Etude de la desserte en transports en commun des sites touristiques des Alpes françaises. Tignes

Transcription

1 Etude de la desserte en transports en commun des sites touristiques des Alpes françaises Mon o g r a p h i e de Tignes

2 no m de l org a n i s m e fin a n c i e r adr e s s e, tél é p h o n e, réfé r e n c e de la co m m a n d e Mono gr a p h i e Tign e s févri e r CETE de Lyo n avec adr e s s e, tél é p h o n e No m Unit é, du gro u p e Bo ni n o Jean n i n e- Alex a n d r e Elap h o s No m des pres t a t a i r e s Nu m é r o du dos si e r (référe n c e à rap p e l e r) Nu m é r o de réfé r e n c e du servi c e doc u m e n t a t i o n

3 Table des matières 1 PLAN DE SITUATION...5 Histoire et origine DESCRIPTION DU SITE...6 Organisation institutionnelle et physique... 6 Plan du site... 8 Hébergements Fréquentation...10 Fréquentation d été:...11 Nature des équipements touristiques Les pistes Les chiffres clés des remontées mécaniques Équipements «hiver» EQUIPEMENTS LIES AUX TRANSPORTS Information MUlTIMODALE Sites internet existants ACCESSIBILITE EN VOITURE Itinéraires...15 Exemples de kilométrages et temps de parcours depuis quelques grandes villes Stationnement (tarification...) ACCESSIBILITE EN TRAIN ACCESSIBILITE EN AVION Aéroports les plus proches DESSERTE EN CAR Les lignes régulières Lignes en saison: Héliport ORGANISATION DU DERNIER KM Les TAXIS...21 Tarifs Les LOCATIONS DE VOITURES...21 En station:non...21 En gare de Bourg Saint Maurice SIMULATIONS D'ACCESSIBILITE...21 Accessibilités comparées...21 SYNTHESE Points faibles: accessibilité...25 Bonne pratique ANNEXES Personnes rencontrées: Les interviews qui n ont pas été intégrés Interview de Monsieur Machet, président de l Union des Métiers et des Industries de l'hôtellerie et l Association Syndicale de l Industrie Hôtelière Savoyarde, et Monsieur Grellet, président du directoire Tignes Val d Isère Réflections complémentaires...30

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5 1 PLAN DE SITUATION Sources brochures grand public Tignes Histoire et origine

6 «Avant la Seconde Guerre mondiale, le village de Tignes, situé dans la haute Tarentaise était quasiment inconnu. Situé à l'intérieur d'une cuvette, et bénéficiant de bonne conditions d'ensoleillement, c'était un des rares endroits à permettre une agriculture pastorale de haute montagne. Dès 1933, l'administration envisagea la construction d'un barrage au sommet des gorges des Boisses, mais les Tignards n'en eurent connaissance qu'en La construction débuta en 1946 et le village fut finalement noyé en 1952, après déménagement du cimetière, dynamitage des maisons et expulsion des habitants réfractaires par les CRS. À partir de 1956 commença, près du lac naturel de Tignes, à 2100 mètres, la construction de la station de sports d'hiver. À partir de 1968, la station se développa sur le site de Val Claret (2150 m), avec essentiellement des constructions en hauteur du fait de l'espace limité. Adoptant une philosophie qui se voulait novatrice pour l'époque, consistant à interpénétrer espace skiable et station, le Val Claret fut en requalification progressive. La construction des résidences de haut-standing MGM dans un style plus proche du chalet de haute montagne devrait en changer progressivement le visage. Les pistes ont accueilli en 1992 des épreuves Jeux Olympiques d'hiver, entre autres avec du ski acrobatique (ski de bosses) sur le stade du Lognan. 2 DESCRIPTION DU SITE Organisation institutionnelle et physique Tignes( Code Insee 73296) est une commune française, située dans le département de la Savoie et la région Rhône-Alpes, une des plus haute d'europe, l'altitude du plus haut village culminant à 2127 mètres. Population de 2300 habitants permanents. Population qui atteint habitants en saison(dont 2000 saisonniers) Station de ski d'hiver et d'été, le glacier de la grande motte étant en général ouvert toute l'année. Les habitants sont appelés les Tignards Tignes se situe à l'amont de la vallée de la Tarentaise. Celle-ci part du Col de l'iseran, sur lequel on peut circuler en été et skier en hiver, pour aller jusqu'à Moutiers, en passant par Bourg Saint Maurice. Tignes se situe dans l arrondissement d Albertville Canton Bourg-Saint-Maurice, Intercommunalité Communauté de communes de Haute Tarentaise Tignes s étend entre une altitude de m (mini) à m (maxi). Superficie 81,63 km² avec une population de hab en 1999 Tignes est constitué de différents hameaux : Tignes le vieux: village historique noyé lors de la construction du barrage. Il est accessible pendant une période d'environ trois mois tous les dix ans lors de la vidange décennale. La prochaine devrait avoir lieu en Tignes Val Claret à 2127 mètres Tignes le Lac à 2100 mètres Tignes le lavachet à 2100 mètres Tignes les Boisses à 1850 mètres Tignes les Brévières à 1550 mètres La Reculaz Le Franchet Le Villaret du nial

7 Depuis Bourg Saint Maurice on accède à Tignes Le Lac directement par la départementale la D902 puis par la RD87 au niveau du Barrage du Chevril, ou par une autre route partant de plus bas pour arriver aux Brévières, est la D87e qui rejoint plus haut la D87. Un service de bus est assuré aux heures de pointe entre les points névralgiques de la station.

8 Plan du site Le domaine skiable est groupé avec celui de Val-d'Isère pour former l'espace Killy. L'entreprise exploitante est la Société du Téléphérique de la Grande Motte (STGM), entreprise faisant partie de la Compagnie des Alpes.

9 Le secteur de Tovière : C'est le massif permettant la connexion avec Val-d'Isère. Les points les plus hauts de ce secteur sont la Tovière (2705m) et le col de Fresse (2580m). Le secteur des Brévières : C est un massif assez encastré à la partie Nord-Est du domaine. Ensoleillé dès le matin, on y skie face à la Grande Sassière (3748m), le lac du Chevril et le massif du Mont Blanc. Le point le plus haut de ce massif est l Aiguille Percée (2748m), curiosité géologique très particulière que l'on peut traverser pour effectuer un hors-piste donnant sur Tignes le lac. On peut aussi choisir de descendre de l'aiguille non-stop jusqu'au village des Brevières (1200m de dénivelé, par une piste magnifique : la Sache). Le secteur du Palet. Le secteur de Grande Motte : Le site le plus élevé avec la Grande Motte (3656m), glacier de ski d'été. On y accède soit par deux télésièges débrayables soit par un funiculaire. Le dernier échelon est constitué par le téléphérique de la Grande Motte.

10 Hébergements L hiver représente 84% de l activité touristique annuelle. Evolution des modes d hébergements 2006 Structure séjours professionnels Evolution Agences immobilières % -2% Résidences de tourisme % 8% Hôtels % 3% Clubs de vacances % -1% Tours opérateurs % 2% % 1% % % Total séjours professionnels Séjours diffus Total séjours station Les séjours professionnels représentent 71%, les séjours diffus 29%. Les lits professionnels (en progression) représentent 53%, les lits diffus 47%. Près de 3 séjours sur 4 s effectuent dans le secteur marchand. Les lits touristiques: Structure lits taux de Evolution par 2007 professionnels remplissage rapport à 2006 Agences immobilières ,70% 66,70% -2% Résidences de tourisme ,60% 75,30% 2% Hôtels ,30% 66,20% 0% Clubs de vacances ,90% 73,30% -5% Tours opérateurs ,40% 75,20% -6% Total lits professionnels ,00% Séjours diffus % % Fréquentation La fréquentation sur les 5 dernières années est en augmentation. (données source Comète) mais baisse de la clientèle française (-20% en 5 ans) «Nécessité d être excellent car le marché n est pas en expansion» «Les stations, tout ski c est fini, sans ski c est fini» La profession a bien compris la demande de plus en plus fréquente des courts séjours.

11 Le point sur l hiver 2007 : - concentration des périodes commerciales sur 18 semaines en 2007 contre 20 en enneigement tardif dans les Alpes, la station qui n a pas manqué de neige (enneigement normal de fin janvier à mi mars) a subi ce contexte défavorable. De 2006 à 2007 la fréquentation a diminué de 0,4% ( moins que les stations d altitude qui ont baissé de 3,1%) Nombre de nuitées En hiver : de fin novembre à début mai :2 millions de nuitées soit à peu près séjours dont en lits professionnels. La clientèle est internationale d où une fréquentation assez régulière de la station. Tours Operator en charter + bus. 400 tour operator programment la station toute l année. La clientèle «intermédiée» sur Tignes représente 50%.(y compris CE et agences) Origine géographique Les étrangers représentent 52 % : 40% Grande Bretagne 18% Nederland 9% Belgique (fluctue fortement en fonction des vacances scolaires ) 7% d Espagne (+15% car manque de naige en Espagne) Tchécoslovaquie 5,5% Russie 5,5% Le planning des vacances cette année 2008 est favorable à une fréquentation régulière sur la saison ce qui ne sera pas le cas l an prochain où les vacances coïncideront avec les vacances de certains pays limitrophes. Profil (individuel ou groupe): 70% des clients viennent sans enfants, la station ne communique pas sur la famille mais plutôt sur le sportif actif. 80% ont de 15 à 55 ans. 55% ont moins de 39 ans. 80% des touristes skient. Durée moyenne du séjour: La durée moyenne du séjour est la semaine On constate une progression de demandes de courts séjours surtout en début et fin de saison. Fréquentation d été: Les résultats sur Tignes à l inverse des autres stations voient leur fréquentation progresser - La clientèle étrangère représente 10% des séjours professionnels. ( Italie 38%, Belgique 17%, GB 8%) - On constate une hausse des fréquentations des remontées mécaniques en été. - Hausse de fréquentation dans tous les hébergements :

12 Clubs de vacances + 6% Résidences de tourisme +9% Hôtels +12% Agences immobilières +40%. La fréquentation estivale de Tignes a augmenté de 12% en 2 étés: séjours en 2005, en La fréquentation ski régresse en été 2007 de -14%. 2 activités d avenir: les remontées piétons et VTT/ Le nombre de passages piétons est en hausse de +23,6% qui font suite aux 14,5% de 2006 et confirme le développement de cette pratique. Pour les passages VTT en remontées, ils sont en hausse de 55% qui confortent les +109% de l été Le lagon voit aussi son activité se maintenir. Les abonnements sont en baisse, mais la fréquentation en hausse. Nature des équipements touristiques Les pistes Domaine skiable Espace Killy Nombre de remontées : 36 1Téléphérique 1 Funitels et funiculaires 2 Télécabines 21 Télésièges 11 Téléskis Nombre de pistes ski alpin : 64 Total des pistes 150 km 10 Noires 18 Rouges 35 Bleues 1 Verte Nombre de pistes Ski de fond: 8 Total des pistes 20 km 4 Noires 0 Rouges 0 Bleues 4 Vertes Les moyens permettant un transfert sur le domaine partagé de Val-d'Isère sont dans un sens : Le télésiège débrayable à 6 places du Col de Fresse. Le télécabine 16 places Aéroski. Le télésiège 3 places non-débréyable Tufs. Le téléski réservé aux adultes Combe Folle. Et dans l'autre sens : Le télésiège 4 places débrayable Borsat. Le télésiège 8 places débrayable Tommeuses. Les chiffres clés des remontées mécaniques Les forfaits 5, 6, 7 jours représentent 80% des ventes ski séjours(89,9% des ventes de forfaits) ski journée Prix moyen journée: 25,83. Passages:

13 Prix des forfaits: - ½ journée :28,50 à Tignes, 30,50 espace Killy - journée :36 à Tignes, 42 espace Killy - 6 jours :174 à Tignes, 205,50 espace Killy Incitation à adopter la E-ski attitude pour ne plus attendre aux caisses, être le premier à skier sur le domaine, recevoir son forfait à domicile, recharger son forfait à volonté, préserver la nature en n utilisant qu un seul support pendant 3 ans. Différentes cartes existent donnant des avantages tarifaires immédiats, un système de bon d achat pour la saison suivante, des tarifs préférentiels dans la station...carte privilège pass Tignes (10 valable 3 ans rechargeable, demi tarif sur les derniers membres d une famille à partir de la 4eme personne sur forfaits de 6, 7 jours), carte liber Tignes, Carte ecopass. Équipements «hiver» De nombreuses activités offertes, - Dans la catégorie aventure: Alpinisme hivernal, cascade de glace Circuit sur glace, Fun Buggy, baptême de piste avec pilote de rallye Equitation, randonnée à cheval ou poney en main Hélicoptère, vol découverte, vol Haute Tarentaise, Héliski, karting sur glace, moto neige, parapente, patinoire, plongée sous glace,raquettes canadiennes,snowscoot, ski jöring, traineaux à chiens, VTT sur neige - Loisirs Bowling, bridge, yoga et ayurveda,orange Tignes multimédia, remise en forme et natation,salle de sports, squash, Tignes TV câble La station dispose de nombreux commerces et services destinés à satisfaire la demande la clientèle. Ainsi on trouve des restaurants typiques, des boutiques, 4 discothèques, de nombreux pubs, mais aussi dans le domaine sportif : salle de sport, bowling et une piscine ludique. Dans les commerces beaucoup de monde mais peu de dépenses. Équipements «été» Ouverture du glacier, avec ses 20 km de pistes, 12 remontées mécaniques, 750 m de dénivelé, 1 snowpark et 1 grotte de glace. Coût des forfaits : ½ journée skieur:23, 1 jour:31, 6 jours 150. Il existe diverses combinaisons de forfaits avec d autres activités telles que le Lagon ou aéroski. L'été le lac de Tignes est le lieu d'activités nautiques tel le waterjump, le saut à ski ou à surf dans l'eau. Il est même possible d'utiliser le plan d'eau pour naviguer sur des embarcations de petite taille (catamaran KL 15.5, optimist,...) Diverses activités: Le Lagon qui comporte 5 pôles dédiés aux plaisrs aquatiques, Le Bike Park offre des descentes et des randonnées pour les débutants comme pour les experts, Slate Park, Agorespace, terrain de foot synthétique.. De multiples activités, promenade en 4x4, acroland(tremplins sur le lac), alpinisme et escalade, canyoning,hélicoptère, moto, parapente, quad, rafting, VTT, canoë, kayak, catamaran, pédalo, équitation, plage des sports, pêche, tennis, tir à l arc, tir aux

14 armes air comprimé, Le golf 18 trous de Tignes est le golf le plus haut d'europe[réf. nécessaire]. 3 remontées sont assurées sur chaque massif pour panorama, rando... Pour les enfants, structures gonflables autour du lac, clubs ados et jeunes de 6 à 16 ans, mini golf, quad. Commerces assurés pour le nécessaire. Pas d aire de camping-car à Tignes mais espace aménagé Aux Boisses. C est en projet, la demande s intensifie. Un camping entre les Boisses et Les Brévières fonctionne aussi l hiver. 3 - EQUIPEMENTS LIES AUX TRANSPORTS L office du tourisme est en réunion régulière avec le CDT, la SNCF, les cars Martin. La fréquentation de la station sur les 5 dernières années est en augmentation mais les véhicules accueillis en baisse.(fait de la clientèle étrangère arrivant par Genève). Accueil des automobilistes assuré par des «ambassadeurs» sur la route en accord avec les gendarmes sur l aire de chaînage ou aux Boisses. Val d Isère et Tignes fournissent du personnel(moniteurs pour Val d Isère) pour aider au chaînage une semaine sur deux. Tous les vendredis: coordination fréquentation attendue. avec gendarmes et DDE sur la base des chiffres de Existence de liaisons avec d'autres stations Tignes -Val d Isère( Transdev Martin) : 4 à 5 allers-retours par jour payants

15 4 INFORMATION MULTIMODALE L accessibilité est un mauvais point pour la station, les routes sont encombrées parce que tout les flux arrivent de l ouest. Les temps d accès sont un handicap important d autant plus que la demande va vers de plus brefs séjours. Sites internet existants Tignes information : information@tignes.net Tignes réservation : Tignes information parkings : :Tignes organisation : parkings@tignes.net groupes@tignes.net Tignes partenariat propriétaires proprietaires@tignes.net 5- ACCESSIBILITE EN VOITURE Itinéraires

16 Accès à Tignes en voiture De Lyon à Chambéry De Chambéry à Alberville(autoroute A 430 ) 100km 1h10 52km 38min 19,84 9,62 D Albertville à Bourg St Maurice (RN90) 55km 50min 5,16 Bourg St Maurice à Tignes (D902) 31km 39min 3,18 Total Chambéry-Tignes 134 km 2h07 17,96 Exemples de kilométrages et temps de parcours depuis quelques grandes villes De Lyon à Tignes 232km 3h09 36,79 De Paris à Tignes 700km 7h36 107,50 De Genève à Tignes 182 km 2h54 83,79 De Bruxelles à Tignes 930 km 10h37 113,35 De Turin à Tignes en été 157km 2h33 20,50 De Turin à Tignes en hiver 221km 3h05 37,15 Stationnement (tarification...) Des arrêts minute sont tolérés devant les lieux d hébergements puis parkings obligatoires en station places de parking Parkings intérieurs, payants et obligatoires: au Lac, au Val Claret, au Lavachet

17 Parkings extérieurs : payant et obligatoires : à La Grande Motte. Parkings extérieurs, gratuits et obligatoires : -Aux Brévières ( à 10 km de Tignes Le Lac) desservi par le télésiège des Brévières, gratuit pour les piétons. - Aux Boisses (4 km de Tignes le Lac) Une réflexion est menée pour diminuer les places de parking VL à remplacer par des places bus. 80 à 100 bus étrangers sont stationnés toute la semaine. Coût de parking : 28 les 2 nuits, 69 pour 5, 6, ou 7 nuits, 136 les 14 nuits. Pour les skieurs à la journée ( très faible proportion, représente environ 1% du CA) le prix du parking est inclus dans le prix du forfait. A la fin de la journée, en sortant du parking, les vacanciers montrent leur forfait journée et sortent gratuitement. Pour le personnel 35 /la saison d hiver (6 mois).il existe une gare de covoiturage gérée par l office du tourisme. Le parking est gratuit pour le personnel qui covoiture sur la saison d hiver. 6- ACCESSIBILITE EN TRAIN La gare la plus proche est située à Bourg Saint Maurice Trains quotidiens et TGV. + liaisons régulières en autocar ou taxi depuis Bourg-SaintMaurice. Un jour normal de la semaine : - 8 TER (9 le lundi) -1 TGV le vendredi 4 TGV arrivent 2 partent. Un samedi de vacances, - 22 départs de TGV, 20 à l arrivée: 14 de Paris 1 Nantes

18 1 Lilles 1 Dunkerque 1 Bruxelles 2 St Pancras Grande Bretagne Un samedi normal fort trafic, - 15 TGV en arrivée Il existe également et en plus, 5 trains de nuit le week end ( trains couchette qui s ajoutent au trafic) dont 4 de Paris Austerlitz, 1 de Paris nord, et 1 de Quimper. En annexes : bilan de fréquentation de la gare de Bourg Saint Maurice 3 jours du mois de janvier ainsi qu un tableau récapitulatif des répartitions de clientèle dans les stations. 7- ACCESSIBILITE EN AVION Par avion + location voiture ou liaisons autocars. Aéroports les plus proches aéroport International de Genève- Cointrin: 250km 3H aéroport Lyon-St.Exupéry : 220 KM 2H55 aéroport Chambéry (national) : 142 km 2H 8 - DESSERTE EN CAR Les lignes régulières Autocars Martin et SNCF occupent un guichet commun à Tignes. Les informations sont partagées. En principe, les cars sont à l arrivée de tous les trains. Tignes est desservie par les lignes régulières du conseil général de Savoie, exploitées par les Cars Transdev, place de la gare à Bourg Saint Maurice. Autocars Martin : ou Gratuité pour les enfants, 50% de réduction pour les enfants de 4 à 12 ans, 35% de réduction aller-retour dans la journée, Tarifs spécial pour les saisonniers. Pour les groupes : 50% de réduction de la 6eme à la 20ième personne.

19 Au départ de Bourg St Maurice :13,10, train de nuit 29,10, Liaisons Tignes -Val d Isère : 7,20 La réservation est obligatoire au moins 48h à l avance pour les retours des stations. Horaires des lignes en partance de Bourg St Maurice vers Tignes Horaires des lignes en partance de Tignes vers Bourg St Maurice :

20 Lignes en saison: Lien avec l aéroport de Genève: ( et cars Martin ) 3 allers - retours tous les jours + 1 aller-retour le vendredi samedi et dimanche + 4 allers le samedi et 1 retour Aller simple :56, aller-retour:95 Lien avec l aéroport de Chambéry-Aix: ( ou ) 3 allers -retours le samedi de Chambéry à Bourg St Maurice, 2 le dimanche Aller simple :40 aller-retour: 70 Lien avec l aéroport de Lyon-St Exupéry (satobus-alps@alyibus.com) Du lundi au vendredi: 3 allers-retours Le samedi :5 allers - retours Le dimanche : 3 allers - retours

21 Aller simple :62 aller-retour: 94 Héliport Les station de Tignes Val d Isère disposent d un héliport. 9- ORGANISATION DU DERNIER KM De la gare routière à la place centrale de Tignes, les cars Martin assure la desserte Les transports internes à la station se font par navettes gratuites 24h sur 24. Elles fonctionnent 10 mois sur 12 (DSP mairie) entre les différents hameaux de Tignes. Elles sont gérées et financées par les remontées. Le taux de satisfaction est élevé. ( «Elles circulent tout le temps et sont pleines, même la nuit avec la participation des gendarmes»). Circuit Tignes (gratuit): Le Lavachet-Le Lac- La Grande Motte : Toutes les 30 minutes la journée, toutes les heures la nuit. Le Lac- Les Boisses : Toutes les 30 minutes de 8h45 à 18h45. En soirée :2 départs 10- LES TAXIS Sociétés : Stationnement à Tignes et Bourg Sait Maurice Tarifs Pratiqués Les tarifs de taxi à Tignes (Savoie - 73) : 2,1 (prise en charge de jour, soit le montant de départ du compteur lors de sa mise en marche) 2,1 (prise en charge de nuit, soit le montant de départ du compteur lors de sa mise en marche) 0,78 (tarif pour un kilomètre, applicable pour une course aller et retour en journée du lundi au samedi inclus) 1,17 (tarif pour un kilomètre, applicable pour une course aller et retour, de nuit du lundi au samedi inclus ou, de jour et de nuit les dimanches et jours fériés) 1,56 (tarif pour un kilomètre, applicable pour une course aller simple en journée du lundi au samedi inclus) 2,34 (tarif pour un kilomètre, applicable pour une course aller simple, de nuit du lundi au samedi inclus ou, de jour et de nuit les dimanches et jours fériés) 16,7 (tarif horaire de jour, il s'enclenche automatiquement dès que le compteur est en marche et que le véhicule est à l'arrêt (embouteillage, attente du client) ou en alternance avec le tarif kilométrique lorsque la vitesse de roulage du véhicule est inférieure à la valeur de

22 vitesse obtenue par le tarif horaire divisé par le tarif kilométrique appliqué, dans ce cas la comptabilisation par le tarif kilométrique s'arrête) 16,7 (tarif horaire de nuit, il s'enclenche automatiquement dès que le compteur est en marche et que le véhicule est à l'arrêt (embouteillage, attente du client) ou en alternance avec le tarif kilométrique lorsque la vitesse de roulage du véhicule est inférieure à la valeur de vitesse obtenue par le tarif horaire divisé par le tarif kilométrique appliqué, dans ce cas la comptabilisation par le tarif kilométrique s'arrête) A titre indicatif, Pour les aéroports: Tignes Chambéry 250, Tignes Genève: 310, Tignes Grenoble 360, Tignes Lyon St Exupéry :360 Pour la gare de Bourg St Maurice : 75 pour Tignes le Lac, 80 pour el Val Claret 11- LES LOCATIONS DE VOITURES En station:non En gare de Bourg Saint Maurice 12-SIMULATIONS D'ACCESSIBILITE Accessibilités comparées

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25 SYNTHESE

26 Points forts: site naturel très vaste, beaucoup de place pour le ski et les activités grâce à la densification des hameaux Points faibles: accessibilité L accessibilité est un mauvais point pour la station située en cul de sac à la frontière italienne, les routes sont très encombrées parce que tout les flux arrivent de l ouest, par une seule et même vallée En annexe les suggestions du président du directoire Tignes Val d Isère et de Monsieur Machet, président des hôteliers Savoie et Haute Savoie. BONNE PRATIQUE Développement durable : Tous les véhicules sont au GPL. tri sélectif, déchetterie, informations délais dégradations... Les dameuses à l huile bio, chauffage au bois pour les grandes barres d immeubles, granulés pour les chalets. Remplacement des remontées par des télésiège: 17 pylônes au lieu de 58. Les enneigeurs (couvre 1/3 des pistes) fonctionnent sans additif. Eco -Tignes est une association très présente. Incitation au logement sur place du personnel: La commune veut inciter les saisonniers à vivre sur place pour les fideliser et ne pas saturer la route avec les déplacements domicile travail, donne des terrains pour créer des logements sociaux pour le personnel, en location ou accession à la propriété. Gare de covoiturage pour le personnel Il existe une gare de covoiturage gérée par l office du tourisme. Le parking de Tignes le Lac, vers la gare routière, est gratuit pour le personnel qui covoiture tous les jours de la saison d hiver. Des places sont réservées à cet effet. Les voitures sont identifiées par un macaron vert.

27 ANNEXES Personnes rencontrées: Prises de contact ceci est un bloc notes brouillon pour les gens de terrain!!! Direction de la station : Sébastien Merignargues (qui est directeur de l office du tourisme) Secrétaire : Stéphanie Hugou shugou@tignes.net Remontées mécaniques: STGM Jérôme GRELLET accompagné de Mr. MACHET, en qualite de Président du Syndicat des Hôteliers de Val d Isère et du Département. Président du Directoire jerome.grellet@compagniedesalpes.fr secretariat : marie jeanne marchand STGM sa STVI sa Le Val Claret TIGNES VAL D'ISERE Tél. : Fax : Tél. : Fax : ET Autocars Martin, interview rapide au guichet de Tignes gare routière a Bourg St Maurice Mairie : Claire Mauduis, chargée des grands projets pl Hôtel de Ville BOURG SAINT MAURICE c.mauduit@bourgsaintmaurice.fr Transporteurs Transdev: 2 bureaux de ventes à Tignes, Tignes le lac et Tignes Claret

28 Enquête statistique de fréquentation des lignes régulières sur les Week-ends de l hiver 2006/2007 au départ de Bourg Saint Maurice vers les stations des Arcs, la Rosière, Tignes et Val d Isère.

29 Les interviews qui n ont pas été intégrés

30 Interview de Monsieur Machet, président de l Union des Métiers et des Industries de l'hôtellerie et l Association Syndicale de l Industrie Hôtelière Savoyarde, et Monsieur Grellet, président du directoire Tignes Val d Isère. Les suggestions: - Diminuer le nombre de voitures arrivant par l ouest et favoriser l arrivée par l Italie (création d un tunnel). Tignes serait alors à 2h de Turin( Pré-études actuelles par le conseil général) - Fluidifier la circulation des véhicules en amont (déviation Landry jointe à Bourg St Maurice) - Créer un parking de «dissuasion» au niveau de Bourg St Maurice - Améliorer les voies ferrées qui sont actuellement à une voie. Remettre les trains supprimés la nuit, manque de lits couchettes ( le voyage fait partie des vacances, il doit être amélioré). Nécessité de revoir les liaisons ferroviaires avec les capitales européennes.( Les Allemands ne viennent plus en train mais en voiture ). Le conseil général a fait une proposition pour train-hotel. - Les stations doivent s investir dans la vallée - réorganise, jumeler les lignes de car actuelles( transport des remontées, le transport scolaires, les lignes régulières pour que «ça marche» Au grand regret des stations, certains trains de nuit ont été supprimés. Les touristes allemands semblent abandonner le train au profit de la voiture (accès trop compliqué)

31 Réflections complémentaires

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34 Les liens 1 PLAN DE SITUATION... 4 Histoire et origine DESCRIPTION DU SITE...5 Organisation institutionnelle et physique...5 Plan du site...6 Hébergements...8 Fréquentation...8 Fréquentation d été:...9 Nature des équipements touristiques...10 Les pistes...10 Les chiffres clés des remontées mécaniques...10 Équipements «hiver» EQUIPEMENTS LIES AUX TRANSPORTS Information MUlTIMODALE...12 Sites internet existants ACCESSIBILITE EN VOITURE Itinéraires...13 Exemples de kilométrages et temps de parcours depuis quelques grandes villes...14 Stationnement (tarification...) ACCESSIBILITE EN TRAIN ACCESSIBILITE EN AVION Aéroports les plus proches DESSERTE EN CAR Les lignes régulières...17 Lignes en saison:...18 Héliport ORGANISATION DU DERNIER KM Les TAXIS Tarifs Les LOCATIONS DE VOITURES En station:non...19 En gare de Bourg Saint Maurice SIMULATIONS D'ACCESSIBILITE Accessibilités comparées...19 SYNTHESE Points forts: site naturel...23 Points faibles: accessibilité...23 Bonne pratique ANNEXES Personnes rencontrées:...24 Réflections complémentaires...25

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