Salon de l automobile de Genève, mars 2013, CAPTUR, LE CROSSOVER URBAIN SELON RENAULT

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1 Salon de l automobile de Genève, mars 2013, CAPTUR, LE CROSSOVER URBAIN SELON RENAULT 1

2 Il réunit esthétique et fonction «Dans les gènes de Renault Captur, il y a tout l esprit du concept-car que j avais eu le plaisir de présenter pour illustrer la stratégie Design de Renault et le pétale «Explore» du cycle de vie. Le premier crossover urbain de Renault capture le meilleur du monospace, du SUV et de la berline. La fluidité de ses volumes dessine une carrosserie vivante, musclée et empathique. Son style expressif et ses fonctionnalités pratiques invitent à partir à la découverte du monde à deux ou en famille». Laurens van den Acker Directeur du Design Industriel de Renault Dessiné pour le coup de foudre, pratique pour la «vraie vie» Renault Captur est un crossover urbain, tout en formes douces. Compact (4,12 m x 1,77 m x 1,57 m), doté de grandes roues (16 ou 17 pouces), il affiche avec simplicité sa vocation sportive et son goût des loisirs. Sa garde au sol élevée (200 mm) le hisse au niveau de certains crossovers ou 4x4 du segment supérieur. D apparence robuste, Renault Captur paraît plus imposant et valorisant que ses dimensions réelles ne le suggèrent. Les volumes de Renault Captur sont fluides et musclés. La ligne est dynamisée par le pare-brise incliné et avancé. Grâce aux feux arrière horizontaux en deux parties, le hayon propose une large ouverture, sans effet «cube». L alignement précis des jantes aux passages de roues minimise l espace vide entre pneu et carrosserie. Par des détails de style à la fois fonctionnels, originaux et modernes, Renault Captur dévoile sa grande praticité. Les protections de bas de caisse forment un bouclier pour toutes les escapades urbaines ou campagnardes. Les bas de portes sont même conçus pour ne pas se salir en montant à bord. À bord, l impression d espace est confirmée par des cotes intérieures généreuses. À l image de sa silhouette, Renault Captur propose un intérieur tout en légèreté, coloré, coordonné et personnalisable. L ambiance de l habitacle «claire» ou «foncée» est en libre choix sur les deux premiers niveaux d équipements. Les filets de rangement, au dos des sièges avant - clin d œil au concept-car - sont épurés et pratiques à la fois. Le motif des tissus autorisent de nombreuses combinaisons et contrastes de couleurs. Renault Captur met son style au service de la diversité des attentes de ses utilisateurs et de la richesse de leurs vies. 2

3 Facilement personnalisable, pour que chacun puisse y projeter sa vie et ses envies Avec Renault Captur, il est possible de choisir : la peinture bi-ton pour différencier le pavillon et les montants du reste de la carrosserie, la couleur des jantes, le type de décors de capot, de toit ou de hayon, ainsi que les packs thème assortis pour enjoliver et coordonner le volant et les selleries aux strippings extérieurs, l ambiance générale de l habitacle claire ou noire, les décors couleurs intérieurs : Gris, Ivoire, Chrome, Orange, Bleu, Vert déclinés sur les entourages d aérateurs, de console centrale, de haut-parleurs et sur la boîte à gants de type tiroir «Easy Life», avec rappel sur la sellerie dans la couleur correspondante, 4 selleries différentes (non dézippables) sur les deux premiers niveaux d équipement et 8 selleries dézippables «zip collection» différentes au choix, en option sur le 2 e niveau d équipement, en série sur le 3 e. Des packs aux tarifs attractifs aideront les clients à composer leur personnalisation, en harmonie entre l intérieur et l extérieur. Renault fait du crossover une voiture à vivre «Renault conçoit historiquement des voitures à vivre grâce à des innovations dans l air du temps et à la portée de tous. Renault Captur, véritable crossover à vivre, le démontre une nouvelle fois» Benoît Bochard Directeur Produit Gamme A et B Renault Captur simplifie astucieusement le quotidien Renault Captur présente deux innovations peu répandues et vraiment appréciables : des selleries «zip collection» dézippables brevetées (selon les versions) et un grand tiroir de rangement «Easy Life» en lieu et place de la boîte à gants classique. Plus généralement, Renault Captur démocratise les prestations utiles et agréables sur le segment B. 3

4 Pratique : Easy Life : la première boîte à gants utilisable par le conducteur depuis son siège. D une capacité de 11 litres, le tiroir «Easy Life» est une solution de rangement originale plus attrayante et plus pratique qu une boîte à gants traditionnelle. Le contenu est accessible et facilement visualisable. Le plancher de coffre est amovible, réversible (moquette / plastique) et multi positions, Le grand coffre de 377 à 455 litres possède des formes régulières, Un rangement amovible d une contenance de 1,6 litre est situé entre les sièges avant Un grand rangement fermé est implanté au sommet de la planche de bord, Les bacs de portes avant accueillent les bouteilles de 1,5 litre, Deux grands rangements sont dissimulés sous le tapis de coffre de part et d autre du kit de gonflage, La banquette arrière coulissante (sur 160 mm). Facile d entretien : Les selleries «zip collection» sont dézippables et lavables en machine. Plus besoin d intervenir «in situ» pour enlever les tâches ou nettoyer l intérieur avec la possibilité d une remise à neuf de l intérieur lors de la revente. Lavables d un coup d éponge, la face caoutchoutée du plancher amovible et réversible, les parois du coffre et les coques de sièges avant ne craignent pas les objets salissants. Prévenant : Accès et démarrage sans clé en série sur toute la gamme et carte main libre dès le deuxième niveau d équipement, réglage en hauteur du siège conducteur sur une course de 70 mm, pour que tous les gabarits trouvent une bonne position de conduite, clignotants mode autoroute : 3 clignotements pour une impulsion, aide au démarrage en côte à 100%, radar de recul (signal sonore) plus caméra de recul couplée avec MEDIA NAV ou R-Link, feux de virage : allumage individuel automatique de chaque antibrouillard pour éclairer l intérieur des virages et assurer un champ de vision élargi, éclairage d accueil et d ambiance indirect par guide de lumière au dessus du tiroir dès le deuxième niveau d équipement. 4

5 Renault Captur rend l expérience à bord plus riche Avec sa dotation de série généreuse, Renault Captur propose des équipements dignes des segments supérieurs sur toutes ses versions : Banquette arrière coulissante (sur 160 mm), «Easy Life», boîte à gants de type tiroir, plancher mobile de coffre réversible, carte clé, direction à assistance variable, rétroviseurs électriques et dégivrants, lève-vitres électriques avant et arrière, volant réglable en hauteur et profondeur, aide au démarrage en côte (HSA), ABS, AFU, ESC, connectivité Bluetooth pour l audio et la téléphonie, port USB et prises Jack, limiteur-régulateur de vitesse, clignotants «mode autoroute», projecteurs à module elliptique, pneus basse résistance, moteurs turbo etc. Renault Captur est disponible avec la boîte à double embrayage EDC sur le moteur TCe 120 : le confort d usage d une boîte auto avec la sobriété d une boîte mécanique. Pour séduire tous les membres de toutes les familles, Renault Captur s équipe du meilleur du multimédia avec la double offre Renault R-Link et Media Nav, et d installations audio de qualité. Toutes les versions de Renault Captur disposent de 4 hauts parleurs de fort diamètre (165 mm) en série ou 4 boomers et 2 tweeters avec R-Link. Tous les systèmes audio de Renault Captur disposent de commandes sous le volant, de prises USB et Jack en façade ou déportées. Leur technologie Bluetooth permet de téléphoner en mains libres et d écouter la musique des lecteurs nomades, sans branchement filaire. Les radios R-Plug & Radio sont équipées d un lecteur CD compatible mp3. Renault Captur : le crossover urbain le plus sobre de sa catégorie Des consommations de carburant aux meilleurs niveaux du segment, dès 3,7 l/100km Avec les motorisations Energy, l objectif est le leadership de la catégorie en matière de consommation et de rejet de CO 2 pour Renault Captur. Des records de sobriété, avec un plaisir de conduite préservé. Moteurs essence Energy TCe 90 : g CO 2 /km, 4,9 1 l/100 km TCe 120 EDC² : g CO 2 /km, 5,4 1 l/100 km Moteurs Diesel Energy dci 90 : 95 1 g CO 2 /km, 3,7 1 l/100 km dci 90 EDC 2 : cible g CO 2 /km, 4,1 3 l/100 km (disponible ultérieurement) 1 Consommation et émission homologuées selon réglementation applicable 2 Efficient Dual Clutch 3 En attente d homologation 5

6 Un crossover au poids d une berline Pour abaisser la consommation Renault Captur profite de recherches sur la masse, l aérodynamisme et les pneumatiques. Sa masse est la même que Clio III malgré un gabarit plus important et davantage d équipements de confort et de sécurité. Les volets pilotés situés derrière le bouclier (selon les versions et pays) obstruent automatiquement les entrées d air au bénéfice de l aérodynamisme, quand les besoins en refroidissement sont moindres. Les carénages sous caisse canalisent l écoulement d air au profit de la performance aérodynamique. Enfin, les pneumatiques à très basse résistance au roulement abaissent la consommation jusqu à 3%. En pointe sur l utilisation de matériaux recyclés Les matériaux recyclés comptent pour 16% en masse dans les plastiques entrant dans la fabrication de Renault Captur. C est une première pour Renault et l un des meilleurs résultats sur le marché automobile. Une réalisation soignée, conçue pour durer Conçu autour de la plateforme B, largement éprouvée Fort de son savoir-faire en matière d architecture, Renault a toujours fait preuve d audace dans le développement de nouveaux concepts. Compact extérieurement, habitable et modulaire intérieurement, Renault Captur bouscule une nouvelle fois les segments établis. Il est fabriqué sur la base de la plateforme B dont les qualités ne sont plus à prouver en termes de confort, d habitabilité, de comportement comme de fiabilité. Renault Captur reprend la chaîne cinématique de Nouvelle Clio. Il bénéficie de voies élargies et d un empattement allongé. Fabriqué avec le savoir-faire de l usine de Valladolid L usine de Valladolid a relevé le challenge industriel proposé par Renault Captur avec notamment la démocratisation de la peinture biton. Un process et des solutions de marouflage rapides et efficaces ont été mis en place pour répondre au mix important attendu en carrosserie bi-ton. Rassurant : 100 % des versions équipées de l aide au démarrage en côte et du système anti-retournement Renault Captur vise le meilleur niveau en matière de sécurité passive et active et s en donne les moyens. Protection adultes : structure renforcée, airbags frontaux à haute efficacité, airbags latéraux tête / thorax, capteur de pression pour détecter l impact, ceintures de sécurité à prétensionneurs et limiteurs de charge (aux sièges avant), appuie-têtes anti «coup du lapin», fonction limiteur de charge (places latérales arrière), sièges avant avec anti sous-marinage. Protection enfants : 3 fixations de sièges Isofix (1 à l avant + 2 à l arrière sur les côtés) 3 points et 3 positions homologuées en fixation ceintures. Protection piéton : design intégrant dès le départ la minimisation des blessures en cas de choc, particulièrement aux jambes, hanches et tête. 6

7 Renault Captur propose un comportement routier en phase avec le savoir-faire et les exigences élevées de Renault : une tenue de route très sûre, un comportement dynamique et un confort de roulage au meilleur du segment. Pour mettre d emblée tous les conducteurs en confiance, la totalité des versions de Renault Captur sera équipée : de l ESC avec système anti retournement (Roll Movement Intervention) qui intervient pour rattraper les situations extrêmes où la caisse prendrait un angle de roulis trop important. Il utilise le calculateur de l ESC pour freiner individuellement les roues. de l aide au démarrage en côte qui évite le recul au lâcher de la pédale de frein par un maintien temporaire de l immobilisation du véhicule. du freinage antiblocage ABS, de l aide au Freinage d urgence AFU et de l antipatinage ESC de dernière génération à sept capteurs. Retrouvez les temps forts de Renault sur le salon international de l automobile de Genève 2013 : En ligne sur & En direct sur Twitter@renault_live Quotidiennement sur Facebook Explorez Renault Captur sur Renault Presse Direction de la Communication quai Alphonse le Gallo Boulogne Billancourt cedex - FRANCE Tél. :