CHRONOPOST CITY Toulouse Pour un éco-transport en Hyper Centre toulousain

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Adélaïde Leroux
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1 CHRONOPOST CITY Toulouse Pour un éco-transport en Hyper Centre toulousain

2 CHRONOPOST : Notre métier Spécialiste de la livraison express de plis et colis jusqu à 30 kg aux entreprises comme aux particuliers vers les destinations nationales et internationales En millions de chiffre d affaires 3500 salariés entreprises clientes 70 millions de colis transportés 230 pays desservis 20% des colis livrés en BtoC 2

internationales En 2010 665 millions de chiffre d affaires 3500 salariés 60 000

3 CHRONOPOST TOULOUSE ZI du Chapître - Actisud 18? rue Jean PERRIN TOULOUSE 3

4 La livraison du dernier kilomètre en centre-ville

5 Une réflexion menée dès 1999 Alors que plus de 80 % des Français vivent en ville les déplacements de marchandises y sont de plus en plus contraints. Car les français souhaitent être livrés chez eux ou trouver au coin de la rue leur produits préférés MAIS Ils tolèrent de moins en moins (comme usagers tout comme piétons) les déplacements que cela induit et qui représentent 15 à 20% des trajets motorisés en ville D AUTANT Qu ils exigent de leurs élus que leurs préoccupations environnementales soient de prises en compte OR Le fameux dernier kilomètre représente en moyenne ¼ des coûts logistiques totaux c est à dire environ 3 % de la valeur du produit. 5

piétons) les déplacements que cela induit et qui représentent 15 à 20% des trajets motorisés en ville D AUTANT Qu ils exigent de leurs élus que leurs préoccupations

6 CHRONOPOST Pionnier de la Logistique Urbaine L ALTERNATIVE, choisie par CHRONOPOST : Mettre en place, en concertation avec les municipalités, de nouveaux modes de transport et de livraison respectueux de l environnement et préservant l activité économique des centres-villes 6

municipalités, de nouveaux modes de transport et de livraison

7 CHRONOPOST Pionnier de la Logistique Urbaine L ALTERNATIVE, choisie par CHRONOPOST : Mettre en place, en concertation avec les municipalités, de nouveaux modes de transport et de livraison respectueux de l environnement et préservant l activité économique des centres-villes Mise au point d une nouvelle solution de collecte et livraison : «La gamme Chrono City et l Espace Logistique Urbain (ELU)» 7

respectueux de l environnement et préservant l activité économique des centres-villes Mise au point

8 La gamme Chrono City En 1999, Chronopost crée son chariot électrique Chrono Trolley et le déploie dans différentes villes de France et à l étranger En 2006, un petit véhicule électrique Chrono Van intègre la gamme, 8

différentes villes de France et à l étranger En 2006,

9 Les technologies de l Espace de Livraison Urbaine des moyens spécifiques d approvisionnement sont étudiés et mis au point. 1,90 m 1,90 m Format des VUL adapté au CV Remorques «espaces en s/sol» conteneurs amovibles et des véhicules de tournées respectueux de l environnement sont mis en exploitation Chrono City place du Capitole véhicules électriques/gnv City Bike à Grenoble 9

1,90 m 1,90 m Format des VUL adapté au CV Remorques «espaces en s/sol» conteneurs amovibles et

10 L ELU Concorde (mars 2005) La nouvelle organisation repose sur la massification des flux L'E LU C onc orde a s s ure des a c tivités de dis tribution et de c ollec te de C hronopos t da ns les 7èm e et 8èm e a rrondis s em ents de P a ris 10

des a c tivités de dis tribution et de c ollec te de C

11 L ELU de TOULOUSE (avril 2005) E LU P ris e de po s te a u lo c a l P ris e po s te à l a g e nc e 11

12 Les forces vives de l Espace Logistique En avril 2005, l ELU de TOULOUSE, espace de 500m 2 ouvre ses portes avec le soutien logistique de la municipalité pour sa cohérence avec son programme de réforme du Plan de Déplacement urbain de la Ville. L ELU constitue alors un relais de l agence Chronopost de Toulouse-Blagnac dans l hyper centre, capable de réaliser 5 tournées de livraison à l aide de véhicules propres. 12

13 Les forces vives de l Espace Logistique En 2009, l ELU est certifié, et La charte CO2 est signée avec l Décembre 2010, un partenariat est conclu avec qui prend en charge une partie des secteurs pour les envois non volumineux 13

Décembre 2010, un partenariat est conclu avec qui prend

14 BILAN environnemental L'ELU TOULOUSE pèse 8,9% de la distribution de l agence, emploie 8 collaborateurs MP pour autant de tournées et peut compter sur l appui de son partenaire «Vert» BeCycle doté d un tricycle à assistante électrique, d un VTT, d un vélo-cargo et très récemment d un Goupil dernière génération. Grâce à l emploi de véhicules «propres» - 56% de réduction des gaz à effet de serre sur les moyens précédents dont 2/3 grâce aux énergies alternatives et 1/3 à la réduction des liaisons entre agence et ELU, soit : tonnes eq CO 2 soit 105 A/R Bordeaux-paris en Twingo 1G, soit : km évités en camionnette GO soit près des 2/3 de la circonférence de la planète km effectués en hyper centre sans ou avec peu d émission de CO 2 14

Grâce à l emploi de véhicules «propres» - 56% de réduction des gaz à effet de serre sur les moyens précédents dont 2/3 grâce aux énergies alternatives et 1/3 à la réduction des liaisons

15 BILAN économique et sociétal L évaluation économique du modèle fait apparaître une équivalence au schéma précédent en terme de coût d exploitation par la productivité de la structure (charges locatives compensées par les gains sur coûts variables) ; Les clients destinataires ont perçue l organisation en place comme équivalente à l ancienne vs qualité de service, une majorité plébiscite notre choix du recours à des véhicules «propres» en centre-ville, 54% de nos clients accepteraient des contraintes supplémentaires au nom du respect de l environnement ; Fort bénéfice d IMAGE pour l entreprise en particulier lorsque l emploi de moyens spécifiques est choisi (Chrono Trolley, VUL électriques, VTT/tricycle de BeCycle, ) ; 15

une majorité plébiscite notre choix du recours à des véhicules «propres» en centre-ville, 54% de nos clients accepteraient des contraintes supplémentaires au nom du respect de l

16 BILAN économique et sociétal (suite) A l unanimité, les collaborateurs sont satisfaits de travailler à l ELU plutôt que dans un autre centre. Aucun d entre eux ne souhaite revenir à l organisation antérieure ; Présentéisme, productivité et engagement particulièrement forts des collaborateurs impliqués dans la structure ; Les transports en commun ou vélo libre sont indirectement encouragés pour les trajets domicile-travail des collaborateurs qui s y prêtent volontiers (impact en cours de mesure); 79% des clients estiment que les solutions innovantes de ce type sont un atout pour Chronopost sur ses concurrents. 16

impliqués dans la structure ; Les transports en commun ou vélo libre sont indirectement encouragés pour les trajets domicile-travail des collaborateurs

17 CHRONO CITY : et demain? Projets de création de nouveaux ELU (Paris) Achat de nouveaux matériels (en profitant de l Effet Achats Groupe La Poste) Projets de synergie fer/route (tramway/vul) sur l IdF Synergie Grands Bailleurs/Mairies/GNV Etude amont sur l emploi potentiel d autres vecteurs de pénétration urbaine (fluvial) 17

profitant de l Effet Achats Groupe La Poste) Projets de synergie fer/route

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