Les grues à bois court LOGLIFT
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- Ernest Turgeon
- il y a 6 ans
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1 Les grues à bois court LOGLIFT Une nouvelle préhension du bois!
2 Le choix du professionnel! La rapidité et la robustesse de la grue sont des caractéristiques particulièrement souhaitables pour la fluidité et la productivité du chargement des billes de bois. Le solide mécanisme de rotation, la bonne capacité de levage sur toute les portées et la parfaite maniabilité des commandes garantissent aux grues LOGLIFT un travail précis et rapide. Et ce sont là précisément les propriétés hautement appréciées des professionnels qui élèvent la série S de Loglift au-dessus de la concurrence. Particulièrement étendue, la gamme Loglift contient immanquablement un modèle pour n importe quel type de véhicule du petit camion à deux essieux au plus grands poids-lourds et semi-remorques. Les portées disponibles, à partir de sept mètres, peuvent aller jusqu à plus de neuf mètres et demi pour les versions à flèche télescopique. Leur bonne manœuvrabilité et le rythme de travail soutenu de par leur système hydraulique à pression constante rendent les grues LOGLIFT imbattables pour le chargement du bois. Sur n importe quel véhicule Typique des grues LOGLIFT, le poste de commande ergonomique de la série S se caractérise par une entière visibilité sur la totalité de la zone de travail. Une touche de luxe peut être obtenue par le montage d une cabine permettant de travailler avec aisance et confort à l abri de la pluie et du gel. En plus de la cabine, Loglift propose un large choix d accessoires pour toutes ses grues.
3 LOGLIFT S F ST kg m kg Les LOGLIFT S et ST sont des grues de base hautement fiables rapides mais possédant quand même une capacité de levage d une classe supérieure au modèle plus léger. F S F ST m F S d= B= d= B= STABILISATEURS A min A STABILISATEURS F max R R... R Ø/Mx Max Max Min Min G
4 LOGLIFT S F ST F S kg m kg Avec une puissance, une rapidité et une efficacité judicieusement pondérées, la LOGLIFT S mérite indiscutablement sa position de grue de chargement de billes la plus populaire du marché. Le modèle à flèche télescopique, la F ST, accède de loin à la pile de bois et charge les grumes sans difficulté jusqu au bout de la remorque. F S F ST F S F ST d= B= d= B= STABILISATEURS A STABILISATEURS G max min Ø/Mx Max Min A R R... R Max Min G
5 LOGLIFT S F S F ST Dotées d un mécanisme de rotation double hautement efficace, les LOGLIFT S et ST sont la solution idéale lorsqu il faut charger de grandes quantités de bois et que la grue est soumise à un usage continu. Extrêmement résistantes, elles fournissent aussi au besoin la force demandée par les billes lourdes. F S F ST F S F ST STABILISATEURS A et F STANDARD VERSION LARGE max Ø/M Ø/M max min min max max min min max Ø/M Ø/M R... A F R
6 LOGLIFT S F S F ST kg kg Les LOGLIFT S et ST sont destinées à la manutention des billes lourdes et des troncs entiers légers. Elles sont capables de travailler avec fiabilité sept jours sur sept d une année à l autre. Une charpente stabilisatrice séparée permet l emploi de stabilisateurs plus larges et plusieurs alternatives de montage. F S m F ST m F S F ST Ø B= Ø B= min max M R... R
7 ACCESSOIRES LOGLIFT LOGLIFT SPECIFICATION = standard = accessoire additionnel = optionnel F S F S F S F S Position de fixation Derrière la cabine A Derrière le véhicule R Système de commande Deux leviers Quatre leviers Cinq leviers Système hydraulique, entraînement à une seule pompe, pompe à débit constant Système hydraulique, entraînement à deux pompes, pompe à débit constant Système LS commande mécanique commande électrique Stabilisateurs avec leveur automatique Commande des stabilisateurs à partir du sol Commande mécanique des stabilisateurs à partir du poste de commande Commande électrique des stabilisateurs à partir du poste de commande Angle de levage du stabilisateur Powerlift Longueurs alternatives des stabilisateurs (nombre) Rallonge de stabilisateur Stabilisateurs amovibles ET Stabilisateurs extra-larges, amovibles B Stabilisateurs extra-larges B Bouton(-poussoir) STOP Système de sécurité CE additionnel Dispositif électrique d arrêt du moteur C (Avec) soupapes de décharge C Capteur d inclinaison, avec soupapes de décharge C Soupapes de décharge, capteur d inclinaison C Dispositif électrique d arrêt du moteur, capteur d inclinaison C Dispositif d arrêt du moteur, modèle de la cabine, PV E C Système POL (Protection de surcharge) Flexibles de la colonne avec raccords tournants Réglage en hauteur du siège Siège avec chauffage Protection contre les intempéries Siège sur colonne, monté sur le côté droit Cabine Commande mécanique MF Commande électrique E Tuyaux de la flèche télescopique à l intérieur du deuxième bras, extension télescopique Tuyaux de la flèche télescopique à l intérieur du deuxième bras, extension télescopique Tuyaux de la flèche télescopique à l extérieur du deuxième bras, extension télescopique Phares Appareil de pesée Protection de vérin du premier bras Appareil de graissage (Automatic centralised lubrication) Option grappin tronçonneur Peigne à grumes Amortisseur Pressure Booster Couleurs standards Vert Rouge Noir Couleurs spéciales RAL Models F S F ST F S F ST F S F ST F S F ST Couple de levage brut knm net knm Portée maximum mm Portée rallonge, hydraulique mm Couple de rotation des bras, brut knm,,,,,, Angle de rotation des bras (degrés ) / / / / Hauteur: base de socle axe de flèche mm Largeur en position transport mm Poids sans huile équipement de chargement kg Poids de stabilisateurs Pompe preconisée Pression de service MPa,, Débit d huile l/min Pompe à cylindrée x- x- - - fixe x- x- x- x- x- x- Pompe à cylindrée variable min. min. min. min. min. min. Puissance requise kw - - Equipement X X X X X X X X X X X X X X X X Grappins Modèles X X Surface de prise m,, Pression des mâchoires kn/mpa,/,/ Poids kg
8 Droit à modification sans préavis. Les photos, les schémas et les données du présent prospectus ne correspondent pas nécessairement à la version ou au modèle en production le plus récent. Sur les photos peuvent figurer des montages ou des couleurs spéciales. AP-LCTL-FR_EU_
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