LA GAMME DE PICK-UP LA PLUS DURABLE AU PAYS [1]* PLUS FAIBLE CONSOMMATION DANS LA CATÉGORIE DES 4x2. ET 4x4 [3]

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2 LA GAMME DE PICK-UP LA PLUS DURABLE AU PAYS [1]* EST ICI QUE TOUT CONVERGE et que l on repousse les limites des compétences, de la polyvalence, du style et de l efficacité énergétique. C est ici que la puissance du V6 primé s allie aux superbes compétences 4x4 et où les efforts pour réduire la consommation ont donné lieu à un nouveau style extérieur sophistiqué, à de nouveaux systèmes de gestion thermique du moteur et de la transmission et à la toute nouvelle suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level MC, une première dans la catégorie [2]. Percée technologique. Qualité exceptionnelle. Compétences considérables. À tous les égards, le Ram est complet. ALLEZ AU-DELÀ DE L ORDINAIRE AU VOLANT DU TOUT NOUVEAU RAM PLUS FAIBLE CONSOMMATION DANS LA CATÉGORIE DES 4x2 ET 4x4 [3] NOUVELLE ET EN PRIMEUR DANS LA CATÉGORIE [2] AUTOMATIQUE 8 VITESSES NOUVELLE ET EXCLUSIVE À LA CATÉGORIE [2] SUSPENSION PNEUMATIQUE AUX QUATRE ROUES ACTIVE-LEVEL AU SOMMET DE LA CATÉGORIE [2] AÉRODYNAMIQUE NOUVELLE ET EXCLUSIVE À LA CATÉGORIE [2] CALANDRE AVEC VOLETS ACTIFS NOUVEAUX ET EXCLUSIFS À LA CATÉGORIE [2] MARCHEPIEDS LATÉRAUX D UNE ROUE À L AUTRE EXCLUSIVE À LA CATÉGORIE [2] SUSPENSION ARRIÈRE À RESSORTS HÉLICOÏDAUX ET MULTIBRAS EXCLUSIF À LA CATÉGORIE [2] CENTRE D INFORMATION ÉLECTRONIQUE AVEC ÉCRAN COULEUR MULTIVUE DE 7 PO EXCLUSIF À LA CATÉGORIE [2] SYSTÈME DE RANGEMENT DE CAISSE RAMBOX MD * Voir la couverture arrière pour consulter les notes et les avis. Voir la page 4 pour obtenir tous les détails. 2

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4 [3] PERFORMANCES ÉCONERGÉTIQUES. IL NE S AGIT PAS SIMPLEMENT D UN FACTEUR. IL S AGIT D UN TOUT. Le Ram emploie tous les moyens possibles pour consommer le moins possible. Des efforts considérables ont donné lieu à de nombreux perfectionnements exclusifs à la catégorie alliés à des atouts en tête de catégorie qui vont de l aérodynamique à la consommation. Ici, l ingénierie est au service de nombreux facteurs réducteurs de consommation, comme le MODE AERO de la nouvelle SUSPENSION PNEUMATIQUE AUX QUATRE ROUES ACTIVE-LEVEL MC exclusive à la catégorie [2], le cache-caisse posé à l usine, les marchepieds latéraux d une roue à l autre et la nouvelle CALANDRE AVEC VOLETS ACTIFS [2] exclusive à la catégorie et livrée avec la transmission automatique 8 VITESSES TORQUEFLITE 8 [2] et ce ne sont que quelques raisons qui expliquent la supériorité de nos 4x2 et 4x4 en matière de consommation. Pour en savoir plus, visitez ramtruck.ca/fr CONSOMMATION ESTIMÉE DU RAM L/100 km (mi/gal) Moteur TRANSMISSION PUISSANCE COUPLE (lb-pi) VILLE ROUTE V6 3,6 L À VVT (MODÈLE HFE) Automatique 8 vitesses ,4 (25) 7,8 (36)* 4x2 V6 3,6 L À VVT Automatique 8 vitesses ,3 (23) 8 (35) V8 POLYC. 4,7 L Automatique 6 vitesses (19) 10,2 (28) V8 HEMI MD 5,7 L Automatique 6 vitesses ,4 (18) 10,2 (28) V6 3,6 L À VVT Automatique 8 vitesses (22) 8,5 (33) 4x4 V8 POLYC. 4,7 L Automatique 6 vitesses ,3 (18) 10,5 (27) V8 HEMI 5,7 L Automatique 6 vitesses ,8 (18) 10,8 (26) Selon les cotes de consommation 2013 d ÉnerGuide. Méthodes d essais du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d autres facteurs. Consultez votre concessionnaire pour obtenir de plus amples renseignements sur les cotes ÉnerGuide. *Comme il est décrit aux pages 4 et 5. La consommation du HEMI couplé à la 8 vitesses n était pas disponible au moment de mettre sous presse. RAM : LA RÉFÉRENCE EN MATIÈRE D ÉCONOMIE D ESSENCE Le nouveau modèle HFE à haut rendement énergétique est le fruit de technologies exclusives dans la catégorie qui ont permis de créer un camion aérodynamique qui porte l économie d essence à un niveau jamais atteint auparavant. Le HFE est animé par le MOTEUR PENTASTAR DE 3,6 L, UN V6 PRIMÉ À DISTRIBUTION VARIABLE allié à la nouvelle TRANSMISSION AUTOMATIQUE 8 VITESSES exclusive dans la catégorie [2]. Ce groupe motopropulseur, assorti au nouveau SYSTÈME DE GESTION THERMIQUE qui optimise les performances, comprend d autres systèmes perfectionnés, notamment le SYSTÈME ARRÊT/DÉMARRAGE et une nouvelle pompe à essence à modulation par largeur d impulsions qui minimise la consommation grâce à son fonctionnement sur demande. Le système arrêt/démarrage coupe le moteur lorsque le camion s arrête (aux feux de circulation, par exemple) puis le redémarre automatiquement dès que le conducteur lève le pied de la pédale de frein. Toutes les autres fonctions (essuie-glace, radio, climatiseur, etc.) continuent de fonctionner. Affichant une consommation sur route de 7,8 L/100 KM (36 MI/GAL), le nouveau Ram vous permet de fréquenter moins souvent les stations-service. MEILLEURE AÉRODYNAMIQUE DE LA CATÉGORIE [2] Chaque courbe et chaque élément de design ont été analysés en soufflerie pour en optimiser le profil. C est ainsi que le design définitif présente de nombreuses améliorations aérodynamiques, que ce soit pour les rétroviseurs profilés, le plus grand déflecteur avant en matériau souple, les antibrouillards soigneusement sculptés ou la forme parabolique de la face avant. NOUVELLE CALANDRE À VOLETS ACTIFS, UNE EXCLUSIVITÉ DANS LA CATÉGORIE [2] Livrables avec l exclusive transmission automatique 8 vitesses [2], les nouveaux volets actifs derrière la calandre s ouvrent et se ferment automatiquement selon les conditions de fonctionnement afin de gérer l écoulement de l air et de minimiser la traînée aérodynamique. 4

5 LES PUISSANCES À L ORIGINE DE LA PLUS FAIBLE CONSOMMATION DE LA CATÉGORIE [3] AJOUTEZ À L AUTOMATIQUE 8 VITESSES L EFFICACITÉ DU V6 ET VOUS OBTENEZ LA SOLUTION PARFAITE. Le moteur V6 Pentastar MC polycarburant de 3,6 L à distribution variable (VVT) adopte certaines des technologies de motorisation automobile les plus évoluées. Les deux arbres à came en tête avec quatre soupapes par cylindre et la distribution variable double à phasage indépendant figurent parmi les principales caractéristiques. En nouveauté 2013 : système de gestion thermique du moteur doté d un ventilateur électrique à modulation par largeur d impulsion et à vitesse à variation continue, calandre à volets actifs, nouvelle pompe de carburant à modulation par largeur d impulsion qui livre le carburant sur demande seulement pour réduire la consommation et système d allumage haute énergie à bobines et bougies superposées avec remplacement des bougies aux kilomètres. Le V6 Pentastar 3,6 L est couplé à la transmission automatique 8 vitesses TorqueFlite MC 8. Il se caractérise par son équilibre exceptionnel entre la puissance, la durabilité à long terme et la plus faible consommation de la catégorie [3] - aussi peu que 7,8 L/100 km (36 mi/gal) sur route* sur modèles HFE ou aussi peu que 8 L/100 km (35 mi/gal) sur route sur modèles V6 4x2. *Voir la page 4 pour obtenir tous les détails. PUISSANCE : 305 à tr/min COUPLE : 269 lb-pi à tr/min PUISSANCE : 310 à tr/min COUPLE : 330 lb-pi à tr/min LE V8 POLYCARBURANT de 4,7 LITRES. Compétent et concurrentiel, ce moteur éprouvé adopte des collecteurs d échappement et des culasses à débit élevé, la technologie à deux bougies à combustion propre et un calibrage polycarburant standard qui répond aux demandes grandissantes pour le carburant E85 (éthanol). LA LÉGENDE V8 HEMI MD de 5,7 LITRES À VVT AVEC TECHNOLOGIE MDS ÉCONERGÉTIQUE Le but : livrer des prestations exceptionnelles à tous les niveaux. Le légendaire V8 HEMI va au-delà des attentes. La technologie MDS éconergétique transforme ce formidable V8 en quatre cylindres bien sobre tandis que la distribution variable (VVT) gère les soupapes avec le maximum d efficacité, ce qui permet au moteur de bien respirer à tous les régimes et d obtenir un gain de couple précieux pour le remorquage et le transport de charges. TUBULURE D ADMISSION À DOSAGE VARIABLE AVEC CLAPET À BRANCHE COURTE (SRV) La SRV autorise aussi de meilleures prestations puisqu elle gère l air admis en modifiant la longueur de la branche en fonction du régime moteur. La technologie SRV contribue à hausser la puissance et le couple et compte parmi les nombreux facteurs qui permettent à ce moteur de figurer parmi les meilleurs jamais construits. PUISSANCE : 395 à tr/min COUPLE : 407 lb-pi à tr/min TOUTE NOUVELLE TRANSMISSION AUTOMATIQUE 8 VITESSES TORQUEFLITE 8 [2] LA PREMIÈRE À ÉQUIPER UN CAMION. Principales caractéristiques : GRANDE PLAGE DE RAPPORTS SÉPARÉS PAR DES ÉCARTS RESTREINTS Autorise des passages de vitesse d excellente qualité et permet au moteur de tourner plus longtemps à un régime plus bas pour réduire encore plus la consommation. PROGRAMME DE CHANGEMENT DE VITESSE ÉLECTRONIQUE La transmission électronique compte 40 programmes permettant d optimiser le passage des vitesses, chaque programme étant adapté à des conditions de fonctionnement distinctes. SYSTÈME DE GESTION THERMIQUE DE LA TRANSMISSION Tout nouveau système qui accélère la montée en température du liquide de transmission pour lui permettre de fonctionner rapidement de façon optimale afin de favoriser les performances et l économie d essence. NOUVEAU SÉLECTEUR ROTATIF ÉLECTRONIQUE Une autre première pour le Ram 1500 : le sélecteur rotatif, une exclusivité dans la catégorie [2] situé au tableau de bord et qui présente un fonctionnement très intuitif. Cette commande ergonomique libère aussi un espace précieux sur la console centrale qui est converti en espace de rangement. TRANSMISSION AUTOMATIQUE 6 VITESSES ÉPROUVÉE Dotée du mode Tow/Haul qui permet d assortir le régime moteur aux conditions de charge afin de favoriser les performances et l économie d essence. Le sélecteur électronique permet de commander manuellement le passage des vitesses selon les conditions de fonctionnement, ce qui est particulièrement utile pour le remorquage ou lors du transport de lourdes charges en montée et en descente. 5

6 VOILÀ COMMENT ON S Y PREND Le nouveau Ram est prêt, avec ses performances et sa tenue de route impeccables, sa faible consommation et ses capacités de remorquage et de transport de charges pratiques et fiables. TIREZ VOS TRÉSORS DERRIÈRE VOUS Votre remorque à chevaux, votre voiture ancienne, votre fidèle roulotte. Ram propose de nombreux atouts pour faciliter le remorquage, comme la caméra de recul ParkView MD[4] avec lignes de référence pour bien aligner la remorque avec la boule d attelage, la barre d attelage intégrée de classe IV livrable, le faisceau de câblage à 4 et 7 broches de série et le précieux système électronique d antidérapage [5] livré de série avec le dispositif antilouvoiement de la remorque. Enfin, le module intégré des freins de remorque livrable en option vous permet d adapter votre Ram aux remorques complexes même une remorque à plusieurs essieux pour remorquer en toute confiance. NOUVELLE SUSPENSION PNEUMATIQUE ACTIVE-LEVEL MC AUX QUATRE ROUES Le Ram 1500 a innové avec l adoption de la suspension arrière multibras et à ressorts hélicoïdaux, une exclusivité dans la catégorie [2]. Pour 2013, le nouveau Ram vous propose en option la nouvelle suspension pneumatique Active-Level aux quatre roues et à circuit fermé [2] qui autorise la garde au sol la plus élevée de la catégorie [2] et favorise le confort et la tenue de route grâce aux cinq réglages de hauteur. Le système permet de réduire la traînée aérodynamique et, par conséquent, la consommation. Il procure une garde au sol plus élevée en conduite hors route, facilite l accès à bord et la sortie et assure une hauteur constante de la caisse et des phares peu importe la charge. (Livrable sur tous les Ram Quad Cab MD et à cabine d équipe). + MODE OFF ROAD 2 Garde au sol exceptionnelle sur les sentiers et angles d attaque, de surplomb et de rampe les plus élevés. Différence par rapport à la hauteur normale : +51 mm (+2 po) + MODE OFF ROAD 1 Bon équilibre, garde au sol plus élevée. Différence par rapport à la hauteur normale : Avant, +30 mm (+1,2 po). Arrière, +22 mm (0,9 po). HAUTEUR NORMALE Pour la conduite de tous les jours; bon équilibre entre le confort et la tenue de route. MODE AERO Baisse automatiquement le camion à vitesse d autoroute pour réduire la traînée et le roulis contribue à réduire la consommation. Différence par rapport à la hauteur normale : -27 mm (-1,1 po) MODE ENTRÉE/SORTIE Baisse automatiquement le camion pour faciliter l entrée à bord, le chargement ou l attelage de la remorque. Automatique; peut aussi être engagé à partir d un bouton sur la clé. Différence par rapport à la hauteur normale : Avant, -53 mm (-2,1 po). Arrière, -43 mm (-1,7 po). 6

7 Laramie à cabine d équipe en acier intense métallisé ULTRA PERFORMANT EN 4X4 BOÎTE DE TRANSFERT À PRISE TEMPORAIRE La nouvelle boîte de transfert Borg-Warner qui équipe le Ram se prête idéalement à l usage hors route, à la ferme et pour les activités industrielles et de loisirs. La boîte compte deux rapports et trois plages de fonctionnement en plus du point mort. Sa commande électronique se trouve au tableau de bord. De série sur les modèles Ram ST, SLT et Outdoorsman 4x4. BOÎTE DE TRANSFERT SUR DEMANDE Amplement éprouvée sur les Ram 1500, la boîte de transfert à deux rapports compte quatre modes de fonctionnement en plus du point mort. Sa commande électronique se trouve au tableau de bord. Le mode 4WD Auto peut être utilisé en tout temps et n exige aucune intervention du conducteur. De série sur les modèles Ram Big Horn, Sport, Laramie et Laramie Longhorn 4x4. NOUVELLE DIRECTION. NOUVELLES SENSATIONS. TOUTE NOUVELLE DIRECTION À ASSISTANCE ÉLECTRONIQUE Ce nouveau type de direction à crémaillère qui procure une précision exceptionnelle est réglé pour convenir à chaque modèle Ram. Le système d assistance n intervient qu au besoin, d où une baisse des pertes parasites et de la consommation. Le système à assistance proportionnelle à la vitesse autorise une excellente sensation sur route, une maniabilité remarquable lors des manœuvres de stationnement et une efficacité surprenante lors du remorquage et en charge. ÉCLAIRAGE VIF. REMORQUAGE PUISSANT Bien situé dans la découpe du pare-chocs arrière, le connecteur du faisceau de remorque à 4 et 7 broches livré de série est protégé de la poussière et des débris; la lumière adjacente facilite l attelage de la remorque la nuit. GÉREZ LE REMORQUAGE DU BOUT DES DOIGTS Placé à un endroit intuitif au bloc central avant, le nouveau bloc de commandes regroupe une foule de fonctions de remorquage et de cabine, comme le module des freins de remorque, le système arrêt/ démarrage, le système électronique d antidérapage [5], le mode Tow/Haul, les sièges ventilés et chauffants, les multiples modes de la suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level MC exclusive à la catégorie [2] et le volant chauffant (le cas échéant). 7

8 LA POLYVALENCE DE CHARGEMENT À SON MEILLEUR. COMME MEILLEUR DE CATÉGORIE [2] Aujourd hui, le Ram 1500 propose plus de choix, de dimensions et de systèmes de sécurité pour le chargement que jamais. La nouvelle caisse de 1,9 m maintenant livrable sur la cabine d équipe* bonifie la gamme et augmente les possibilités de gérer de gros travaux avec facilité. Les possibilités de rangement sont considérables tant dans la cabine qu à l extérieur trois grandeurs de cabines (simple, Quad Cab MD et cabine d équipe) et trois longueurs de caisse 1,7 m, 1,9 m et 2,4 m selon le modèle. Quant à la polyvalence de rangement, aucun autre constructeur de camions ne peut égaler la gamme de Ram Seul de la catégorie [2], le système de rangement de caisse RamBox MD novateur est livrable sur tous les niveaux de finition avec caisse de 1,7 m ou de 1,9 m. *Livrable ultérieurement 8

9 TÉLÉDÉVERROUILLAGE POUR LES PORTES, LE HAYON ET RAMBOX MD Le nouveau système de télédéverrouillage combine sécurité et commodités de façon judicieuse. Ce système livrable vous permet de verrouiller et déverrouiller toutes les portes, le hayon et les bacs du RamBox (le cas échéant) par la simple pression sur un bouton de la clé. Comme l entrée et le démarrage sans clé avec capteur de proximité livrable, il montre clairement à quel point le nouveau Ram 1500 tient à la sécurité en générale et aux commodités au travail. LE SYSTÈME RAMBOX EN EXCLUSIVITÉ DANS LA CATÉGORIE Il a fait fureur lors de son lancement et il continue de tracer la voie au chapitre des idées novatrices et originales. Livrable sur les caisses de 1,7 m et 1,9 m, ce système de rangement à multiples facettes comprend deux grands bacs drainables, éclairés et verrouillables, un de chaque côté de la caisse, et assez grands pour recevoir un sac de golf complet ou plusieurs outils électriques. Le système comprend aussi une rallonge/un diviseur de caisse (se range à l avant de la caisse lorsque non nécessaire) qui vous permet de personnaliser la caisse ou de la rallonger (inverser la rallonge pour diviser la caisse en fonction du chargement). Le système de rails intégrés avec quatre boucles d arrimage réglables permet de bien arrimer la charge. RamBox ouvre les portes à de grandes possibilités. Les véritables accessoires signés Mopar sont conçus et fabriqués spécialement pour le système RamBox. Parfait pour le sportif, l ingénieux ÉTUI RAMBOX se place et se retire facilement et reçoit en toute sécurité le matériel de chasse ou de pêche. Pour obtenir plus d infos sur le RamBox, consultez votre concessionnaire Ram ou mopar.ca/fr 9

10 POUR SE HISSER AU RANG DU CAMION LE PLUS DURABLE AU PAYS [1] SANS COMPROMIS La démarche : imaginer un concept, créer des processus techniques rigoureux assistés par ordinateur, construire un prototype, le soumettre à un traitement bien plus sévère que l usage normal. Des essais féroces en laboratoire ou sur route à des températures variant de +50 à 30 ºC, des déserts les plus chauds aux climats arctiques. Dans le seul but d obtenir des résultats remarquables et une qualité tout aussi incomparable. DES MILLIONS DE KILOMÈTRES D ESSAIS ROUTIERS Un tel niveau de qualité nécessite des milliers d heures d essais rigoureux visant la durabilité des groupes motopropulseurs et le maintien des performances dans des situations réelles, sous charges et remorquages lourds, sur terrains variés et dans des conditions météo extrêmes, sans compter les heures passées en laboratoire sur des machines de «torture» qui mettent à l épreuve l intégrité de la structure, le comportement du moteur à pleins gaz et de la transmission 10

11 soumise à d interminables changements de vitesse. Mentionnons aussi les essais en chambre thermodynamique qui mettent à l épreuve tous les mécanismes du camion à des extrêmes de températures et d humidité, les essais en soufflerie visant à réduire la traînée aérodynamique et les bruits de vent et enfin les essais en laboratoire acoustique qui permettent de maximiser le silence à bord. CHÂSSIS EN ÉCHELLE À FAIBLE TORSION ET ROBUSTESSE EXCEPTIONNELLE partiellement hydroformé et le plus rigide de tous les Ram, avec traverses multiples et longerons en caissons entièrement fermés qui autorisent une baisse record des bruits, vibrations et secousses (BVS). Tenue de route, maniabilité et stabilité remarquables. Pare-chocs avant et arrière en acier haute résistance de lb/po 2. Le pare-chocs arrière structurel convient aux remorques de classe III, maximum de kg (5000 lb). BOURRELETS D ÉTANCHÉITÉ TRIPLES entre les portes et la carrosserie qui procurent une excellente isolation et un surprenant silence à bord. RABATTAGE À 270 DEGRÉS des panneaux des portes, du capot et du hayon pour assurer le collage des panneaux intérieurs et extérieurs. Excellente protection contre la corrosion. PROTECTEURS DE LONGERONS de caisse pour réduire les dommages et les égratignures et favoriser la durabilité. PANNEAUX DE CARROSSERIE GALVANISÉS offrant une excellente protection contre la corrosion. ACIER DURCI AU FOUR pour les panneaux extérieurs des portes qui procure une résistance accrue contre les bosses. STRUCTURE INTÉRIEURE HYDROFORMÉE DU COMPARTIMENT MOTEUR qui permet de fixer les panneaux des ailes par simple boulonnage, ce qui facilite le remplacement et le rend moins coûteux. PARE-BRISE EN VERRE PARE-SOLEIL DOUBLE À FILTRE UV qui favorise le maintien de la fraîcheur dans la cabine et protège mieux contre l éblouissement et les rayons ultraviolets. 11

12 Modèle Sport à cabine d équipe en noir avec sélecteur rotatif électronique de la 8 vitesses (livrable ultérieurement) EPOUSSE LES LIMITES DE LA TECHNOLOGIE ET DU CONFORT EN TOUTE QUIÉTUDE La qualité. Le raffinement se manifeste d emblée lorsqu on monte à bord. On découvre rapidement qu il est omniprésent. Avec sa nouvelle cabine et son nouveau tableau de bord, le Ram bien équipé propose une ambiance raffinée dans un espace très fonctionnel. Des matériaux et des finis de gamme supérieure rehaussent le confort et l attrait visuel; les bouches d air redessinées sont plus fonctionnelles. Le nouvel éclairage bleu saphir orientable et livrable en option, les blocs centraux propres à chaque modèle, le nouvel écran couleur multivue à matrice active de 7 po et les cabines 12

13 MC UN NOUVEL ÉVENTAIL GÉNIAL DE TECHNOLOGIE DES COMMUNICATIONS Nous vivons dans un monde où les communications d affaires et entre amis se font à un rythme accéléré. Simples et novateurs, les systèmes de gamme supérieure de la famille multimédia Uconnect MC vous placent aux commandes. Caractéristiques incluses : Divertissement Radio par satellite SiriusXM MC[6] avec des dizaines de stations sans pause publicitaire. Profitez d un son de qualité diffusé par les systèmes audio Alpine MD à plusieurs haut-parleurs, du lecteur CD/DVD, de la connectivité USB et de la lecture audio en continu Bluetooth MD. Téléphonie [7] C est complet : Jumelage Bluetooth pour plusieurs cellulaires, synchronisation des contacts, textos et appels mains libres à activation vocale. Le système peut aussi synchroniser automatiquement jusqu à entrées figurant dans le carnet d adresses de votre cellulaire compatible Bluetooth [7]. Navigation [8] Systèmes GPS conviviaux et intuitifs avec directions détaillées et affichages 3D livrables pour faciliter les déplacements. Commande vocale Le système comprend la reconnaissance vocale naturelle en français, en anglais et en espagnol. Commandes Il n a jamais été aussi facile et aussi responsable d actionner les commandes tout en conduisant. Les commandes de la radio, de l écran tactile et au volant sont faciles à trouver et à utiliser. Réglez votre siège ou la température de la cabine, sélectionnez une station de radio ou faites un appel sans jamais quitter la route des yeux [7]. Uconnect et les nouvelles interfaces visuelles : une référence en matière de divertissement et de communications mains libres [7] facilitées. Les nouveaux écrans tactiles couleur rendent les trajets plus agréables. Au sommet de la gamme figure un système génial, la radio Uconnect 8.4AN qui propose la navigation GPS [8] si perfectionnée qu elle comprend l affichage tridimensionnel des sites et des modèles de villes. deux tons au design propre au modèle se conjuguent pour permettre au conducteur de trouver la configuration qui conviendra à son style. Les deux sièges baquets à l avant sont séparés par une console centrale pleine longueur au plancher. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DE LA CABINE DU MODÈLE SPORT Éclairage à DÉL dans la cabine Siège du conducteur à 10 réglages électriques avec support Centre multimédia Uconnect 8.4A avec écran tactile de 8,4 po lombaire à réglage électrique Centre d information avec écran multivue de 7 po de Volant gainé de cuir avec commandes audio intégrées catégorie supérieure 13

14 LE NOUVEAU CENTRE D INFORMATION ÉLECTRONIQUE AVEC ÉCRAN MULTIVUE À MATRICE ACTIVE DE 7 PO SURVEILLE TOUT, SAUF VOS PALPITATIONS Le nouveau Ram adopte la nouvelle architecture électrique PowerNet qui transmet les données et relie les modules de bord entre eux par l entremise de réseaux de données haute et basse vitesses. Le résultat est vraiment génial. En exclusivité dans la catégorie [2], certains nouveaux Ram 1500 proposent au conducteur une technologie qui rehausse le caractère pratique et favorise l interaction responsable : l écran couleur multivue à matrice active de 7 po intégré au nouveau groupe à 6 instruments. Mieux encore, l écran multivue permet de configurer certains paramètres : système audio, points cardinaux, température, consommation, données sur le trajet, régulateur de vitesse, freins de la remorque, état du véhicule et rendement du moteur. Les écrans de données dynamiques sont accessibles à partir d un menu déroulant intuitif lui-même accessible à partir d une commande à bascule sur le volant. 14

15 PRESSION DES PNEUS NAVIGATION SUSPENSION PNEUMATIQUE AUX QUATRE ROUES ACTIVE-LEVEL MC 15

16 ous pouvez affirmer que la vie est belle lorsque vous êtes à bord d un Laramie ou d un Laramie Longhorn plus que luxueux. En 2013, ces modèles bonifiés offrent un choix plus vaste que jamais pour définir le style, le confort, les commodités et la fonctionnalité. REGARD VERS L INTÉRIEUR Les Ram Laramie et Laramie Longhorn se distinguent notamment par leurs couleurs plus riches, leurs nouveaux matériaux et garnissages au toucher doux, leur nouvel éclairage à DÉL, leur design exquis, leurs sièges à dessus en cuir de catégorie supérieure et leurs enjoliveurs chromés exclusifs en plus des espaces de rangement très judicieux. Ci-dessus : Cabine du nouveau Ram 1500 Laramie Longhorn 2013 en beige bison avec sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants, volant chauffant et gainé de cuir et enjoliveurs en frêne véritable foncé. Le Ram Laramie Longhorn est aussi livrable en cuir brun canyon orné des garnitures western gravées au laser sur les sièges, les dossiers de sièges et les garnissages. 16

17 LE LUXE. TELLEMENT PLUS QU UN ÉTAT D ESPRIT Les nouveaux Ram Laramie et Laramie Longhorn bénéficient d une foule d atouts haut de gamme. Tableau de bord deux tons avec surface souple et coutures contrastantes Nouvel écran couleur multivue de 7 po à technologie à matrice active à la fine pointe pour une image claire et nette Nouveau centre multimédia à écran tactile couleur de 8,4 po avec enjoliveurs chrome clair et appliques Wedgewood (Laramie) ou enjoliveurs en noyer véritable plaqué teint brun canyon (Longhorn) Nouvelles pochettes surdimensionnées aux portes avant et arrière; rembourrage supérieur des portes tendu de cuir et orné de coutures contrastantes; poignées gainées main sur 360º avec logo Ram au fini métallique et poignées de portes chromées Nombreuses commodités à bord, comme les sièges chauffants et ventilés, le volant chauffant, la commande automatique de la température bizone et le système audio Alpine MD à 10 haut-parleurs de catégorie supérieure avec caisson d extrêmes graves et amplificateur à 12 canaux. 17

18 TOUS LES BAGAGES DE CABINE SONT ADMIS À BORD Rabattez la banquette à bord des nouveaux Ram 1500 à cabine d équipe et Quad Cab MD et vous obtenez un plancher repliable à plat livrable très pratique*. L espace derrière les sièges avant du Ram 1500 à cabine simple est tellement grand que vous pouvez y ranger trois contenants de taille industrielle de 18,9 litres. En fait, les espaces de rangement judicieux à bord du Ram accentuent le caractère pratique et agrémentent tous les trajets. Raffinement et innovations : DEUX BOÎTES À GANTS ET CONSOLE Les concepteurs se sont efforcés de maximiser l espace de rangement à chaque occasion. Les deux grandes boîtes à gants superposées facilitent le rangement. Le bac de la console centrale reçoit trois nouveaux porte-gobelets intégrés livrables et une nouvelle doublure amovible en caoutchouc pour faciliter le nettoyage et donne accès au port multimédia livrable pour les besoins de connectivité. UNE POLYVALENCE VRAIMENT ÉPATANTE Le Ram à cabine d équipe se distingue depuis longtemps par son habitabilité mais ce n est pas là sa seule distinction. Exclusifs à la catégorie [2], les bacs dans le plancher présentent de nombreux atouts : étanches et isolés, ils peuvent recevoir de la glace pour garder les aliments et les boissons au froid et les trous d écoulement intégrés facilitent le nettoyage. Ils sont aussi parfaits pour ranger les articles de valeur et les petits outils. SOUS LA BANQUETTE ARRIÈRE. À L ABRI DES REGARDS Le nouveau Ram bénéficie certes de la cabine, des garnissages et des matériaux les plus raffinés de l histoire du Ram mais ce n est pas tout : les Ram 1500 à cabine d équipe et Quad Cab proposent aussi le rangement sous la banquette arrière. Soulevez le couvercle, rangez, refermez qu il s agisse d outils, d articles de sport ou d objets précieux, voilà une solution de rangement vraiment idéale. *Livrable ultérieurement sur le modèle à cabine d équipe RANGEMENT DANS LA PORTE RANGEMENT SOUS LA BANQUETTE ARRIÈRE DEUX BOÎTES À GANTS 18

19 Bien arrimer le chargement. 19

20 ELLE EST OMNIPRÉSENTE. ELLE VOUS SUIT PARTOUT La sécurité : plus qu un concept, elle fait partie intégrante des étapes de développement et de conception du nouveau Ram Voilà pourquoi le Ram peut recevoir en option les nouveaux phares de route automatiques et l essuie-glace avec détecteur de pluie tandis que le système électronique d antidérapage [5] est livré de série, comme les six sacs gonflables [9] qui s occupent de protéger le conducteur et le passager avant. Les chiffres sont très éloquents : l exceptionnel nouveau Ram propose plus de 45 caractéristiques de sécurité active et passive. Pour en savoir plus, visitez ramtruck.ca/fr ENTRÉE ET DÉMARRAGE SANS CLÉ MC[2] Livrable en option, cette caractéristique fait appel à une fréquence radio unique qui assure la communication entre les verrous des portes et les clés configurées. Nul besoin d avoir la clé en main. Il suffit de la laisser dans sa poche ou son sac, de tirer sur la poignée de porte, de monter à bord et de démarrer. Avec le nouveau système de verrouillage à distance, la même technologie permet de verrouiller et de déverrouiller le hayon, les portes et les bacs du RamBox MD livrables (le cas échéant). Le système d allumage sans clé à bouton-poussoir complète le système. PHARES DE ROUTE AUTOMATIQUES Ce système livrable commute automatiquement entre les phares de croisement et de route pour maximiser l éclairage la nuit. Intuitif et intelligent, ce système ne tient pas compte de la lumière ambiante (lampadaires, réflexions sur les panneaux, bâtiments, etc.); au sommet d une pente, le système passe automatiquement aux phares de croisement. DÉMARREUR À DISTANCE Ce système livrable vous permet de faire démarrer le moteur d aussi loin que 91 mètres. 20

21 SYSTÈME ÉLECTRONIQUE D ANTIDÉRAPAGE (ESC) [5] Si important lors du remorquage et pour la sécurité au quotidien. De série sur tous les Ram L ESC est tellement perfectionné qu il peut anticiper la trajectoire voulue afin d optimiser le comportement dynamique du camion. L ESC regroupe plusieurs technologies : FREINS ANTIBLOCAGE (ABS) Ce système à quatre voies surveille la vitesse des quatre roues et fait intervenir un freinage de secours si l un des deux circuits devait être compromis. Le SYSTÈME ÉLECTRONIQUE DE RÉPARTITION DU FREINAGE régule la pression de freinage entre l avant et l arrière afin de réduire les distances de freinage. ANTIPATINAGE Intégré à l ABS, l antipatinage gère le patinage des roues à toutes les vitesses. Lorsque le système détecte le patinage d une roue en accélération, il agit sur le papillon pour réduire le couple; en situation extrême (passage d une surface pavée à une surface glacée en accélération), le système serre les freins de façon sélective pour permettre au conducteur de conserver la maîtrise. Se met hors fonction à partir d un bouton sur la console. ÉCLAIRAGE HAUTES PERFORMANCES Livrables en option, ces nouveaux phares projecteurs de 70 millimètres assurent un excellent éclairage réparti uniformément au moyen d une technologie bifonctionnelle (phares de route et de croisement dans la même lampe) afin de bien diffuser la lumière. AIDE AU RECUL PARK-SENSE MD[4] /CAMÉRA DE RECUL PARKVIEW MD[4] Comprend maintenant des lignes-repères dynamiques [2] exclusives dans la catégorie qui signalent la trajectoire à mesure que le volant est braqué afin d aider le conducteur à aligner la remorque et la boule d attelage. Le système livrable comprend une caméra dissimulée sur le hayon qui diffuse l image à l écran de la radio ou dans le rétroviseur (selon le système radio). CAPTEUR DE BATTERIE INTELLIGENT (IBS) De série sur tous les modèles, ce capteur déleste automatiquement les charges c est-à-dire qu il coupe certains systèmes électriques pour éviter que la batterie faiblisse ou s épuise. Un voyant s affiche au groupe d instruments lorsque l IBS déleste des charges. FREINAGE D URGENCE ANTICIPÉ Le système détecte lorsque le conducteur lève le pied de l accélérateur de façon abrupte et pousse instantanément, légèrement et de façon imperceptible les plaquettes contre les disques au cas où un freinage d urgence serait nécessaire. ASSÈCHEMENT AUTOMATIQUE DES FREINS Lorsque l essuie-glace est engagé, ce système pousse occasionnellement les plaquettes contre les disques pour assécher les disques. COMPENSATEUR EN CAS DE DÉFAILLANCE DE L ASSISTANCE HYDRAULIQUE Si le servofrein à dépression ou une conduite connexe devait tomber en panne (comme un bris en conduite hors route), le module des freins mettra la pompe ABS en marche et les freins fonctionneront comme d habitude jusqu à ce que la panne soit réparée. DISPOSITIF ANTILOUVOIEMENT DE LA REMORQUE Ce système détecte le mouvement de va-et-vient de la remorque et intervient automatiquement en serrant les freins du camion en alternance (d un côté, puis de l autre) afin de contrer et de réduire le louvoiement. ASSISTANCE AU DÉPART EN PENTE Lorsque le camion est en pente, le système le maintient stationnaire pendant 2 secondes après que le conducteur ait levé le pied de la pédale de frein. 21

22 ACCESSOIRES À LA FINITION IMPECCABLE ET AU RENDEMENT OPTIMUM C EST UNE QUESTION PERSONNELLE. ON LE COMPREND Vous avez opté pour le nouveau Ram C est maintenant que le plaisir commence. Lorsque vous dotez votre nouveau Ram 1500 de véritables accessoires Mopar MD, vous confirmez votre goût pour le confort, les commodités, le style et les compétences. Ces pièces et accessoires novateurs sont conçus avec la même rigueur que votre nouveau Ram car les ingénieurs et les techniciens Mopar travaillent en étroite collaboration avec les designers Ram pour vous offrir la qualité FÉO sous toutes ses formes. La finition est soignée et précise. La pièce est créée au moyen d appareils spécialisés qui livrent une qualité éprouvée. Et le catalogue est tellement bien garni que vous pourrez personnaliser votre Ram à votre guise. 22 Il existe littéralement des centaines de véritables accessoires signés Mopar pour votre nouveau Ram. On voit à droite certains des choix les plus en demande. Vous en trouverez bien plus sur le site mopar.ca/fr

23 DOUBLURE DE CAISSE SANS PROTÈGE-REBORDS PORTE-ÉCHELLES EN ALUMINIUM BOÎTE À OUTILS COMMERCIALE RENFORCÉE 23

24 OPTIONS ET CARACTÉRISTIQUES DU RAM 1500 CABINE SIMPLE/QUAD CAB MD /CABINE D ÉQUIPE CABINE SIMPLE/QUAD CAB/CABINE D ÉQUIPE MOTEUR/TRANSMISSION V8 polycarburant de 4,7 L avec automatique 6 vitesses (23A) V6 Pentastar MC de 3,6 L à distribution variable (VVT) avec automatique 8 vitesses (22A) V8 HEMI MD de 5,7 L à VVT avec technologie MDS éconergétique et automatique 6 vitesses (25A) ÉQUIPEMENT DE SÉRIE PERFORMANCES Suspension avant, bras supérieurs et inférieurs, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs renforcés Suspension arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs renforcés Faisceau de câblage de remorque à 4 et 7 broches Boîte de transfert à prise temporaire et à commande électronique avec passage à la volée (4x4 seulement) CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES Banquette en vinyle très résistant Banquette arrière relevable en vinyle très résistant (Quad Cab/cabine d équipe) Accoudoir central avant avec porte-gobelets Bac de rangement sur siège avant (cabine d équipe) Climatisation Régulateur de vitesse Uconnect MC 3.0 Port USB de 1,5 ampère pour appareils électroniques Centre d information électronique SÉCURITÉ Sacs gonflables multimodes évolués pour le conducteur et le passager avant [9] Rideaux gonflables latéraux Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant Freins à disque et antiblocage aux quatre roues avec assistance au freinage Antidémarreur Sentry Key MD Phares automatiques Caractéristiques extérieures Roues légères de 17 po en acier Quatre phares à halogène Rétroviseurs 6 x 9 po, à réglage électrique, noirs, chauffants et repliables manuellement (Quad Cab/cabine d équipe) Options : Modèle Ram Express (2TC) (cabine simple) Modèle Ram Tradesman (2TB) (cabine simple) Modèle Ram HFE (2TP) (cabine simple) Ensemble équipement populaire ST (2TB, 2TC seulement) Cache-caisse repliable en 3 sections Marchepieds latéraux d une roue à l autre Radio par satellite SiriusXM MC[6] avec abonnement d un an Système de rangement de caisse RamBox MD Attelage de classe IV Rapport de pont arrière 3,21 ou 3,92 Essieu arrière avec différentiel autobloquant Suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level MC (Quad Cab/cabine d équipe) Rapport de pont arrière 3,55 Direction assistée à crémaillère Barre antiroulis avant Barre antiroulis arrière sur tous les modèles Quad Cab, à cabine d équipe et 4x4 Pneu de secours pleine grandeur sur roue en acier Prises de courant 12 volts Enjoliveur noir au tableau de bord Verrouillage des portes et des glaces avant à commande électrique, commande monotouche à l ouverture et la fermeture (Quad Cab/cabine d équipe) Rangement derrière la banquette (cabine simple) Rangement dans le plancher arrière (cabine d équipe) Bacs de rangement sous la banquette arrière (Quad Cab/cabine d équipe) Colonne de direction inclinable Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage Protège-genoux pour le conducteur et le passager avant Système électronique d antidérapage [5] avec assistance au départ en pente, dispositif antilouvoiement de la remorque, dispositif électronique antiroulis, assèchement automatique des freins, freinage d urgence anticipé et antipatinage Calandre, poignées de portes et pare-chocs noirs Partie supérieure du bouclier grise Pneus Goodyear MD toutes saisons P265/70R17 à flancs noirs Uconnect 5.0 Ensemble accessoires chromés Marchepieds latéraux tubulaires chromés signés MoparMD Antibrouillards Tapis protecteurs en caoutchouc à l avant et à l arrière Marchepieds latéraux et mains courantes de caisse chromés signés Mopar Caméra de recul ParkView MD[4] Rétroviseurs de remorquage 7 x 11 po à réglage électrique, noirs et repliables manuellement (Quad Cab/cabine d équipe) Lecteur CD à distance Doublure de caisse pulvérisée MOTEUR/TRANSMISSION V8 polycarburant de 4,7 L avec automatique 6 vitesses (23A) V6 Pentastar de 3,6 L à VVT avec automatique 8 vitesses (22A) V8 HEMI de 5,7 L à VVT et MDS avec automatique 6 vitesses (25A) Différences/amélioration PAR RAPPORT AU MODÈLE ST CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES Banquette en tissu Radio par satellite SiriusXM [6] avec abonnement d un an SÉCURITÉ Télédéverrouillage Caractéristiques extérieures Recouvrement de plancher en moquette Tapis protecteurs à l avant et à l arrière Calandre noire avec grillage en maillons Roues de 17 po en aluminium argent tech Rétroviseurs 6 x 9 po, noirs, chauffants, à Pare-chocs avant et arrière chromés réglage électrique et repliables manuellement Options : Marchepieds latéraux et mains courantes de caisse chromés signés Mopar Ensemble protection Ensemble accessoires chromés Ensemble équipement électrique et entrée à distance Tapis protecteurs avant en caoutchouc Cache-caisse repliable en 3 sections Rapport de pont arrière 3,21 Rapport de pont arrière 3,92 Suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level MC (Quad Cab/cabine d équipe) Marchepieds latéraux tubulaires chromés signés Mopar Essieu arrière avec différentiel autobloquant Lunette coulissante Rétroviseurs de remorquage noirs repliables manuellement Antibrouillards Marchepieds latéraux d une roue à l autre Marchepieds latéraux tubulaires chromés signés Mopar Uconnect 5.0 Lecteur CD à distance Caméra de recul ParkView [4] Système de rangement de caisse RamBox Attelage de classe IV Doublure de caisse pulvérisée 24 Consultez votre concessionnaire pour la liste complète des options

25 CABINE SIMPLE/QUAD CAB MD /CABINE D ÉQUIPE QUAD CAB/CABINE D ÉQUIPE MOTEUR/TRANSMISSION V6 Pentastar MC de 3,6 L à VVT avec automatique 8 vitesses (22G) V8 HEMI MD de 5,7 L à VVT et MDS avec automatique 6 vitesses (25G) V8 HEMI de 5,7 L à VVT et MDS avec automatique 8 vitesses (26G) Différences/améliorations PAR RAPPORT AU MODÈLE SXT PERFORMANCES Alternateur 180 ampères CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES Console au pavillon Contre-portes de catégorie supérieure avec pochette Lunette coulissante à commande électrique (Quad Cab/cabine d équipe) Enjoliveur couleur carrosserie au tableau de bord Pare-soleil avec miroir côté passager Affichage de la température et des points cardinaux Verrouillage des portes et glaces avant à commande électrique avec commande monotouche à l ouverture (cabine simple) Mini-ordinateur de bord Port USB (pour recharge seulement) Caractéristiques extérieures Partie supérieure du bouclier couleur carrosserie Poignées de portes chromées et couleur carrosserie Options : Sièges baquets en tissu de catégorie supérieure Doublure de caisse pulvérisée Banquette en tissu de catégorie supérieure Antibrouillards Mains courantes et marchepieds latéraux chromés signés Mopar MD Ensemble de luxe Ensemble protection Ensemble accessoires chromés Ensemble démarreur à distance et sécurité Ensemble équipement populaire (cabine simple seulement) Ensemble décor SLT Plus (Quad Cab/cabine d équipe) Recouvrement de plancher en vinyle noir Tapis protecteurs avant et arrière en caoutchouc (Quad Cab/cabine d équipe) Lecteur un CD à distance Tapis protecteurs avant en caoutchouc (cabine simple) Cache-caisse repliable en 3 sections Rapport de pont arrière 3,21 Rapport de pont arrière 3,55 Rapport de pont arrière 3,92 Essieu arrière avec différentiel autobloquant Dégivreur de lunette (Quad Cab/cabine d équipe) Lunette coulissante (cabine simple) Rétroviseurs de remorquage 7 x 11 po, noirs, à réglage électrique, chauffants, repliables manuellement, clignotants et avec éclairage de sortie Toit ouvrant à commande électrique (Quad Cab/cabine d équipe) Marchepieds latéraux d une roue à l autre Marchepieds latéraux tubulaires chromés signés Mopar Réservoir de carburant 121 litres (Quad Cab/ cabine d équipe) Uconnect MC 5.0 Uconnect 8.4A Uconnect 8.4AN Dix haut-parleurs amplifiés avec caisson d extrêmes graves (Quad Cab/cabine d équipe) Haut-parleurs de catégorie supérieure (cabine simple) Suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level MC (Quad Cab/cabine d équipe) Pneus toutes saisons P265/70R17 à lettres à contour blanc Pneus route/hors route LT265/70R17E à lettres à contour blanc Roues de 20 po en aluminium Roues de 20 po en aluminium poli Système d aide au recul Park-Sense MD[4] (Quad Cab/cabine simple) Caméra de recul ParkView MD[4] Système de rangement de caisse RamBox MD Crochets de remorquage Attelage de classe IV Module des freins de remorque MOTEUR/TRANSMISSION V6 Pentastar de 3,6 L à VVT avec automatique 8 vitesses (22T) V8 HEMI de 5,7 L à VVT et MDS avec automatique 6 vitesses (25T) V8 HEMI de 5,7 L à VVT et MDS avec automatique 8 vitesses (26T) DIFFÉRENCES/AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE SLT PERFORMANCES Amortisseurs arrière très renforcés (4x4) Rapport de pont arrière 3,92 (4x4) Essieu arrière avec différentiel autobloquant (4x4) Réservoir de carburant 121 litres CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES Tapis protecteurs en caoutchouc à l avant et Sélecteur de vitesse chromé à l arrière Caractéristiques extérieures Calandre couleur carrosserie Plaque de protection sous la boîte Peinture deux tons, partie inférieure gris fer de transfert (4x4) métallisé Plaque de protection sous la suspension Pare-chocs avant et arrière peints gris fer avant (4x4) métallisé Antibrouillards Élargisseurs d ailes peints gris fer métallisé Pneus Goodyear MD route/hors route Crochets de remorquage LT265/70R17E à lettres à contour blanc Attelage de classe IV (4x4) Options : Sièges baquets en tissu de catégorie supérieure Banquette en tissu de catégorie supérieure Marchepieds latéraux et mains courantes de caisse chromés signés Mopar Ensemble de luxe Ensemble confort Ensemble démarreur à distance et sécurité Recouvrement de plancher en vinyle noir (non livrable sur cabine d équipe avec caisse de 1,9 m) Peinture monochrome Cache-caisse repliable en 3 sections Rapport de pont arrière 3,21 Rapport de pont arrière 3,55 Rapport de pont arrière 3,92 (4x2 seulement) Essieu arrière avec différentiel autobloquant Dégivreur de lunette Rétroviseurs de remorquage 7 x 11 po, noirs, à réglage électrique, repliables manuellement, clignotants et avec éclairage de sortie Toit ouvrant à commande électrique Doublure de caisse pulvérisée Marchepieds latéraux d une roue à l autre Marchepieds latéraux tubulaires chromés signés Mopar Uconnect 8.4A Dix haut-parleurs amplifiés avec caisson d extrêmes graves Lecteur CD à distance Suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level MC Roues de 20 po en aluminium Système d aide au recul Park-Sense [4] Caméra de recul ParkView [4] Système de rangement de caisse RamBox Attelage de classe IV Module des freins de remorque Doublure de caisse pulvérisée Système de divertissement pour passagers arrière Lunette coulissante Consultez votre concessionnaire pour la liste complète des options Livrable ultérieurement 25

26 OPTIONS ET CARACTÉRISTIQUES DU RAM 1500 QUAD CAB MD /CABINE D ÉQUIPE QUAD CAB/CABINE D ÉQUIPE 26 MOTEUR/TRANSMISSION V8 HEMI MD de 5,7 L À VVT et MDS éconergétique avec automatique 6 vitesses (25X) V8 HEMI de 5,7 L à distribution variable et MDS avec automatique 8 vitesses (26X) Différences/améliorations PAR RAPPORT AU MODÈLE SLT PERFORMANCES Boîte de transfert à commande électronique sur demande (modèles 4x4) CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES Uconnect MC 5.0 Groupe d instruments avec écran à matrice active de 7 po de catégorie supérieure Console au pavillon avec ouvre-porte de garage universel [10] Pare-soleil avec miroirs éclairés Caractéristiques extérieures Roues de 20 po en fonte d aluminium chromé Rétroviseurs 6 x 9 po, chromés, repliables, chauffants, à réglage électrique, clignotants et avec éclairage de sortie Calandre et lamelles chromées Options : Sièges baquets en tissu de catégorie supérieure Banquette en tissu de catégorie supérieure Ensemble protection Ensemble confort Ensemble démarreur à distance et sécurité Recouvrement de plancher en vinyle noir (non livrable sur cabine d équipe avec caisse de 1,9 m) Cache-caisse repliable en 3 sections Rapport de pont arrière 3,21 Rapport de pont arrière 3,55 Rapport de pont arrière 3,92 Essieu arrière avec différentiel autobloquant Dégivreur de lunette Toit ouvrant à commande électrique Consultez votre concessionnaire pour la liste complète des options. Livrable ultérieurement Échappement arrière double avec embouts chromés Rétroviseur à atténuation automatique avec affichage Plafonnier arrière avec interrupteur Volant gainé de cuir avec commandes audio Sélecteur de vitesse chromé Éclairage de la boîte à gants, du compartiment moteur et du cendrier Marchepieds latéraux tubulaires chromés signés Mopar MD Antibrouillards Pneus toutes saisons Goodyear MD P275/60R20 à flancs noirs Réservoir de carburant 121 litres (Quad Cab/ cabine d équipe) Marchepieds latéraux d une roue à l autre Uconnect 8.4A Dix haut-parleurs amplifiés avec caisson d extrêmes graves Lecteur CD à distance Suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level MC Roues de 17 po en aluminium chromé Système d aide au recul Park-Sense MD[4] Caméra de recul ParkView MD[4] Système de rangement de caisse RamBox MD Attelage de classe IV Doublure de caisse pulvérisée Système de divertissement pour passagers arrière MOTEUR/TRANSMISSION V8 HEMI de 5,7 L à VVT et MDS avec automatique 6 vitesses (25L) V8 HEMI de 5,7 L à VVT et MDS avec automatique 8 vitesses (26L) DIFFÉRENCES/AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE SLT CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES Sièges baquets en tissu à dossier haut Éclairage à DÉL dans la cabine Console au plancher pleine longueur Banquette arrière à dossiers rabattables Siège du conducteur à 10 réglages électriques avec support lombaire à 2 réglages Plancher de chargement repliable à plat Uconnect 8.4A Rétroviseur à atténuation automatique avec microphone Prise de courant 115 volts Plafonnier arrière avec interrupteur Volant gainé de cuir avec commandes audio Pare-soleil avec miroirs éclairés Ouvre-porte de garage universel [10] Communication mains libres Uconnect [7] Caractéristiques extérieures Roues de 20 po en aluminium poli Phares projecteurs bifonctionnels à halogène Calandre couleur carrosserie avec lamelles chromées de catégorie supérieure avec enjoliveurs noirs Bouclier avant et pare-chocs arrière couleur carrosserie Feux arrière à DÉL de catégorie supérieure Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie (clignotants/arrêt/arrière/de jour) avec Rétroviseurs 6 x 9 po, couleur carrosserie, enjoliveurs noirs repliables électriquement, à réglage électrique, Échappement arrière double avec tonalité sport chauffants, à atténuation automatique, Antibrouillards clignotants et avec éclairage de sortie Pneus toutes saisons P275/60R20 à lettres à contour blanc Cabine simple DIFFÉRENCES/AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU MODÈLE SPORT Rapport de pont arrière 4,10 avec différentiel autobloquant Haut-parleurs de catégorie supérieure Roues de 22 po en aluminium forgé et poli Capot sport de performance Calandre couleur carrosserie avec grillage noir et logo R/T Pneus Goodyear toutes saisons P285/45R22 à flancs noirs OPTIONS POUR LES MODÈLES SPORT ET R/T : Sièges baquets à dessus en cuir (Quad Cab/ Capot sport de performance cabine d équipe) Marchepieds latéraux d une roue à l autre Marchepieds latéraux et mains courantes de Marchepieds latéraux tubulaires chromés caisse chromés signés Mopar signés Mopar Ensemble commodités Uconnect 8.4AN Ensemble confort Suspension pneumatique aux quatre roues Ensemble démarreur à distance et sécurité Active-Level MC (Quad Cab/cabine d équipe) Ensemble sport de catégorie supérieure (Quad Système d aide au recul Park-Sense MD[4] (Quad Cab/cabine d équipe) Cab/cabine simple) Cache-caisse repliable en 3 sections Caméra de recul ParkView [4] Rapport de pont arrière 3,21 ou 3,92 Système de rangement de caisse RamBox Rétroviseurs de remorquage 7 x 11 po, noirs, Attelage de classe IV à réglage électrique, chauffants, repliables Module des freins de remorque manuellement, clignotants et avec éclairage Doublure de caisse pulvérisée de sortie Système de divertissement pour passagers Essieu arrière avec différentiel autobloquant arrière (Quad Cab/cabine d équipe) Toit ouvrant à commande électrique Lunette coulissante (cabine simple) (Quad Cab/cabine d équipe)