l'administratif, le commercial et le marketing. Le secteur administratif (secrétariat, direction) assure le bon fonctionnement de l'entreprise. Le secteur marketing a pour but de faire connaître les moteurs Baudouin. Enfin, le secteur commercial assure la vente des produits et leur suivi. Là aussi, outre les diplômes en commerce ou marketing, une bonne maîtrise des langues étrangères est cruciale car l'entreprise réalise l'essentiel de ses ventes à l'étranger. Tous les salariés jouent donc un rôle important dans la réussite de l'entreprise. 12/16

13 La place des femmes dans l entreprise Baudouin Dans cette société, il n'y a pas encore de femmes à la production. Mais la société va accueillir cette année deux apprenties dans ce secteur de l entreprise. Les femmes sont peu ou pas présentes dans les recherches et le développement. Selon M. Tellier, les femmes ne sont souvent pas intéressées par les métiers de l'industrie car elles pensent que ce sont des métiers pour les hommes. Par contre, il y a beaucoup plus de femmes dans la partie administrative de la société. Elles sont souvent secrétaires, assistantes de direction, directrices commerciale entre autre. M. Tellier pense que pour changer ce déséquilibre, il faut changer l état d esprit des gens et «forcer la main». De plus hors production sur les fonctions support, l entreprise s attache à accompagner de la manière la plus efficace possible les évolutions de carrières féminines pour montrer les réussites et développer le management par des femmes. Enfin, l essentiel est de fonctionner au quotidien de la même manière avec une femme ou un homme pour créer un climat d équité, et s assurer qu aucune discrimination de type salarial n existe. 13/16

14 Sécurité des personnes dans les entreprises Lors de notre visite, dans l entreprise BAUDOUIN, nous avons vu que de nombreuses précautions sont prises pour éviter les accidents. Il peut y avoir des déchets coupants et pour indiquer de ne pas y toucher il y a des pictogrammes d affichés. Les techniciens doivent aussi porter du matériel de sécurité selon les tâches effectuées. Ainsi, les peintres mettent un masque pour éviter d inhaler la peinture en suspension dans l air, ils utilisent également des combinaisons de protection, des chaussures de sécurité et un casque anti-bruit. Il y a également une personne chargée de vérifier si les règles de sécurité sont bien respectées. Lors de la dernière année, l entreprise moteur Baudouin n a déplorée aucun accident. 14/16

15 Portrait de M. Emmanuel TELLIER Emmanuel TELLIER, le directeur général adjoint, directeur du site et directeur des ressources humaines, nous a fait la visite guidée de l'entreprise. Il a ensuite accepté de répondre à nos questions. Q. Quelles études avez-vous suivies? R. Prépa HEC puis l'ecole de Commerce de Normandie. Q. Combien de métiers avez-vous fait pour en arriver à votre poste actuel? Avezvous travaillé dans d'autres entreprises? R. J ai travaillé dans 4 autres entreprises, comme consultant en recrutement, puis Responsable Ressources Humaines, puis Directeur de Site et DRH Europe et enfin comme DRH France. Désormais je suis DRH, Directeur des Achats Europe, Directeur de Site et DGA ( directeur général adjoint). Q. Depuis combien de temps travaillez dans cette entreprise? R. Depuis 4 ans. Q. Combien d'heures de travail effectuez-vous par semaine? R. Officiellement 35 (rires), mais en moyenne je fais 60 heures et je suis de plus toujours connecté. Q. Voyagez-vous souvent pour votre travail? Voyagez-vous à l'étranger? R. Non peu ici, j ai environ un déplacement en Chine par semestre. Avant dans mes autres entreprises, je voyageais jusqu à une fois par semaine compte tenu d une organisation matricielle internationale. Q. Travaillez-vous le week-end et les jours fériés? Avez-vous des congés? R. J ai 5 semaines de congés par an. Mais je suis connecté en permanence si urgence, et je travaille quand il y a des urgences à préparer mais ce n est pas systématique. 15/16

16 Impressions Nous avons découvert des métiers qu'on ne connaissait pas avant la sortie. Remerciements Nous tenons à remercier toutes les personnes de l entreprise Moteurs Baudouin, et tout particulièrement M. Tellier, de nous avoir si gentiment accueillis, d avoir pris le temps de nous faire visiter l usine, de nous expliquer le fonctionnement d une telle société et d avoir répondu à toutes nos questions. Nous remercions également le dispositif «Rallye des industries» qui nous a permis de faire cette visite. Salimata, Christophe, Lucy, Théo, Ismahane, Pierre, Elisa, Yassiri, Mathilde, Florian, Adam, Héléna, Clément, Alicia, Matis, Lucas, Erika et Marine. 16/16