Le cojetage, le voyage d'affaires ou privé en Citation Mustang :

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1 Le cojetage, le voyage d'affaires ou privé en Citation Mustang : une qui trace sa route le ciel grâce à Wijet! Page 1/6 Jet-sharing for business or private travel on a Citation Mustang : an idea that that is making its way through the skies thanks to Wijet! Eléments de recherche : : compagnie aérienne de taxi-jet, toutes citations

2 Page 2/6 Tout le monde connaît le covoiturage La transposition sur le plan aérien s'est vite imposée comme concept ecoresponsable Voyager en jet prive à travers l'europe est une idée réjouissante. Encore faut-il que tous les acteurs - compagnies, pilotes et voyageurs - y trouvent leur compte L'idée originale est l'œuvre de Corentin Denoeud (PDG de la societe Wijet) et d'adrien Touati [fondateur de GoProd, start-up spécialisée dans la création de site web et d'applications mobiles) Le transport privé en France a de belles perspectives Plus souple et plus réactif que les offres proposées par les compagnies aériennes commerciales, ce type de vol en jets privés parait séduire et répond à deux attentes la première est l'envie de sortir définitivement d'une inertie manichéenne, ou vous passez plus de temps a l'embarquement que dans l'avion, la deuxième est d'atterrir au plus pres de votre destination Survol du «cojetage» dans les lignes qui suivent. Everyone knows about carpooling Bringing this idea to the skies has quickly become an eco-fnendly concept Traveling on a private jet across Europe is a delightful idea lt is also important that all participants - airlines, pilots and passengers - profit f rom this choice The original idea was the work of Corentin Denoeud (CEO of Wijet) and Adrien Touati (founder of GoProd, a start-up specializmg in the creation of websites and mobile applications). Private air transportation in France has lots of potential More flexible and more responsive than the deals offered by commercial airlines, this type of flying, in private /ets, is attractive and responds to two expectations. the first is the désire to overcome the mevitably longer time you spend at the airport than in the air, the second is to land as close to your destination as possible The following is an overview of their jet-sharing program, called "CoJetage" by Wijet. Le cojetage un point de départ humoristique Si la création du site CoJetage.fr (inspiré du site Covoiturage.fr) est partie d'une idée satirique, en réponse aux vacances en Tunisie de Michèle Alliot- Marie. Au départ, ce site proposait de fausses annonces de partage de jet privé par des personnalités politiques. Un concours fut organisé et le buzz suscité par cette affaire a permis à deux lauréats de voyager en jet privé. Récompensés par l'humour de leurs fausses annonces de voyage partage en jet, ils ont pu bénéficier d'un vol aller-retour Paris-Deauville grâce à la disponibilité de la société Wijet Le marketing humoristique fut donc la nouvelle arme de communication trouvée par CoJetage. A la suite de l'intérêt provoqué, les responsables du site CoJetage.fr, filiale de Wijet, ont décidé de lui donner une connotation plus sérieuse. Ce site est donc devenu une plateforme de réservation de vols d'affaires partagés. La démocratisation du vol privé pour businessmen, à bord de Citation Mustang, déjà instaurée par Wijet depuis quèlques années, s'en trouve ainsi renforcée. Jet-sharing. a humorous point of departure The creation of the site CoJetage fr (inspired by the site Covoiturage.fr) was part of a satirical idea in response to a vacation to Tunisia by Michele Alliot-Marie. Initially, the site proposée/ {ake jet-sharing ads from political figures A contest was held and the buzz it generated enabled the two winners to travel by private jet. Rewarded for the humor of their take jet-sharing ads, they received a round-trip flight, Paris-Deauville, operated by the airline Wijet. Humor became the key to marketing and communication for CoJetage. Following the interest that was created, the managers of the web site CoJetage fr, a subsidiary of Wijet, decided to give it a more serious purpose. This site has become a platform for booking shared business flights. The democratization of private air travel for businessmen aboard the Citation Mustang that has already been established by Wijet in récent years, has been strengthened Eléments de recherche : : compagnie aérienne de taxi-jet, toutes citations

3 Page 3/6 Lin constat simple et sans appel Aujourd'hui, un cinquieme des jets prives vole a la moitié de leur capacite de remplissage Fort de cette analyse (les vols retours se font a vide, ou a 2,2 passagers sur certaines destinations), la reflexion des dirigeants de Wijet (Corentin Denoeud et Alexandre Azoulay) fut d'innover en proposant une plateforme de réservation ludique qui permettrait de combler ces sièges vides Cette recherche de rentabilité, en proposant des vols a partir de 200 euros par passager, ou de euros pour la réservation complète de l'avion, ne se fait pas au détriment de la prestation, même si ces tarifs low cost se situent bien en dessous des prix du marche généralement constates Si le Mustang est reserve en totalité, le champagne a bord vous sera offert A simple but true observation Today one f tft h of private jets fly at halftheir capacity Based on thts analysis (the return flights are empty or carry only 2 2 passengers on sortie routes) the solution according to the leaders of Wijet (Corentin Denoeud and Alexandre Azoulay) was to innovate by offering a fun réservation platform that would fil! those empty seats This tentative to mcrease profitability, by proposing flights f rom 200 euros per passenger or 2200 euros for the entire aircraft, can be accomplished without any négative effect to service quality even if these rates are much tower than generally observed market prices lf the ent/re Mustang is reserved, the champagne served on board is on the house CoJetage fr comment ca marche 9 C'est Antoine Lhermitte, responsable du developpement opérationnel, qui nous détaille les lignes principales Antoine Lhermitte : Nos dirigeants misent sur un pan gagnant pour tous les acteurs concernes par ces branches a vide Tant du point de vue financier pour la compagnie et les clients que du côte ecologique Le principe est simple, il suffit de vous inscrire gratuitement sur le site de CoJetage fr, ou de creer un compte, en précisant votre nom votre adresse mail et votre ville de residence Vous serez alors averti par mail sur votre iphone de la disponibilité d'un vol et de sa date Comme toute nouveaute, cette idée a eu le mente de faire croître le volume des réservations, de faire parler du jet comme moyen de transport accessible On peut donc reserver et acheter directement sur iphone son vol, et recevoir le mail de confirmation ll vous restera a vous présenter a l'aéroport de depart 20 minutes avant l'envol CoJetage est une source de revenus complementaire a l'activité de Wijet, puisque c'est Wijet qui met a disposition ses vols a vide sur le site de CoJetage Pour Wijet, CoJetage est aussi une formidable fenêtre de communication sur le Web et les reseaux sociaux CoJetage fr How dees it work? Antoine Lhermitte, head of operational development, detailed the main characteristics of this project Antoine Lhermitte. Pur leaders are bettmg on a wm wm solution for all of those empty flight legs lt is as much fmancially bénéficiai for the company and rts customers as it is for the environment The principle is simple, just register for free on the site CoJetage fr or create an account, specifymg your name address and your city of residence You will be notified by mail on your /Phone about the availability of a flight and its date Like anythmg new this idea led to an mcrease in the volume of réservations as well as getting people to speak about jets as an accessible means of transport lt is possible to directly book and buy a flight on an /Phone and receive the confirmation by You just need to arrive at the departure airport 20 minutes before takeoff Jet sharing is an additional source of income for Wijet smce it offers its empty flights on the CoJetage web site For Wijet, CoJetage fr is also a gréât communication toei for the internet and social networks Aviation International : Qu'a apporté la création du site CoJetage.fr au transport aérien ' Antoine Lhermitte : Le site de CoJetage, depuis sa creation début 2011, apporte une flexibilite que les compagnies aériennes classiques ne peuvent avoir, avec des dessertes que personne ne peut proposer Des réservations ont, par exemple, ete faites sur des liaisons comme Le Castelet-Dinard Encore une fois, pour 200 euros, il ne s'agit pas de vol sur mesure ou a la demande, comme nous le faisons chez Wijet C'est plutôt un vol de consensus qui rallie l'intérêt de tous les acteurs Les conditions de vente ne garantissent pas le vol en question sauf si celui ci est complet Nous restons maîtres du planning avion, et si le routing ou un horaire devait changer en cours de semaine, le «cojeter» en est averti En cas d'annulation, le client est rembourse immédiatement et crédite de 10 % de remise sur sa prochaine réservation Maîs depuis le début de notre existence, nous n'avons eu qu'une seule annulation Preuve que le concept fonctionne bien, avec un taux de remplissage tout a fait correct Aviation International What has the creation of the site CoJetage.fr brought to air transport ' Antoine Lhermitte : The site CoJetage fr has, smce sts mception in early 2011, offered a flexibility that traditional airlmes are unable to provide with destinations that no one else can propose Réservations have, for example, been made on routes like Le Castelet-Dmard Again, for 200 euros, they are not custom or on demand flights as offered by Wijet They are rather agreed upon flights that brmg together the interests of all stakeholders The sales conditions do not guarantee the flight unless it is complète We remain responsible for the flight schedules, and if the routing or schedule should change durmg the week, the "cojeter ' is notified lf canceled, the customer is refunded immediately and credited with a 10% discount on their next réservation However, smce the beginnmg of eur existence, we have only had one cancellation This proves that the concept works well, and that aircraft tend to get filled Eléments de recherche : : compagnie aérienne de taxi-jet, toutes citations

4 A.I. : Quels sont les autres avantages du vol partage chez Wijet? Antoine Lhermitte : Les autres avantages se situent au niveau du «ferry flex», car nos jets et notre organisation permettent aussi de réaliser plusieurs escales sur un même vol, durant une seule journée, avec un retour prévu en fin de celle-ci pour le «jet traveller». Ces «packages multi-stops» constituent un atout apprécié des businessmen, ils peuvent ainsi visiter plusieurs de leurs clients. Cela optimise le remplissage et l'immobilisation de l'avion sur un même trajet. Un autre avantage : le temps d'attente du jet et de l'équipage n'est pas facture, puisque les vols sont aller et retour, sauf si l'avion est obligé de rester sur place jusqu'au lendemain. Lin forfait de 900 euros est appliqué dans ce cas. La confidentialité sur nos vols est également une notion plébiscitée. L'absence de formalités aéroportuaires et de perte de temps, la facilité d'embarquement (vous quittez nos salons d'attente privatifs pour embarquer à pied dans l'avion situé à quèlques mètres) sont les autres attraits de nos vols en jets. AJ.: What are the other benefits of shared nights with Wijet? Antoine Lhermitte : The other advantages are "ferry flex" because eur jets and our organization make it possible to plan several stops on the saine route, during a single day, with a planned return at the end for the "jet traveler. " These "multi-stop packages " are an advantage appreciated by businessmen because it enables them to visit more of their customers in less time. This optimizes the fitting and downtime of an aircraft over one route. Another advantage: since flights are round trip, the jet and the crew's waiting time is not invoiced as long as the aircraft is not forced to stay on site overnight. A fée of 900 euros is applied in this case. Maintaining privacy white traveling is also in high demand. The absence of airport procedures that waste a lot of time and the ease of boarding (you leave our private lounges to board the jet that is a few /Deters away) are the other advantages offlying on board our jets. A.l : Quelle est la composition de la flotte de Wijet? Antoine Lhermitte : La flotte de Wijet est constituée de trois Citation Mustang, un quatrième est attendu dans les semaines à venir, et le cinquième sera présent d'ici la fin de l'année. Notre base principale est l'aéroport du Bourget, mais nous venons d'ouvrir tout récemment (depuis le 5 mars) une base sur l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. A.l : What is the composition of Wijet's fleet? Antoine Lhermitte : Wijet's fleet consists of three Citation Mustangs, a fourth is expected in the coming weeks, and the fifth will be integrated by the end of the year. Our home base is at Le Bourget airport, however we recently opened (March 5) a base at the Bordeaux-Mérignac airport. A.l : L'activité de Wijet cannait-elle un fléchissement à cause de la crise? Antoine Lhermitte : Non, non, elle est en progression. Le nombre d'heures de vol effectué augmente ainsi que le chiffre d'affaires. Nous sommes sur le segment du taxi-jet et non pas sur celui du jet de luxe ostentatoire, donc sur le segment de l'efficacité du déplacement. C'est donc une prestation recherchée par les hommes d'affaires ou les propriétaires d'avion plus importants comme des Falcon 900, qui hésitent à mettre en œuvre leur avion pour des trajets européens de faible distance. Le binôme rentabilité gain de temps est très recherche par nos clients, ainsi que la visibilité sur les tarifs. C'est une mission que remplit parfaitement notre concept de taxi-jet, novateur et complètement différent dans l'aviation d'affaires d'aujourd'hui. A.l : /-/as Wijet felt the effects of the économie downturn? Antoine Lhermitte : No, it has been growing. Turnover and the number of flight tours performed bas increased. We are on the taxi-jet segment and not the highly conspicuous luxury segment. Our clients are looking to travel efficiently. Our offer is therefore sought after by businessmen and owners of larger aircraft such as the Falcon 900, who are reluctant to use their aircraft for short distance trips within Europe. The combination of cost efficiency white saving time is very popular with our customers, along with the visibility of our rates. These demands are perfectly met by our innovative taxi-jet concept which is today completely différent f rom the rest of business aviation. Page 4/6 Eléments de recherche : : compagnie aérienne de taxi-jet, toutes citations

5 Page 5/6 A I : Quel objectif vise le site de CoJetage, à l'avenir? Antoine Lhermitte : ll est tout a fait envisageable, dans un second temps, que sur le site CoJetage.fr, à l'instar des sites de covoiturage, il se constitue une sorte de réseau social où ce seraient les «cojeters» inscrits qui se proposent de créer et de partager leurs destinations pour réduire les frais du voyage. Là, le vol serait déclenche par plusieurs intervenants, alors que pour l'instant l'optique est complètement différente, puisque l'on part sur du vol existant qui est a disposition L'accueil d'autres compagnies aériennes pourrait se faire également sur un concept équivalent. AJ : What is the CoJetage website's goal for the future y Antoine Lhermitte : lt is quite possible that the site CoJetage fr, followmg the example ofcarpooling sites, will become a sort of social network where the registered "cojeters ' propose the creation and sharing of destinations to reduce travel expansés ln this case a flight would be scheduled basée/ on the request ofsevera! travelers, white for the moment a completely différent mechanism is in place smce only existing flights are proposed Available flights from other airlmes could be proposed with a similar concept Lexploitation Le choix du Citation Mustang n'est pas dû au hasard pour Wijet Cet avion peut en effet atterrir sur de multiples plateformes, Wijet peut rallier aeroports, 365 jours par an. Si les actionnaires de Wijet ont investi dans ces appareils fiables, c'est aussi que leur maintenance présente des coûts relativement raisonnables et prévisibles. Les pilotes et copilotes a bord sont également des hommes d'expérience au carnet de vol bien rempli A jour de licence et qualification, les deux pilotes professionnels viennent de l'armée de l'air et de l'aéronavale, Jean-François Hochenauer (directeur des opérations) et Frederic Daubresse (responsable des opérations aériennes) Wijet dispose bien évidemment d'un GTA (certificat de transport aerien), délivre par la DGAC, pour exercer son activite Comme les autres acteurs du secteur, Wijet propose des cartes d'abonnement de 25, 50 et 100 heures de vol, et la encore les tarifs sont nettement en dessous des prix du marché. Chez d'autres opérateurs, les «private jet travel cards» de 25 heures de vol sont à 141 DOO euros pour l'accès à bord d'un avion à cabine légère pour une période d'un an. La carte Wijet 25 est a euros La Wijet de 50 heures de vol à euros extensible à 18 mois La carte Wijet des 100 heures est à euros pour une durée de 24 mois. L'accessibilité du jet prive à prix reduit est donc bien le credo des dirigeants de Wijet, puisque les heures de vol sont deux fois moins chères que chez certains operateurs historiques Les cartes Wijet 50 et 100 heures incluent automatiquement un service de conciergerie, souvent en option chez d'autres Parler d'écologie chez Wijet n'est pas simplement un effet de mode, maîs un engagement concret Wijet est en effet partenaire de l'association Goodplanet, créée et présidée par Yann Arthus-Bertrand La flotte est composée uniquement de Cessna Citation neufs, equipes des moteurs Pratt & Whitney de dernière génération, plus respectueux de l'environnement Avec une participation active par des financements de projets de développement durable, Wijet se place parmi les entreprises responsables de la compensation carbone. Operations Wijet's choice to operate the Citation Mustang is not due to chance This aircraft can mdeed land on multiple platforms enabling Wijet to reach 1200 apports, 365 days a year Wijet's shareholders have dlso mvested in these reliable aircraft because their maintenance costs are relatively reasonable and predictable TOur pilots and copilots are highly experienced with impressive log books With up to date licenses and ratmgs, beth professional pilots are issued from the military air force and naval aviation; Jean-François Hochenauer (Training and Operations Manager) and Frederic Daubresse (Air Ops Manager) Wijet obviousty has an AOC (air operator certificate) issued by the DGCA to perform commercial transport Like other airlmes operating on the sector, Wijet off ers flight cards for 25, 50 and 100 flight hours, and again the/rprices are well below market prices. With other operators, the 25 bour "private jet travel cards" cost 141,000 euros f or access to light jets dur ing a period of one year The 25 bour Wijet card costs 52,800 euros Wijet s 50-hour flight card costs 101,200 euros and is valid for 18 months The 100-hour card from Wijet costs 193,600 euros and has a 24 month validity Private jet availability at low prices is the motte of Wijet's managers Their prices per flight hour are hai f that of certain established competitors Concierge service is automatically induded with Wijet's SO and 100-hour cards, it is often optional with other airlmes The importance of ecology at Wijet is not just a f ad, but rather a concrète commitment Wijet has partnered with the organization Goodplanet, founded and chaired by Yann Arthus-Bertrand The fleet consists uniquely of new Cessna Citation equipped with the latest generation Pratt & Whitney engines which are more respectful of the environment With active participation in the funding of sustamable development projects, Wijet figures among the compan/es responsible for offsettmg carbon emissions _ Eléments de recherche : : compagnie aérienne de taxi-jet, toutes citations

6 Page 6/6 Conclusion Wijet est l'une des rares compagnies françaises de taxi-jet à proposer du cojetage pour des destinations en France ou à l'étranger (Europe, Afrique du Nord) sur biréacteurs par l'intermédiaire d'une plateforme de réservation sur Internet. Les deux dirigeants de Wijet ont pour leitmotiv la démocratisation des vols en jets privés. Le pari semble réussi au vu des tarifs pratiques pour ces prestations. Contrairement à la tendance du «yield management» de nombreuses compagnies, qui font fluctuer le prix de jour en jour suivant leur taux de remplissage, Wijet s'inscrit dans une démarche du «day trip» en appliquant une tarification unique et fixe. Ce système contente de plus en plus d'adeptes, car les clients voyageurs ne payent que l'heure de vol effective, sans frais supplémentaires. C'est sans surprises, on sait que l'on paye une bonne fois pour toutes. Comme quoi un simple buzz humoristique peut devenir, le plus sérieusement du monde, le tremplin de la démocratisation du transport aérien en jet privé en Europe. Wijet is one of the rare French air-taxi airlines to offer jet-sharing to destinations in France and abroad (Europe, North Africa) aboard twinjets through an online booking platform. Wijet's two leaders have for leitmotif the democratization of private jet flights. This seems to have become a reality given the priées chargea for these services. Contrary to the yield management pricing employed by many airhnes which vary their prices on a dally basis depending on the quantity of réservations, Wijet has a "day trip " approach which applies stable fixed pricing. This system h as been acclaimed by more and more customers because passengers only pay for the flight hours performed with no additional costs. There are no surprises and no hidden costs. That goes to show that a bit of attention for some humor can in all seriousness become the springboard for the democratization of private jet travel in Europe. Stéphane DE LANGHE Eléments de recherche : : compagnie aérienne de taxi-jet, toutes citations