IMPORTANTS TRAVAUX EN GARE DE FLEURY-LES-AUBRAIS EN 2017 RÉUNION PUBLIQUE 17 JANVIER 2017 DIFFUSION LIMITÉE

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Marie-Ange Dumais
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1 IMPORTANTS TRAVAUX EN GARE DE FLEURY-LES-AUBRAIS EN 2017 RÉUNION PUBLIQUE 17 JANVIER 2017 DIFFUSION LIMITÉE

2 IMPORTANTS TRAVAUX EN GARE DE FLEURY-LES-AUBRAIS EN 2017 SNCF RESEAU investira 75 M en région Centre-Val de Loire en M pour rénover le réseau 25 M pour développer et améliorer le réseau + 1 milliard d euros investi sur l axe POLT en 10 ans A Fleury-les-Aubrais, des travaux de longue durée sont prévus en 2017 : Renouvellement de près de 4km de voies ferrées pour 6 M Mise en accessibilité des quais pour 3,6 M Ces travaux concomitants permettent de : limiter la durée des ralentissements sur les voies, et ainsi limiter la gêne aux voyageurs, concentrer la période des nuisances aux riverains sur une seule période au lieu de deux réduire les coûts DIFFUSION LIMITÉE

3 AMÉLIORATION DE L ACCESSIBILITÉ EN GARE DE FLEURY-LES-AUBRAIS Jean-Philippe MOREAU - Directeur d Opération SNCF RESEAU - Agence Projets Centre Val de Loire RÉUNION PUBLIQUE 17 JANVIER 2017 DIFFUSION LIMITÉE

SITUATION ACTUELLE DE LA GARE DE FLEURY LES AUBRAIS + La gare de Fleury-les-Aubrais, située à 119km de Paris- Austerlitz, est fortement fréquentée : 1,6 million de voyageurs/an (données 2014) + On

4 SITUATION ACTUELLE DE LA GARE DE FLEURY LES AUBRAIS + La gare de Fleury-les-Aubrais, située à 119km de Paris- Austerlitz, est fortement fréquentée : 1,6 million de voyageurs/an (données 2014) + On distingue 2 périodes de forte fréquentation : + l heure de pointe du matin au départ vers la gare de Paris-Austerlitz + l heure de pointe du soir à l arrivée depuis la gare de Paris-Austerlitz + un flux de près de 600 voyageurs par train. + Le passage souterrain actuel permet l accès aux quais. Etant uniquement muni d escaliers fixes, les personnes à mobilité réduite doivent faire appel à une assistance du personnel SNCF présent en gare (Escale) pour accéder aux quais.

d une signalétique adaptée aux personnes à mobilité réduite + Adaptation de l éclairage du souterrain, des escaliers et du

5 OBJECTIFS DU PROJET Mise en accessibilité des quais Facilité l Accessibilité aux 3 quais pour l ensemble des personnes, en autonomie + Mise en place d un ascenseur par quai + Equipement des escaliers (double lisse, nez de marche, ) + Mise en place d une signalétique adaptée aux personnes à mobilité réduite + Adaptation de l éclairage du souterrain, des escaliers et du quai C aux normes d accessibilité Améliorer la sécurité sur les quais : + Mise en place de bandes d éveil Exemple gare du Mans

6 DESCRIPTION DES TRAVAUX Choix des ascenseurs + Service a l équerre + Respect des normes d accessibilité : La dimension intérieure de la cabine est au minimum de 1.50 m x 1.50 m. (poids maximum de 1000 kg soit une charge de 14 personnes) 2m35 pour être «GAME» GAME : «Globalement Au Moins Equivalent». Pour conserver la longueur utile du souterrain (respect normes incendie en cas d évacuation)

7 DESCRIPTION DES TRAVAUX Travaux de génie civil préalables à la pose des ascenseurs 1 er trimestre: travaux de nuit depuis les quais

8 DESCRIPTION DES TRAVAUX Travaux de génie civil préalables à la pose des ascenseurs 2ème trimestre: travaux de nuit dans le souterrain Ecran acoustique dans le souterrain pour atténuer les nuisances sonores

INTERROMPUES le week-end du 16/17 SEPTEMBRE 2017 (24h) PHASE 1 : Ripage des

9 DESCRIPTION DES TRAVAUX Opération coup de poing : Mise en place des cages d ascenseurs et reconstitution de l abri voyageurs GARE FERMEE + CIRCULATIONS INTERROMPUES le week-end du 16/17 SEPTEMBRE 2017 (24h) PHASE 1 : Ripage des caténaires V6 PHASE 2 : Grutage des ascenseurs V5 V4 V3 V2 PHASE 3 : montage des abris voyageurs neufs V1

10 UNPLANNING TRAVAUX EN PLUSIEURS PHASES 1 ER semestre Travaux de génie civil pour élargir le souterrain Week-end du 16/17 septembre Opération coup de poing + 24 heures d interruption de toutes les circulations ferroviaires pour grutage pylônes des ascenseurs et des nouveaux abris voyageurs 2ème semestre - Autres travaux d accessibilité + Montage des ascenseurs + Raccordement électrique et télécom des ascenseurs + Mise en place de bandes podotactiles sur les quais, + Adaptation de l éclairage du souterrain, des escaliers et du quai C MISE EN SERVICE DES ASCENSEURS EN JANVIER 2018

11 VISUELS DE LA GARE AVEC LES FUTURS ASCENSEURS Début 2018

12 Renouvellement de voie en gare de Fleury-les-Aubrais Jean-Claude VILLOTTE - Directeur d opération SNCF RESEAU - Agence Projets Centre Val de Loire Réunion publique 17 janvier 2017

OBJECTIFS DU PROJET Renouvellement des composants de la voie Renouvellement = + Substitution massive du matériel en place par du matériel neuf

13 OBJECTIFS DU PROJET Renouvellement des composants de la voie Renouvellement = + Substitution massive du matériel en place par du matériel neuf dans le cadre du processus de maintenance. + La voie remplacée est âgée de 45 ans environ Composants de la voie = + Ballast + Traverses + Rails

14 VOLUME DES TRAVAUX Renouvellement : 3900 m de voie au total (en 10 zones) Rendement: entre 50 et 100 mètres par nuit Montant du projet : 6 millions d euros Durée du chantier: 65 jours + préparation Moyens engagés + Entreprise MECCOLI (Azay-sur-Cher), + SNCF Réseau (Infrapôle Centre et Ingénierie), + SFERIS + Plus de 70 personnes opérateurs sur le chantier

15 CONDITIONS DE RÉALISATION - Travaux de nuit, du dimanche soir au vendredi matin (5 nuits) - Entre 21h30 et 6h00 du 22 janvier au 12 mai - Interception d 1, 2 ou 3 voies (mais les trains continuent de circuler sur les autres voies) - Interceptions de voie demandées en 2014 pour adaptation du plan de transport - La vitesse de tous les trains sera limitée à 60 km/h lors de leur traversée de la gare - Coordination complexe avec le chantier de pose des ascenseurs dans un espace restreint et difficilement accessible aux engins de chantier

16 SITUATION 22 janvier / 14 février 5 mars au 3 mai 8 février / 28 février V5+6 de gare V1+2 V1 de gare Gare

17 IMPACT SUR LES RIVERAINS Bruits liés à la sécurité du personnel + annonce des circulations de trains de travaux + signaux sonores lors des manœuvres des trains de travaux + bip de refoulements des engins Bruits liés à l activité du chantier +tronçonnage de rail sur les voies + déchargement du ballast par gravité +bourrage

18 EXEMPLE DE TRAVAUX - ORLEANS

19 FIN DE LA PRÉSENTATION Début 2018

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