F GGHL CHECK LIST ROBIN DR 400 REGENT CASTELNAUDARY CHECK LIST D URGENCE PAGE 6 INCENDIE PAGE 7 AERO-CLUB JEAN DOUDIES

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1 AERO-CLUB JEAN DOUDIES CASTELNAUDARY Tel : Web : CHECK LIST ROBIN DR 400 REGENT F GGHL CHECK LIST NORMALE PARTIE SOL PAGE 1 CHECK LIST NORMALE PARTIE VOL PAGE 3 POUR PLUS D EFFICACITE IL EST RECOMMANDE DE CONNAÎRE LES PARTIES BLEUES PAR CŒUR CATACTERISTIQUES + PARAMETRES PAGE 5 CHECK LIST D URGENCE PAGE 6 INCENDIE PAGE 7 Carburant 100 LL Litres aile gauche arrière aile droite capacité utilisable autonomie 1 H 2 H 30 1 H

2 DR400 CHECK LIST NORMALE Page 1 VISITE PREVOL INTERIEURE -FOURCHE AMARREE -DOCUMENTS A BORD -VERRIERE PROPRE -SERVITUDES ELECTRIQUES OFF -MOYENS RADIO OFF -CONTACT BATTERIE ON -DISJONCTEURS ENCLENCHES -ESSENCE OUVERTE - AUTONOMIE VERIFIEE -POMPE ESSENCE ON / OFF -VOLETS CRANS (sortir pour vérifier : -PHARES + FEUX NAV + BEACON + AVERTISSEUR -CONTACT BATTERIE OFF - Vérifications obligatoires pour vol de nuit ECLAIRAGE CABINE V LAMPE DE SECOURS A BORD VISITE PREVOL EXTERIEURE AILES - VOLETS ET AILERONS V - SAUMONS V - TUBE PITOT V - PURGES EFFECTUEES - NIVEAUX ESSENCE CONTROLES - BOUCHONS FERMES - ROUES CARENAGES V FUSELAGE -NIVEAU D HUILE ENTRE 5 et 7 -TRAPPE VERROUILLE -HELICE et CÔNE V -ENTREE d AIR CARBU DEGAGEE -COURROIE ALTERNATEUR TENDUE -TRAIN AVANT ( fourche retirée) V -PIPES D ECHAPPEMENT V -PURGE EFFECTUEE -PRISE STATIQUE V -ANTENNES V -BOUCHON FERME -PURGE RESERVOIR EFFECTUEE EMPENNAGES -GOUVERNES V -ANTI-TAB V -ANTENNE VOR V -BEQUILLE V

3 DR400 CHECK LIST NORMALE Page 2 AVANT MISE EN ROUTE -VOLETS RENTRES -FREIN DE PARC SERRE -SIEGES REGLES -MONTRE REMONTEE / REGLEE / MARCHE -HORAMETRE NOTE -CONTACT BATTERIE ON -DISJONCTEURS ENCLENCHES -SERVITUDES ELECTRIQ ET RADIOS OFF -TEST ALARME (JOUR/NUIT) V -ANTI COLLISION ON MISE EN ROUTE -MELANGE RICHE -RECHAUFFAGE CARBU POUSSE FROID -POMPE ELECTRIQUE ON -CLEFS EN PLACE -INJECT. GAZ / à FROID / 2 à CHAUD -MANETTE DES GAZ CM -CONTACT MAGNETOS ABORDS DEGAGES PIEDS SUR FREINS -DEMARREUR MAXI 15 sec -REGIME T/min -PRESSION D'HUILE V -POMPE ELECTRIQUE OFF -PRESSION ESSENCE V -MAGNETOS ESSAI COUPURE 800T/min -ALTERNATEUR ON -CHARGE CADRAN ET VOYANT V -REGIME T/min MISE EN ROUTE MOTEUR NOYE -MELANGE ETOUFFOIR -POMPE ESSENCE OFF -GAZ OUVERTS EN GRAND -DEMARREUR MAXI 15 SEC -DES MISE EN ROUTE MELANGE RICHE -GAZ REDUITS APRES MISE EN ROUTE -DEPRESSION GYRO V -HORIZON REGLE -GYRO DIRECTIONNEL REGLE -ALTIMETRES REGLES -COM + NAV ON / PREAFFICHEES -FEUX DE NAV SI NECESSAIRE -CEINTURES ATTACHEES ROULAGE -HEURE BLOC NOTEE -PHARE ON -MESSAGE RADIO EFFECTUE -FREINS ESSAYES -INSTRUMENTS VSV CONTROLES

4 DR400 CHECK LIST NORMALE Page 3 ESSAIS MOTEUR sur sol propre (surtout éviter les graviers) -ROULETTE DS L AXE PIEDS SUR FREINS -MANCHE SECTEUR ARRIERE -CADRANS MOTEUR ARC VERT -RECHAUFFAGE CARBU FROID -MELANGE RICHE -REGIME T/MN -SELECT.MAGNETOS L / Both / R / BOTH (Chute MAX:150 t/mn et 50 d écart / elles) -RECHAUF CARBU CHUTE de 100 t/min -RALENTI sup à 600 t/min -REGIME T/MN -CHARGE ALTERNATEUR VERIFIEE AVANT DECOLLAGE -BRIEFING DECOLLAGE EFFECTUE ( A C H E V E R ) -ALTIMETRES V -CONTACTS MAGNETOS BOTH -COMMANDES DE VOL LIBRES -COMPENSATEUR REGLE -HUILE / CADRANS MOTEURS V -HARNAIS ATTACHES -ESSENCE MELANGE RICHE -ESSENCE AUTONOMIE ANNONCEE -ESSENCE POMPE ON -VOLETS er CRAN -VERRIERE VERROUILLEE -ELECTRICITE CONTACTS ET CHARGE -EXTERIEUR PERSONNE EN FINALE -RADIO EFFECTUE ALIGNE SUR LA PISTE -DIRECTIONNEL AU QFU -COMPAS COMPARE -TRANSPONDEUR ALT -CHRONO TOP DECOLLAGE -TALONS AU PLANCHER -PLEIN GAZ / REGIME mini 2200 tours -CADRANS VERTS PAS D ALARME -ANEMO ACTIF ROTATION 110 Km / H APRES DECOLLAGE A 300FT et Vitesse 150 Km / H -VOLETS RENTRES -POMPE ELECTRIQUE OFF -PHARES OFF

5 DR400 CHECK LIST NORMALE Page 4 CROISIERE et AV DESCENTE -INSTRUM MOTEUR + MELANGE REGLES -ALTIMETRE REGLES -DIRECTIONNEL RECALE -CEINTURES ATTACHEES VENT ARRIERE (Fais Ton Métier Pour Vivre Entier Heu-Reux ) -FREINS EN PRESSION -(TRAIN VEROUILLE) -MELANGE RICHE -POMPE + PHARE ON -VOLETS si VI<170 Km/h er cran -ESSENCE RESERVOIR le + PLEIN -HARNAIS ATTACHES -RECHAUFFE CARBU SI NECESSAIRE AVANT ATTERRISSAGE -VOLETS A LA DEMANDE -POMPE + PHARE ON -TALONS AU PLANCHER -MANCHE A AIR REGARDEE -MESSAGE RADIO EFFECTUE APRES ATTERRISSAGE -RECHAUFFAGE CARBU OFF -VOLETS RENTRES -COMPENSATEUR NEUTRE -POMPE / PHARE OFF -COM inutiles/ NAV / XPONDEUR OFF ARRÊT MOTEUR -FREIN DE PARC SERRE -HEURE BLOC NOTEE -VHF CLÔTURE PUIS OFF -MAGNETOS ESSAI COUPURE à 800 t / min -REGIME t / 20 sec. / ETOUFFOIR -MAGNETOS OFF -CLES RETIREES -PHARE / FEUX DE NAV OFF -ECLAIRAGE CABINE (si vol de nuit) off -CONTACTS "ALTet BAT" OFF -CHRONO ARRÊT -VOLETS SORTIS 2 CRANS -HORAMETRE NOTE En quittant l avion par vent fort, attacher le manche avec la ceinture de la place gauche.

6 DR400 UTILISATION Page 5 GIVRAGE CARBURATEUR par temps froid et humide, le givrage carburateur se manifeste par une diminution de tours et par des ratés. - Au décollage Réchauffage carbu tiré pendant la mise des gaz et repoussé dès la puissance maxi. - En croisière Tirer le réchauffage carbu pour sortir de la plage de givrage. NE PAS UTILISER A DES POSITIONS INTERMEDIAIRES - A l atterrissage Réchauffage carburateur tiré 1 à 2 minutes avant la réduction des gaz. (en vent arrière). COMMANDE de MELANGE - En croisière au dessus de 3000 ft appauvrir jusqu à constater une diminution de tours. - Repérer le pic de température EGT en positionnant l aiguille rouge - Repoussser alors la manette de mélange pour obtenir un température à deux graduations. Lycoming LIMITATIONS MOTEURS 180 cv RPM P Huil T Huil P Ess Mini Maxi à NE PAS UTILISER EN CONTINU ENTRE 2150 ET 2350 T Phase vol Volets PA - Trs/min Vi (Kmh) Décollage normal 1 cran maxi Vr = 130 court 1 cran maxi Vr = 120 Montée pente max 1 cran maxi 130 Vz max 0 maxi 150 normale 0 maxi 160 Croisière à 2000 ft std 65 % 35 L / h % 40 L / h Attente Approche 1 cran Finale 5 % 400 ft/mn ft/mn 1 cran ft/mn 2 crans VENT DE TRAVERS MAX 22 Kts (40 Km/h) Vitesses remarquables VS 0 2 crans début blanc 95 VS 1 cran 99 VS 1 0 début vert 105 VFE 1 cran blanc/vert 170 Va VNO 0 vert/jaune 260 VNE 0 trait rouge 308

7 DR400 CHECK LIST SECOURS Page 6 PANNE MOTEUR AU DECOLLAGE -GAZ REDUITS -FREINS APPLIQUES -CONTACT BATTERIE ARRÊT APRES DECOLLAGE -CONTRÔLE MACHINE -VITESSE (finesse max = 9,5) Km/h -VOLETS SORTIS -CONTACT BATTERIE ARRÊT EN VOL Remise en route -VITESSE (finesse max = 9,5) Km/h -RESERVOIRS CHANGEMENT -MELANGE RICHE -GAZ CM -POMPE MARCHE -MAGNETOS ESSAYES -DEMARREUR SI NECESSAIRE ATTERRISSAGE D URGENCE SANS MOTEUR -MESSAGE DE DETRESSE LANCE -TRANSPONDEUR Tous Moy.Elect.SAUF BATT ARRÊT -VITESSE Km/h -VOLETS A LA DEMANDE -BATTERIE ARRÊT -HARNAIS SERRES -VERRIERE DEVERROUILLEE AVEC MOTEUR -Tous Moy.Elect.SAUF BATT ARRÊT -VOLETS SORTIS -VITESSE Km/h -HARNAIS SERRES -VERRIERE DEVERROUILLEE AVANT CONTACT AVEC LE SOL -BATTERIE ARRÊT

8 DR400 CHECK LIST SECOURS Page 7 ATTERRISSAGE SANS PROFONDEUR -VITESSE Km/h -VOLETS SORTIS -COMPENSATEUR POUR Vz = 0 -PUISSANCE A LA DEMANDE FEU MOTEUR AU SOL -DEMARREUR FAIRE TOURNER -POMPE ARRÊT -GAZ PLEIN GAZ -FREINS DE PARKING DESSERRES -AVION EVACUE FEU MOTEUR EN VOL -GAZ PLEIN GAZ -CONTACT BATTERIE ARRÊT -EXCITATION ALTERNATEUR ARRÊT -VITESSE Km/h -CHAUFFAGE CABINE FERME ATTERRISSAGE D URGENCE (p.11) FEU DE CABINE -CHAUFFAGE CABINE FERME -AERATIONS FERMEES -CONTACT BATTERIE ARRET -EXCITATION ALTERNATEUR ARRÊT ATTERRIR DES QUE POSSIBLE FEU ELECTRIQUE -CONTACT BATTERIE ARRET -EXCITATION ALTERNATEUR ARRÊT -Tous interrupteurs arrêt SAUF MAGNETOS -FUSIBLES VERIFIES -CONTACT BATTERIE MARCHE -Interupteurs après vérif MARCHE AERATION si feu éteint OUVERTE ATTERRIR DES QUE POSSIBLE NE JAMAIS TENTER UNE REMISE EN MARCHE APRES UN DEBUT D INCENDIE PANNE DE L ALTERNATEUR Si l ampèremètre indique DECHARGE et/ou si le témoin est allumé, couper l excitation de l alternateur et réduire les consommations électriques au minimum (radios, instruments). (Aucune anomalie de fonctionnement du moteur n est à craindre)

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