Tambour Moteur 165i. Variantes de matériaux. Description du produit. Caractéristiques techniques. Options. Accessoires

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1 Description du produit Interroll Tambour Moteur Variantes de matériaux Applications Caractéristiques Ce tambour moteur se distingue par une robustesse extrême et un couple puissant, et peut accepter une charge radiale élevée. Convoyeurs à fréquence de Applications logistiques Convoyeurs pour aéroports et centres de tri postal Convoyeurs de chargement dans des entrepôts Convoyeurs télescopiques Flasque d extrémité en aluminium résistant à l eau de mer Moteur à courant alternatif triphasé Double tension Protection de moteur intégrée Réducteur à arbres parallèles à denture hélicoïdale en acier trempé Caractéristiques techniques Exploitations agricoles Agroalimentaire Applications avec bandes en acier ou en plastique modulaires Applications sèches et humides, applications avec processus de lavage Bruits de roulement faibles Absence de maintenance Lubrification à vie Réversible Axe renforcé pour longueurs d enveloppe supérieures à 1000 mm Caractéristiques techniques Type de moteur Moteur asynchrone à rotor en court-circuit, IEC 34 (VDE 0530) Classe d isolation du bobinage moteur Classe F, IEC 34 (VDE 0530) Tension 230/400 V ±5 % (IEC 34/38) La plupart des tensions et fréquences internationales sont disponibles sur demande. Fréquence 50 Hz Joint d axe, interne Double lèvre, NBR Classe de protection IP66 Protection thermique (voir p. 245) Commutateur bimétallique Mode de fonctionnement (voir p. 230) S1 Température de travail, moteur triphasé +5 jusqu à +40 C (voir p. 207) Température de travail, moteur triphasé pour +5 jusqu à +25 C applications avec bandes pour entraînement positif ou sans bande (voir p. 207) Caractéristiques techniques générales Longueur de virole max. SL 1750 mm Pour le tambour moteur et le raccordement électrique, il est possible de choisir entre les variantes suivantes. Les variantes dépendent des matériaux des composants. Composants Variante Matériaux Aluminium Acier doux Virole Bombée ü ü Flasques d extrémité Cylindrique ü ü Cylindrique + clavette pour pignons à chaîne ü ü Standard ü ü Avec gorges et pignons à chaîne ü ü Axe Standard ü ü Filetage traversant M10 ü ü Joint externe Labyrinthe galvanisé ü Connexion électrique Acier inoxydable Laiton/ nickel Labyrinthe acier inoxydable ü Connexion électrique droite ü ü Connexion électrique coudée ü ü Boîte à bornes ü ü ü Technopolymère Pour de plus amples renseignements concernant d autres variantes, merci de contacter un Conseiller Interroll. Options Revêtements synthétiques pour bandes pour entraînement par friction, voir p. 128 Revêtements synthétiques pour bandes en plastique modulaires, voir p. 134 Revêtements pour bandes thermoplastiques à entraînement positif, voir p. 138 Pignons à chaîne pour bandes en plastique modulaires, voir p. 142 Dispositifs anti-retour, voir p. 150 Equilibrage, voir p. 151 Remarque : il n est pas possible de combiner frein électromagnétique et codeur. Accessoires Freins électromagnétiques et redresseur, voir p. 152 Codeurs, voir p. 158 Huiles de qualité alimentaire (UE, FDA), voir p. 256 Huiles pour basses températures, voir p. 256 Labyrinthe avec FPM p. 248 Certificats relatifs à la sécurité UL/cUL, voir p. 251 Montage non horizontal (plus de ± 5 ), voir p. 231 Informations relatives à la commande Paliers-supports de montage, voir p. 168 de renvoi, voir de p. 178 à p. 183 Rouleaux de manutention, voir p. 188 Variateur de fréquences IFI - IP55, voir p. 1 Consulter attentivement le configurateur en fin de catalogue. 68 Récapitulatif p. 12 Options p. 126 Accessoires p

2 Tambour Moteur Variantes de moteur Sélection du produit Les tableaux suivants constituent un récapitulatif des variantes de moteur. Lors de la commande, merci de mentionner la variante déterminée avec le configurateur en fin de catalogue Toutes les données et valeurs indiquées dans le présent catalogue se réfèrent à un fonctionnement à 50 Hz. Données mécaniques pour triphasés ( ) np gs i v n A M A F N SL min kw m/s min -1 Nm N mm 0, ,56 0,084 9,8 339, ,37 0,100 11,1 300, ,56 0,127 14,8 4, ,37 0,189,0 158, ,56 0,254 29,5 118, ,31 0,300 35,0, ,56 0,374 43,6 80, ,60 0,480 55,9 62, ,64 0,601 70,0 50, ,66 0,806 93,8 38, ,38 0, ,1 32, , ,37 0,116 13,5 365, ,56 0,156 18,1 272, , ,56 0,156 18,1 371, ,37 0,187 21,7 310, ,56 0,250 29,1 231, ,31 0,296 34,5 195, ,56 0,369 42,9 157, ,60 0,473 55,1 1, ,64 0,593 69,0, ,66 0,794 92,4 74, ,38 0, ,5 62, , ,56 0,243 28,4 348, ,31 0,288 33,6 294, ,56 0,359 41,8 236, ,60 0,461 53,7 184, ,64 0,577 67,2 150, ,66 0,773 90,1 112, ,38 0, ,7 94, ,56 0,525 61,1 161, ,31 0,621 72,4 136, ,60 0,3 115,7 85, ,64 1, ,9 69, ,66 1, ,1 51, ,38 1,974 9,9 43, ,65 2, ,8 34, , ,56 0,379 44,1 305, ,60 0,486 56,6 238, ,64 0,609 70,9 193, ,66 0,816 95,0 144, ,38 0, ,6 1, , ,56 0,524 61,0 324, ,31 0,620 72,2 273, ,56 0,773 90,0 219, ,60 0,1 115,4 171, ,64 1, ,6 139, ,66 1, ,8 104, ,38 1,971 9,5 87, ,65 2, ,3 68, Données mécaniques pour triphasés ( pour applications avec bandes pour entraînement positif ou sans bande) np gs i v n A M A F N SL min kw m/s min -1 Nm N mm 0, ,56 0,083 9,8 280, ,37 0,100 13,5 204, , ,37 0,115 13,5 301, ,56 0,154 18,1 5, , ,56 0,158 18,6 2, ,37 0,187,1 252, ,56 0,251 29,6 188, ,31 0,297 35,1 159, ,56 0,370 43,7 127, ,60 0,475 56,0, ,64 0,595 70,2 81, ,66 0,797 94,0 60, ,38 0, ,4 51, , ,56 0,240 28,4 288, ,31 0,285 33,6 243, ,56 0,355 41,8 195, ,60 0,455 53,7 152, ,64 0,570 67,2 124, ,66 0,764 90,1 92, ,38 0, ,7 78, ,56 0,521 61,4 133, ,31 0,617 72,8 112, ,60 0, ,3 70, ,64 1, ,6 57, ,66 1, ,1 42, ,38 1, ,1 36, ,65 2, ,4 28, , ,56 0,374 44,1 252, ,60 0,480 56,6 196, ,64 0,602 70,9 160, ,66 0,806 95,0 119, ,38 0, ,6 101, , ,56 0,519 61,2 267, ,31 0,615 72,5 5, ,56 0,766 90,3 180, ,60 0, ,9 141, ,64 1, ,1 114, ,66 1, ,4 85, ,38 1, ,3 72, ,65 2, ,3 56, Récapitulatif p. 12 Options p. 126 Accessoires p np gs i v n A M A F N SL min Puissance nominale Nombre de pôles Trains des réducteurs Rapport de réduction Vitesse linéaire nominale de la virole (en m/s) Vitesse de rotation nominale (en tr/min) Couple nominal du tambour moteur Force tangentielle nominale du tambour moteur Longueur de virole minimale

3 Tambour Moteur Charge radiale TE [N] TE [N] 0,00 20, ,00 60, ,00 100,00 120, ,00 160,00 180, ,00 0, ,00 260,00 280, ,00 n A [min -1 ] SL [mm] TE n A SL Charge radiale Vitesse de rotation nominale (en tr/min) Longueur de virole Remarque : la valeur exacte de la charge radiale maximale admissible se calcule à partir de la valeur TE maximale admissible pour la vitesse de rotation du tambour moteur. Sur les présentant une longueur de virole SL > 1300 mm, vérifier que la valeur TE maximale admissible pour la longueur d enveloppe est inférieure à cette dernière. Utiliser dans ce cas la valeur la plus faible comme valeur TE maximale admissible. 72 Récapitulatif p. 12 Options p. 126 Accessoires p

4 Tambour Moteur Données électriques pour triphasés ( ) np U N I N cos φ η J R I S /I N M S M P M B R M U SH delta U SH star kw V A kgcm 2 Ω V DC V DC 0, ,77 0,63 0,53 35,1 2,0 1,20 1,20 1,50 19, ,60 0,63 0,53 35,1 2,0 1,20 1,20 1,50 19, ,42 0,62 0,57,6 2,9 1,90 1,90 2,35, ,50 0,62 0,57,6 2,9 1,90 1,90 2,35, ,90 0,77 0,66 11,3 3,2 1,60 1,60 1,80 29, ,10 0,77 0,66 11,3 3,2 1,60 1,60 1,80 29,2-37 0, ,77 0,69 0,72,6 3,4 1,40 1,40 1,65 19, ,60 0,69 0,72,6 3,4 1,40 1,40 1,65 19,5-32 0, ,64 0,81 0,64,6 3,5 1,75 1,75 2,00 6, ,10 0,81 0,64,6 3,5 1,75 1,75 2,00 6, ,12 0,80 0,75 11,3 3,5 1,53 1,30 1,80 23, ,80 0,80 0,75 11,3 3,5 1,53 1,30 1,80 23,9-52 1, ,85 0,82 0,69 11,3 3,5 1,50 1,30 1,70 7, ,80 0,82 0,69 11,3 3,5 1,50 1,30 1,70 7, ,16 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 2,10 3,42 2, ,40 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 2,10 3,42 2,9-9 1, ,06 0,87 0,71 19,8 3,8 1,55 1,55 2,10 5, ,50 0,87 0,71 19,8 3,8 1,55 1,55 2,10 5,2-24 2, ,88 0,86 0,81 7,6 5,3 2,60 2,60 3,20 6, ,55 0,86 0,81 7,6 5,3 2,60 2,60 3,20 6,2-36 np U N I N cos φ η J R I S /I N M S M P M B R M U SH delta U SH star Spécifications des câbles Puissance nominale Nombre de pôles Tension nominale Intensité nominale Facteur de puissance Rendement du système Moment d inertie du rotor Rapport courant de démarrage / intensité nominale Rapport couple de démarrage / couple nominal Rapport couple min. pendant le démarrage / couple nominal Rapport couple de renversement/ couple nominal Résistance de conducteur Tension de chauffage en montage en triangle Tension de chauffage en montage en étoile Câbles disponibles pour raccordements, (voir également p. 252) : Standard, blindé Sans halogène, blindé Standard, non blindé Sans halogène, non blindé Longueurs existantes : 1 / 3 / 5 / 10 m Données électriques pour triphasés ( pour applications avec bandes pour entraînement positif ou sans bande) np U N I N cos φ η J R I S /I N M S M P M B R M U SH delta U SH star kw V A kgcm 2 Ω V DC V DC 0, ,51 0,62 0,49 35,1 1,8 1,74 1,57 1,98, ,45 0,62 0,49 35,1 1,8 1,74 1,57 1,98, ,97 0,62 0,62,6 2,9 1,24 1,16 1,40 28, ,15 0,62 0,62,6 2,9 1,24 1,16 1,40 28,0-30 0, ,04 0,75 0,74,6 3,1 1,07 1,07 1,07 25, ,18 0,75 0,74,6 3,1 1,07 1,07 1,07 25,0-33 0, ,30 0,78 0,60,6 3,2 1,17 1,16 1,20 6, ,91 0,78 0,60,6 3,2 1,17 1,16 1,20 6, ,55 0,80 0,76 11,3 3,6 1,26 1,07 1,49 14, ,48 0,80 0,76 11,3 3,6 1,26 1,07 1,49 14,4-26 0, ,92 0,84 0,69 11,3 3,7 1,16 1,07 1,24 8, ,27 0,84 0,69 11,3 3,7 1,16 1,07 1,24 8, ,30 0,86 0,80 7,3 4,6 2,48 1,74 2,64 6, ,91 0,86 0,80 7,3 4,6 2,48 1,74 2,64 6,2-15 1, ,94 0,80 0,78 19,8 3,5 1,18 1,07 1,21 6, ,86 0,80 0,78 19,8 3,5 1,18 1,07 1,21 6,2-21 1, ,43 0,85 0,83 7,6 4,8 2,07 1,65 2,31 6, ,73 0,85 0,83 7,6 4,8 2,07 1,65 2,31 6,2-29 Schémas des connexions Vous trouverez les schémas de connexion dans la partie Détermination et utilisation, p Récapitulatif p. 12 Options p. 126 Accessoires p

5 Tambour Moteur Dimensions Dimensions 1, AGL = SL EL = SL Ø20 FW = SL Fig.: Sortie de câble droite, embout d axe en PU Fig.: Connexion électrique droite / codeur, ØB laiton/nickel Ø30 Ø30 Ø130 ØA 40 1,5 1/3 1/3 1/3 1,5 20 SL 20 17,5 17,5 Fig.: Tambour moteur avec presse-étoupe droit Type Ø A mm Ø B mm Fig.: Connexion électrique coudée, acier inoxydable Fig.: Connexion électrique coudée / codeur, acier inoxydable Bombé 164,0 162,0 Cylindrique 162,0 162,0 Cylindrique avec clavette 162,0 162, Dimensions Raccords de câble ,5 Fig.: Connexion électrique coudée, Fig.: Fente pour raccord de câble Fig.: Connexion électrique droite, laiton/nickel Fig.: Connexion électrique droite, technopolymère acier inoxydable 76 Récapitulatif p. 12 Options p. 126 Accessoires p

6 Tambour Moteur Ø Fig.: Boîte à bornes, technopolymère 30 M20 x 1, Ø95 M20 x 1,5 Fig.: Boîte à bornes, aluminium Les composants optionnels suivants augmentent la longueur minimale du tambour moteur. Options SL min. avec option mm Frein Min. SL + 50 Codeur Min. SL + 50 Fente pour raccord de câble Min. SL + 50 Longueurs et poids : Longueur de virole SL en mm Poids moyen en kg 35,00 36,90 38,80 40,70 42,60 44,50 46,40 48,30 50,20 52,10 54,00 Longueur de virole SL en mm Poids moyen en kg 55,90 57,80 65,67 67,76 69,85 71,94 74,03 76,12 78,21 80,30 82,39 Longueur minimale avec option Longueurs et poids Longueur de virole SL en mm Poids moyen en kg 84,48 86,57 88,66 90,75 92,84 94,93 Ø M20 x 1,5 Axe pour fixation Fig.: Boîte à bornes, acier inoxydable 25 12,5 M12 Fig.: Axe avec alésage traversant et filetage Pour les axes avec alésage traversant et filetage, la longueur du méplat passe de 45 à 25 mm. 78 Récapitulatif p. 12 Options p. 126 Accessoires p