TELUS AVERTIMD. Sécurité dans l utilisation des téléphones intelligents Guide sur la distraction au volant

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1 TELUS AVERTIMD

2 Table des matières Mots de bienvenue 3 1 En quoi consiste la distraction au volant? 5 2 Le saviez-vous? 6 3 Quels sont les éléments que je devrais considérer au sujet de la distraction au volant? 8 4 Que pense l Association canadienne des chefs de police de la distraction au volant? 9 5 Création de politiques locales sur la distraction au volant l exemple du service de police de Vancouver 12 6 Quels conseils l organisme Jeunes Conducteurs du Canada a-t-il à offrir? 19 7 Il n y a jamais rien qui arrive pour rien! (l histoire de Brad Gorski) 20 8 Quelles sont les lois sur la distraction au volant au Canada? 21 9 Ressources 24

3 Mot de bienvenue d Andrea Goertz L un des avantages incroyables des téléphones intelligents, c est qu ils nous permettent de garder le contact en tout temps et en tout lieu, et à des vitesses dépassant toutes les limites de vitesse sur la route. Les téléphones intelligents d aujourd hui sont plus de 800 fois plus puissants que les ordinateurs qui se trouvaient à bord de l engin spatial Apollo 11 qui a atterri sur la Lune en 1969, ce qui rend les utilisations de nos téléphones intelligents infinies. Par contre, bien qu il existe de très nombreuses possibilités, nous devons nous en prévaloir de façon responsable. À TELUS, nous sommes passionnés par le fait d accorder la priorité à nos clients et cet engagement va bien au-delà du service à la clientèle. Il nous tient à cœur d éduquer les Canadiens sur leur sécurité en ligne, ainsi que celle de leur famille et de leur collectivité, notamment en ce qui concerne la distraction au volant. En fait, nous sommes fiers d avoir créé ce guide dans le cadre de notre programme TELUS AVERTI, un programme éducatif unique centré sur la sécurité dans l utilisation d Internet et des téléphones intelligents et offert gratuitement à tous les Canadiens. Pour concevoir ce guide, il nous a fallu comprendre clairement la question de la distraction au volant en faisant appel aux partenaires du programme TELUS AVERTI l Association canadienne des chefs de police, la Insurance Corporation of BC et Jeunes Conducteurs du Canada. J aimerais les remercier de leur contribution. Je remercie également Brad Gorski d avoir raconté son histoire personnelle sur les réalités des messages texte au volant. J espère que vous trouverez ce guide aussi utile que moi pour aider nos familles, nos amis et nos collectivités à se protéger en ligne et sur la route. N oubliez pas, gardez les mains sur le volant et les yeux sur la route lorsque vous conduisez. Si vous avez des questions, n hésitez pas à communiquer avec nous à l adresse wise@telus.com. Cordialement, Andrea Goertz Chef de Communications et durabilité, TELUS Corporation 3

4 Mot de bienvenue de l Association canadienne des chefs de police L Association canadienne des chefs de police s emploie à appuyer et à promouvoir l efficacité dans l application de la loi ainsi que la protection et la sécurité de la population du Canada. La distraction au volant constitue une question importante pour le Comité de la sécurité routière de l Association canadienne des chefs de police. Denis Boucher Il est regrettable que les conducteurs pensent encore que répondre à un appel ou envoyer un texto au volant a plus de valeur qu une vie humaine. En tant que policiers, nous voyons la mort et le carnage que les collisions causées par une distraction peuvent provoquer. Ces quelques secondes d inattention peuvent entraîner des blessures permanentes et la mort. Nous sommes heureux de collaborer avec TELUS dans la création de ce guide éducatif important. Nous espérons que vous lirez ce guide avec votre famille et que vous commencerez à suivre ces conseils avant et pendant votre trajet en voiture. Cordialement, Gord Jones Denis Boucher (GRC) Comité de la sécurité routière de l Association canadienne des chefs de police Gord Jones (police de Toronto) Comité de la sécurité routière de l Association canadienne des chefs de police 4

5 1. En quoi consiste la distraction au volant? La Gendarmerie royale du Canada (GRC) définit la distraction au volant comme étant une forme de conduite avec facultés affaiblies étant donné que le jugement du conducteur est compromis et qu il n accorde pas toute son attention à la route. Les distractions au volant incluent : parler au téléphone mobile, envoyer des messages texte, lire (un livre, une carte routière, les journaux), utiliser un GPS, regarder une vidéo ou un film, manger ou boire, fumer, rafraîchir son apparence, ajuster la radio ou un CD et écouter de la musique très forte. Même parler aux passagers et conduire en état de fatigue (mentale ou physique) peuvent représenter des formes de distraction au volant. La distraction au volant peut : ralentir les réflexes affaiblir le jugement mener à s endormir au volant causer des blessures ou la mort chez le conducteur les passagers ou autres personnes (Source : Le conducteur voit son jugement compromis lorsqu il n accorde pas toute son attention à la route 5

6 2. Le saviez-vous? Distraction au volant Les faits Selon le ministère des Transports de l Ontario : Une étude récente démontre que lorsque les conducteurs éloignent le regard de la route pendant plus de deux secondes, leur risque de faire une collision est doublé. Un conducteur qui utilise un téléphone mobile court quatre fois plus le risque de provoquer une collision qu un conducteur qui se concentre sur la route. Si vous conduisez à soixante kilomètres à l heure, vous couvrirez en trois secondes une distance de cinquante mètres, soit la moitié d un terrain de football. Une distraction momentanée peut provoquer un accident mortel ou de graves blessures. Les conducteurs qui utilisent des appareils sans dispositif mains libres courent quatre fois plus le risque d être impliqués dans un accident assez grave pour causer des blessures. Les conducteurs qui subissent les distractions suivantes sont plus susceptibles d être impliqués dans une collision ou une quasi-collision, comparativement à quelqu un qui regarde la route en conduisant : Échanger des messages texte sur un téléphone intelligent 23 fois plus de risques Parler sur un téléphone mobile ou un téléphone intelligent Quatre ou cinq fois plus de risques Lire Trois fois plus de risques Se maquiller Trois fois plus de risques Tenter d atteindre un objet en mouvement Neuf fois plus de risques Composer un numéro sur un appareil Trois fois plus de risques Parler ou écouter quelqu un parler sur un appareil 1,3 fois plus de risques (Source : 6

7 D autres statistiques canadiennes qui portent à réfléchir La Police provinciale de l Ontario signale qu en 2013, sur son territoire, plus de décès ont été attribués à la distraction au volant qu à la vitesse excessive ou à la conduite avec facultés affaiblies. En Colombie-Britannique, la distraction au volant est une cause majeure de décès par accident de voiture dans la province. Les statistiques de la police montrent que près du quart de tous les décès par accident de voiture en Colombie-Britannique au cours des cinq dernières années (de 2009 à 2013) était lié à la distraction au volant. Cela représente une moyenne de 88 décès par an, ce qui fait de la distraction au volant la deuxième cause de décès par accident de voiture en Colombie-Britannique, derrière l excès de vitesse (105) et juste devant la conduite avec facultés affaiblies (86). (Source : ICBC) La distraction au volant est un facteur de 15 à 19 pour cent des collisions mortelles impliquant des adolescents. (Source : Jeunes Conducteurs du Canada) Le sondage national d Allstate sur la distraction au volant en 2014 révèle que les Canadiens éprouvent toujours des difficultés à ranger leur téléphone lorsqu ils conduisent. Voici quelques-unes des conclusions : 34 % des Canadiens disent consulter leur téléphone lorsqu ils sont immobilisés à un feu rouge. Les conducteurs de 18 à 34 ans sont trois fois plus enclins à envoyer des textos aux feux rouges que les conducteurs plus âgés. 36 % des conducteurs canadiens disent utiliser leur téléphone lorsque la circulation est lente ou qu ils sont dans une zone de chantier. Voici les trois conséquences qui motiveraient le plus les Canadiens à ne pas se laisser distraire au volant : À 37 %, se blesser ou blesser quelqu un À 33 %, recevoir une amende ou une contravention À 32 %, perdre son permis 57 % des répondants ont indiqué être favorables à l installation d outils technologiques qui les empêcheraient d utiliser leur téléphone pendant que leur voiture est en marche. (Source : 7

8 3. Quels sont les éléments que je devrais considérer au sujet de la distraction au volant? L une des étapes les plus importantes est de planifier avant de monter dans la voiture. Il est essentiel que vous gardiez les yeux sur la route et les mains sur le volant. Voici quelques conseils relatifs aux téléphones intelligents que vous devez prendre en considération avant même de démarrer votre véhicule : 1. Avant de démarrer votre véhicule, jumelez votre appareil (téléphone intelligent ou téléphone mobile) avec votre casque Bluetooth. Si vous utilisez un casque non Bluetooth, veuillez le brancher et utiliser une seule oreillette en gardant une oreille libre de façon à pouvoir entendre les bruits ambiants. 2. Fermez votre téléphone intelligent et acheminez vos appels vers la messagerie vocale, que vous pourrez récupérer selon les prévisions de la réglementation dans votre province. Vous pouvez même enregistrer un message vocal informant les appelants que vous êtes loin de votre téléphone et que vous les rappellerez lorsqu il sera sécuritaire de le faire. 3. Si vous ne fermez pas votre téléphone avant d entrer dans la voiture à tout le moins, éteignez vos sonneries de façon à ne pas être distrait au volant. 4. En ce qui concerne les courriels, programmez un avis selon lequel vous n êtes pas en mesure de répondre au courriel, mais que vous le ferez dès que possible, selon les prévisions de la réglementation dans votre province. 5. Trouvez-vous un copain de téléphone intelligent. Demandez à vos passagers de faire ou de recevoir les appels et les messages texte à votre place. 6. Si vous ne pouvez pas résister à la tentation de consulter votre téléphone ou de répondre à vos appels lorsque vous conduisez, mettez-le dans le coffre de votre véhicule. LORSQUE VOUS CONDUISEZ, gardez les yeux sur la route et les mains sur le volant. Consultez le site pour obtenir d autres ressources sur la distraction au volant. 8

9 4.Que pense l Association canadienne des chefs de police de la distraction au volant? L ACCP est consciente des dangers que pose la distraction au volant. Cette dernière continue d être et de devenir un facteur de plus en plus important dans de nombreuses blessures graves et de nombreux accidents mortels. À cette fin, les services de police de partout au Canada continuent, grâce à l application des lois et à la sensibilisation, de tenter d enrayer ce problème croissant. Notre objectif, en tant que communauté de partenaires de la sécurité routière, consiste à ce que tout le monde arrive à destination en toute sécurité. Le public joue un rôle important dans la réalisation de cet objectif. Nous incitons tout le monde à prendre part à la lutte contre ce problème. Nous encourageons également les conducteurs à utiliser des applications qui envoient un message à l appelant ou à l expéditeur du message texte que la personne qu il essaie de joindre conduit et qu elle communiquera avec lui lorsqu elle sera arrivée en toute sécurité à destination. Donc, si vous n arrivez pas à résister à la tentation, éteignez votre téléphone ou mettez-le dans le coffre avant de prendre la route. De plus, joignez-vous à nous pour faire des routes canadiennes les routes les plus sécuritaires en Amérique du Nord. 9

10 La distraction au volant Un aperçu Question 1 Réponse Comment définissez-vous la distraction au volant? La distraction au volant se définit essentiellement par tout geste que pose un conducteur et qui n a rien à voir avec la conduite d un véhicule. Certaines actions peuvent ne pas être considérées comme étant des distractions par certains conducteurs. Toutefois, il est important de comprendre qu elles sont répandues sur nos routes et qu elles se répartissent en trois catégories. Voici les trois catégories de distractions : Distractions manuelles vos mains quittent le volant. Distractions visuelles vos yeux quittent la route. Distractions cognitives vous êtes distrait, car vous pensez à autre chose. Question 2 Réponse Quelles sont les différences entre les lois sur la distraction au volant à l échelle du Canada? Les lois varient selon la province. Les répercussions juridiques de la distraction au volant peuvent varier selon les circonstances. Dans certaines provinces, une personne peut être condamnée à une amende allant jusqu à $. Son permis pourrait également être suspendu, elle pourrait être condamnée à suivre une réadaptation de conduite ou être accusée de conduite dangereuse et même faire face à une peine d emprisonnement. Les provinces continuent de chercher à modifier ces lois en raison de l ampleur du problème. Consultez la section 8 de ce guide pour obtenir un résumé de la législation par province. Question 3 Réponse La technologie mains libres est-elle sécuritaire? Tout ce qui enlève vos capacités cognitives pendant la conduite n est pas sécuritaire, car les gens portent attention à la conversation au lieu d être à l affût de ce qui se passe autour d eux lorsqu ils conduisent. Question 4 Réponse Qu en est-il des appels au 911 tout en conduisant? Certaines législations provinciales permettent d effectuer des appels au 911 à l aide d appareils mains libres. Veuillez prendre connaissance de votre législation provinciale. Si vous le pouvez, lorsqu il est sécuritaire de le faire, arrêtez-vous et composez le 911 en position d arrêt. Question 5 Réponse Je peux consulter mes messages et effectuer ou recevoir un appel sur mon téléphone intelligent à un feu rouge, c est exact? Absolument pas, vous êtes toujours au volant et c est illégal. Les conducteurs qui quittent la route des yeux pendant plus de deux secondes doublent le risque de collision. 10

11 Conseils sur la gestion de la distraction au volant Faire autre chose en conduisant est devenu banal. Les conducteurs mangent, boivent, lisent, disciplinent leurs enfants, utilisent des téléphones mobiles et vont même jusqu à se raser ou se maquiller sur la route. La plupart des conducteurs, régulièrement ou occasionnellement, effectuent des tâches personnelles et professionnelles lorsqu ils conduisent. 1. Familiarisez-vous avec l équipement de votre voiture, comme le système stéréo et le téléphone mobile. Ceci est particulièrement important si vous avez un nouveau téléphone ou une nouvelle voiture ou encore un véhicule de location. Exercez-vous à l utiliser avant de prendre la route afin de pouvoir poser des gestes de base sans quitter la route des yeux. 2. Gardez vos mains sur le volant et les yeux sur la route. Si vous avez un téléphone, utilisez un modèle mains libres et gardez-le dans son support. 3. Assurez-vous que vos enfants sont à l aise et bien attachés. Pour empêcher les enfants de distraire le conducteur, fournissez-leur des éléments sécuritaires dont ils peuvent avoir besoin pour le trajet sur la route. 4. Garez-vous pour manger ou boire. En vous arrêtant, vous vous accordez une pause pour siroter une boisson rafraîchissante. Les enfants ou les adultes peuvent s étouffer en prenant de la nourriture dans le véhicule, provoquant ainsi une grave distraction pour le conducteur. 5. Vérifiez votre itinéraire avant de partir. Si vous ne savez pas où vous allez, étudiez une carte routière pour vous éviter du stress et des distractions inutiles. Ne tentez pas de lire la carte pendant que vous conduisez. 6. Faites votre toilette avant de partir. Ne comptez pas sur le temps dont vous disposez dans votre véhicule pour suivre votre routine personnelle, comme vous maquiller, vous peigner ou vous raser. 7. Ne vous lancez pas dans des conversations chargées d émotion, que ce soit avec les passagers ou sur votre téléphone mobile. Ces discussions peuvent entraîner une conduite agressive ou erratique. 8. Ne prenez pas de notes pendant que vous conduisez. Trouvez toujours un endroit sécuritaire pour vous arrêter avant d écrire quelque chose. 9. Conduisez prudemment. Soyez prêt à réagir aux actions dangereuses des autres automobilistes ou aux mauvaises conditions routières. 11

12 5. Création de politiques locales sur la distraction au volant l exemple du service de police de Vancouver Le service de police de Vancouver est heureux de collaborer avec TELUS AVERTI, l ACCP, le service de police de Toronto et la ICBC sur la distraction au volant. La section de la circulation du service de police de Vancouver possède un effectif autorisé de 83 policiers. L officier responsable est l inspecteur Les Yeo et le commandant adjoint est le sergent-chef Ken Eng. La section est composée de quatre unités d application de la loi sur la route (motocyclettes), de deux unités d enquête sur les collisions et d une unité de soutien de la circulation (véhicules commerciaux, délits de fuite, sensibilisation et sécurité routière communautaire). Les unités d application sont responsables des tâches liées à la circulation dans les domaines ci-dessous, y compris : infractions de conduite du Code criminel violations de la Loi sur les véhicules à moteur et les règlements provinciaux application des règlements municipaux surveillance des véhicules et des piétons enquêtes sur les collisions escorte VIP Le service de police de Vancouver a lancé plusieurs initiatives en matière de circulation, en accordant la priorité à la distraction au volant. Depuis l entrée en vigueur des changements apportés à la Loi sur les véhicules à moteur le 1 er février 2010, il continue de s engager à appliquer les lois associées à la distraction au volant grâce à l application de la loi et à la sensibilisation, notamment auprès de ceux qui continuent d utiliser des téléphones mobiles portatifs, ainsi que des appareils de communication portatifs et de divertissement pendant la conduite. La distraction au volant est maintenant le deuxième facteur des accidents de la route en Colombie-Britannique. La police et la province de la Colombie-Britannique continuent d envisager l augmentation des amendes pour la distraction au volant. 12

13 Actuellement en Colombie-Britannique : 214.2(1) Une personne ne doit pas utiliser un appareil électronique lorsqu elle conduit un véhicule automobile sur une autoroute. Utilisation d un appareil électronique au volant amende de 167 $ en plus de trois points d inaptitude (2) Sans restreindre la portée du paragraphe (1), une personne ne doit pas communiquer au moyen d un appareil électronique avec une autre personne ou un autre appareil par courrier électronique ou tout autre message écrit. Messages texte ou courriels au volant amende de 167 $ en plus de trois points d inaptitude. 25(15) Conducteurs avec permis de délivrance graduelle Les conducteurs dont le permis porte la mention «N» ou «L» ne sont pas autorisés à utiliser un appareil électronique (y compris la technologie Bluetooth). Non-respect de la restriction du permis de conduire appareils électroniques 167 $. Dans l ensemble, les agents de première ligne n ont pas vu beaucoup de changement dans l utilisation des téléphones mobiles par les conducteurs. Au début, la plupart des gens utilisaient leur téléphone pour effectuer des appels et le tenaient directement à l oreille. Beaucoup de gens le font encore, mais nous avons remarqué que les gens essaient de le cacher en le tenant sur leur cuisse ou sur les genoux et en utilisant le haut-parleur. Certains pensent que cela ne pose pas problème. D autres pensent qu ils peuvent consulter leur téléphone pour envoyer un message texte ou effectuer un appel s ils sont immobilisés dans la circulation ou à un feu rouge. En réalité, l utilisation du téléphone mobile est une distraction qui peut avoir des conséquences graves. Non seulement l utilisation du téléphone mobile détourne l attention du conducteur qui doit accomplir une tâche très complexe (conduire une voiture), mais elle se perpétue également. La société est devenue dépendante, et certains diraient accro, aux appareils électroniques mobiles. Un mythe courant propage l idée qu il s agit d un enjeu qui touche la plus jeune génération, mais nos agents d application de la loi nous disent que c est un problème commun à toutes les générations. Nous continuons de rappeler aux conducteurs de ranger leurs appareils électroniques quand ils prennent le volant et de toujours rester concentrés pendant la conduite. Des études ont montré que l échange de messages texte au volant nécessite que le conducteur quitte la route des yeux pendant 4,6 secondes en moyenne. Les quelques secondes qu il faut à un conducteur pour consulter son téléphone mobile peuvent représenter une distance équivalant à la longueur d un terrain de football. La sensibilisation est une composante importante de la distraction au volant et nous devons continuer de mettre l accent sur cet aspect. Le monde a l infrastructure nécessaire pour prendre en charge la communication instantanée, et la sensibilisation doit commencer à l école primaire pour faire comprendre qu il s agit d un problème très grave et que nous avons besoin de tout le monde pour apporter son aide et faire de la prévention. Nous devons nous engager envers nous-mêmes et les autres à ne pas utiliser notre appareil électronique au volant. Ce faisant, nos routes deviendront plus sécuritaires pour tout le monde. 13

14 Application de la loi et sensibilisation Le service de police de Vancouver collabore étroitement avec des intervenants comme la ICBC et WorkSafeBC, et a participé à deux campagnes provinciales sur la distraction au volant approuvées par le comité de la sécurité routière de l Association des chefs de police de la Colombie- Britannique. En 2014, deux campagnes sur la distraction au volant ont été menées : 1. Du 1 er au 28 février 2014 Au cours de cette campagne, le service de police de Vancouver a remis un total de contraventions pour distraction au volant. 2. Du 1 er au 30 septembre 2014 Au cours de cette campagne, le service de police de Vancouver a remis un total de contraventions pour distraction au volant. Tout au long de l année, les agents d application de la loi de la circulation travaillent à différents projets sur la distraction au volant, y compris : 1. Bénévoles de citoyens contre le crime Les bénévoles de citoyens contre le crime sont des yeux supplémentaires pour la police. Ils sont supervisés par un sergent. Ces bénévoles patrouillent dans leur propre véhicule les soirs de fin de semaine et, s ils voient quelque chose qui doit être signalé à la police, ils communiquent avec le sergent qui génère à son tour un appel à des agents de patrouille. Le groupe de bénévoles a été un grand atout pour le service de police de Vancouver. À l occasion, nos équipes d application de la loi font appel aux bénévoles de citoyens contre le crime. Un policier en civil monte dans le siège du passager du véhicule personnel de la personne membre de citoyens contre le crime et patrouille dans les grandes artères à la recherche de contrevenants de la distraction au volant. Les agents en motocyclette se trouvent à quelques coins de rue, hors de la vue. Une fois qu un conducteur distrait est repéré, les agents se déplacent et effectuent un arrêt de la circulation. Cette façon de faire a porté ses fruits. 2. Projets d application de loi sur la circulation en civil Un ou deux membres de l équipe d application de la loi habillés en civil se tiennent à un carrefour très fréquenté à la recherche de conducteurs distraits. Les agents à bord d un véhicule sont positionnés à quelques coins de rue dans les quatre directions. Quand les policiers en civil repèrent un contrevenant, ils transmettent un message par radio aux membres qui viendront ensuite effectuer un arrêt de la circulation. 3. Partenariat avec WorkSafeBC Alliance dans les zones de chantier Les agents d application de la loi s associent à WorkSafeBC sur les chantiers de construction. Un de nos agents s habille comme un signaleur et cherche les contrevenants à la conduite sécuritaire au volant et autres tandis que les agents sont prêts à procéder à l arrêt de la circulation. Ces projets portent deux messages : il faut ralentir dans les zones de construction pour assurer la sécurité des signaleurs et la distraction au volant ne sera pas tolérée. 4. Projets fondés sur les patrouilleurs La section de la circulation continue de mobiliser nos patrouilleurs pour qu ils remettent des contraventions. Les équipes de patrouille de la division des opérations mènent des projets d application de la loi de la circulation pour accroître le travail accompli par la section de la circulation. Elles comptent souvent un ou deux membres en civil et se tiennent à une intersection achalandée pour observer les conducteurs distraits. Le reste de l équipe est installée à quelques coins de rue. Quand les policiers en civil repèrent un contrevenant, ils transmettent un message par radio aux membres qui viendront ensuite effectuer un arrêt de la circulation. 14

15 Témoignages d officiers d application de la loi de la circulation Le service de police de Vancouver compte quatre équipes d application de la loi qui patrouillent sur des motos Harley Davidson. Voici quelques témoignages de nos agents très expérimentés sur la distraction au volant : Je le tenais, tout simplement J ai dressé des centaines de contraventions liées aux téléphones mobiles et poursuivi de nombreuses contraventions avec presque 100 % de réussite. J ai entendu de nombreuses excuses, la plus courante étant : «Je le tenais, tout simplement». Il semble que «tenir» et «utiliser» ne peuvent pas faire partie de la même définition. Les conducteurs semblent oublier que, pour utiliser quelque chose, il faut le tenir dans la main. Qu ils regardent l heure, le déplacent d un endroit à un autre ou le ramassent parce qu il est tombé du siège, tous ces gestes correspondent à l utilisation de l appareil. Chaque fois que l appareil se trouve dans leur main pendant qu ils conduisent, ils enfreignent la loi. Je vois beaucoup de gens tenir leur téléphone dans la main et, quand je me place à côté d eux, le téléphone est sur leurs cuisses (souvent l écran est toujours allumé). C est interdit. Tous les endroits où le téléphone peut être utilisé comprennent les cuisses, un porte-gobelet et l appuie-bras de la porte, pour n en nommer que quelques-uns. Aucune catégorie de gens n est surreprésentée dans les contraventions que je remets : jeunes et vieux, hommes ou femmes, nouveaux conducteurs ou conducteurs expérimentés. Tout le monde parle, envoie des messages texte ou lit quelque chose au moyen de son téléphone. Sans oublier le GPS. Utilisez-le, oui... Tenez-le, non! Une dame tenait son téléphone à la main pour consulter les indications routières jusqu à son domicile à Richmond. Je lui ai donné une contravention et lui ai demandé si elle avait besoin d aide pour sortir de Vancouver. Elle a refusé, mais je l ai encore pincée vers Richmond. Je me suis retrouvé à la suivre et, deux feux de circulation et seulement cinq minutes plus tard, je me suis placé à sa hauteur et je l ai vue qui tenait encore son téléphone! J ai vu des gens regarder vers le bas dans la pose classique du téléphone mobile dans la circulation tandis que leur visage était éclairé par l écran de leur téléphone. Le feu passe au vert et les voitures en face d eux avancent. Ils n avancent pas. Ce n est pas avant que je me tienne à côté de la fenêtre du conducteur et que je frappe qu ils relèvent la tête et déposent leur téléphone. Trop tard, préparez-vous à recevoir une contravention. 15

16 Des conducteurs distraits de tous les groupes d âge Après avoir passé des milliers d heures à observer les conducteurs, je dirais que 10 pour cent de tous les conducteurs en moyenne utilisent un appareil électronique au volant, tandis que près de la moitié de ces utilisateurs le font illégalement et l autre légalement en utilisant un GPS bien installé ou la fonction mains libres de leur téléphone. J ai vu des conducteurs distraits de tous les groupes d âge et de tous les horizons, mais il y a relativement peu d utilisateurs âgés. Le dénominateur commun entre les contrevenants semble être l attitude. Beaucoup pensent que c est une urgence lorsqu ils cherchent une adresse, préviennent quelqu un de leur retard ou répondent aux appels de la famille. D autres s ennuient tout simplement dans la circulation et passent leur temps à jouer avec leur téléphone. Le problème principal est la dépendance des gens à leur téléphone mobile qui ne fait qu empirer. J ai discuté avec un patrouilleur à ce sujet et de ce qu il a vu, la situation ne s améliore pas. Les gens savent, mais ils demeurent dépendants. Curieusement, une grande proportion des gens qui tiennent leur téléphone devant leur visage en utilisant le haut-parleur me disent : «Mais j utilise le mode mains libres.» Quand je leur demande comment ils peuvent utiliser ce mode s ils tiennent leur téléphone dans la main, la plupart ont un regard pensif avant de comprendre, puis ils me disent en guise d excuse qu ils ne le tenaient pas à l oreille. D autres continuent d affirmer catégoriquement que le haut-parleur est une technologie mains libres que le téléphone soit dans leur main ou pas. Bien que nous appliquions la loi sur la distraction au volant aux feux rouges, des conducteurs m ont déjà accroché et presque roulé dessus alors qu ils étaient complètement immobilisés à un feu rouge et trop occupés à regarder leur téléphone. Ils ont donc commencé à avancer vers le policier qui portait un manteau ou une veste haute visibilité en Gore-Tex et qui se tenait devant eux pendant la moitié du cycle du feu rouge en attendant qu ils lèvent les yeux. Depuis, j ai appris que je dois toujours frapper à la fenêtre pour attirer leur attention d abord. Rester branché Je crois que le problème avec la distraction au volant (utilisation d un appareil électronique) a été créé par la technologie et la société est maintenant confrontée à ce problème avec le concept de «rester branché». Il faut mener un programme de sensibilisation de masse à l échelle mondiale pour lutter contre ce problème. L utilisation de votre appareil électronique au volant doit être considérée comme une chose «pas cool»; comme l alcool au volant ou la rage au volant. La plupart des conducteurs que j ai arrêtés disent qu ils ont l impression qu il est acceptable d utiliser leur appareil lorsqu ils sont immobilisés à un feu rouge ou dans un embouteillage. 16

17 Voici les observations que je vois le plus souvent : Utilisation de l appareil pendant la conduite (messages texte tout en tenant l appareil bas sur la jambe) Utilisation de l appareil à un feu rouge ou dans les embouteillages Utilisation du haut-parleur tout en tenant l appareil Utilisation du haut-parleur lorsque l appareil est placé sur les cuisses du conducteur Il est illégal d utiliser un appareil au volant À mon avis, le nombre de personnes qui parlent au téléphone mobile au volant a diminué considérablement. Je remarque que les conducteurs sont maintenant au courant que l utilisation d un appareil en conduisant est interdite par la loi. Par conséquent, il semble que le nombre de personnes qui parlent au téléphone mobile ait diminué, mais les conducteurs essaient maintenant de développer des techniques de plus en plus sournoises pour communiquer à l aide d un appareil lorsqu ils conduisent. De plus en plus de conducteurs cachent leur téléphone sur le siège entre leurs jambes ou près des consoles du véhicule. Cette façon de faire crée un problème encore plus grand. Auparavant, les conducteurs étaient distraits par les conversations; aujourd hui, ils le sont parce qu ils tentent de se cacher de la police. Aux feux rouges, les conducteurs prennent leur téléphone pour consulter leurs messages texte et même y répondre. Il est difficile de faire respecter cette loi sauf si on est habillé en civil et positionné de façon à pouvoir regarder dans les véhicules pour vérifier si le conducteur utilise bel et bien un appareil électronique et s il ne change pas seulement la station de radio ou s il ne fait pas sa toilette. Excuses courantes entendues par les policiers : Quelqu un a appelé alors j ai dû répondre pour lui dire que je conduis et que je ne peux pas parler au téléphone! Ce n est pas un téléphone! (après lui avoir demandé : Qu est-ce donc?) C est un téléphone de travail! Je suis perdu et je cherche seulement des indications. C est une urgence, mon enfant est malade (tandis que l enfant est en toute sécurité à l école ou à la garderie). C est une urgence, ma sœur a eu un accident et se demandait ce qu elle devait faire. Je regardais l heure, tout simplement. 17

18 Voici des observations de distraction au volant par des policiers : Il y a des gens qui tiennent leur ipad contre le volant et qui lisent un livre électronique pendant l heure de pointe. Lorsqu on leur demande pourquoi, quelqu un m a déjà répondu qu il trouvait le trajet ennuyeux. Jouer au poker en ligne sur un téléphone mobile. Consulter son profil Facebook ou Instagram. Tenir le téléphone sur l épaule avec le menton. Tenir le téléphone mobile dans une main, une cigarette ou de la nourriture dans l autre et tourner le volant avec le genou. Un véhicule zigzaguait sur la route et lorsque l agent a parlé à la conductrice, elle a dit que son téléphone était sur sa jambe, puis qu il avait glissé et qu elle avait dû se pencher sur le sol de la voiture pour le récupérer. Tout le monde doit prendre part au changement des attitudes et des comportements en ce qui concerne la distraction au volant. Un appel ou un message texte peut attendre que vous arriviez à destination. Ils ne valent pas la peine de courir le risque de provoquer une collision et une blessure pour vous-même ou les autres. La sécurité est une priorité, et il incombe à tous de veiller à ce que nos routes demeurent sécuritaires. La sensibilisation est importante, tout comme le fait d insister sur les conséquences des dangers relatifs à l utilisation du téléphone mobile. De très bonnes publicités circulent sur les dangers de la distraction au volant. Nous devons maintenir l application stricte des lois, donner des amendes et inscrire des points d inaptitude, participer à des campagnes sur la distraction au volant et mobiliser et inciter les grandes entreprises du secteur de la téléphonie mobile et de l automobile à jouer un rôle plus important dans la prévention des distractions au volant en assurant la sensibilisation et la sécurité des collectivités locales. Ken Eng Sergent-chef 1667 Service de police de Vancouver Section de la circulation routière 18

19 6. Quels conseils l organisme Jeunes Conducteurs du Canada a-t-il à offrir? Saviez-vous que la distraction au volant est un facteur dans 15 à 19 pour cent des collisions mortelles impliquant des adolescents? Je suis sûr que vous serez d accord pour dire que ces statistiques sont effrayantes. Jeunes Conducteurs du Canada offre les conseils utiles suivants aux adolescents et aux parents pour les aider à éviter les distractions associées aux téléphones intelligents et communiquer des comportements positifs afin de stopper la distraction au volant une fois pour toutes. Loin de la vue, loin de l esprit : Gardez votre téléphone hors de votre champ de vision. Rangez-le dans votre sac à main, dans la boîte à gants ou sur le siège arrière pour ne pas être tenté de le consulter. Activez le mode silencieux : Assurez-vous que votre téléphone est en mode silencieux, avec la vibration désactivée, afin de ne pas vous laisser distraire par les avis entrants. Encore mieux, éteignez-le! Vous pourrez consulter vos messages une fois arrivé à destination en toute sécurité. Rangez-vous sur le côté : Si vous devez absolument consulter votre téléphone ou prendre un appel, rangez-vous dans un emplacement sûr comme un parc de stationnement ou en bordure de la route. Utilisez le système d entraide : Si vous voyagez avec un passager, demandez-lui de tenir votre téléphone pour vous. Parents, éduquez vos enfants : Quand vous avez appris à conduire, les téléphones intelligents n existaient pas. En tant que parents, vous devez prêcher par l exemple et enseigner à nos jeunes qu il n y a jamais de bons moments pour utiliser un téléphone intelligent au volant. Avisez vos proches et vos amis que vous êtes au volant : Avant même de monter dans votre véhicule, avisez vos proches et vos amis que vous serez au volant et que vous ne pourrez prendre leurs appels ou leurs textos. Alors, la prochaine fois que vous prendrez le volant, ne soyez pas un instigateur! Vos messages seront toujours là quand vous arriverez sain et sauf à destination. Mieux encore, vos passagers et tout le monde sur la route vous remercieront d avoir pris la bonne décision. 19

20 7. Il n y a jamais rien qui arrive pour rien! (l histoire de Brad Gorski) Vous pensez que cela ne vous arrivera jamais. «Je peux le faire correctement... Je suis bon là-dedans... Ça n arrive qu aux autres... Rapidement au prochain feu rouge.» Je vois mes proches et tous mes amis le faire correctement. Tout va bien. Du moins, c est ce que je ressentais. Je ne comprenais pas les conséquences des messages texte au volant. Permettez-moi de vous raconter mon histoire, une histoire qui vous dira à quel point c est une mauvaise idée, peu importe votre excuse, peu importe l âge que vous avez et comment tout peut changer en un instant. Salut, je m appelle Brad Gorski et j ai 30 ans. J ai eu une enfance plutôt typique, je jouais beaucoup au hockey et au baseball, j aimais m entraîner, marcher dans la montagne à l occasion et traîner avec mes copains autant que possible. Je m amusais comme tous les autres jeunes, mais comme beaucoup de gens, à la fois jeune et vieux, je me pensais invincible. Je croyais être passé maître dans l art de la conduite, des changements de vitesse et de la manipulation de mon téléphone, bref, de la distraction au volant. Le 30 octobre 2005, c était un dimanche après-midi et les conditions routières étaient parfaites. J ai quitté le gym et je roulais sur un trajet très familier, soit les cinq à six minutes jusque chez moi. C est à ce moment que j ai cru que ce serait une bonne idée de consulter mon téléphone mobile. Vous savez les appels et les messages texte manqués pendant le gym, la façon dont s y prennent la plupart des gens : main gauche sur le volant, main droite sur le levier de vitesse ou le téléphone mobile, la tête baissée pour regarder le téléphone pendant environ deux à trois secondes à la fois pendant qu ils le manipulent. Par conséquent, j ai grillé un feu rouge et j ai été frappé de plein fouet du côté du conducteur par un tracteur semi-remorque, oui, un camion semi-remorque. Prenez le temps de claquer des doigts (CLAC) Voilà le temps qu il a fallu pour que ma vie change, à cinq minutes de la maison, à 21 ans. Je me suis retrouvé dans l unité de soins intensifs et j avais 90 pour cent des risques (soit 9 fois sur 10) de ne pas reprendre connaissance ou de me réveiller sans pouvoir marcher ni manger tout seul. L équipe d urgence qui est venue sur les lieux m a dit par la suite qu elle pensait se rendre sur la scène d un accident mortel. Sur l échelle des comas, le pire étant 5, j étais à 4 à mon arrivée. À 5, vous êtes mort. Je pensais avoir perfectionné l art des messages texte au volant, vous vous souvenez? Sept semaines plus tard, je me suis réveillé sans pouvoir m asseoir tout seul, marcher, parler, me rappeler ce qui était arrivé et avec une lésion cérébrale traumatique. Rappelez-vous, ma vie a changé en un claquement de doigts. J ai passé sept mois dans trois hôpitaux et fait d innombrables heures de physiothérapie, de travail cognitif, d orthophonie, d apprentissage de l utilisation d un fauteuil roulant et j ai vécu un tas d inquiétudes inutiles pour un jeune dans les premières années de sa vingtaine. À ce jour, je travaille toujours à me réapproprier mon corps, à retrouver mes capacités cognitives et à ne plus ressentir les effets de la pensée «Ça ne m arrivera jamais». Bref, je vais passer le restant de mes jours à me rétablir. Tout ça parce que je n ai pas pu ignorer mon téléphone cinq minutes. Je me demande à quel point le message texte était important. Je ne le saurai probablement jamais. La distraction au volant. Si seulement j avais su ce que serait le résultat final. Ça ne vaut pas la peine! 20

21 8. Quelles sont les lois sur la distraction au volant au Canada? Vous trouverez ci-dessous un résumé des lois sur la distraction au volant au Canada, en date d octobre 2014, avec la permission de la ICBC. Veuillez consulter les liens fournis par province, étant donné que les lois sur la distraction au volant peuvent avoir changé depuis la publication de ce guide. Province Interdictions Amende Alberta Depuis le 1 er septembre 2011 : l utilisation de téléphones mobiles l échange de messages texte ou de courriels l utilisation d appareils électroniques comme les ordinateurs portables, jeux vidéo, appareils photo, écrans de divertissement vidéo et lecteurs audio portables (par exemple, des lecteurs MP3) la saisie de données dans un GPS la lecture de documents imprimés dans le véhicule l écriture, l impression ou le dessin les soins de beauté personnels Complètent les lois actuelles sur la conduite imprudente et inattentive. S appliquent à tous les véhicules, comme les définit la Loi sur la sécurité routière, y compris les bicyclettes. S appliquent à toutes les routes urbaines et rurales de la province. Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : (en anglais seulement) 172 $ aucun point Colombie- Britannique En vigueur à compter du 1 er janvier 2010 : La partie 3.1 (articles à 214.6) de la MVA interdit l utilisation d appareils électroniques pendant la conduite, à quelques exceptions près. Les appareils mains libres qui peuvent être utilisés par commande vocale ou un seul contact sont autorisés pour la plupart des conducteurs, à l exception de ceux qui participent au programme de permis gradués. Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : (en anglais seulement) a (1) (utilisation d un appareil) 167 $ plus 3 points (depuis le 20 octobre 2014); a (2) (échange de messages texte ou de courriels) 167 $ plus 3 points nouveau conducteur a 25 (15) (utilisation d un appareil) 167 $ plus 3 points Manitoba Appareils électroniques mobiles (appels, messages texte, etc.). Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : DDOverview-fr.aspx 200 $ plus 2 points 21

22 Province Interdictions Amende Nouveau- Brunswick Appels téléphoniques : Vous ne pouvez pas faire ni recevoir d appels au volant, sauf si votre téléphone est en mode mains libres ou un seul contact. En cas d urgence, vous pouvez composer le 911. Vous êtes autorisé à faire ou à prendre un appel seulement si vous conduisez une voiture de police, un camion de pompiers ou une ambulance. Les messages texte ne sont pas permis. Jamais. Si vous possédez un GPS portable, vous pouvez regarder l écran de l appareil, mais vous ne pouvez pas le programmer ni le manipuler. En ce qui concerne les lecteurs MP3 et autres appareils de divertissement, vous pouvez manipuler des appareils intégrés. Si un appareil portable est branché pendant que vous conduisez, vous pouvez écouter, mais vous ne pouvez pas y toucher. Dans le cas d un écran, il n y a pas de problème s il est intégré à votre véhicule. Autrement, il ne peut pas se trouver dans votre champ de vision. Radio bidirectionnelle : Vous pouvez utiliser une radio bidirectionnelle si vous conduisez à des fins commerciales ou conduisez un véhicule commercial (un autobus ou un véhicule dont la masse brute est de kg ou plus) ou que vous prenez part à une opération d urgence ou de recherche et de sauvetage. Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : publique/promo/distraction_au_volant.html 172,50 $ plus 3 points Terre-Neuve-et- Labrador Téléphones mobiles et messages texte sur n importe quel appareil Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : distracted-driving-laws-in-canada.php De 100 à 400 $ plus 4 points Nouvelle- Écosse Téléphones mobiles et messages texte sur n importe quel appareil La législation est en cours de révision et devrait inclure des activités comme le rasage, le maquillage, le fait de manger ou d avoir un chien sur les genoux. Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : (en anglais seulement) De 164 à 337 $ aucun point La Nouvelle-Écosse a récemment annoncé qu elle allait augmenter les amendes à 234 $ pour une première infraction et à 579 $ pour une troisième infraction ou une infraction subséquente et qu elle inscrirait quatre points d inaptitude. 22

23 Province Interdictions Amende Ontario La loi rend illégal le fait pour les conducteurs de parler, d envoyer des messages texte, d inscrire du texte, de composer ou d envoyer un courriel en utilisant un téléphone mobile et autres appareils mobiles de communication et de divertissement. La loi interdit également aux conducteurs de regarder un écran qui n est pas lié à la tâche de conduire, comme un ordinateur portable ou un lecteur DVD, en conduisant. L utilisation d appareils mains libres reste autorisée et les conducteurs peuvent utiliser un appareil mobile pour composer le 911. L utilisation en «mains libres» signifie toute utilisation autre que l activation ou la désactivation de l appareil, sans que le conducteur le tienne dans une main pendant l utilisation, qu il interagisse physiquement avec lui ou qu il le manipule. Des actions comme la composition, le défilement des contacts ou la programmation manuelle d un GPS, par exemple, ne sont pas autorisées. Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : $ Selon le projet de loi, les juges seraient en mesure d imposer des amendes de 300 à $ aux contrevenants pour la distraction au volant seulement. Î.-P.-É. Appareils de communication mobile Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : php3?number= &lang=f De 250 à 400 $ plus 3 points Québec Appareils qui comprennent une fonction de téléphonie mobile, y compris l utilisation en mode mains libres. Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : distracted-driving-laws-in-canada.php De 115 à 154 $ plus 3 points (sanctions à l étude) Saskatchewan Appareils de communication mobile tenus à la main Les conducteurs qui participent au programme de permis gradués ne peuvent pas utiliser des appareils, même mains libres Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : cellphones.html (en anglais seulement) 280 $ plus 4 points Depuis le 27 juin 2014, une deuxième infraction et toute infraction subséquente liée à l utilisation d un appareil de communication mobile au volant, dans une période de un an, se traduira par la mise en fourrière d un véhicule pendant sept jours. Yukon Les conducteurs dont le permis comprend tous les privilèges ne sont pas autorisés à utiliser des appareils électroniques mobiles permettant de parler, d envoyer des messages texte ou des courriels en conduisant. Les conducteurs qui participent au programme de permis gradués ne sont pas autorisés à utiliser les appareils ci-dessous en conduisant : Tout appareil électronique permettant de parler, d envoyer des messages textes ou des courriels; Tout appareil mobile. Vous trouverez de plus amples renseignements à l adresse : roadsafety/distracted.html 250 $ plus 3 points 23

24 9. Ressources Consultez les ressources suivantes pour en savoir plus sur la distraction au volant et la façon dont vous pouvez rendre les routes plus sécuritaires tout en adoptant une conduite sécuritaire y compris l utilisation d un téléphone intelligent en toute sécurité. CAA (Canadian Automobile Association) Renseignements sur la distraction au volant Lois sur la distraction au volant au Canada Bureau d assurance du Canada Laisse faire le cellulaire laissefairelecellulaire.ca Ressources de la GRC sur la distraction au volant TELUS AVERTI, un programme sur l utilisation d Internet et des téléphones intelligents en toute sécurité Jeunes Conducteurs du Canada Si vous avez des questions, veuillez communiquer avec nous wise@telus.com. 24

25 Comment vous pouvez participer à TELUS AVERTI Visitez le telus.com/averti Communiquez avec nous à l adresse wise@telus.com Réservez une formation personnalisée pour en savoir plus sur les caractéristiques de votre téléphone intelligent dans un de nos 300 Centres de formation TELUS Faites partie de la conversation en ligne sur Twitter et en utilisant #TELUSAVERTI TELUS, TELUS AVERTI, le logo TELUS et le futur est simple sont des marques de commerce utilisées avec l autorisation de TELUS Corporation TELUS. 14_00725