Cormeilles redessine. son centre-ville en aménageant un pôle gare 1 RE ÉTAPE

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1 N Cormeilles redessine son centre-ville en aménageant un pôle gare RE ÉTAPE

2 Après les phases d études et le bouclage du financement, les travaux du pôle gare démarrent au mois de novembre 04, et s inscrivent dans le cadre du projet global de réaménagement du quartier. Ces aménagements répondent à la fréquentation accrue de la gare concentrant 80 trains par jour et de nombreuses correspondances. Porté par la Ville, maître d ouvrage des aménagements, ce pôle d échanges multimodal a pour objectif de faciliter les correspondances entre les différents modes de transport (train, bus, voiture, vélo et piéton), de sécuriser les déplacements et de renforcer l efficacité des transports en communs. Le pôle gare, c est quoi? Une gare routière composée de 7 quais de bus regroupe l ensemble des points d arrêt au sud de la voie ferrée. Cet espace réservé sécurise la montée et la descente des usagers tout en améliorant la liaison train/bus. Une voie nouvelle entre les rues de Nancy et du Général Sarrail optimise les liaisons desservant le pôle, en intégrant la création d une piste cyclable, d un couloir de bus en site propre, d un cheminement piéton et d une voie à sens unique pour les véhicules légers. La dissociation des différents flux permet de fluidifier la circulation. Sur la rue du Général Sarrail, les priorités dédiées aux bus garantissent l efficacité des transports en commun. Des stationnements voiture, avec le maintien du parking de Nancy et du parking du boulevard Joffre bénéficiant d un accès depuis la RD 9, et la création de deux aires de dépose/reprise minute de chaque côté de la voie ferrée. La proximité immédiate de ces aménagements avec la gare facilite la liaison train/voiture. Des stationnements vélo Véligo de part et d autre de la gare. La matérialisation des traversées piétonnes limite les traversées sauvages dangereuses grâce à la reprise des trottoirs et cheminements piétons dans les alentours de la gare. Une station taxis, à l entrée de la rue de Nancy Financement du projet (en euros HT) Coût des travaux : euros HT Durée des travaux De novembre 04 au er trimestre 06. Puis une seconde étape sera lancée en 08 afin d aménager le parvis, créer le Parc Relais, et rendre accessible aux personnes à mobilité réduite la gare ferroviaire.

3 Phase Le sud de la gare, entre la rue de Nancy et la rue du général Sarrail De novembre 04 à mars 05 Création d une voie nouvelle entre la rue de Nancy et la rue du général Sarrail avec une voie distincte pour les véhicules légers - les bus - les vélos - les piétons Aménagement de places de stationnement Création de 7 quais de bus Création d une aire de dépose minute/reprise minute Création d un espace de vie bus et de toilettes publiques Création d un stationnement «Véligo» sécurisé : consigne à vélo (0 places sécurisées et 0 places en accès libre), labellisé «Véligo» Réaménagement du carrefour (Sarrail-Reims) Parking 48 places (dont pour les personnes à mobilité réduite) RUE DE NANCY Voie de bus en site propre Réaménagement du carrefour (Sarrail-Reims) Gare routière Gare de Cormeilles-en-Parisis LIGNE SNCF Espace de vie bus et toilettes publiques 7 quais de bus RUE DE NANCY Aire de dépose/reprise minute Stationnement Véligo Piste cyclable bi-directionnelle Espace vert RUE DE SAINT-GERMAIN N Attention! Au début de l année 05, circulation alternée sur la rue du général Sarrail de 9 h 0 à 7 h RUE DU GÉNÉRAL SARRAIL Cheminements piétons Maintien d un cheminement piéton sécurisé et balisé pendant la durée des travaux Fonctionnement des arrêts de bus inchangé RUE DE REIMS Espace vert Voie pour véhicules légers RUE DU GÉNÉRAL SARRAIL Stationnement RUE DU C. FOURIER 4 5

4 Phase Le nord de la gare, rue Gallieni, rue de Saint-Germain et boulevard Joffre (RD9) er trimestre 05 e trimestre 05 Création de arrêts de bus Création d une voie réservée aux bus, rue de Saint-Germain AVENUE FOCH BOULEVARD JOFFRE R.D. 9 Nouvelle entrée au parking Sortie Parking Joffre Entrée Accès parking boulevard Joffre par la RD 9 Sortie Création d une aire de dépose / reprise minute Création d une piste cyclable Voie de bus en site propre N Création d une station de taxis Réfection de la voirie rue Galliéni et rue de Saint Germain Attention! Pendant l été 05, circulation alternée sur la rue de Saint-Germain de 9 h 0 à 7 h Déplacement des arrêts de bus au sud de la gare PLACE P. SÉMARD RUE MALIBRAN Trottoir avec piste cyclable Aire de dépose/reprise minute Espace vert arrêts de bus LIGNE SNCF RUE GALLIÉNI Station de Taxi RUE DE SAINT GERMAIN 6 7

5 Gare de Cormeilles-en-Parisis Le sud de la gare, rue de Nancy, rue du général Sarrail et rue de Saint-Germain LIGNE SNCF e trimestre 05 er trimestre 06 Réfection de la voirie avec enfouissement des réseaux rue du Général Sarrail (entre la rue de Reims et la rue de SaintGermain) et rue de Saint-Germain (entre la rue du Général Sarrail et la rue de Nancy). Travaux de finition : mobilier, marquage, signalisation Y RUE DE NANC Travaux rue de Nancy N INT -GE Attention! Automne 05, circulation alternée rue du général Sarrail entre 9 h 0 et 7 h Fin 05, circulation alternée rue de Saint-Germain entre 9 h 0 et 7 h Réfection de la voirie avec enfouissement des réseaux RU RUE DE NA NCY AIN Travaux rue de Nancy 48 places (dont pour les personnes à mobilité réduite) RM Parking SA ED E Phase RU ED U GÉN ÉRA LS ARR AIL RUE DU GÉNÉRAL SARRAIL REIMS RUE DE 8 RUE DU C. FOURIER Réfection de la voirie avec enfouissement des réseaux 9

6 Garantir la qualité de vie des riverains Pendant les travaux, plusieurs dispositifs sont mis en place pour garantir la qualité de vie des riverains. Un niveau de bruit maximum de 85dB L entreprise doit limiter au maximum les nuisances sonores causées aux riverains. Un chantier propre L entreprise doit nettoyer quotidiennement les abords de chantier, entretenir convenablement les palissades et mettre en place un grillage autour de l aire de stockage des déchets. A l écoute des riverains En juin 04, une antenne de quartier spéciale «Pôle Gare» s est déroulée à l école Alsace Lorraine afin d informer les riverains et de répondre à leurs interrogations. Durant toute la durée des travaux, vous pouvez poser vos questions et transmettre vos remarques en écrivant à : Vue de la rue de Saint Germain Vues de la nouvelle voie crée entre la rue de Nancy et la rue du Général Sarrail Vue de la rue de Nancy Abécédaire du pôle gare Un bus en site propre emprunte une voie qui lui est réservé Maître d ouvrage / Maître d œuvre : La maîtrise d ouvrage est l entité porteuse du projet, du calendrier et du budget consacré à ce projet. Ici, c est la Ville. Le maître d ouvrage désigne un maître d œuvre afin de réaliser ce projet. Parc Relais : un espace de stationnement pour voitures destiné à inciter les automobilistes à accéder au centre-ville en transport en commun. Pôle d échanges multimodal : un espace où s articulent plusieurs modes de transports (train, bus, voiture, vélo, piéton ), afin de favoriser les correspondances. Le Syndicat des Transports d Île-de-France (STIF) : autorité organisatrice des transports de la région Île-de-France. Il fédère les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaire d infrastructures ), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs. Sur le projet du pôle gare, il est le financeur principal Véligo : un service d abri sécurisé pour vélos disponible dans les gares de la région Île-de-France. Accessible aux détenteurs de passe Navigo, cet abri fermé, sous formes de consignes collectives, est équipé d arceaux permettant d accrocher le cadre et les roues des vélos. Les stationnements Véligo du pôle gare sont financés par le STIF. 0

7 La Ville vous informera régulièrement de l avancement des travaux et des conséquences sur vos déplacements avec la lettre info travaux, le magazine municipal ainsi que sur le site internet à la page «Pôle Gare». Des questions? Des remarques sur le projet? Calendrier prévisionnel des travaux Phase Phase Phase

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