PROJET DE MODERNISATION DES VÉHICULES LOGISTIQUES (MVL) W847L /A TABLEAU DES PRIX

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1 PROJET DE MODERNISATION DES VÉHICULES LOGISTIQUES (MVL) Annexe F à la LI W847L /A TABLEAU DES PRIX Explications sur le tableau des prix du projet de MVL (Appendice F1) Colonne B : projetée Le nombre d'articles que les Forces armées canadiennes ont l'intention d'acheter en vertu du projet de MVL pour chaque option/quantité spécifique. Dans le cas d'achat de quantités économiques, il s'agit de la quantité pour laquelle le prix unitaire chute en raison d'un plus gros volume de vente. Colonne C : associé à la quantité mentionnée à la colonne B Colonne D : Il s'agit de la quantité multipliée par le prix unitaire F - 1/12

2 TABLEAU DES PRIX - QUANTITÉ INFÉRIEURE/MINIMALE inférieure Capacité des véhicules expéditionnaires légers du projet de MVL sans blindage, charge utile de à kg Cabine et châssis du véhicule seulement $ 0 $ Équipement/modules spécialisés (à intégrer et à monter au châssis du véhicule) 0 $ Module de cargo avec sièges pour soldats, bâche et superstructure $ 0 $ Module de cargo avec bâche et grillage de sécurité 80 0 $ 0 $ Véhicule de maintenance - module pour Équipe Mobile de Réparation (EMR) $ 0 $ Boîte de camions/modules à murs rigides à usages multiples de admnistration/pc $ 0 $ Plateforme de soudage fixe 55 0 $ 0 $ Module ambulance $ 0 $ Remorques Remorque de cargo de à kg avec bâche et superstructure $ 0 $ Remorque-citerne d'eau en vrac de litres $ 0 $ Capacité des véhicules domestiques légers du projet de MVL (charge utile de à kg) Cabine et châssis du véhicule seulement $ 0 $ Équipement Aucun S/O S/O S/O F1-2/12

3 TABLEAU DES PRIX - QUANTITÉ INFÉRIEURE/MINIMALE inférieure Capacité des véhicules expéditionnaires lourds avec protection blindée, charge utile de kg Cargo avec sièges pour soldats, bâche et superstructure 50 0 $ 0 $ Cargo avec grue 10 Cargo avec grue pour l'équipe mobile de réparation (EMR) 50 0 $ 0 $ Système de chargement palettisé / Système de manutention de conteneur $ 0 $ Tracteur routier pour la remorque d'équipement lourd (capacité de charge utile de kg de la remorque) 30 0 $ 0 $ Réservoir de carburant en vrac de litres $ 0 $ Réservoir d'eau en vrac de litres 10 0 $ 0 $ Plateaux déposables $ 0 $ Ensembles de Protection Blindé (EPB) - cabine blindée interchangeable ou blindage additionnel avec niveau de protection 3/3A/3B, conformément au STANAG 90 0 $ 0 $ Modules blindés de transport de troupes (''People POD '') 2 0 $ 0 $ Remorque-citerne de litres de carburant en vrac - 2 options : 30 0 $ 0 $ Option a : remorque-citerne avec réservoir de carburant intégré 0 $ 0 $ Option b : Deux livrables: i) remorque cargo ii) réservoir de carburant à l'intérieur d'une structure bicon conforme à la norme ISO 0 $ 0 $ Remorque d'équipement lourd d'une charge utile de kg 30 0 $ 0 $ Remorque d'une charge utile de kg compatible avec le système de chargement de conteneur du véhicule 50 0 $ 0 $ F1-3/12

4 TABLEAU DES PRIX - QUANTITÉ OPTION 1 Option 1 Capacité des véhicules expéditionnaires légers du projet de MVL sans protection blindée, charge utile de à kg Cabine et châssis du véhicule seulement 1,300 0 $ 0 $ Équipement/modules spécialisés (à intégrer et à monter au châssis du véhicule) 0 $ Module de cargo avec sièges pour soldats, bâche et superstructure $ 0 $ Module de cargo avec bâche et grillage de sécurité 90 0 $ 0 $ Véhicule de maintenance - module pour Équipe Mobile de Réparation (EMR) $ 0 $ Boîte de camions/modules à murs rigides à usages multiples de admnistration/pc $ 0 $ Plateforme de soudage fixe 70 0 $ 0 $ Module ambulance $ 0 $ Remorques Remorque de cargo de à kg avec bâche et superstructure $ 0 $ Remorque-citerne d'eau en vrac de litres $ 0 $ Capacité des véhicules domestiques légers du projet de MVL (charge utile de à kg) Cabine et châssis du véhicule seulement $ 0 $ Équipement Aucun S/O S/O S/O F1-4/12

5 TABLEAU DES PRIX - QUANTITÉ OPTION 1 Option 1 Capacité des véhicules expéditionnaires lourds avec protection blindée, charge utile de kg Cargo avec sièges pour soldats, bâche et superstructure 65 0 $ 0 $ Cargo avec grue 14 Cargo avec grue pour l'équipe mobile de réparation (EMR) 66 0 $ 0 $ Système de chargement palettisé / unité de manutention de conteneur $ 0 $ Tracteur routier pour la remorque d'équipement lourd (capacité de charge utile de kg de la remorque) 40 0 $ 0 $ Réservoir de carburant en vrac de litres $ 0 $ Réservoir d'eau en vrac de litres 15 0 $ 0 $ Plateaux déposables $ 0 $ Ensembles de Protection Blindé (EPB) - cabine blindée interchangeable ou blindage additionnel avec niveau de protection 3/3A/3B, conformément au STANAG $ 0 $ Modules blindés de transport de troupes (People POD) 4 0 $ 0 $ Remorque-citerne de litres de carburant en vrac - 2 options : 50 0 $ 0 $ Option a : remorque-citerne avec réservoir de carburant intégré 0 $ 0 $ Option b : Deux livrables: i) remorque cargo ii) réservoir de carburant à l'intérieur d'une structure bicon conforme à la norme ISO 0 $ 0 $ Remorque d'équipement lourd d'une charge utile de 45,000 kg 40 0 $ 0 $ Remorque d'une charge utile de kg, compatible avec un système de chargement de conteneur 75 0 $ 0 $ F1-5/12

6 TABLEAU DES PRIX - QUANTITÉ OPTION 2 Option 2 Capacité des véhicules expéditionnaires légers du projet de MVL sans protection blindée, charge utile de à kg Cabine et châssis du véhicule seulement 1,500 0 $ 0 $ Équipement/modules spécialisés (à intégrer et à monter au châssis du véhicule) 0 $ Module de cargo avec sièges pour soldats, bâche et superstructure $ 0 $ Module de cargo avec bâche et grillage de sécurité $ 0 $ Véhicule de maintenance - module pour Équipe Mobile de Réparation (EMR) $ 0 $ Boîte de camions/modules à murs rigides à usages multiples de admnistration/pc $ 0 $ Plateforme de soudage fixe 70 0 $ 0 $ Module ambulance $ 0 $ Remorques Remorque de cargo de à kg avec bâche et superstructure $ 0 $ Remorque-citerne d'eau en vrac de litres $ 0 $ Capacité des véhicules domestiques légers du projet de MVL (charge utile de à kg) Cabine et châssis du véhicule seulement $ 0 $ Équipement Aucun S/O S/O S/O F1-6/12

7 TABLEAU DES PRIX - QUANTITÉ OPTION 2 Option 2 Capacité des véhicules expéditionnaires lourds avec protection blindée, charge utile de kg Cargo avec sièges pour soldats, bâche et superstructure 75 0 $ 0 $ Cargo avec grue 18 Cargo avec grue pour l'équipe mobile de réparation (EMR) 82 0 $ 0 $ Système de chargement palettisé / unité de manutention de conteneur $ 0 $ Tracteur routier pour la remorque d'équipement lourd (capacité de charge utile de kg de la remorque) 45 0 $ 0 $ Réservoir de carburant en vrac de litres $ 0 $ Réservoir d'eau en vrac de litres 10 0 $ 0 $ Plateaux déposables $ 0 $ Ensembles de Protection Blindé (EPB) - cabine blindée interchangeable ou blindage additionnel avec niveau de protection 3/3A/3B, conformément au STANAG $ 0 $ Modules blindés de transport de troupes (People POD) 8 0 $ 0 $ Remorque-citerne de litres de carburant en vrac - 2 options : 70 0 $ 0 $ Option a : remorque-citerne avec réservoir de carburant intégré 0 $ 0 $ Option b : Deux livrables: i) remorque cargo ii) réservoir de carburant à l'intérieur d'une structure bicon conforme à la norme ISO 0 $ 0 $ Remorque d'équipement lourd d'une charge utile de kg 45 0 $ 0 $ Remorque d'une charge utile de kg, compatible avec un système de chargement hydraulique $ 0 $ F1-7/12

8 TABLEAU DES PRIX - QUANTITÉ ÉCONOMIQUE À COMMANDER économique à commander Capacité des véhicules expéditionnaires légers du projet de MVL sans protection blindée, charge utile de à kg Cabine et châssis du véhicule seulement 0 $ 0 $ Équipement/modules spécialisés (à intégrer et à monter au châssis du véhicule) 0 $ Module de cargo avec sièges pour soldats, bâche et superstructure 0 $ 0 $ Module de cargo avec bâche et grillage de sécurité 0 $ 0 $ Véhicule de maintenance - module pour Équipe Mobile de Réparation (EMR) 0 $ 0 $ Boîte de camions/modules à murs rigides à usages multiples de admnistration/pc 0 $ 0 $ Plateforme de soudage fixe 0 $ 0 $ Module ambulance 0 $ 0 $ Remorques Remorque de cargo de à kg avec bâche et superstructure 0 $ 0 $ Remorque-citerne d'eau en vrac de litres 0 $ 0 $ Capacité des véhicules domestiques légers du projet de MVL (charge utile de à kg) Cabine et châssis du véhicule seulement 0 $ 0 $ Équipement Aucun S/O S/O S/O F1-8/12

9 TABLEAU DES PRIX - QUANTITÉ ÉCONOMIQUE À COMMANDER économique à commander Capacité des véhicules expéditionnaires lourds avec protection blindée, charge utile de kg Cargo avec sièges pour soldats, bâche et superstructure 0 $ 0 $ Cargo avec grue Cargo avec grue pour l'équipe mobile de réparation (EMR) 0 $ 0 $ Système de chargement palettisé / unité de manutention de conteneur 0 $ 0 $ Tracteur routier pour la remorque d'équipement lourd (capacité de charge utile de kg de la remorque) 0 $ 0 $ Réservoir de carburant en vrac de litres 0 $ 0 $ Réservoir d'eau en vrac de litres 0 $ 0 $ Plateaux déposables 0 $ 0 $ Ensembles de Protection Blindé (EPB) - cabine blindée interchangeable ou blindage additionnel avec niveau de protection 3/3A/3B, conformément au STANAG 0 $ 0 $ Modules blindés de transport de troupes (People POD) 0 $ 0 $ Remorque-citerne de litres de carburant en vrac - 2 options : 0 $ 0 $ Option a : remorque-citerne avec réservoir de carburant intégré 0 $ 0 $ Option b : Deux livrables: i) remorque cargo ii) réservoir de carburant à l'intérieur d'une structure bicon conforme à la norme ISO 0 $ 0 $ Remorque d'équipement lourd d'une charge utile de kg 0 $ 0 $ Remorque d'une charge utile de kg, compatible avec un système de chargement de conteneur 0 $ 0 $ F1-9/12

10 TABLEAU DES COÛTS - SES Appendice F2 à l'annexe F inférieure Option 1 Option 2 économique de commande Capacité des véhicules expéditionnaires légers du projet de MVL, sans blindage, charge utile de à kg * Option 1 : Soutien en service sur place Produits livrables de formation Cours de formation (opérateur et Frais fixes technicien) et documents 0 $ Publications techniques Manuels de l'opérateur Frais fixes 0 $ Publications techniques Manuel technique électronique Frais fixes 0 $ Pièces de rechange Approvisionnement initial (entretien aux 1 er et 2 e niveaux) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ OEES Approvisionnement initial (entretien 1 ere et 2 e Ligne) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Soutien en service pour les 5 premières années des 30 années de SES Frais de gestion de projet et de soutien technique Frais fixes 0 $ Réapprovisonnement en pièces de rechange Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Coûts de réparation et de révision (entretien 3 e et 4 e Ligne) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Option 2 : Soutien en service avec soutien logistique en sous-traitance Produits livrables de formation Cours de formation (opérateur et Frais fixes technicien) et documents 0 $ Publications techniques - Manuels de l'opérateur Frais fixes 0 $ Publications techniques- Manuel technique électronique Frais fixes 0 $ Pièces de rechange-approvisionnement initial (entretien aux 1 er et 2 e niveaux) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ OEES- Approvisionnement initial (entretien aux 1 er et 2 e niveaux) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Soutien en service pour les 5 premières années des 30 années de SES Frais de gestion de projet et de soutien technique Frais fixes 0 $ Prix/km pour utilisation d'une capacité légère du projet de MVL (véhicules, modules/abris et remorques) selon la quantité d'équipement mentionnée ci-dessus et km/année/véhicule Prix/km $/km $/km $/km $/km Option 3 : Soutien en service - solution proposée par un fabricant d'origine Soutien en service pour les 5 premières années WME # F2-10/12

11 TABLEAU DES COÛTS - SES Appendice F2 à l'annexe F inférieure Option 1 Option 2 économique de commande Capacité des véhicules domestiques légers du projet de MVL* (charge utile de à kg) Option 1 - Soutien en service de concessionnaires canadiens Produits livrables de formation Cours de formation d'opérateur et Frais fixes documentation 0 $ Publications techniques - Manuels de l'opérateur Frais fixes 0 $ Soutien en service pour les 5 premières années de 10 années de SES Frais de gestion de projet et de soutien technique Frais fixes 0 $ Coût des pièces pour des réparations d'entretien correctif 1ère à 4e Ligne Lot par les concessionnaires locaux 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Coût de la main-d'oeuvre pour des réparations d'entretien correctif de 1ère à 4e Ligne par les concessionnaires locaux Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Option 2 : Soutien en service - Solution proposée par un fabricant d'origine Soutien en service pour les 5 premières années WME # F2-11/12

12 TABLEAU DES COÛTS - SES Appendice F2 à l'annexe F inférieure Option 1 Option 2 économique de commande Capacité des véhicules expéditionnaires lourds *- avec protection blindée, charge utile de kg Option 1 : Soutien en service sur place Produits livrables de formation Cours de formation (opérateur et Frais fixes technicien) et documents 0 $ Publications techniques Manuels de l'opérateur Frais fixes 0 $ Publications techniques Manuel technique électronique Frais fixes 0 $ Pièces de rechange Approvisionnement initial (entretien 1 ère et 2 e Ligne) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ OEES-Approvisionnement initial (entretien de 1 ère et 2 e Lignes) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Soutien en service pour les 5 premières années de 30 années de SES Frais de gestion de projet et de soutien technique Frais fixes 0 $ Réapprovisonnement en pièces de rechange Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Coûts de réparation et de révision (entretien de 3 e et 4 e Ligne) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Option 2 : Soutien en service avec soutien logistique en sous traitance Produits livrables de formation Cours de formation (opérateur et Frais fixes technicien) et documents 0 $ Publications techniques Manuels de l'opérateur Frais fixes 0 $ Publications techniques Manuel technique électronique Frais fixes 0 $ Pièces de rechange Approvisionnement initial (entretien de 1 ere et 2 e Ligne) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ OEES Approvisionnement initial (entretien de 1 ere et 2 e Ligne) Lot 0 $ 0 $ 0 $ 0 $ Soutien en service pour les 5 premières années de 30 années de l'issc Frais de gestion de projet et de soutien technique Frais fixes 0 $ Prix/km pour utilisation d'une capacité légère du projet de MVL (véhicules, modules/boîtes de camion et remorques) selon la quantité d'équipement mentionnée ci-dessus et km/année/véhicule Prix/km $/km $/km $/km $/km Option 3 : Soutien en service - Solution proposée par un fabricant d'origine Soutien en service pour les 5 premières années * Voir l'annexe B pour plus de détails sur l'équipement WME # F2-12/12