Competitiveness of the Aerospace & Defence Industry BoostAero User Forum. How to participate? Select membership and level of support

Transcription

1 Competitiveness of the Aerospace & Defence Industry BoostAero User Forum How to participate? Select membership and level of support Jacques Michel GIFAS Customer Service and Information Technologies Director BoostAero International Association Treasurer Samy Scemama BOOST, BoostAero Standards Functional Support February 14, 2007 BOOST = Business Opportunities with new Organizations, Standards and Technologies 1

2 Membership of the Boost-Aero International Association General conditions Members will have to pay a Fee each year, depending of their member class. Several classes of members will be defined : A&D Companies (Customers and Primes, Suppliers, ), A&D Associations (for their SMEs), other organizations (Airliners, Defence Agencies, IT providers, ). Active Members Influence (votes proportional to their Fee) the evolutions of the standards, Access the standards in development (before they are published) Support 1 day of physical or Tel support Mail Support Online Help Desk (FAQ, docs,...) 2

3 Membership of the Boost-Aero International Association Members Have no influence (votes) upon the evolutions of the standards Access all the deliverables of the BoostAero published standards Access the tools (supplier guide, conformity tools, workshop, special agreement) Access the BoostAero Network Support the Boost-Aero standardization project, Light Support No physical support Mail Support Online Help Desk (FAQ, docs,...) Non members Access freely the UN/CEFACT published standards and information on web site Support No mail support No Help Desk No influence (votes) upon the evolutions of the standards, no support Reserved to suppliers who are imposed the Boost-Aero standards by their customers 3

4 BoostAero Membership Conditions Boost-Aero Member Fees & Votes Active Members Members Fees (K!) Number of votes Fees (K!) Number of votes Custom ers and Prim e* Suppliers Associations Others (Governm ent agencies, ) IT providers 20** ** Active Mem bers non Executives : No votes BOOST = Business Opportunities with new Organizations, Standards and Technologies 4

5 For all informations : Available documents (members) Business Process Requirement Specifications, Message Specifications Data Dictionary, Interconnexion Architecture, XML Schemes Steering Committees Reports Contacts President : Pierre Faure, Dassault Aviation e-business & CRM VP, pierre.faure@dassault-aviation.fr, O Boost-Aero standards functional support : S.Scemama, samy.scemama@boost-management.com, Site access : Jean Brange, jean@afnet.fr, ,

6 6

7 How to implement BoostAero? Exemple : Main tasks FOR SUPPLIERS Select your BOOST BE CONTACTED BY 1 SELECT THE LEVEL 2 AERO Membership 3 GET THE BUDGET 4 GET a LOGIN and 5 YOUR CLIENTs TO OF DIGITAL (ACTIVE MEMBER And FOLLOW the ACCESS TO THE EXCHANGE IN INTEGRATION YOU MEMBER POC PROJECT STANDARD BOOST AERO NEED NON MEMBER) N Comment mettre en œuvre œ les standards Boost A éro pour un fournisseur Fiche pratique epme N Comment mettre en œuvre les standards Boost A éro pour un fournisseur Fiche pratique epme Qu est-ce que c est? A quoi ca sert? Les standards Boost A éro sont les standards globaux e -supply chain de l industrie «Aerospace& Defence». Ces standards, qui couvrent les échanges entre clients et fournisseurs dans le domaine de la logistique (plan d approvisionnement, programme de livraison, commandes, avis d expédition, r éception, factures), ont été réalisés en suivant les meilleures pratiques internationales de standardisation. Ces standards sont aujourd'hui valid és et disponibles. Leurs sp écifications ("Business Requirement Specifications ") ont été déposées aupr ès des instances internationales de standardisation UN/CEFACT (ONU) par le GIFAS, l'asd (Association a éronautique europ éenne) et l'aia (Association aéronautique US). Les standards sont d éfinis sur 4 couches : Business Process, S émantique, Syntaxe et Architecture technique ( cf slide annexe 2) Les standards Boost A éro peuvent être mis en œuvre en mode M to M (Machine to Machine, appel é aussi EDI ou A to A) ou être propos é par le client comme format possible de r écup ération (t éléchargement) des fichiers à partir du portail fournisseur. Objectifs de la fiche L'utilisation des nouvelles technologies est devenu un facteur -clef de la réussite de grands programmes a éronautiques, (Airbus A380, Boeing 787, et Falcon 7X notamment) et la num érisation des échanges est une opportunit é majeure d'am élioration de la comp étitivit é du secteur aéronautique. Les donneurs d'ordre de l'a éronautique ont d évelopp é des portails fournisseurs, et ont fait le choix d'utiliser les technologies I nternet, afin de faciliter l'int égration simple et compl ète des cha înes d'approvisionnement, et ce à moindre co ût. Afin d' éviter la multitude de formats particuliers, conduisant à des co ûts de d éveloppement élev és et au d éploiement de solutions h étérog ènes difficiles et co ûteuses à intégrer pour les fournisseurs, les industriels de l'aéronautique et Exostar se sont regroup és autour du GIFAS, pour faire développer dans le cadre du projet BoostA éro des standards communs pour la profession. Ces travaux men és sous la responsabilit é de l' AFNeT ont impliqu é les principaux acteurs internationaux de la fili ère AS&D ( cf Annexe 1). L intérêt d une int égration est la suppression de saisies redondantes, de plus, l intégration permet une meilleure visibilit é sur les plans d approvisionnement permettant une anticipation des achats et de l a planification, Analyse Préparation Comment faire? Les 6 principales étapes sont ( cf annexe 5): 1. Être contact é par un client pour échanger en mode Boost A éro 2. Constituer un groupe de r éflexion compos é des acteurs concern és de l entreprise (production, logistique, informatique etc ) 3. Sélectionnez le mode d intégration que vous souhaitez mettre en œuvre (ordinateur à ordinateur, Web plus T éléchargement, Web : Annexe 4) et les messages à intégrer (commandes, plans d Appros, ) (Annexe 3) Si c est ordinateur à ordinateur, suivre la proc édure ci -dessous, sinon se renseigner sur la proc édure à suivre aupr ès de son client. 4. Obtenir le login en s inscrivant gratuitement sur documentation Boost A éro International prestataires, d éfinir le budget 5. Identifier les (assistance experts Boost A éro) 6. Valider le budget et le plan projet (Annexe 7) -aero.com afin d accéder à la Suivre le plan projet : les principales étapes sont : (Annexe 7) 1. Réaliser la correspondance entre les messages envoy és par le DO et ses processus internes et si nécessaire, évaluer les évolutions n écessaires de sa GPAO (module planification si n écessaire pour le message plan d appro) 2. Analyser les donn ées envoy ées par le client et d éfinir la correspondance avec les donn ées de sa GPAO 3. Sélectionner le connecteur universel ( cf Annexe 6) Cette fiche m éthodologique s attache à répondre de mani ère explicite et synth étique à deux questions essentielles : 1. Comment mettre en œuvre (en tant que fournisseur) les standards Boost A éro dans le cadre d échanges e -supplychain en mode MtoM (Machine to Machine ordinateur à ordinateur), Quelle proc édure suivre? 2. Mots Cl Cl é s : e -supplychain -, logistiques, EDI (Echanges de Donn é es Informatis ées), é MtoM (Machine to Machine), AtoA (Application to to Application). Boost -Aero Réalisation Suivre la suite du plan projet : les principales étapes sont (Annexe 7) 1. Si vous souhaitez envoyer un avis d expédition ou une facture personnalis ée, réaliser les feuilles de style associ ées. 2. Demander au prestataire du connecteur universel de g énérer les sch émas XML Boost A éro correspondant aux messages envoy és à destination du client 3. Implémenter et param étrer le connecteur 4. Réaliser les tests avec son client 5. Lancer les échanges en mode «Opérationnel» Boost -Aero

8 BoostAero A&D Companies BAI Member Complete and Return the Request Application form Training ebms2 (SOAP, CPA, XML DSIG, XML ENC.) Business Process And Documents Real case implementation M2M BoostAero Supplier Portal conformance? (Supply Chain part) based on Business Process compliant with BoostAero Terms used compliant with BoostAero Data Dictionary and Download file compliant with BoostAero ebms2 Boost Aero BoostAero Not necessarly compliant with the SEINE Spec? Connectors (Translators) Editors and Hub operator Connectors BoostAero Hub operators Software company (members) consultants 8

9 Editors: and tendering process Download Application form Select type of (technical, BP, documents) Complete and Return the Application form BAI Member Training ebms2 (SOAP, CPA, XML DSIG, XML ENC.) Business Process And Documents Real case implementation ebms2 Boost Aero BoostAero Without Open Order RFI launch Selection RFP / RFQ launch End Selection Negociated contract agreement launch BoostAero compliant documents Certified editors 07/02 28/02 15/03 30/03 15/04 15/05 15/06 15/07 15/09 RFI RFP / RFQ Training Business Process And Documents Real case implementation ebms2 Contract agrement Boost Aero BoostAero With Op.Or. 9

10 Thank you for attention! Any questions? 10