GNV : la réponse d Opel à l augmentation du prix des carburants

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1 Avril 2006 Zafira et Combo à motorisation au gaz naturel GNV : la réponse d Opel à l augmentation du prix des carburants Zafira et Combo GNV se contentent de 5,2/4,9 kg de gaz naturel aux 100 kilomètres Réservoir sous le plancher pour ne pas empiéter sur le volume du coffre Les crash-tests de l ADAC confirment la grande sécurité des Opel GNV Le système Monovalent plus utilisé depuis 2001 par Opel sur ses véhicules GNV alimentés au gaz naturel (GNV = Gaz Naturel pour Véhicules) est une proposition unique sur le marché. Parmi les nombreux avantages qu il offre, ce système propose des coûts d utilisation absolument imbattables, dépasse les normes d émissions les plus exigeantes de 80%, offre une autonomie atteignant 380 kilomètres en fonctionnement au gaz naturel, et ne gêne en rien une exploitation maximale du coffre et de l habitacle. Il permet aussi de profiter d à peu près les mêmes performances que celles offertes par le moteur essence d entrée de gamme, tout en conservant une réserve d essence qui augmente l autonomie de 170 kilomètres, idéale pour une utilisation sans arrière-pensée. Les véhicules au gaz naturel Opel conservent la totale garantie du constructeur, couvrant tous les organes du véhicule. En Allemagne, Opel détient plus de 50% du marché des véhicules au gaz naturel avec sa gamme GNV, et se place au rang de numéro un incontesté du segment. Opel propose actuellement deux modèles GNV : le nouveau Zafira 1.6 GNV et le Combo 1.6 GNV. Le moteur 1,6 litre GNV a été développé par GM Powertrain, en collaboration étroite avec Opel Special Vehicles GmbH (OSV), ce dernier se chargeant d installer sur le véhicule les composants spécifiques au fonctionnement au gaz. Le moteur est conçu pour pouvoir fonctionner au gaz naturel, au biogaz ou à n importe quel mélange de ces deux gaz. Fiabilité et adaptation à un usage quotidien prouvées Un modèle de présérie du nouveau Zafira au gaz naturel a prouvé sa grande fiabilité au quotidien et l aptitude des véhicules GNV à parcourir de longues distances en participant au mois de novembre dernier aux essais d endurance «Eurotour 2005». L itinéraire de kilomètres traversait l Allemagne, l Autriche, l Italie, la France et la Suisse. Il a apporté la preuve de la fiabilité du monospace compact respectueux de l environnement, General Motors France. A member company of the GM Group

2 - 2 - mais aussi l adéquation du réseau de stations-service européen, dont le maillage a été nettement renforcé au cours de ces dernières années. Opel Zafira 1.6 GNV : polyvalence maximum grâce au système Flex7 Opel a présenté la nouvelle version du véhicule au gaz naturel le plus vendu en Allemagne au dernier Salon automobile de Francfort, au mois de septembre dernier. Tout comme son prédécesseur, produit à exemplaires, le nouveau Zafira conserve le système breveté Flex7, lui permettant de passer rapidement de sept à deux places sans avoir à se préoccuper d enlever ou ranger des sièges encombrants. Grâce à une disposition habile des quatre réservoirs de gaz répartis autour de l essieu arrière, rien ne vient compromettre les atouts du Zafira en matière de polyvalence et d habitabilité. Le nouveau Zafira au gaz naturel offre même plus de volume que son prédécesseur, avec un coffre de 645 litres en configuration cinq places, ce qui en fait le plus vaste des monospaces compacts sept places. Selon la configuration des sièges, le volume peut même atteindre litres. Les commandes du Zafira GNV sont ouvertes, et la commercialisation de cette seconde génération du monospace compact au gaz naturel interviendra cet été. Le Zafira 1.6 GNV se distingue surtout par son étonnante sobriété. En comptant une consommation moyenne de 5,2 kg de gaz naturel aux 100 kilomètres, et avec un prix actuel de 0,82 euro au kg de gaz naturel (prix en Allemagne en février 2006), le coût du carburant peut être réduit d environ 30% par rapport aux versions diesel, et même d environ 50% si l on considère les motorisations essence. Aux points de vue fiscalité et assurance, le Zafira GNV se classe comme la version 1,6 litre. Il présente également des avantages sur le plan de l environnement. Le monospace avec son moteur de 69 kw/94 ch alimenté au gaz naturel fait également preuve d une excellente compatibilité environnementale. Grâce aux vertus de cette motorisation, il produit 80% de moins d oxyde d azote qu un diesel, et environ 20% de CO 2 de moins qu un moteur essence. Autre atout : il n y a pas de particules de suie dans les émissions. Une sécurité au plus haut niveau Le Zafira GNV se montre également particulièrement sûr : les réservoirs de gaz réalisés en acier à haute élasticité et les canalisations en acier inoxydable sont placés en dehors des zones d impact. Cette sécurité a été confirmée lors d un crash test auquel l ADAC a soumis le Zafira GNV au printemps «Les réservoirs de gaz stockés dans un logement métallique sont restés dans leur position d origine, aussi bien lors du choc frontal que du choc latéral, en dépit de la déformation de la caisse. Ils sont donc protégés au mieux. L ensemble du système de gaz a conservé toute son étanchéité, en raison de l action des

3 - 3 - soupapes de sécurité qui coupent automatiquement les réservoirs,» ont noté les experts de l automobile-club allemand en commentant les résultats. En outre, les résultats ont montré clairement que le risque d incendie avec un véhicule au gaz naturel n était pas plus élevé qu avec un véhicule normal. En effet, le gaz naturel est beaucoup moins inflammable que l essence, et dans l éventualité hautement improbable d une fuite, il s évapore immédiatement. A cause des propriétés physiques du gaz naturel, le Zafira GNV est autorisé à se garer dans les parkings souterrains. Comme les autres Zafira, la version GNV est également dotée du système de sécurité SAFETEC, particulièrement complet et efficace, intégré à la cellule habitable, elle-même renforcée par des tôles d acier à ultra haute élasticité. Ce système a joué un rôle déterminant dans l obtention de la note maximum de cinq étoiles pour la protection des passagers adultes obtenue lors des crash-tests de l Euro NCAP (European New Car Assessment Program). Une fonctionnalité totale L excellent rendement et la fonctionnalité au quotidien totalement préservée du Zafira au gaz naturel sont le résultat de l adoption du système Monovalent plus. Le moteur 1,6 litre GNV, dont le taux de compression est accru pour un meilleur rendement, est spécifiquement conçu pour fonctionner au gaz naturel, au biogaz, ou à n importe quel mélange des deux gaz. Le moteur reçoit des pistons, des soupapes et des sièges de soupapes spécifiques, ainsi que des rampes d injection séparées pour le gaz naturel et pour l essence. La gestion moteur est également optimisée pour un fonctionnement au gaz naturel. Une réserve d essence de 14 litres permet de pouvoir continuer sa route même en l absence de station de remplissage de gaz naturel. Le basculement d un mode de fonctionnement à l autre se fait par l intermédiaire d un interrupteur disposé sur la console centrale, ou intervient de manière automatique quand le niveau de gaz est trop bas. Grâce à sa faible consommation et à la généreuse capacité des quatre réservoirs de 21 kg, le Zafira GNV dispose d une autonomie totale d environ 530 kilomètres. Opel Combo 1.6 GNV : un volume de chargement de litres préservé Disponible depuis juin dernier, l Opel Combo 1.6 GNV est un véhicule polyvalent très spacieux alimenté au gaz naturel, un système de propulsion très économique et propre. Affichant une consommation moyenne de 4,9 kg de gaz naturel aux 100 kilomètres, le Combo GNV 69 kw/94 ch revendique un rendement hors pair. Les coûts de carburant sont abaissés d environ 30% par rapport au diesel, et même de 50% si l on compare à l essence. Comme le Zafira au gaz naturel, le Combo produit 20% de moins de rejets de

4 - 4 - CO 2 qu un moteur comparable à essence ; les gaz d échappement sont de plus exempts de suies. Grâce à une implantation intelligente sous le plancher des trois réservoirs de gaz, disposés de part et d autre de l essieu arrière gain de place du Combo, le choix d un autre mode d alimentation ne nuit en aucune façon à la fonctionnalité du véhicule. A l instar de son équivalent doté d une motorisation conventionnelle, le Combo GNV offre toujours litres de volume de chargement dans ses définitions Combo cinq places, Edition et Arizona, tandis que la fourgonnette peut même accueillir litres. Les réservoirs contiennent 19 kg de gaz, soit 110 litres. Ils sont associés à une réserve d essence de 14 litres qui peut se révéler utile sur des itinéraires dépourvus de station de remplissage de gaz naturel. Au total, l autonomie atteint ainsi environ 540 kilomètres. Le passage du fonctionnement au gaz naturel à l essence se fait par l intermédiaire d un interrupteur sur la console centrale, ou intervient automatiquement quand la réserve de gaz se révèle insuffisante. Le Combo GNV bénéficie des avantages offerts par le système novateur Monovalent plus, qui offre son meilleur rendement en fonctionnement au gaz naturel et permet des performances tout à fait convaincantes : une vitesse de pointe de 165 km/h et un 0 à 100 km/h en 15 secondes. Les classements auprès des assurances sont les mêmes que ceux de la version essence. Le Combo GNV est également bien doté sur le plan de la sécurité, avec un équipement semblable à la version essence d entrée de gamme. Les trois réservoirs disposés sous le plancher abritant le gaz naturel comprimé à 200 bars sont testés individuellement à une pression de 300 bars avant leur montage. Ces réservoirs à grande résistance sont protégés par des boucliers sur le soubassement, et sont placés en dehors de la zone de déformation, tout comme les canalisations de gaz en acier inoxydable.

5 - 5 - Modèles Opel GNV Historique 2001 : Opel présente son premier prototype de véhicule au gaz naturel doté du système novateur Monovalent plus 2002 : lancement du premier Zafira 1.6 GNV ; plus de unités produites jusqu au renouvellement du modèle, dont pour le marché allemand 2003 : lancement de la première Astra break 1.6 GNV ; plus de exemplaires sortis avant la fin de la production, dont plus de pour le marché allemand : lancement du Combo 1.6 GNV ; disponible en versions Combo cinq places, Edition et Arizona ainsi qu en fourgonnette tôlée Eté 2006 : lancement du nouveau Zafira 1.6 GNV de 69 kw/94 ch Contacts : Karl Mauer Jean-Philippe Kempf Texte et photos peuvent être téléchargés à l adresse

6 - 6 - Modèles Opel GNV : principales caractéristiques techniques Modèles GNV Combo GNV Zafira GNV Moteur au gaz naturel 1.6 GNV ECOTEC 1.6 GNV 1) ECOTEC Classe de rejets Euro 4 Euro 4 Carburant gaz naturel gaz naturel Nombre de cylindres 4 4 Alésage mm 79,0 79,0 Course mm 81,5 81,5 Cylindrée cm³ Puissance kw (ch) 69 (94) 69 (94) tr/min Couple Nm tr/min Taux de compression 12,8 : 1 12,8 : 1 Transmission / rapport final Boîte mécanique 5 vitesses / 4,19 / 4,19 Capacité de remorquage en kg (boîte manuelle) Remorque non freinée 450 1) 400 1) Remorque freinée pente à 12% 750 1) 400 1) Remorque freinée pente à 10% n.d ) 1) Chiffres provisoires = Série Moteurs GNV Vitesse en km/h Performances Consommations (l/100 km) selon 1999/100/EU Accélérations de 0 à 100 km/h en secondes Urbaine Extra-urbaine Mixte Rejets de CO 2 en g/km Combo GNV 1.6 GNV (en kg H-gaz) 165 2) 15,0 2) 6,6 1) 3,9 1) 4,9 1) 132 1) 1.6 GNV (en m³ H-gaz) 165 2) 15,0 2) 10,1 1) 5,9 1) 7,5 1) 132 1) Zafira GNV 1.6 GNV (kg H-gaz/L-gaz) 2) 165 2) 17 2) 6,5 1)/3) 4,3 1)/3) 5,2 1)/3) 140 1)/3) 1.6 GNV (m³ H-gaz/L-gaz) 2) 165 2) 17 2) 9,8 1)/3) 6,6 1)/3) 8,0 1)/3) 140 1)/3) 1) 2) 3) kg H-gaz : les chiffres se réfèrent au gaz test G20 selon la méthode de calcul 1999/100/EU Chiffres provisoires Consommations (H-gaz) selon MVEG-B Tous les chiffres se réfèrent à un modèle de base européen avec équipement de série. Les chiffres de consommation selon la norme 1999/100/EU prennent en compte le poids à vide du véhicule comme stipulé dans cette norme. Des équipements supplémentaires peuvent amener de légères différences sur le plan de la consommation, et donc des rejets de CO 2 par rapport aux chiffres publiés. En outre, ils peuvent augmenter le poids à vide du véhicule et dans certains cas modifier également le PTAC, la charge maximum admissible par essieu et en conséquence réduire le poids tractable. La vitesse maximum peut être plus faible, et les temps d accélération être plus importants. Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur, avec une charge de 200 kg.

7 - 7 - Zafira GNV Dimensions en mm Longueur Largeur avec/sans rétroviseurs extérieurs / Hauteur (à vide) / Empattement Voie avant Voie arrière Diamètre de braquage en m Entre murs 11,50 Entre trottoirs 11,10 Dimensions du coffre en mm Longueur de plancher jusqu au dossier de la banquette 2 / / 405 Longueur de plancher jusqu au dossier des sièges avant Largeur entre les passages de roues Largeur maxi Seuil de chargement 590 Hauteur de l ouverture du hayon 893 Volume de coffre (l) selon ECIE Coffre seul (7 places) 140 Avec la troisième rangée rabattue (5 places) 645 Avec tous les sièges rabattus, jusqu au pavillon (2 places) Poids et charge par essieu en kg 1) Poids à vide avec conducteur (selon 70/156/EU) PTAC Charge utile 570 Charge maxi pour essieu AV Charge maxi pour essieu AR Charge maxi sur pavillon 2) 75 1) 2) Chiffres basés sur le modèle d entre de gamme Zafira définition Europe. En tenant compte du poids total roulant autorisé. Pour des raisons de sécurité, il n est pas recommandé de dépasser 120 km/h avec une charge sur le toit.

8 - 8 - Combo GNV Dimensions en mm Longueur Largeur avec/sans rétroviseurs extérieurs / Hauteur (à vide) Empattement Voie avant Voie arrière Diamètre de braquage en m Entre murs 11,25 Entre trottoirs 10,82 Dimensions du coffre en mm Longueur de plancher jusqu aux dossiers des sièges AR Longueur du plancher avec dossiers des sièges AR repliés Longueur du plancher avec dossiers des sièges AR et du passager AV repliés Surface de chargement avec 2 portes coulissantes Largeur entre les passages de roues Seuil de chargement 550 Hauteur de l ouverture du coffre Largeur de l ouverture du coffre Volume de chargement (l) selon ECIE Volume maximum de bagages Avec dossier du siège passager AV rabattu Jusqu aux vitres et au dossier des sièges AR 510 Jusqu aux vitres avec dossiers AR repliés 990 Poids et charge par essieu en kg Poids à vide avec conducteur (selon 70/156/EU) PTAC Charge utile 533 Charge maxi pour essieu AV 835 Charge maxi pour essieu AR Charge maxi sur pavillon 1) 100 1) En tenant compte du poids total roulant autorisé. Pour des raisons de sécurité, il n est pas recommandé de dépasser 120 km/h avec une charge sur le toit.

9 - 9 - Combo fourgonnette tôlée Différences de dimensions et de poids avec le Combo Dimensions du coffre en mm Longueur mini / maxi / Largeur sans porte coulissante / avec 1 porte coulissante / avec 2 portes coulissantes / / Largeur entre les passages de roues Hauteur Largeur ouverture hayon mini / maxi / Hauteur ouverture hayon mini / maxi / Seuil de chargement 550 Largeur de l ouverture des portes coulissantes 620 Hauteur de l ouverture des portes coulissantes 913 Volume de chargement (l) selon ECIE Sans / avec siège passager repliable / ) Poids et charge par essieu en kg Sans climatisation / avec climatisation Poids à vide avec conducteur (selon 70/156/EU) 1.322/ PTAC 1945 Charge utile 623/593 Charge maxi pour essieu AV 835 Charge maxi pour essieu AR Charge maxi sur pavillon 1) 100 En tenant compte du poids total roulant autorisé. Pour des raisons de sécurité, il n est pas recommandé de dépasser 120 km/h avec une charge sur le toit.

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