to B Maîtriser ses coûts Lukas Gähwiler, CEO d UBS Suisse, veut un bon rapport qualité-prix, en affaires comme dans sa vie privée.

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1 to B Le magazine de la mobilité d entreprise Maîtriser ses coûts Lukas Gähwiler, CEO d UBS Suisse, veut un bon rapport qualité-prix, en affaires comme dans sa vie privée. Avec le train, vous faites des économies sur vos voyages d affaires. Félix Mauron, d Abraxas Informatique, mise sur les TP: questions de coûts et de bon sens. 1/2014

2 1/2014 Sommaire En deux mots 4 Grand format Gérer ses coûts Optimiser le coût des déplacements Lukas Gähwiler CEO d UBS Suisse 6 Le coordinateur des voyages d affaires 9 Plus-value Garder une vision globale: astuces pour des voyages d affaires rentables 10 Mobilité et PME Félix Mauron, d Abraxas Informatique, mise sur les transports publics 13 Grand format CFF Gagner de l argent en voyageant 15 De vous à nous En voyage avec Miriam Blocher, de la Läckerli Huus bâloise 15 Portrait d entrepreneur Les oasis bien-être de Bea Petri 16 Offre aux lecteurs Les vertus du voyage d entreprise 18 Coup de projecteur Escale à Lyon 19 Abonnements et changements d adresse: cff.ch / tob Plutôt que fixer des objectifs en termes d éco nomies, Lukas Gähwiler choisit de miser sur le programme d efficacité de l UBS.

3 Editorial 3 10 Georg Radon, directeur financier et membre de la Direction du groupe CFF Photos: Keystone / Rene Ruis (couverture); Patric Sandri (illustration); Lea Meienberg; SBB CFF FFS. Impressum Edité par les CFF, Stefan Haas, Voyageurs, Clientèle commerciale. Paraît trois fois par an en français et en allemand. ISSN Réalisation: Infel SA, Zurich Rédaction: Andreas Turner (rédacteur en chef), Bruno Habegger (adjoint) Maquette: Guido Von Deschwanden (directeur de la création), Laetitia Buntschu (directrice artistique) Iconographie: Diana Ulrich (direction), Matthias Jurt, Yvonne Schütz 16 Conseil de rédaction CFF: Fabienne Bernet, David Brunnschweiler, Jonathan Keller, Rahel Meile. Adresse de la rédaction: Chemins de fer fédéraux CFF Voyageurs Clientèle commerciale Rédaction «tob» Wylerstrasse 123/ Berne 65 cff.ch Traduction: UGZ Übersetzer Gruppe Zürich GmbH, Zurich Impression: Hertig + Co. AG, 3250 Lyss Photogravure: Ast & Fischer AG, Wabern Chère lectrice, cher lecteur, Les chiffres peuvent de prime abord paraître rébarbatifs, mais il suffit de les comparer pour les faire parler. Aux CFF, nous avons passé au crible les résultats de 2013 pour déterminer comment nous pouvions con - tribuer au financement du système ferroviaire global. Notre priorité: garantir la transparence des coûts et examiner de près les petits détails aux grands effets. Toute entreprise a intérêt à surveiller étroitement ses coûts. Posséder son propre parc de véhicules, par exemple, entraîne une avalanche de dépenses d entretien, d assurance et de stationnement. Sans compter la probabilité de rester bloqué dans les embouteillages, source de stress et de coûts supplémentaires. Pour voyager malin, il faut donc savoir combiner les différentes solutions: le mode de transport optimal permet de faire des économies et de se concentrer pleinement sur l objectif commercial. Ennuyeux, les chiffres? Au contraire, bien exploités et analysés, ils génèrent une importante plus-value. Bon voyage et bonnes économies! Georg Radon

4 4 En deux mots TRAIN ou VOITURE? La mobilité vue par... Edith Hunkeler Genève-Lyon Consommation d énergie Energie primaire, convertie en litres d essence par personne et trajet Emissions de CO 2 Gaz à effet de serre, en kilogrammes par personne et trajet Dès mon plus jeune âge, les adultes ont décelé chez moi une forte volonté, qui m a certes parfois joué des tours, mais qui m a surtout permis d avancer. Il est vrai que j ai un caractère de battante. Mais les épreuves sont aussi ce qui nous rend plus forts, notamment dans le sport. Sans lui, je n aurais pas connu certaines de mes émotions les plus intenses: c est un domaine où la joie et les larmes sont tout proches. Malgré tous mes succès deux fois médaillée d or aux Jeux paralympiques, quatre fois championne du monde, treize fois championne d Europe je n ai jamais pu dire de quoi demain serait fait. J ai beau m entraîner dur, si je n y prends pas plaisir, je suis incapable de me dépasser. Bouger est pour moi aussi vital que respirer. C est indispensable à ma santé physique et mentale. Je suis persuadée que toute personne, qu elle soit handicapée ou non, se fait du bien en bougeant, si possible par ses propres moyens. Il y a trois ans et demi, j ai mis au monde ma fille Elin. J ai été étonnée d apprendre que j étais l une des rares femmes en fauteuil roulant à avoir osé faire cette merveilleuse expérience. Dès ses premiers instants, ma fille a enrichi ma vie. Ses premiers pas ont été pour moi un moment d incroyable émotion: je l ai vue acquérir la liberté que j ai perdue il y a vingt ans. Aujourd hui, j ai la chance de pouvoir concilier harmonieusement mon quotidien, ma famille et mon entraînement. Je suis heureuse et je me sens très privilégiée de pouvoir pratiquer mon sport au niveau mondial. Edith Hunkeler est une sportive d élite en fauteuil roulant. Elle vit avec son mari Mark Wolf, professeur de sport, et sa fille à Dagmersellen (LU). 50 l 120 kg Train/ TP: 3,6 l Voiture: 15 l 0 0 Différence Moins 11,4 litres d essence Train/ TP: 1,2 kg Plus d exemples: cff.ch /ecocomparateur Imprimez vos billets pour l Italie en toute simplicité, #1 vous-même, de votre poste de travail. Valable pour les trains EuroCity sur les lignes internationales reliant la Suisse à Milan, à Venise et aux arrêts intermédiaires sur ces trajets. cff.ch /business-italie Voiture: 29,8 kg Différence Environ 25 fois moins de CO 2 #2 Réservez vos places avec votre smartphone ou en ligne, pour tous les trains qui sont signalés dans l horaire avec un R sous «Remarques». Prix: 5 francs par personne et par train. cff.ch /business-placeassise

5 En deux mots 5 1,002 milliard d accès à l horaire électronique ont été comptabilisés en 2013, soit trois fois plus qu au début de l ère des smartphones. Augmentation de la satisfaction de la clientèle Les services des CFF ont remporté encore plus de suffrages qu en Vous avez été nombreux à participer au sondage en ligne réalisé en automne 2013, et nous vous en remercions. Vos meilleures notes vont à la commande de billets pour les lignes intérieures ainsi qu à l application «Mobile Business CFF». Vous avez aussi apprécié l augmentation du nombre de prises électriques à disposition. Le Service Center Businesstravel a été jugé bon à très bon. La ponctualité, les espaces de rangement, la propreté et la restauration à bord sont des thèmes qui vous préoccupent. Le personnel d accompagnement s est distingué par sa compétence et son amabilité. Les CFF s efforcent de pallier le manque de places assises en accroissant la capacité lorsqu ils en ont la possibilité. L amabilité et la compétence du personnel des trains des CFF sont très appréciées. BON à SAVOIR Cap sur... Lugano Le Splendide Royal, une infrastructure moderne dans un cadre au charme d antan. Illustration: Grafilu. Photos: fotolia / anyaberkut; SBB CFF FFS / François Gribi; LDD. Dès francs de chiffre d affaires annuel, votre entreprise a droit à 2 % de rabais sur Businesstravel CFF. Pour bénéficier de la réduction sur presque tous vos achats effectués sur Ticket Shop Business et Mobile Business CFF, rendez-vous sur: cff.ch/business-rabais #3 Un rendez-vous d affaires à Lugano? L hôtel Splendide Royal est l endroit idéal. Dès 2015, l hôtel 5 étoiles Splendide Royal proposera musique, art et congrès pour mettre un peu de couleur dans les voyages d affaires. Situé au bord du lac et accessible à pied depuis la vieille ville en passant sous la gare, le Splendide Royal est réputé pour les conférences qui s y déroulent et la qualité de son accueil. L équilibre réussi entre modernité et tradition fait le charme de cet établissement, qui attire d illustres hôtes du monde entier. Equipées du wi-fi, de projecteurs et de systèmes audio, les trois salles de conférences de l hôtel offrent une capacité de 18 à 250 personnes environ. Plus d informations: splendide.ch

6 6 Grand format Voyager au meilleur tarif «Automatiser le service clients? Impossible!» Lukas Gähwiler, CEO d UBS Suisse, ne jure que par les contacts personnels dans la banque, aime travailler en déplacement, et confie à tob: «Sur le rapport coût-efficacité, les banques feraient bien de s inspirer de l industrie.» Interview: Andreas Turner Monsieur Gähwiler, six ans se sont écoulés depuis la crise. Aujourd hui, l UBS est une toute autre banque, dites-vous. Pourquoi? La place financière connaît actuellement une profonde mutation. Pas seulement notre banque: toute la branche a évolué depuis la crise financière. Après sa ré orientation stratégique il y a deux ans, elle a considérablement diminué ses Fiche d identité Raison sociale UBS Suisse positions risquées et réduit son bilan d un montant supérieur à l équivalent actuel de la banque d investissement. C était un vrai tour de force, que nous n avons pu réussir que grâce à notre positionnement. Aujourd hui, l UBS est la banque la plus solide dans sa catégorie. Filiales 300 Kilomètres en TP * Collaborateurs en contact avec la clientèle * Déplacements professionnels 2013, hors trafic pendulaire En termes d image, où en est l UBS aujourd hui? Dans les enquêtes d image, les petites banques régionales sont souvent mieux placées que nous, ce n est pas nouveau. Mais nous faisons faire des sond ages, régulièrement, et nos résultats sont bons. Sans compter que notre image n a cessé de s améliorer au cours des quatre dernières années. Nous avons encore du chemin à faire, mais les clients nous font confiance. L an passé, le volume des nouveaux dépôts équivalait au total des actifs gérés par une banque privée de taille moyenne. Les CFF sont perçus comme l une des entreprises les plus suisses qui soient. Combien de «suissitude» reste-t-il dans le groupe mondial qu est l UBS? L UBS est la première banque suisse. UBS Suisse joue un rôle central pour le pays comme pour l ensemble du groupe. Nous proposons 1800 places d appren- Portrait Lukas Gähwiler, CEO d UBS Suisse, né en 1965, est membre de la direction du groupe UBS depuis avril Il est titulaire d un bachelor en économie (Saint-Gall) et diplômé de New York et d Harvard. tissage au total, et dans le cadre de l initiative d UBS pour la formation, nous créerons encore d autres places au cours des cinq prochaines années. Un engagement clair en faveur de la Suisse! Vos 300 agences ont été peu à peu réaménagées pour «répondre aux nouveaux besoins des clients». Comment les avez-vous identifiés? En Suisse, le réseau d agences UBS est constitué des locaux qui étaient en meilleur état au moment de la fusion. Plus

7 Grand format Voyager au meilleur tarif 7 Photo: Keystone / Rene Ruis. de dix ans plus tard, il était temps de revoir cela de fond en comble. Nous investissons dans le marché domestique, en donnant à toutes nos agences de Suisse une allure moderne et identifiable. Ces dernières années, les besoins des clients ont évolué. On a désormais moins besoin de guichets, mais plus d espaces de conseil. Nous avons déjà réaménagé plus de 280 agences. Le succès nous donne raison: dans nos nouvelles filiales, le nombre de nouvelles ouvertures de compte a augmenté, parfois même de 25 %. Développement systématique de l e-banking, distributeurs parlants, moins de personnel derrière les guichets... jusqu où ira l automatisation du service à la clientèle? Automatiser le service clients, c est impossible. C est grâce au contact personnel que nous pouvons offrir un conseil optimal. Il est important que les clients comprennent dans quel produit ils placent leur argent. Et il est fondamental que le client puisse choisir librement les modalités de ses opérations. Pour une simple transaction, je vais utiliser mon smartphone, pour un conseil de prévoyance ou un achat immobilier, je vais préférer un entretien avec un conseiller. Ces trois prochaines années, nous investirons 1,5 milliard de francs dans des initiatives de croissance et dans notre service à la clientèle. «En route comme chez soi», tel est le slogan des CFF. Et vous, que vous faut-il pour vous sentir chez vous dans les transports? Quand je suis en déplacement, je téléphone à des clients, ou je travaille sur mon ordinateur. Pour moi, voyager n est «Je suis toujours en déplacement pour rencontrer des clients ou des collaborateurs. L idéal pour percevoir l humeur du moment.» pas synonyme de se sentir chez soi! Mais j apprécie la ponctualité du train, et le fait de pouvoir travailler au calme. Voiture, avion, train: en privé, quelles sont vos préférences? J utilise toujours le train pour aller de Zurich à Berne à titre professionnel. J y rencontre souvent des personnes du monde politique. En famille, nous aimons aller à la montagne et prenons alors le téléphérique, un vrai plaisir. Souvent, nous prenons aussi la voiture, car elle nous permet d aller d un endroit à un autre sans perdre de temps. Et comme nous avons de la famille outre-mer, nous prenons l avion pour y aller en vacances. Avez-vous un truc pour dépenser moins? Je ne cours pas après les promotions. Mais j ai beau adorer le ski, j achète toujours le modèle de l année précédente, moins cher. Et en général, je fais attention au rapport qualité-prix. L UBS fait-elle une cure d austérité? Le plus important pour nous, c est notre programme d amélioration de l efficacité, que nous avons accéléré dans tout le groupe. D une façon générale, nous devons nous demander si nous voulons tout faire nous-mêmes, ou si nous ne pouvons pas externaliser. À l avenir, nous voulons nous concentrer sur nos points forts, et les développer: la gestion de fortune dans le monde 4700 collaborateurs d UBS sont en contact avec un foyer sur trois et presque la moitié des entreprises de Suisse, par le biais de 300 agences.

8 8 Grand format Voyager au meilleur tarif «Ce que j apprécie quand je prends le train, c est la ponctualité, et le fait de pouvoir travailler au calme.» La concurrence, la nécessité de consolidation et l évolution technologique ont très tôt forcé les industriels à relever des défis très complexes. This or that... Monsieur Gähwiler? Jogging Le jogging, sans hésiter! Salle de sport Dollar Euro Le franc suisse Risque Prévoyance Les deux font partie du cœur de métier d une banque. Saucisse La saucisse de Saint-Gall est imbattable. Sans moutarde, comme il se doit! Cérébral Café Sushi Intuitif Ça va peut-être vous surprendre, mais je me fie assez souvent à mon intuition. Thé Le thé ouvre l esprit. Neue Zürcher Zeitung Gala La NZZ tous les jours, Gala parfois pendant les vacances. Pink Pink, sauf s il s agit de la couleur. Rolling Stones Photo: UBS AG / André Springer. entier, et les services bancaires universels en Suisse. Nous avons considérablement diminué les risques et le total du bilan du groupe, et nous continuerons à le faire. La banque d investissement a été considérablement réduite, la Suisse n a pas été épargnée. Vous supprimez donc beaucoup d emplois? Notre personnel va nettement diminuer dans le monde. En Suisse, nous avons collaborateurs. D ici 2015, il y en aura sans doute 10 % de moins. Ces postes ne seront pas tous supprimés, certains seront simplement externalisés. Au final, il y aura autant de gens qui travailleront pour UBS. L économie suisse se révèle globalement fragile même si les entreprises bien dirigées résistent. Comment voyez-vous la conjoncture à moyen terme? La Suisse s est très bien sortie de la crise. Ce succès s explique par notre marché du travail libéral, le système de formation dual, notre politique fiscale durable, notre économie ouverte et la liaison étroite entre PME et grandes entreprises. Notre pays se caractérise par un esprit d entreprise marqué. Dans beaucoup de niches, nous sommes à la pointe, et des entreprises arrivent souvent à bien s adapter aux conditions extérieures. Tout cela me rend très confiant. Un conseil aux entreprises pour diminuer leurs coûts? Loin de moi l idée de donner des conseils aux autres entreprises. En matière de rapport coût-efficacité, les banques fe - raient bien de s inspirer de l industrie. Voilà un bon moment déjà que les taux d intérêt sont très bas. Pas de retournement de situation en vue? À court terme, il n y a pas de raison pour qu ils remontent. Mais tout le monde risque d être surpris par un changement! Pour les gens, les taux bas ne sont pas une bonne chose. Ils favorisent les emprunteurs. Or, la Suisse est un pays d épargnants. Des taux compris entre 2 % et 5 % seraient plus avantageux, y compris pour le marché immobilier. «Nous n aurons pas de répit» est votre slogan depuis Pas de répit jusqu à ce que vous ayez obtenu quoi? C est aujourd hui qu il faut poser les jalons de l avenir. Nous faisons tout pour régler les questions encore en suspens. Notre volonté première est de nous engager aux côtés de nos clients et d être pour eux le plus fiable des partenaires. Bilan écologique d UBS En prenant le train, les collaborateurs d UBS Suisse ménagent l environnement: 1947 tonnes de CO 2 (réductions identiques en 2012 et 2013) 2000 tonnes de CO 2 en moins (objectif visé pour fin 2014) Sur le site mobitool, les entreprises trouvent toutes les informations nécessaires sur la consommation énergétique, les émissions de CO 2, le coût et la durée des trajets liés à leur activité, avec en plus de précieux conseils sur la mobilité durable. cff.ch /ecocomparateur

9 Grand format Voyager au meilleur tarif 9 En dessous de trois heures, le train est obligatoire Harald Egger, COO Group Corporate Services chez UBS, montre comment une grande banque peut inciter ses collaborateurs à se déplacer de manière responsable. L art des achats responsables UBS achète pour près de 7 milliards de biens et services auprès de fournisseurs. En 2008, la grande banque a publié la directive UBS Responsible Supply Chain, applicable dans tout le groupe, pour imposer des principes d approvisionnement éthiques. Texte: Andreas Turner Photo: Daniel Winkler Avec son réseau de 300 agences en Suisse et de 4700 collaborateurs en contact avec la clientèle, la banque touche un foyer sur trois, et presque la moitié des entreprises suisses. «Les déplacements professionnels sont importants pour les échanges entre collaborateurs», explique Harald Egger, COO Group Corporate Services chez UBS. «Et UBS encourage le recours aux transports publics.» L an passé, les collaborateurs d UBS en Suisse ont parcouru 100 millions de kilomètres en avion et 11 millions en transports publics pour leurs besoins professionnels, hors trajets pendulaires. Directives incitatives Au cours des dernières années, UBS n a cessé d adapter ses directives sur les déplacements professionnels à un environnement en constante évolution. Pour les voyages de moins de trois heures, le train est obligatoire. Un principe qui s applique aussi aux liaisons à grande vitesse en Europe, par exemple pour Paris ou Francfort. L avion n est autorisé qu à titre exceptionnel. «Depuis 2007 déjà, la banque compense toutes les émissions carbone résultant de ses vols professionnels», indique H. Egger. Afin d encourager les collaborateurs à prendre les TP, ils n ont qu un nombre très restreint de places de parking à leur disposition, et au prix du marché. «Au printemps 2013, UBS a emménagé dans un nouvel immeuble sur l Europaallee, juste à côté de la gare de Zurich. Aucune place de parking n est proposée aux 2400 collaborateurs du site. Mais l entreprise rappelle qu il est très bien desservi par les TP!» De plus, les employés ont la possibilité de se procurer des bons Reka à tarif réduit et de les utiliser dans les TP. En adoptant le concept de bureau partagé qui favorise la flexibilité et l efficacité, UBS a opté pour un mode de travail moderne. UBS collabore étroitement avec les CFF pour que la réservation et la facturation des voyages en train se déroulent de manière efficace. Près de 90 % des déplacements professionnels sont faits dans le cadre d un abonnement demi-tarif, dont 72 % en 1 re classe, et ce chiffre monte à 96 % pour les voyages à l étranger. Le portail en ligne réservé aux voyages d affaires, Businesstravel CFF, a été directement intégré à l intranet UBS, ce qui permet aux collaborateurs d organiser simplement et rapidement tous leurs déplacements professionnels. Harald Egger: «Chez UBS, la gestion des déplacements s appuie sur un reporting permanent du contrôle des coûts.»

10 10 Plus-value Gestion des coûts Astuces pour des voyages d affaires rentables La gestion des coûts est le mot d ordre pour des voyages d affaires efficaces: les entreprises font des économies tout en atteignant leurs objectifs commerciaux. Les nouvelles techniques de communication entre les entreprises et leurs partenaires commerciaux ou leurs clients remettent en question la nécessité de se déplacer. «Le voyage d affaires est un moyen de communication», ex- «Centraliser la réservation des voyages permet d économiser.» Ernst-Otto Thiesing Texte: Bruno Habegger Illustration: Patric Sandri plique le professeur Ernst-Otto Thiesing, expert en gestion de voyages à l Université des scien ces appliquées d Ostfalia à Brunswick (voir p. 12). «Les outils techniques tels que la visioconférence permettent de cibler le voyage d affaires: ils aident à mieux le préparer, à annoncer les objectifs commerciaux et à en discuter avec le partenaire.» tob vous montre comment optimiser vos déplacements. + Calculer le coût total: choisissez le moyen de transport approprié, en tenant bien compte de tous les coûts (temps de voyage, préparatifs, assurances, frais de stationnement, développement durable. La transparence de l ensemble des coûts liés à la mobilité est essentielle. En prenant le train, vous économisez généralement des coûts directs. Vous trouverez un comparateur sur l horaire en ligne des CFF sous «écocomparateur». + Bénéficier d avantages fiscaux: les entreprises qui financent les abonnements TP de leurs employés peuvent faire valoir auprès de l autorité fiscale compétente la déduction de la TVA préalable et économiser ainsi jusqu à 8 %. Par ailleurs, les achats commercialement indispensables ne sont pas soumis aux cotisations sociales, ce qui se traduit par une économie supplémentaire de 5,15 %. Les cadeaux et bons d une valeur maximale de 500 francs sont exonérés de toute cotisation fiscale et sociale; en outre, il n est pas nécessaire de les reporter dans le certificat de salaire. Le demi-tarif est exonéré d impôt. + Instaurer des directives en matière de voyages: afin d éviter les réservations sauvages, le manque de transparence empêchant le contrôle des frais, et l explosion des coûts suite au choix des mauvais prestataires et modes de transport, il est nécessaire d établir des lignes directrices à caractère obligatoire. Impérativement soutenues par la direction, ces directives doivent stipuler clairement les sanctions et éventuelles dérogations. Elles doivent définir de manière fondée et précise auprès de quel prestataire, par quel biais, en quelle classe et dans quelles conditions tarifaires et temporelles une prestation de transport ou d hébergement peut être réservée. Ces directives sont à réexaminer chaque année. + Réduire le parc automobile: seules certaines équipes, qui voyagent avec du matériel et en dehors de l horaire ferroviaire et aérien, devraient avoir accès aux véhicules et aux parkings. Les voitures Mobility procurent une grande flexibilité qui permet de réduire à un strict minimum le parc de véhicules.

11 Plus-value Gestion des coûts 11 Jusqu à 30 % d économie grâce à la réservation groupée. + Gérer les parkings: la participation financière des collaborateurs ou la limitation du temps de stationnement pour les parkings de jour aide à supprimer les goulets d étranglement et favorise la vérité des coûts. + Centraliser la réservation: la réservation groupée des voyages d affaires permet de négocier des rabais intéressants auprès des prestataires grâce à des volumes importants. Il faut pour cela interdire la réservation individuelle ou à l échelle des services. Selon le fournisseur de solutions pour la gestion de voyages d affaires AirPlus International, il est ainsi possible d économiser jusqu à 30 % des frais de voyage. + Définir des chiffres-clés et les vérifier régulièrement: ces chiffres peuvent émaner soit des différents prestataires ou de l agence de voyages partenaire, soit du propre service de comptabilité, du relevé de carte de crédit et du logiciel de réservation. La connaissance de ces chiffresclés constitue la base des décisions de gestion des coûts: nombre de voyageurs et de voyages par an, frais de voyages annuels, coût moyen par déplacement, modes de transport utilisés et répartition de ces derniers, canaux de réservation, évolution des coûts par rapport au nombre d employés, au nombre de voyages et aux prix du marché. Pour chaque mode de transport: nombre de «Une vision globale est requise pour le choix du mode de transport.» p. 12

12 12 Plus-value Gestion des coûts En raison d un temps de voyage généralement sans interruptions, le train se prête à la productivité mobile. «Qui dit voyage d affaires ne dit pas forcément efficacité» Les voyages d affaires servent-ils vraiment à quelque chose? Ernst-Otto Thiesing: Bien sûr! C est pour cela que nous avons mis au point notre modèle: il tient compte des estimations du rapport coût-utilité ainsi que du motif et des objectifs du voyage. Les entreprises peuvent ainsi évaluer le bien-fondé de chaque voyage. Il y a lieu de se déplacer lorsque le rapport coût-utilité est bon. On peut le vérifier en définissant des objectifs avant le voyage et en examinant au retour si ces objectifs ont été atteints. Existe-t-il une règle en la matière? Non. À chaque phase d un processus, on doit se demander quel est le moyen de communication permettant le mieux d atteindre l objectif fixé. Avec le temps, différents profils de voyage se dessinent et peuvent servir de ligne directrice. Quels principaux conseils adresseriez-vous aux entreprises? Il est plus avantageux de centraliser la réservation des voyages d affaires sur la base d un règlement contraignant. Lors du choix du mode de transport, il faut toujours adopter une vision globale et vérifier la compatibilité avec les objectifs commerciaux. Toutefois, le train reste souvent la meilleure solution pour un voyage efficace. Un voyage d affaires doit-il toujours être efficace? Pas forcément. Les collaborateurs subissent une pression importante pour rester productifs lors de leurs déplacements. Mais il faut leur permettre de s évader un peu, y compris en déplacement. En effet, le voyage fait baisser le niveau de concentration, mais il offre aussi l occasion de réfléchir aux grandes lignes stratégiques, souvent oubliées dans l effervescence du quotidien. Ernst-Otto Thiesing est expert en gestion de voyages à l Université des sciences appliquées d Ostfalia à Brunswick, et conseiller auprès de grandes entreprises. Photo: LDD. voyages et coût global, prix moyen par billet, classes utilisées, utilisation de l AG et du demi-tarif, billets dégriffés. + Comparer les données: il est important de comparer ce qui est comparable et d observer l évolution de données de même nature sur plusieurs années. C est la seule manière d identifier les tendances à prendre en compte dans les directives de voyage. + Utiliser les outils de réservation informatiques et en ligne: à l ère des factures électroniques et des systèmes de paiement mobiles, les tableaux Excel appartiennent au passé. Pour le train, un système en ligne facilite le travail des responsables en leur permettant d évaluer les voyages avec leurs différents centres de coûts. Certaines agences spécialisées et les CFF avec Businesstravel CFF proposent des systèmes en ligne standardisés qui réduisent le coût des billets jusqu à 7 %, selon le magazine businesstraveltip. + Instaurer une saisie des frais et des solutions de paiement mobiles: les applications mobiles compatibles avec les systèmes de gestion des frais promettent de nouvelles améliorations de la qualité des données; elles accélèrent le processus et font ainsi baisser les coûts. Les frais peuvent être saisis et analysés sur smartphone au moyen de l application adaptée. + Garantir la satisfaction et la productivité: si le collaborateur effectuant le déplacement est stressé, il est moins productif et risque de ne pas atteindre ses objectifs auprès du client. Par exemple, s il doit, au terme de son voyage, mener des négociations délicates, le mode de transport à privilégier est celui offrant la meilleure possibilité de préparation, c est-à-dire le plus long temps de voyage sans interruptions et sans contrôles d identité ni de bagages. C est souvent le compartiment affaires de la 1 re classe qui s y prête le mieux. 72 % des entreprises européennes veulent que leurs dépenses de déplacement 2014 n excèdent pas celles de Presque toutes voient dans le contrôle des coûts un aspect central. Source: Travel-Barometer d American Express L avion n est envisageable que pour les destinations très éloignées.

13 Mobilité et PME 13 Un esprit pragmatique Au sein d Abraxas Informatique SA, on mise sur les TP, avec abonnement demi-tarif pour tous et AG de 1 re classe pour les grands voyageurs. Pour le CEO Félix Mauron, cela va de soi. Texte: Bruno Habegger Photos: Jolanda Flubacher Derungs Félix Mauron, CEOd Abraxas, regarde attentivement le total indiqué par un fichier Excel avant de lever les yeux, de fermer son ordinateur portable ultraplat, de saluer le visiteur et de le décharger de son manteau. Sans faire de manières. Son bureau, très dépouillé et pourvu d une gigantesque baie vitrée, est largement occupé par une table de conférence, sans rien dessus. Il explique en souriant: «Quand je suis absent, cette pièce sert de salle de réunion.» Or, il s absente souvent de la succursale zurichoise d Abraxas, une entreprise d informatique née il y a 15 ans de la fusion des services d informatique des cantons de Saint-Gall et de Zurich. Déjà devenue une tradition, la promotion des transports publics est le fruit d une gestion conséquente et responsable, valeur-clé d Abraxas. «Nous avons toujours fait ainsi, et nous continuerons de même», nous affirme Félix Mauron. Non pas pour donner l image d une entreprise particulièrement durable il n y a pas de stratégie concrète mais tout simplement parce que c est plus rationnel et plus économique, explique-t-il. Un CEO pragmatique Voilà quelques mois que cet expert diplômé en finance et en controlling dirige l entreprise d informatique où il travaille depuis 14 ans et dont il a été responsable du personnel et directeur financier. Son enthou- siasme est visible: «Je reste fasciné par les technologies de l information!» Elles font bouger la Suisse, au sens propre comme au figuré. Le tout dit sobrement: ce n est pas un mordu d informatique, et les symboles statutaires du monde numérique lui sont étrangers, même s il utilise lui aussi un ipad, équipé bien sûr de tous les outils de sécurité requis. Il peut ainsi accéder en toute tran- Abraxas Informatique SA Née en 1998 de la fusion des services d informatique des cantons de Saint-Gall et de Zurich, Abraxas propose diverses prestations: fourniture d infrastructures et de solutions d outsourcing, intégration de processus d affaires et développement d applications métiers. Son chiffre d affaires annuel réalisé par plus de 400 collaborateurs dépasse 100 millions de francs. Ses principaux groupes de clients sont l administration publique et des PME privées.

14 14 Mobilité et PME Félix Mauron quitte la succursale zurichoise (ci-dessus) pour prendre le train à destination de Saint-Gall. quillité à son environnement de travail habituel et à des informations strictement confidentielles lors de ses déplacements. Un calcul simple Chez Abraxas, les voyages d affaires en train sont la norme. Point. Le règlement du personnel le confirme: la voiture ne doit être utilisée qu à titre exceptionnel. Seuls 10 % des trajets sont effectués en voiture. Par conséquent, les places de stationnement mises à la disposition d équipes choisies sont rares, et ne visent qu à compléter un abonnement Mobility et un vieux Fiche d identité Raison sociale Abraxas Informatique SA Collaborateurs 415 Sites 5 Saint-Gall (siège social), Zurich, Winterthour, Frauenfeld, Préverenges Nombre d abonnements demi-tarif plus de 400 Nombre d AG (1 re classe) 34 Kilomètres en train plus de véhicule de fonction qui sera sûrement bientôt remplacé par une voiture électrique, selon Félix Mauron. Actuellement, l entreprise finance 34 AG de 1 re classe. Loin d être réservés aux postes à responsabilité, ils sont attribués sur la base d un calcul simple: quiconque effectue plus de trois déplacements par semaine peut y prétendre. C est à la fois une question de coûts et de motivation: tout employé a droit à un abonnement demi-tarif et peut s en servir à titre privé. De plus, le temps de trajet est en principe comptabilisé comme temps de travail. Les voyages sont réservés via l application Mobile Business CFF et affectés automatiquement au collaborateur, avec des quittances de frais consultables en ligne. Une entreprise mobile Depuis sa création, Abraxas Informatique s est développée et possède aujourd hui cinq sites (voir ci-contre), ce qui pousse ses collaborateurs à se déplacer souvent. Ces derniers se rendent chez les clients, coopèrent avec les autres équipes et les différents sites, et participent aux comités techniques des plus divers. Félix Mauron, qui fait partie du conseil d administration des filiales, passe kilomètres C est la distance parcourue en 2012 avec l AG par les 415 collaborateurs d Abraxas. S y ajoutent km d OnlineTickets. (Chiffres estimatifs) lui-même une grande partie de son temps dans le train, temps qu il met à profit pour préparer ses réunions. «Un cadre confortable, un sentiment agréable: le voyage d affaires n a plus rien d effrayant lorsqu on peut être productif en route.» Malgré les techniques de pointe, malgré la visiophonie et les visioconférences, le contact physique reste irremplaçable, estime Félix Mauron, cet esprit pragmatique: «Les tâches complexes doivent être discutées en face à face.» Mais il faut combiner judicieusement toutes les formes de travail grâce aux technologies de l information et de la communication. «Les TIC demeurent un outil de travail.» Un outil qui va maintenant l aider, pendant son trajet de retour au siège de Saint-Gall, à ne jamais perdre le contact avec ses collaborateurs et à continuer à bâtir l avenir de l entreprise. Félix Mauron s en va, laissant derrière lui dans les couloirs et bureaux zurichois des experts informatiques en pleine discussion, en train de dessiner des diagrammes de processus ou de remplir des fichiers Excel.

15 Grand format CFF De vous à nous 15 «Gagner de l argent en voyageant» Isabel Weingart est, depuis 2012, Account Manager Clientèle commerciale CFF à Berne. Economiser? C est facile, avec les CFF! Les CFF vous aident à organiser efficacement et à bon prix les voyages d affaires nationaux et internationaux de vos collaborateurs. Lors d un entretien personnalisé, les spécialistes Clientèle commerciale élaborent avec vous des solutions sur mesure pour faciliter la mobilité dans votre entreprise, et vous montrent comment utiliser au Face à l augmentation des prix des transports, des carburants et de l hébergement, comment une entreprise peutelle maintenir ses frais de déplacement à leur niveau actuel? La première chose à faire pour maîtriser les coûts est d instaurer des directives claires en matière de déplacement et de les faire respecter. Les mesures incitatives, telles que les récompenses, peuvent également contribuer au respect de ces règlements. Et, bien sûr, l achat d abonnements plutôt que de billets unitaires permet de mieux planifier les coûts. Comment faire pour économiser en prenant le train? Les gestionnaires de voyages ont intérêt à comparer sérieusement les coûts des différents modes de transport, en tenant toujours compte de l ensemble des coûts. Un AG de 2 e classe utilisé pour parcourir km par an revient à 14 centimes le kilomètre. Un coût quatre à cinq fois inférieur à celui de la voiture pour laquelle il faut compter, outre le prix d achat, l amortissement, l assurance, l entretien et les frais de carburant. Et avez-vous une idée du coût des parkings d entreprise? Sans parler du temps perdu dans les embouteillages ou à chercher une place. Quant à l avion, il faut lui ajouter, pour les entreprises ayant une démarche durable, la compensation de CO 2. Qu en est-il de la productivité en voyage? Quand on considère le temps de trajet en termes d heures de travail concrètes, on se rend compte que le train possède là l une de ses cartes maîtresses: acheminant ses passagers de centre-ville à centre-ville, il leur permet de préparer tranquillement leur réunion, de traiter leurs s ou d effectuer de nombreuses autres tâches, y compris créatives. Quiconque voyage en train ne se contente donc pas d économiser de l argent, mais en gagne concrètement. Même les pertes de temps inhérentes à l avion sont quasiment inexistantes quand on opte pour le rail. mieux les innombrables services des CFF. Pour de plus amples informations, Comment les CFF aident-ils leurs clients à contactez-nous sur: cff.ch / business optimiser les coûts? En examinant à la loupe, avec le client, les caractéristiques actuelles de ses déplacements: moyens de transport, comportement en matière de mobilité, règlement relatif aux déplacements professionnels et respect de ce dernier tout est important. Puis nous discutons en détail des moyens d optimiser tout cela. Photos: SBB CFF FFS; LDD. Avez-vous un secret pour économiser sur les déplacements? Oui: il faut faire valoir la déduction de l impôt préalable! Toute entreprise qui finance les abonnements et les billets des TP pour les voyages d affaires de ses collaborateurs et qui déclare ces frais auprès de l autorité fiscale comme professionnellement nécessaires peut en bénéficier. Vous économisez ainsi, en plus du rabais des CFF pour les clients commerciaux, jusqu à 8 % des frais de déplacement. En voyage avec... Miriam Blocher, CEO et propriétaire Läckerli Huus Vous ne voyagez jamais sans... mon agenda papier. Comment occupez-vous votre temps pendant vos voyages en train? Je lis, je dors, j observe les gens. Je ne connais pas d endroit plus agréable pour regarder défiler le monde. Le meilleur moyen pour vous changer les idées? Faire du fitness, un jogging ou rire avec des amis. Votre chanson préférée quand vous voyagez? «Always look on the bright side of life» des Monty Python et «Wish I could fly» de Roxette. À quoi aimez-vous consacrer du temps? À un bon dîner ou à un brunch le dimanche, ou encore à des discussions avec mes amis. Qu est-ce qui vous met en train? Mettre un pied devant l autre! Plus sérieusement, je n ai pas de mal à me mettre en train... Avec quelle célébrité aimeriez-vous partir en voyage? Aucune! Je préfère partir avec mes amis. Qu iriez-vous chercher au bout du monde? Tout ce qui me fascine. Votre destination favorite dans le cadre du travail? La ville de Cologne, parce qu elle accueille chaque année le plus grand salon de la confiserie. Läckerli Huus L entreprise qui fabrique les Basler Läckerli selon une recette de 1903 compte aujourd hui 150 collaborateurs. Sa direction a été reprise en 2007 par Miriam Blocher.

16 16 Portrait d entrepreneur Une pause pour se faire du bien Esthétique et cosmétique, massages et découvertes culinaires: au «bar-salon de beauté» de Bea Petri, le service tout en attentions est au moins aussi important que le soin lui-même. Fiche d identité Société Schminkbar Collaborateurs 75 Salons 4* * Zurich: Beatengasse, Bahnhofstrasse, Europaallee, Wollishofen. Texte: Andreas Turner Photos: Lea Meienberg «Un coup d œil me suffit pour savoir ce qu on peut faire visuellement d une personne», dit Bea Petri, un verre d eau à la main, en regardant son interlocuteur bien en face. Son visage dégage une gaieté décontractée. «Rendre quelqu un plus attrayant, en jouant sur ses cheveux, son maquillage, son look, ce n est pas si difficile», dit-elle. En ajoutant: «L objectif est de faire ressortir la personnalité, non de la cacher.» Cette dynamique entrepreneuse a tiré du métier de maquilleuse tout ce qu il y avait à en tirer. Pour la télévision suisse, dans les studios de Berne, elle avait préparé les conseillers fédéraux à l apparition cathodique à grand renfort de poudre, assuré le maquillage des acteurs de la série «Lüthi und Blanc» et embelli des personnalités du spectacle tels que Harald Juhnke, Sting ou Ricky Martin. La chanteuse Nena («Quatre-vingt-dix-neuf ballons») a été la seule personnalité dont elle s est séparée en mauvais termes. Aujourd hui encore, sa société Ciné Mask reste syno- nyme de qualité sur les plateaux. Pourtant, un jour, Bea Petri a commencé à se demander quel tour elle pourrait donner à la seconde moitié de sa carrière. À Bangkok: la révélation C est au tournant du millénaire que Bea Petri, se rendant dans un salon de beauté à Bangkok, a eu la révélation: «À peine est-on entré que quelqu un vient vers vous avec un grand sourire, une boisson et une brochette de fruits à la main.» Pour Bea Petri, le parfait prélude à la séance de pédicure pour laquelle elle venait. «J ai réalisé qu en Suisse, ce genre d endroit n existait pas: un lieu où les femmes pouvaient venir se faire chouchouter et embellir des pieds à la tête dans un cadre agréable et relaxant, spontanément, sans sacrifier au rituel fastidieux de la réservation.» Bea Petri a identifié ce créneau de manière purement intuitive. Son idée: proposer un tout-en-un beauté et bien-être, avec tout ce qu il faut pour réveiller la peau et les cheveux, détendre le corps et l âme, rafraîchir et régaler le palais. Une fois son projet abouti, elle est allée tout droit à la banque «Mon objectif est de faire ressortir la personnalité, non de la cacher.» La recette du succès? «Dans ce métier, il faut savoir servir», dit Bea Petri.

17 Portrait d entrepreneur 17 demander un prêt de francs. Heureux hasard, la conseillère qui l a reçue était fan de «Beas Box», son émission sur Tele Züri, et a tout mis en œuvre pour pouvoir lui accorder son prêt. La suite est connue; le succès a été au rendez-vous. Avec un travail acharné, beaucoup de passion, une bonne dose de persévérance et un solide réseau professionnel datant de sa période de maquilleuse, Bea Petri, qui a toujours eu une très haute idée du «service», n a pas tardé à rencontrer le succès. Son premier salon, dans la Beatengasse, a bientôt eu un petit frère: le «Schminkbar» de la Bahnhofstrasse, puis en mars 2013, une autre filiale dans l Europaallee, juste à côté de la gare principale de Zurich. Pour chaque emplacement, Bea Petri veille à l excellence de la desserte en transports publics. En mai, le quatrième Schminkbar, installé sous une tente juste au bord du lac, a connu une existence volontairement éphémère pendant l été. Depuis 2003, l entreprise n a cessé de se développer, et son chiffre d affaires dépasse aujourd hui les 3.5 millions de francs. C est devenu une PME de taille respectable: 75 collaborateurs, dont 3 hommes, au total près de 50 postes à temps plein. Du reste, la pause beauté et bien-être n est plus réservée à la gent féminine: la clientèle compte désormais 10 % d hommes. Souvent imité, jamais égalé Lauréate 2012 du Prix Veuve Clicquot de la femme d affaires, Bea Petri dirige ses bars-salons de beauté avec un mélange de passion pour les produits durables et de qualité, ainsi qu un sens marqué de la responsabilité envers ses collaborateurs. Aux yeux de cette battante de 58 ans, qui a récemment épousé en quatrièmes noces le maire de Schaffhouse Thomas Feurer, «pour que le succès dure, il faut avoir du souffle». Pas question, donc, de rester les bras croisés. «Avec mes deux filles, nous sommes en pleine phase de réflexion sur l avenir de l entreprise. Elles prendront la relève, mais avant, il faudra qu elles me fassent une proposition sensée et réfléchie.» Des imitations, le concept de Bea Petri en a déjà connu quelques-unes, mais aucune n est jusqu à présent arrivée à la cheville de l original. «Dans ce métier, ce qu il faut avant tout, c est savoir servir», dit-elle sans honte, et même avec un brin de fierté dans la voix. «Quand l ardeur au travail coïncide avec la passion, on a toutes les chances d arriver à faire décoller son projet!» schminkbar.ch Le Burkina Faso, terre d élection Depuis 2008, Bea Petri s engage à Ouagadougou, la capitale du Burkina Faso, où elle a ouvert un internat pour jeunes femmes issues de milieux très pauvres. Son projet «Nas Mode» propose quatre formations: esthéticienne, coiffeuse, visagiste et couturière. Autant de perspectives d avenir puisque le continent africain est celui où l on réalise le plus de films au monde après l Inde, même si on l ignore souvent en Europe. nasmode.com Le concept du Schminkbar: des soins bien-être dans un cadre relaxant.

18 18 Offre aux lecteurs Ensoleillez votre climat d entreprise! Que diriez-vous d un voyage d entreprise de plusieurs jours, taillé sur mesure? Nous avons bien des idées à vous proposer... N hésitez pas à nous consulter! Bon à savoir: à partir de 10 personnes, vous bénéficiez d une remise de 100 francs! Prêts pour les îles de Brissago? En train à crémaillère jusqu au sommet du Rothorn de Brienz? Le printemps est bientôt là! L occasion rêvée de proposer quelque chose d exceptionnel à vos collaborateurs. Contactez-nous suffisamment à l avance: nous composerons pour vous un voyage d entreprise adapté à vos envies et à votre budget. Pour réserver votre voyage d entreprise: + Téléphonez-nous au ou envoyez-nous un à l adresse: + Lors de votre réservation, donnez le code «voyage d entreprise tob». Quelques exemples: sport et culture au Val-de-Travers? Train à vapeur, sport et œnologie sur la ligne sommitale de la Furka? Rothorn, bateau sur le lac de Brienz et kermesse des armaillis à Sörenberg? Ou montagnes, lac et palmiers autour des îles de Brissago? Tout est possible (ou presque). Nos spécialistes ont tout un répertoire de voyages de plusieurs jours pour vos fêtes d entreprise, de groupe, ou vos séjours d incentive. Nous répondrons à vos besoins en vous proposant des solutions flexibles et taillées sur mesure comprenant voyage en train, transferts, visites, hébergement en hôtel et découvertes gastronomiques, le tout au juste prix. Venez trouver l inspiration: nous serons à vos côtés pour organiser votre voyage de A à Z! Plus d informations et de sugg estions: cff.ch /voyagessur-mesure

19 Coup de projecteur 19 Escale à... Lyon Mes... sources préférées (1) Genève 1:44 h Lyon Source d inspiration Les amis, la famille, les voyages et les rencontres avec de vraies choses authentiques, qui mettent le cœur en joie. Il peut s agir de produits, d idées, de concepts, ou de bien d autres choses. Sources d eau minérale La Passugger et l Allegra bien sûr, les sources de la vérité. L eau, c est bien plus que de l eau. Les différences peuvent être frappantes. Source d énergie La nature et les montagnes sans pareilles des Grisons. Impossible de s en lasser. (2) Depuis plus de 10 ans, l Alsacien Jacky Gallmann (photo 1) dirige la Brasserie Georges, juste à côté de la gare de Lyon-Perrache. Pour tob, il dévoile une sélection de ses adresses préférées dans la ville des lumières. Photos: swiss-image.ch / Christof Sonderegger / Roland Geroth / Peter Maurer (p. 18); Serge Vincent; Allegra-Passugger; LDD (p. 19). Source de sagesse Des rencontres, et encore des rencontres avec des gens de toutes origines géographiques, ethniques et linguistiques. Source d information Je ne sors pas de chez moi avant d avoir lu la presse régionale. Dans le courant de la journée, je lis souvent le Tages-Anzeiger et la NZZ, et je consulte divers sites sur le web. Source de connaissances Je lis beaucoup: des revues, des ouvrages spécialisés, mais aussi des œuvres littéraires. J adore me plonger dans une histoire, ou suivre un raisonnement bien construit sur un thème, pour en tirer ensuite mes propres conclusions. Source audio La musique sous toutes ses facettes, de préférence en live, que ce soit au fantastique Festival de jazz de Saint-Moritz, dans une salle de concert, ou dans l exiguïté d un club. Urs Schmid, CEO de Passugger AG Plein les yeux (photo 2) Le Musée d art contemporain Le MAC se trouve dans le quartier de la Cité internationale, près du parc de la Tête d Or, et accueille des expositions dans un espace modulable. Particularité: les artistes le réaménagent à leur gré tous les trois mois. Placé sous le signe de la découverte perpétuelle, le musée n a pas d exposition permanente. mac-lyon.com Cité Internationale 81, quai Charles de Gaulle Bus C1, C4, C5, arrêt: Musée d art contemporain Plein les papilles La Brasserie Georges L établissement dirigé par Jacky Gallmann a été fondé en 1836 et a servi des personnalités des horizons les plus divers, de Jules Verne à Jacques Brel. Sa décoration Art déco intemporelle est époustouflante. La bière Georges est brassée sur place. brasseriegeorges.com 30, cours de Verdun Juste à côté de la gare de Lyon-Perrache Le plein de détente Le bar Phosphore Ce restaurant avec bar à vin se trouve sur la colline de Fourvière, juste à côté du nouveau restaurant de Christian Têtedoie, avec une vue magnifique sur la ville. Quand les plaisirs des yeux se conjuguent avec les plaisirs de la table. tetedoie.com Montée du Chemin Neuf Du Vieux Lyon, funiculaire jusqu à la station Minimes Théâtres Romains Plein d élégance Authentique Avenue Dans cette boutique, l homme moderne et élégant trouvera du prêt-à-porter de qualité et un showroom de 500 m 2, et pourra se faire tailler un costume sur mesure. Prix: entre 400 et 700 euros. authentiqueavenue.com 9, quai Jules Courmont Station métro Cordeliers Bourse Plein de verdure Serres historiques Sur 5200 m 2, dans le parc de la Tête d Or, on peut admirer à son rythme 6000 espèces de plantes, quel que soit le temps dehors. Les serres ont été construites en 1880 et sont inscrites à l inventaire des Monuments historiques. jardin-botanique-lyon.com / Les collections de plantes 1, boulevard du 11 Novembre 1918 Métro A, arrêt: Masséna; bus 41, 36, C1, arrêt: Tête d Or

20 Réduisez maintenant les frais de voyage. Avec le train, vos collaborateurs se déplacent jusqu à cinq fois moins cher qu en voiture. En outre, votre entreprise profi te de rabais attrayants et d avantages fi scaux. Passez maintenant au train pour faire des économies sur toute la ligne. Kilomètre après kilomètre. cff.ch/business-economiser

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