Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route R/C

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1 Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route R/C RC Team Jura.ch RCTJ.CH

2 Index 1. Introduction 2 2. Disciplines R/C 3 3. Infrastructures Plans des pistes 6 5. Exemples de réalisation existantes Souhaits Avantages Inconvénients Conception et Financement Contacts 13 Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 1/13

3 1. Introduction Le RC Team Jura.ch - RCTJ.CH Le club a été fondé le 06 mars 2010 par 6 amis réunis par la passion du modélisme radiocommandé, à ce jour, le club compte 40 membres dont 10 en âge de scolarité et 1 femme. Son but est de regrouper les conducteurs de voitures radiocommandées (ci-après R/C) du Jura et environs, d encadrer les jeunes et de les aider à progresser dans le modélisme R/C voiture. Nous souhaitons également rendre ce sport accessible aux personnes à mobilités réduites. Le Mini Buggy Club Jura - MBCJ Le Club compte 16 membres actifs dans les championnats suisse et français. Un jumelage avec un club de France voisine permet à des coureurs suisse de participer au championnat de France et inversement. Le club possède une grande expérience des courses Buggy 1/8 e thermique. Ses membres ont à leur actif l organisation de plusieurs manches du championnat suisse dans le canton. Ils sont à l origine de la création de la première piste toutterrain du canton du Jura, malheureusement démontée lors de la construction de l A16. Une particularité du club, est qu il compte parmi ses membres un multiple champion suisse. La Swiss R/C Car Club Association - SRCCA Cette association est l organe suprême pour tout ce qui touche au modélisme radiocommandé en Suisse. Elle édicte les règlements pour les diverses disciplines R/C et les normes relatives aux circuits. De plus, elle délivre les licences (obligatoires) pour courir en championnat suisse et/ou Européen. Le RC Team Jura.ch et le Mini Buggy Club Jura souhaitent la construction d une infrastructure permanente dans le canton - Pour la sécurité des utilisateurs - Afin d y organiser des manches de championnat suisse dans les diverses disciplines que compte le modélisme radiocommandé - Faire connaître et progresser ces diverses disciplines - S entraîner dans des bonnes conditions et en toute sécurité Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 2/13

4 2. Disciplines R/C Tout-terrain Le tout-terrain est la discipline la plus spectaculaire. Elle comporte des sauts et des passages techniques sur un terrain accidenté. Le but est de parcourir un tracé le plus rapidement possible tout en franchissant les difficultés du terrain (sauts, bosses, virages relevés et passages techniques sur diverses matières). Cette discipline se pratique sur un circuit en terre, toutefois certaines zones peuvent-être recouverte d autres matériaux, tel que pavés ciment, bois ou autre, afin d y modifier l adhérence. En principe elle se pratique avec des véhicules à moteurs thermiques ou électriques, dans les échelles 1/10 ème, 1/8 ème et 1/5 ème. Route ou piste La discipline piste (ou circuit de vitesse) est très impressionnante car celle qui se rapproche le plus des courses de voitures de taille réelle. Elle se pratique sur une surface asphaltée. Les passages en courbes sont en général très rapides et techniques comme sur un circuit de course de voitures. En principe, elle se pratique avec des véhicules à moteurs thermiques ou électriques, dans les échelles 1/10 ème, 1/8 ème et 1/5 ème. Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 3/13

5 3. Infrastructures Piste Tout-terrain (Normes européenne requise pour organiser les manches du championnat suisse) Longueur : Minimum 300 mètres. 1/10 e Electrique Minimum 120 mètres. Largeur : 4.00 mètres à +/- 50 centimètres. 1/10 e Electrique Minimum 3 mètres. Matière : Terre, herbe, autres. Minimum 50% en terre. Délimitation : Tubes plastiques ou similaires. Bâtiments : Doivent posséder un podium couvert situé à au moins 2.50 mètres du sol et pouvant accueillir en toute sécurité au moins 12 pilotes. Un poste de chronométrage. Une zone couverte «Stands Pilotes». Une zone «contrôle technique». L endroit le plus éloigné de la piste, depuis le podium devra être au maximum à 60 mètres pour les véhicules au 1/8 e et de 50 mètres pour les véhicules au 1/10 e. Spécifications selon réglementation SRCCA Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 4/13

6 3. Infrastructures (suite) Piste Route (Normes européenne requise pour organiser les manches du championnat suisse) Longueur : Minimum 200 mètres (recommandé mètres). 1/10 e Electrique Min. 100 mètres, recommandé 120 mètres. Largeur : 4.00 mètres à +/- 50 centimètres (maximum 6.50 mètres). 1/10 e Electrique Minimum 2.5 mètres, recommandé 3 mètres. Matière : Asphalte. Délimitation : Vibreur béton ou similaire. Bâtiments : Doivent posséder un podium couvert situé à au moins 2.50 mètres du sol et pouvant accueillir en toute sécurité au moins 12 pilotes. Un poste de chronométrage. Une zone couverte «Stands Pilotes». Une zone «contrôle technique». L endroit le plus éloigné de la piste, depuis le podium devra être au maximum à 60 mètres pour les véhicules au 1/8 e et de 50 mètres pour les véhicules au 1/10 e. Spécifications selon réglementation SRCCA Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 5/13

7 4. Plans LEGENDE : 1 1 Piste Tout-terrain (terre). 2 Piste Route (asphalte) Podium couvert. 4 Zone «Stands» couverte. 5 Zone «Chrono». 6 Zone parc. 7 WC. 6 Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 6/13

8 Surface : m 2 LEGENDE : 1 Piste Tout-terrain (terre) 2 Piste Route (asphalte) 3 Podium couvert (env. 12 x 2.50 x 5 m.) 4 Zone «Stands» couverte 5 Zone «Chrono» 6 Zone parc 7 WC Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 7/13

9 5. Exemples de réalisations 01 Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 8/13

10 6. Souhaits Afin de rassembler les coûts d entretiens et de construction des 2 pistes, nous souhaiterions la réalisation de celles-ci sur le même terrain. Pour cela nous souhaiterions une surface minimale de 7'000 m 2 à 12'000 m 2 environs Dimensions minimales du terrain = 50 x 140 mètres Accès facile par des véhicules (personnes à mobilités réduites). Si possible de niveau. Hors zone d habitations afin de ne pas gêner la population. Permettant la construction de petits bâtiments (type containers de transport, cantine, wc, ). Pouvant être clôturé pour la sécurité du public et aussi éviter toutes déprédations (vandalisme). Etant raccordé aux réseaux d électricité et d eau, ou pouvant l être. Possibilité de camping à proximité. 1 container de transport 12 x 2.5 x 2.5 mètres ou 2x de 6 mètres pour la réalisation du podium. 2 containers «Bureau» pour le poste chronométrage et la cantine. Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 9/13

11 7. Avantages - Inconvénients AVANTAGES Développement d une nouvelle activité dans la région jurassienne (complexe unique en Suisse à ce jour). Augmentation des possibilités de sports et de loisirs dans le canton. Offrir une réponse à la demande de la jeunesse et des jurassiens passionnés de modélisme de voiture R/C. Création d un nouvel espace professionnel et de loisirs pour la région. Construction adaptée aux personnes à mobilités réduites. Structure permettant l accueil et l organisation de manches du championnat suisse. Possibilités d organisations de divers championnats régionaux, cantonaux ou interclubs (avec d autres clubs Suisse et/ou étrangers). Utilisation possible de la piste «Route» à des fins de formations pour les jeunes cyclistes de la région. Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 10/13

12 INCONVENIENTS Bruits des véhicules thermiques. Grande surface de terrain pour établissement des pistes. Impact sur le paysage suivant l endroit choisi pour l implantation. Trafic automobile. Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 11/13

13 8. Conception et Financement «Pour qu une piste reste attractive et fréquentée, il faut qu elle soit évolutive» «Des niveaux de difficultés différents pour permettre à tout le monde de pratiquer ce sport» CONCEPTION Participations des membres des deux clubs pour : Elaboration des plans des pistes et aide sur le terrain pour la mise en place. Auto-construction des infrastructures et des pistes, avec l aide des jeunes membres, afin de les responsabiliser et de les sensibiliser. Mise en place de clôtures par nos soins. FINANCEMENT Sponsoring. Dons (collectivité public et privés). Autofinancement sous forme d une participation financière pour l utilisation des installations (cotisations). Vente de consommations sur place. Organisation de manifestations. Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 12/13

14 9. Contact RC Team Jura.ch RCTJ.CH Case postale Bassecourt Président : MEIERHOFER Jean-Pierre 079 / RC Team Jura.ch RCTJ.CH Mini Buggy Club Jura - MBCJ par son président MEIERHOFER Jean-Pierre Bassecourt, le 18 septembre 2013 Dossier de demande pour pistes tout-terrain et route Page 13/13