LANCEMENT DE LA CAMPAGNE POUR LE PORT DU GILET DE SAUVETAGE

Transcription

1 DOSSIER DE PRESSE SNSM- LES SAUVETEURS EN MER LANCEMENT DE LA CAMPAGNE POUR LE PORT DU GILET DE SAUVETAGE Mardi 26 juin 2012

2 Portant secours à plus de 8000 personnes chaque année, les Sauveteurs en Mer sont les témoins au quotidien de nombreux drames en mer : environ 80 décès ou disparitions, plusieurs centaines de blessés graves, autant de situations de détresse à partager avec les proches de ces victimes. Refusant la fatalité, ils veulent témoigner de la nécessité d agir sur les comportements des usagers de la mer en généralisant plus particulièrement le port du gilet de sauvetage. Les statistiques d accidents en mer sont encore trop imprécises dans les zones de baignade en mer. Toutes activités confondues, nous estimons néanmoins que ce sont près de 400 personnes qui perdent la vie chaque année dans nos approches maritimes. Ces accidents graves concernent les activités de baignade à partir de la plage pour un tiers, celle des loisirs et sports nautiques à moins de 2000 m de la côte pour un second tiers ; la navigation au large pour le dernier tiers, liées à l activité professionnelle ou à la plaisance (voile + moteur). Si le chiffre global de 400 décès reste relativement stable sur les six dernières années, nous constatons une diminution très sensible du nombre d accidents liés à l activité professionnelle, particulièrement à la pêche. Elle est malheureusement compensée par une augmentation régulière des accidents graves liés à la pratique de la baignade et de la plaisance. C est l un des rares domaines de la vie courante où le nombre des accidents n est pas au minimum contenu. Il est donc impératif de mener une politique coordonnée de prévention sécurité maritime dans tous les domaines du loisir nautique. Une grande majorité des 80 décès auxquels sont directement confrontés nos sauveteurs chaque année aurait pu être évitée si les victimes avaient été équipées d un gilet de sauvetage individuel. La chute à la mer laisse une espérance de vie consciente de 90 mn dans les conditions de températures actuelles et une espérance de survie inconsciente de plus du double. A deux titres, nous devons aujourd hui considérer comme irresponsable le fait de pratiquer la mer sans brassière de sauvetage sur une grande majorité des navires de plaisance ou embarcations de loisirs nautiques. Les nouvelles technologies permettent aujourd hui de disposer d équipements légers et confortables ; l efficacité de l organisation des secours permet aujourd hui de déployer un moyen de secours en tous points des eaux territoriales en moins de 90mn à partir de la diffusion d une alerte. Alors donnons-nous la garantie de survie jusqu à l arrivée des secours en portant en permanence une brassière individuelle de sauvetage. Yves LAGANE Président des Sauveteurs en Mer

3 Genèse de la campagne Dans le cadre du Forum Mer en Sécurité 2010 nous présentions une étude réalisée avec le soutien de la MACIF sur l attitude des français face à la mer. 56 % des français partent en vacances au bord de la mer au moins une fois par an et 23 % plusieurs fois par an. 21 % des personnes pratiquant une activité nautique ont déclaré déjà s être senties en danger, pourcentage qui remonte à 41 % chez les possesseurs d un permis bateau. Et pourtant 40 % de ceux qui pratiquaient une activité nautique en mer ne portaient pas ou rarement un gilet de sauvetage, et 32 % partaient en mer généralement sans moyen de communication. Une prudence donc loin d être systématique. Un peu plus d un an plus tard les Sauveteurs en Mer dans le cadre du programme MER EN SECURITE commandent à l IFOP en juin 2011 une nouvelle étude sur les pratiquants d activités nautiques et le port du gilet de sauvetage, étude réalisée sur un panel de 849 pratiquants d activités nautiques. Par beau temps moins de 50 % le portent systématiquement, un pourcentage qui descend à 29 % dans la tranche des moins de 25 ans, 19 % jamais et les autres parfois... Par mauvais temps 34 % des personnes interrogées ne le portent toujours pas systématiquement et 50 % dans les tranches des moins de 25 ans. Le port systématique du gilet varie selon le sport pratiqué ou l entourage en compagnie duquel il est pratiqué : Les personnes pratiquant la voile (40 %) et ceux qui pratiquent la pêche en bateau (44 %) prennent plus de risques que les adeptes des scooters des mers (52 %). Si en famille avec des enfants 63% utilisent le gilet, ce pourcentage baisse à 48 % entre amis. Interrogés sur les raisons des freins au port du gilet viennent dans cet ordre : L inconfort : 48 %, L habitude : 42 %, N en voient pas l utilité : 37 %, Parce qu ils rendent moins performants (22 %), qu ils sont lourds (17 %), pas esthétiques (11 %) chers (9 %) ou autres L utilisation d un gilet est freinée par le manque de confort et l habitude, des idées fausses, mais qui ont la vie dure et prouvent qu il faut redoubler les efforts d information auprès du grand public. Il existe aujourd hui un réel déficit de conscience du danger dans le nautisme. Or, chaque année l on trouve plus d adeptes des sports nautiques sur le littoral. Les Sauveteurs en Mer ont constaté en 2011 une forte augmentation du nombre de sauvetages (23 %) et de personnes secourues (22 %), une augmentation principalement imputable aux mois de juin à septembre où l on retrouve un public plus jeune et avide de nouvelles sensations, et dans une zone proche du littoral plus qu au large.

4 La dernière étude de l Institut de Veille Sanitaire réalisée en sur une période allant de juin à septembre - faisait état de 1366 noyades, dont 781 en mer, ces noyades ayant causé 462 décès touchant des victimes de tous âges. C est pourquoi les Sauveteurs en Mer et les principaux acteurs du nautisme que sont le Secrétariat Général de la Mer, le Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance, la Direction des Affaires Maritimes, La Fédération Française des Ports de Plaisance, La Fédération Nationale des Bateaux- Ecoles, la Fédération Nationale des pêcheurs plaisanciers et sportifs de France, les Pagayeurs Marins, le Yacht Club de France, L Ecole Nationale de Voile et des Sports Nautiques, l Ecole de voile des Glénans, et l ANEL ont décidé de lancer en commun une campagne de communication en faveur du port du gilet de sauvetage. Une campagne rendue possible grâce au soutien de Tribord (Décathlon), de Macif Prévention, de Publicis et de nos partenaires médias qui ont offert l espace pour une diffusion optimisée auprès du grand public.

5 La Campagne pour le Port du gilet de sauvetage Cette campagne a été réalisée grâce au soutien de PUBLICIS ACTIV et sera diffusée en juillet-août grâce aux régies des groupes Lagardère, Bolloré, Le Figaro, RMC-BFM, INSERT et DECAUX qui nous ont offerts de l espace. Une création de Publicis Activ volontairement décalée pour attirer l attention, et déclinée en 3 visuels qui mettent à chaque fois en scène des personnages revêtus de leur gilet de sauvetage dans des situations anachroniques : lors d un mariage, d un accouchement ou d une partie de foot avec une accroche simple «sans lui il (elle) ne serait pas là aujourd hui» accompagnée de la signature «En mer mettez toujours votre gilet de sauvetage». Elle a été conçue par Capucine Chotard, Xavier Brissard et Olivier Durand, Christian Weil étant chargé des médias. Le projet s appuie sur une campagne d affichage réalisée avec le photographe Thierry Cron, une campagne radio produite par Teleski et des films internet reprenant l idée du print sous forme de caméras cachées réalisés par Sébastien Pancrazi. La campagne d affichage démarre le 26 juin et durera tout l été : Elle sera diffusée par affichage, radio et web, et sera également relayée par tous nos partenaires maritimes faces INSERT 60x80 sur leurs réseaux côtiers, 500 faces DECAUX (2m² ou 4x3), plus de affiches 60x80 diffusées via les réseaux de la SNSM, le Secrétariat Général de la mer, La Fédération des ports de plaisance, et l Institut national de la Consommation, le Yacht Club de France, MACIF Prévention et TRIBORD (Décathlon). Elle sera relayée en presse grâce au soutien de nos partenaires médias le Télégramme, Direct Matin, TV magazine et de la presse spécialisée du secteur maritime. La campagne radio 100 passages radio sur RMC en deux vagues du 15 au 22 juillet et du 12 au 19 août La campagne web Diffusion sur les sites de la SNSM et sur les sites des partenaires institutionnels.

6 La Prévention, 3 ème mission de la SNSM, pour permettre le développement d'une pratique de la mer plus responsable et plus sûre. Avec une augmentation de plus de 20 % d interventions de sauvetage en 2011 par rapport à l année précédente, le développement des loisirs nautiques et de la navigation de plaisance doit s accompagner d une plus grande responsabilisation des pratiquants afin qu ils puissent exercer leur passion ou leur sport en toute sécurité. Convaincus que bon nombre d accidents auraient pu être évités et que la responsabilisation passe par des actions d information et de sensibilisation, les Sauveteurs en Mer développent de nombreuses actions de prévention destinées à réduire la fréquence et la gravité des accidents en mer. Ces actions qui visent une pratique de la mer, plus responsable, plus sûre et plus durable s adressent aussi bien aux plaisanciers, aux pratiquants des loisirs nautiques, qu aux familles qui fréquentent le littoral et les plages. Dans la dynamique impulsée par les trois Forums «Mer en Sécurité», la SNSM a souhaité renforcer et restructurer cette mission dont l objectif est de promouvoir une plus large diffusion des messages de prévention. Avec une forte implication de ses bénévoles, qu ils soient sauveteurs-embarqués ou nageurs-sauveteurs, mais aussi avec ses partenaires et les institutionnels de la mer réunis dans des actions collaboratives, ces messages doivent ainsi pouvoir être mieux entendus. Les actions de prévention Des actions de prévention sur le terrain pour les plaisanciers Nos stations organisent régulièrement, en partenariat avec les communes, les ports, les fédérations sportives et les associations de plaisance, des sessions de démonstration de sécurité à quai, destinées aux plaisanciers, dont l objectif est de rappeler les règles de base et la pratique des bons gestes. Ces démonstrations permettent parfois aux plaisanciers de tirer, pour la première fois, des feux à main, de percuter des radeaux de sauvetage, d utiliser des extincteurs Des fiches d information largement diffusées La SNSM diffuse par ailleurs, sous forme de fiches ou de dépliants, ses conseils de sécurité sur des thèmes précis et variés : «comment appeler les secours», «le guide pratique des grandes marées», «les bronzaleau sont des nullots» à destination des enfants, conseils aux kite-surfers, le guide du plaisancier Des programmes courts sur les chaînes de TV Depuis deux ans, au travers d un partenariat avec l INC, la SNSM a pu diffuser sur Conso Mag des conseils de prévention destinés aux plaisanciers, aux baigneurs et aux adeptes des sports nautiques à travers des films de 2 minutes, relayés en version longue sur internet (en 2011 : la pêche à pied les

7 bons conseils ; bouées et matelas pneumatiques : bien les utiliser ; louer sur l eau : assurances et permis ; vacances à la mer : objectifs sécurité). Les bracelets de plage pour les tout-petits Depuis plus de 20 ans, près de bracelets d identification destinés aux enfants de moins de 5 ans sont offerts chaque année aux familles grâce à nos partenaires la MACIF et la MAIF. Ces bracelets sont à disposition sur les plages surveillées par la SNSM, et dans les mutuelles. Le Sauvetage Tour Eté En juillet-août 2012, la SNSM participera à nouveau, en partenariat avec l Association RMC/BFM, à la 4 ème édition du Sauvetage Tour Eté. Cette tournée a deux objectifs : - initier les vacanciers aux gestes de premiers secours et à l utilisation d un défibrillateur ; - sensibiliser les collectivités à l'importance de la mise à disposition des défibrillateurs dans des lieux très fréquentés que sont les plages ou les ports de plaisance. Sauvegarde Junior Une action prévention, soutenue par Groupama, qui permet de sensibiliser près de jeunes sur les plages ou dans les centres de loisirs sur 4 thèmes : «je connais les dangers», «je sais donner l alerte», «je protège ma peau» et «je respecte la nature». Le guide de sécurité numérique Une action réalisée en collaboration avec la MACIF permettant de passer, dès cet été, à une version numérique du guide sécurité actuellement diffusé sous forme papier. Des actions de prévention collaboratives - Les groupes de travail, créés à l occasion des Forums Mer en Sécurité et auxquels ont participé différents acteurs concernés par la sécurité en mer, ont été pérennisés sur les thèmes suivants : gilet du futur, exploitation des retours d expérience sur les accidents et fiabilisation des données statistiques, préparation aux urgences médicales maritimes. Ces groupes dont le périmètre d objectifs sera redéfini reprendront leurs activités après l été et pourront présenter la synthèse et les préconisations de leurs travaux au cours du prochain Forum qui devrait se tenir au cours du deuxième trimestre Après les deux enquêtes réalisées sur les gilets de sauvetage en collaboration avec l INC et Voiles et Voiliers, et grâce au capital d expérience acquis lors de l élaboration du cahier des charges des équipements de ses équipages, la SNSM a représenté la France à la session de l ISO de Vancouver chargée de faire évoluer les normes des gilets de sauvetage et faire entendre ses recommandations, en particulier, sur la fonction de retournement et l équipement d une sous-cutale. - En 2012, la SNSM a permis l accomplissement des tests de Voiles et Voiliers sur les différents systèmes de localisation rapide d un homme à la mer permettant ainsi un comparatif sur les principaux avantages et les limites des équipements testés , c est aussi la mise en œuvre d actions communes avec la Fédération Nationale des Pêcheurs Plaisanciers (journées de sécurité), la Fédération Française de Voile FFV (prévention des risques de chutes à la mer), la Direction des Affaires Maritimes (communication conjointe) et la présente campagne pour le port du gilet qui sera largement retransmise, cet été, par tous les partenaires de diffusion.

8 Les Sauveteurs en Mer : Chiffres clé La SNSM est une association qui s appuie sur bénévoles En 2011 les Sauveteurs en Mer ont réalisé interventions et secouru personnes Son budget annuel s élève à 22 millions d euros en % de ses ressources collectées en 2011 sont d origine privée LES CHIFFRES CLES 2011 Nombre de stations (France et DROM-COM) 223 Nombre de postes de secours sur les plages 273 Nombre de centres de formation et d intervention 32 Nombre d'interventions Nombre de personnes secourues Chiffres clés 2011 SAUVETEURS EMBARQUES Sauveteurs embarqués Nombre de personnes secourues Nombre d interventions de sauvetage Nombre d heures d intervention Durée moyenne d intervention 1h48 Nombre de flotteurs impliqués Interventions de nuit 27% Bilan saison 2011 NAGEURS-SAUVETEURS Nombre de postes de secours armés en Nombre de formateurs bénévoles 741 Nombre d interventions en mer Personnes secourues Personnes soignées Recherches d enfants égarés Nombre de missions DPS sécurité activité nautique 165

9 Les skippers témoignent! «Le gilet de sauvetage est un élément de sécurité indispensable car un accident est très vite arrivé. J en ai moi-même fait l expérience lors d un entraînement en Tornado : je suis tombé à l eau et le vent me poussait vers le large, heureusement j avais le gilet sur le dos. A bord du 60 pieds MACIF, pour la navigation en solitaire, je m attache constamment au bateau à l aide d un harnais.» François GABART, Vendée Globe 2012 skipper MACIF PREVENTION, engagé sur le Ingénieur 2ème de la Solitaire du Figaro (2010) 4ème de la Transat Jacques Vabre sur Macif (2011) "Je fais partie d'une génération qui a vu trop de grands skippers disparaître pour n'avoir pas porté de gilet... Aujourd'hui, nous disposons d'équipements très efficaces, confortables et légers. Sachant qu en solitaire, le bateau ne fera pas demi-tour, il me paraît primordial de les porter le plus souvent possible, pas seulement en préparation de manœuvre sur le pont ou dans une mer formée mais en toute circonstance, afin que cela devienne un automatisme. Nous devons donner l'exemple à tous ceux qui nous regardent en course". Tanguy DE LAMOTTE, skipper INITIATIVES CŒUR, engagé sur le Vendée Globe 2012 Architecte Naval Vainqueur de la Solidaire du Chocolat sur Initiative-Novedia (2009) Vainqueur de la Rolex Fastnet Race sur Initiative- Novedia (2009 et 2011)

10 Ils soutiennent la campagne Message de soutien du ministre chargé de la mer : Frédéric Cuvillier Le ministre délégué auprès de la ministre de l Écologie, du Développement durable et de l Énergie chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche s associe à la Société Nationale de Sauvetage en Mer dans sa campagne pour rappeler aux plaisanciers qu'il est indispensable de porter leur gilet. S il est souvent obligatoire de l emporter, le porter laisse le temps à la chaîne de sauvetage coordonnée par les CROSS de retrouver un homme à la mer. Secrétariat Général de la Mer Le Secrétaire général de la Mer soutient totalement la Société nationale de sauvetage en mer dans sa campagne de sensibilisation au port du gilet de sauvetage auprès des plaisanciers. Dans bien des cas, le port du gilet, vêtement à flottabilité intégrée, permet de sauver des vies. Un homme à la mer muni de cette aide à la survie peut tenir le temps que les secours s organisent et interviennent pour lui porter assistance. Il est donc indispensable que le plaisancier prenne ce facteur en considération lorsqu il se livre à ses loisirs nautiques. Du reste, cette prise de conscience fait partie des directives données par le Premier ministre aux préfets maritimes dans le cadre général de la campagne annuelle de sécurité des loisirs nautiques. Le Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques Organisme de concertation et d impulsion, le Conseil supérieur de la navigation de plaisance et des sports nautiques donne son avis sur toutes les questions concernant la navigation de plaisance et les loisirs nautiques qui lui sont soumises par le gouvernement, émet des propositions et recommandations qui sont transmises aux ministres concernés, et peut être sollicité sur tous les sujets relevant de sa compétence par toute personne. Au-delà de ces missions, le conseil supérieur doit aussi être proche du pratiquant. C est la raison pour laquelle la sécurité du plaisancier est au cœur de ses préoccupations, tout comme le sont les problèmes du secteur associatif, principal formateur aux activités nautiques. Gérard d'aboville qui préside le Conseil Supérieur avait déjà eu l'occasion, il y a 6 ans, d'appuyer à l'unisson avec le président de la SNSM, à l'époque, la défense de la VHF, véritable outil de sauvetage, et la libéralisation de son usage. Au sujet du gilet de sauvetage, il rappelle l'importance de le porter dès que les circonstances l'exigent. Ne pas tomber à la mer, c'est l'objectif de la ligne de vie à bord (bateaux de course). Mais dans certaines conditions, le port du gilet de sauvetage est indispensable. L'évolution des matériels fait qu'à présent le gilet est léger, maniable et d'emport facile. Il est ainsi

11 impératif de le porter lors d'escales au mouillage avec transit à terre par annexe ; le chef de bord demandera à chaque équipier de capeler son gilet pour le retour à bord le soir après une sortie pour un dîner à terre «parfois arrosé». La Fédération Française des Ports de Plaisance La Fédération Française des Ports de Plaisance (FFPP), est une organisation associative au service de tous les ports qu elle regroupe : 301 ports de plaisance français, maritimes, fluviaux et lacustre à flot et port à sec. La FFPP est le seul interlocuteur officiel et reconnu pour représenter les professionnels des ports de plaisance. Elle poursuit ses missions de défense des intérêts de ses adhérents, de conseil technique, juridique et social, de gestion de la Convention Collective Nationale des Personnels des Ports de Plaisance et de recherche tant dans l équilibre Plaisance / Développement Durable que dans l équilibre Plaisance / Sécurité. Source de détente, de découverte et d activités sportives, la mer ne s'improvise pas : près de 90 % des interventions concernent la plaisance et le bord de mer. Fort de ce constat, il est indispensable de sensibiliser les plaisanciers au port du gilet de sauvetage car au-delà de l'aspect réglementaire, nombreux sont les aléas, notamment météorologiques, qui sont indépendants de la volonté des navigateurs et sources de danger pour l'équipage. Gardons à l'esprit la difficulté de remonter à bord une personne tombée à la mer du fait de son poids avec des vêtements mouillés, de son épuisement et de la hauteur des francs-bords. Cette vérité est d autant plus criante lorsque l homme à la mer navigue en solitaire. A l eau, le premier «bouclier» pour tout marin reste le port du gilet de sauvetage. La FFPP s associe au courage des Sauveteurs en Mer et à la campagne menée par la SNSM pour le port du gilet de sauvetage, rendu aujourd hui plus pratique grâce aux améliorations de confort et de technicité apportées par les fabricants. Le gilet de sauvetage, un matériel simple et efficace pour sauver des vies humaines.

12 Fédération Nationale des Bateaux-Ecole Depuis le 24 février 1991, plus de 145 professionnels du milieu maritime et fluvial, formateurs aux différents titres de conduite des bateaux de plaisance, mettent en commun leurs savoirs et leurs compétences dans une association fédératrice qui, de par ses adhérents, couvre pratiquement toutes les régions françaises tant en métropole que dans les DOM-TOM. Au-delà des défenses de leurs intérêts professionnels face aux diverses institutions, qu elles soient administratives, politiques ou encore commerciales, c est surtout autour d un même projet que ces professionnels se retrouvent : Qualité Professionnalisme Sécurité. Soucieux, en permanence, d une recherche de «Qualité Plus», la Fédération Nationale des Bateaux Ecoles a toujours été présente auprès des structures régionales et nationales telles que la Mission Plaisance du Ministère de tutelle, les Directions Départementales du Territoire et de la Mer ou encore les Services de la Navigation Intérieure. Au même titre, la FNBE (Fédération Nationale des Bateaux Ecoles) a toujours soutenu la SNSM et, de nombreux Bateaux Ecoles sont «Membres bienfaiteurs», à titre personnel, «Sauveteurs en Mer», voire même canotier. Le port de la brassière de sauvetage, obligatoire lors des formations à bord des bateaux écoles, est le premier élément de sécurité pour les pratiquants de la navigation de plaisance. N oublions pas que la chance de survie d un «Man Over Board» dans une eau à 15 n est que de 15 minutes sans aucun moyen de maintien à la surface de l eau. Les professionnels des bateaux écoles de la F.N.B.E. conscients de ces données et, souvent proches des milieux professionnels (marins au commerce, pêcheurs, bateliers, ) s appliquent à rapporter à leurs élèves qu aujourd hui le port de VFI (Vêtement de Flottabilité Individuelle) est obligatoire sur tous les ponts des navires de commerce et de pêche. La F.N.B.E. ne peut donc que soutenir l action du «port de la brassière» auprès de son partenaire des «Sauveteurs en Mer» et, encourager ses élèves, après l obtention du «fameux sésame» permettant de devenir des «plaisanciers», à porter cet élément de sécurité qui fera d eux «des plaisanciers responsables et reconnus». Aujourd hui, les brassières ont su s adapter au confort de la navigation et, l idée «d être ridicule avec une brassière et de passer pour un éléphant» est loin derrière nous. Les formateurs des bateaux écoles adhérents à la F.N.B.E. aiment rappeler à leurs élèves qu aujourd hui, «le port de la brassière fait partie intégrante de la tenue du (vrai) marin, comme jadis le caban ou la marinière». Vous soutenez la SNSM pour le sauvetage en mer et, «les Sauveteurs en Mer» font confiance aux bateaux écoles de la F.N.B.E.

13 La Fédération Nationale des Pêcheurs Plaisanciers et Sportifs de France «La FNPPSF, partenaire de la SNSM depuis plusieurs années, s'associe pleinement à la campagne de Sécurité SNSM Elle s'engage à diffuser tous les supports de communication afférant à cette campagne à travers son réseau de 300 associations réparties sur l'ensemble de notre littoral. Le port du VFI et l'usage de la VHF reste deux axes prioritaires que nous développons en partenariat avec la SNSM. Nous avons aussi l'intention de communiquer sur ces deux thèmes prioritaires lors des événements phares organisés en commun sur l'ensemble des façades.» Jean Kiffer Président de la FNPPSF Pour les pagayeurs Marins, le port du Gilet est une obligation. Le président Christian Magré et les pagayeurs marin s associent à la campagne pour le port du gilet de sauvetage et soulignent que si tous ses adhérents ne sont pas des débutants mais des kayakistes qui se forment à l'autonomie par compagnonnage, le gilet ne doit pas seulement être embarqué, mais porté en permanence. Ils recommandent un gilet de 50 newtons mini, muni de bandes réfléchissantes ou une combinaison portée. LA MACIF, partenaire de la SNSM depuis 25 ans Première société d assurance mutuelle à avoir proposé des contrats d assurance pour les embarcations de plaisance, la Macif fait office de pionnière dans le domaine maritime. La solidarité, qui fonde l action des Sauveteurs en Mer, est également une valeur qui anime la Macif qui a créé, dès 1987, l école de voile MCV Macif Centre de Voile qui met la prévention et la sécurité au premier plan de son enseignement. Partenaire historique de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) depuis 25 ans, la Macif lui verse chaque année une part des cotisations de ses contrats d'assurance navigation plaisance. Ces subventions permettent à la SNSM d équiper ses centres de sauvetage et de formation et de participer à l élaboration de programmes de prévention sur le terrain. En 2011, par exemple, Macif Prévention a participé au financement du nouveau Pôle National de Formation SNSM de St Nazaire. Par ailleurs, la Mutuelle soutient chaque année l opération «Bracelets de Plage» de la SNSM menée sur les côtes françaises pendant la période estivale, pour la sécurité des enfants. En 2012, Macif Prévention a organisé la 9ème édition de son concours de création - C-Nario - sur le thème du port du gilet de sauvetage en mer. Huit affiches et vidéos viennent d être primées. Celles-ci

14 seront utilisées dans les nombreuses campagnes de sensibilisation internes et grand public menées par Macif Prévention tout au long de l année et sur le site Depuis 2008, la Macif accompagne des jeunes skippers talentueux sur des programmes de course au large, dans la continuité de ses actions menées pour promouvoir la sécurité et la solidarité en mer : Paul Meilhat et Fabien Delahaye sur le circuit Figaro et François Gabart, sur le circuit IMOCA, qui prendra le départ du Vendée Globe le 10 novembre prochain. Publicis Activ «C est avant tout comme amoureux de la mer que nous nous sommes engagés aux côtés des Sauveteurs en Mer il y a maintenant deux ans pour soutenir ces bénévoles dans leurs campagnes d appel aux dons. Fiers de cette collaboration et séduits par leur enthousiasme, nous nous sommes naturellement lancés dans cette nouvelle campagne de prévention qu est le Port du gilet de sauvetage.» Tribord «Tribord souhaite développer l usage du gilet de sauvetage dans la pratique des sports nautiques. Chaque année on déplore encore des noyades lors de la pratique de la plaisance, le port du gilet de sauvetage n étant toujours pas un réflexe. De plus le sentiment de sécurité sur un gros bateau peut laisser croire que nous ne pouvons pas tomber à l eau ou que le bateau ne peut pas couler. On sait pourtant qu il est difficile de rester en surface en cas de chute dans l eau ; la situation étant encore plus critique dans une eau froide. Face à ce constat alarmant Tribord s est posé la question du non port du gilet. Nous avons donc à cœur de proposer des produits qui tout en respectant les normes les plus contraignantes de sécurité, soient compatibles avec la pratique des sports nautiques. Les composants et surtout les formes, sont choisis pour libérer les mouvements dans la pratique de ces activités. Tribord travaille chaque jour au développement de gilets de sauvetage «qui se portent!». Qu ils soient en mousse ou auto gonflants, la logique est la même : des gilets faciles à porter, à des prix toujours plus accessibles.»

15 Les Glénans Les Glénans soutiennent et s engagent avec la SNSM pour promouvoir le port du gilet de sauvetage. L école de voile des Glénans est aujourd hui reconnue comme la référence dans le monde de l enseignement de la voile. Elle accueille plus de stagiaires par an, encadrés par 900 moniteurs. Aux Glénans, la sécurité est une priorité imposée par le règlement intérieur de sécurité. Chacun, stagiaire, moniteur, responsable d équipe, le respecte naturellement parce que l évaluation et la prévention des risques font partie intégrante de tous les niveaux d apprentissage. Fort d une solide formation, les moniteurs veillent au comportement sécuritaire de leurs équipages. Le port du gilet de sauvetage avec harnais intégré est devenu une évidence pour l ensemble des stagiaires et moniteurs. Ce comportement devient instinctif lorsque, devenus autonomes, nos pratiquants assument ailleurs la sécurité de leurs équipages. Les Glénans poursuivent d incessants efforts pour améliorer la sécurité en mer, améliorer les gilets de sauvetage et former les équipages aux manœuvres d urgence dont la récupération d un homme à la mer. Les Glénans collaborent régulièrement avec les équipages de la SNSM à des exercices simulant des accidents maritimes afin de parfaire la formation de leurs bénévoles respectifs. Insert «Insert, média de proximité par excellence, met en place et commercialise des solutions média et hors media afin d accompagner le parcours du piéton dans son quotidien. S adaptant aux habitudes estivales des français, Insert crée chaque été 3000 faces format 60x80 sur le littoral et offre ainsi la possibilité de communiquer au plus près des vacanciers. C est donc naturellement qu Insert a souhaité soutenir l action de la SNSM en affichant sur son réseau littoral la campagne de prévention pour le port du gilet de sauvetage»

16 ANNEXE