TaaS. Cahier des charges application mobile Master MDSI. Transport as a Service. Business Process Reengineering

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1 Business Process Reengineering Cahier des charges application mobile Master MDSI TaaS Transport as a Service Peter Hartlieb François-Xavier Verriest

2 Table des matières Business Model... 4 Cible... 4 Partenaires... 4 Fonctionnalités à valeur ajoutée... 4 Metrics important pour l utilisateur... 5 Monétisation... 6 Offres existantes... 6 Offres métiers... 6 Offres B to C ou présentes sur les stores d applications... 7 Risques... 8 Ergonomie et performance... 9 Interface... 9 Schéma d échange des données Securité Contraintes dûes au développement et à l environnement Synthèse... 13

3 Présentation générale de l application Ce cahier des charges présente l application Transport as a Service incluant maintenant la fonction smartphone. Sa fonction principale est le dispatch en temps réel pour optimiser le transport de véhicules Wherever you are!

4 Business Model Cible Les services rendus par l application et ses fonctionnalités nous permettent d adresser 4 types de cible : Les entreprises de location proposent régulièrement des offres où le client peut laisser le véhicule dans une agence différente de celle où il l a loué. Ceci implique d organiser le rapatriement des véhicules soit en mandatant un chauffeur, soit en faisant appel à une compagnie de transport. En utilisant TaaS, le loueur peut faire rapatrier ses véhicules de manière optimisée au moindre coût et le plus rapidement possible. o L application leur permettrait également de tracer leur flotte de véhicules en temps réel. De vérifier si les conducteurs respectent les zones de circulation autorisées (restriction pour circuler sur territoire national ou européen par exemple). Les concessionnaires doivent sans cesse jongler avec la livraison et la réception de véhicules. L utilisation d une application pour optimiser ses transferts de véhicules propose un gain de temps, donc d argent non négligeable. Les compagnies d assistance véhicule et assistance médicale organisent le rapatriement de véhicules ou de personnes. Ces opérations se déroulent dans des régions géographiques distinctes et de manière spontanée sans prévision. Une solution réactive permettant de planifier rapidement (voir en urgence) de rapatriement apporterait un confort. Les particuliers achetant une voiture loin de leur domicile ou dans un autre pays pourrait faire appel à TaaS pour la rappatrier Partenaires Les compagnies de transports. TaaS a une flotte de camion mais assez limitée. L intérêt de l application est surtout de mettre en relation des entreprises et personnes ayant besoin de tranporter des véhicules avec des entreprises de transport. Les constructeurs de camion et leurs centres de services afin de pouvoir mettre en place l option diagnostic on board. Fonctionnalités à valeur ajoutée Fonction de dispatch en temps réel : TaaS permet d optimiser les chargements et les trajets des camions en fonction des informations que l application centralise et analyse (géolocalisation des véhicules, trajets prévus, demandes clients, proposition transporteurs...). Cette fonctionnalité permet réellement d éviter les trajets de camion à demi-plein voir à vide, de gagner du temps en proposant des trajets plus directs.

5 Véritable place des marchés : TaaS permet la mise en relation entre les transporteurs ayant de la charge disponibles dans leur flotte de camion et des clients ayant besoin de transférer des véhicules d un point à un autre. Géolocalisation et push opportunités : si un chauffeur effectue un voyage et que son camion n est pas totalement chargé, l application pourra lui proposer des opportunités de transport dans les environs en fonction de sa destination. Communication en temps réel du statut de transport : les transporteurs et les clients pourront surveiller le statut de leur flotte ou de leur livraison en temps réel sur le portail TaaS ou sur l application. Il auront la localisation du camion, les étapes réalisées et étapes à suivre, les prévisions d arrivées, les incidents éventuels... Quand le conducteur arrive à l'emplacement du véhicule, il prend des photos du véhicule avec son Smartphone, afin de documenter l'état du véhicule. Une fois la voiture chargé il confirme la fin de la mission via l'application. Fiche descriptives pour chaque cargaison : description et identification des véhicules, information client... En résumé Taas est le couteau suisse unique du transporteur : bloc-notes, photos, dispatch, suivi Metrics important pour l utilisateur Taux de chargement / remplissage : indicateur primordial pour les entreprises de transport. Chaque voyage implique beaucoup de charges (salaire chauffeur, essence, péages, taxes), rentabiliser ces voyages au maximum est primordial pour la survie de ces entreprises Temps de transport : cet aspect est important à la fois pour le transporteur mais également pour le client qui souhaite recevoir ses véhicules toujours plus vite. En proposant des routes plus directes en fonction de l offre et de la demande TaaS permet d optimiser les temps de livraison en évitant les détours. Pour les transporteurs cela représente moins d heures ouvrées par trajet pour les chauffeurs donc des économies. Traitement accéléré des commandes : le temps passé pour chaque commande est grandement raccourci que ce soit pour les transporteurs ou les clients. Plus besoin de passer des heures au téléphone ou à envoyer des fax souvent dans des langues différentes. L interface TaaS permet une mise en relation rapide entre un transporteur et un client en fonction des destinations. Les factures sont également dématérialisées, la possibilité de paiement NFC directement au chauffeur est également étudié avec automatisation de la facture Augmentation de la satisfaction client : baisse du temps de trajet et des tarifs, suivi en temps réel, temps pour passer commande réduit...

6 Monétisation Application non payante de base : disponible sur les stores Windows, Apple et Android. Permet au client d avoir un aperçu des fonctionnalités et d être mis en relation avec le transporteur ou avec le client. Pay per use : TaaS se rémunère au pourcentage par commande, en fonction du prix du transport. Ce Success Feed permet de rassurer le transporteur qui n aura pas à avancer de l argent pour utiliser le service. Des options prenium seront elles payantes : Géolocalisation des poids lourds en temps réel Diagnostics on board via une prise OBD Outils de remontées informations chauffeur : bloc-notes, photos Prévisions trafic en temps réel et itinéraire optimal Offres existantes Offres métiers Masternaut : cette entreprise propose des services de gestion des ressources mobiles de l entreprise en Europe. Masternaut a une offre de géolocalisation associé à des services d aide au conducteur (navigation GPS, la communication avec l entreprise et l appel d urgence, le planning d activité ou de missions), éco-conduite, remontées d informations véhicules et déplacements, géo-sécurité. Les solutions permettent de gérer un flotte à distance afin de réduire les coûts liés à l activité. L offre propose également un accès à distance aux informations techniques de la flotte, pour faciliter son entretien et améliorer la conduite des collaborateurs.

7 Map & Guide : solutions de calcul d itinéraires optimisés afin de réduire la consommation de carburants et les frais de transports (péages, eco taxes...). La solution propose également l intégration des données client avec de la géolocalisation afin de facilité le travail des chauffeurs.

8 En résumé, les offres concurrentes ne sont pas frontales et constituent plus des services de substitution. Il n existe pas aujourd hui d applications clé en main qui proposent l ensemble des services proposés par TaaS. Les applications concurrentes impliquent donc toutes un interfaçage avec les applications métiers, donc du temps de développement supplémentaire et des couts d adaptation. Risques Outre les risques de sécurité et d intégrité des données qui seront traitées dans le chapitre sécurité, voici les risques identifiées autour de l application TaaS : Services de substitution moins chers : en période de crise les entreprises on parfois tendances à se tourner vers du profit à court terme et vers des solutions peut-être moins coûteuses à la base mais sans réelle valeur ajoutée. Technologies embarquées constructeurs : les constructeurs automobiles et camions vont développer de plus en plus de technologies numériques embarquées comme des tablettes. Ceci permettra de remonter beaucoup d informations et de proposer des fonctionnalités au chauffeur.

9 Ergonomie et performance Interface Ecran montrant toutes les voitures que le chauffeur doit charger. En cas de changement d itinéraire, le chauffeur reçoit les informations (fonction Push) directement sur son écran. Cette fonctionnalité évite de nombreux appels entre le client, TaaS, le transporteur et le chauffeur. En cliquant sur la ligne correspondante, l écran suivant s affiche. Toutes les informations concernant le véhicule, l emplacement, adresse de livraison sont disponibles.

10 Le conducteur paie via NFC les frais ouverts au garage, prend des photos du véhicule pour documenter l état du véhicule au moment de sa mise à disposition et confirme le chargement. Ces informations sont ensuite directement envoyées à TaaS. Tous les participants ont maintenant accès à ces informations. Ce système permet en même temps la dématérialisation du système de facturation. Schéma d échange des données

11 Securité TaaS a établie les principes suivants afin de garantir la sécurité de son application et l intégrité des données de ses clients et partenaires : 1. Classification et contrôle des actifs L information doit être classifiée en fonction du besoin, de la priorité et du degré de sécurité. Les procédures de classification des informations doivent être définies et couvrir la manipulation des informations 2. Facteurs humains Assurer que les utilisateurs sont informés des risques et menaces concernant les informations et assurer la formation des utilisateurs. 3. Sécurité physique et environnement Contrôler l accès aux SI et sécuriser les équipements contre les sinistres. 4. Exploitation des réseaux Prévenir et répondre aux attaques, assurer la redondance des équipement réseau. 5. Contrôles d accès Assurer la protection des systèmes en réseau et aussi la sécurité des informations lors des accès mobiles. 6. Développement et maintenance des systèmes : S assurer que la sécurité est incluse dès la phase de design et que les projets et les activités de maintenance sont conduits de manière sure. 7. Traitement des incidents de sécurité Disposer d un outillage pour détecter les incidents techniques. Sensibiliser le personnel et établir des procédures afin de signaler les incidents détectés. 8. Conformité aux lois et règlements locaux Respect des lois et réglementations, conformité des procédures en place au regard de la politique de sécurité et l efficacité des dispositions de traçabilité et de suivi des procédures en place.

12 Contraintes dûes au développement et à l environnement Legales : géolocalisation des employés : conformité norme n 51 du 16 mars CNIL Plateformes de développement Développement sur Android, ios et Windows Phone (abandon de Blackberry) Avantages et inconvénients selon les plateformes Besoin de mises à jour régulières (routes, trafic, législation, Partenariat avec les constructeurs et les centres de services pour la mise en place de l option diagnostic on board

13 Synthèse Auparavant, nous avions besoin de nombreux échanges via téléphone, fax, mail afin de préparer, conduire et finaliser les commandes. Il fallait également beaucoup de temps pour échanger les informations avant pendant et après le transport jusqu à l établissement des factures papiers et le suivi manuel des paiements. Ceci demandait également un effort important de la part du client qui devait toujours appeler pour suivre sa commande et avait toujours à faire à des interlocuteurs différents. L'application mobile permettrait à TaaS un échange d'informations en temps réel avec tous les participants : TaaS, les sociétés de transport, leurs conducteurs et les garages auront toujours les mêmes informations. Un système de disposition très flexible qui permet de faire des changements en dernière minute avec un minimum de travail pour tous les participants.

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